【正文】 參考文獻(xiàn) 張紅蕾,晏磊,[期刊論文]影像技術(shù) ,2009(03) ：化學(xué)工業(yè)出版社，：冶金工業(yè)出版社, 葛文杰，機(jī)械原理，第七版，北京高等教育出版社 趙建國(guó)，張琳娜，趙鳳霞．基于SolidWork裝載機(jī)工作裝置的特征建模與三維動(dòng)態(tài)仿真[J]．建筑機(jī)械，2005(10)6 、詹迪維．SolidWorks高級(jí)應(yīng)用教程[M]一E京：機(jī)械工業(yè)出版社：化學(xué)工業(yè)出版社， 8俞新陸，何德譽(yù)．鍛壓手冊(cè)，第3卷，鍛壓車間設(shè)備．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002．9左健民．液壓與氣壓傳動(dòng)．第三版．北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1996．10 孫桓，陳作模．機(jī)械原理．第六版．北京：高等教育出版社，2001．11濮良貴，紀(jì)名剛．機(jī)械設(shè)計(jì)．：高等教育出版社，2001．12 梁應(yīng)彪．：鍛壓技術(shù)，1992，第六期． 13王世剛，張春宜，徐起賀．機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)踐．哈爾濱：哈爾濱工程大學(xué)出版社2001．XXXX大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）45。致 謝在此我由衷的感謝我的指導(dǎo)老師，雖然老師工作較忙，但是仍然定期的給我們進(jìn)行非常詳細(xì)的指導(dǎo)，面對(duì)設(shè)計(jì)中遇到的每個(gè)問(wèn)題，老師都耐心的給了我詳細(xì)準(zhǔn)確的指導(dǎo)，還糾正了我在設(shè)計(jì)中不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，使我在對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。因此在此次的設(shè)計(jì)中，我嘗用solidworks軟件對(duì)整個(gè)的剪板機(jī)建模裝配，并進(jìn)行了簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)仿真，看到了整個(gè)剪板機(jī)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。通過(guò)此次的機(jī)械設(shè)計(jì)，又讓我更加熟練的操作CAD制圖軟件，同時(shí)，經(jīng)過(guò)深入的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到了solidworks的強(qiáng)大的功能。通過(guò)這次的畢業(yè)，使我又再一次的回顧了大學(xué)四年所學(xué)過(guò)的專業(yè)知識(shí)，而且還能夠?qū)⑦@些機(jī)械知識(shí)進(jìn)行深入的綜合考慮，將它們應(yīng)用到機(jī)械設(shè)計(jì)中去，同時(shí)最大的收獲在于我對(duì)這門學(xué)科又提高了極大的興趣，讓我覺(jué)得它們不是單獨(dú)分開的知識(shí)，而是一個(gè)體系，在遇到的每一個(gè)問(wèn)題，我都能在書本和網(wǎng)上找到答案。整個(gè)剪板機(jī)的裝配圖如圖97所示圖97剪板機(jī)裝配圖總 結(jié)倆個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)，讓我收獲很多，尤其是在對(duì)大學(xué)四年以來(lái)所學(xué)的所有的機(jī)械方面的理論知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。根據(jù)兩個(gè)齒輪的不同的基準(zhǔn)軸，以及轉(zhuǎn)速關(guān)系，實(shí)現(xiàn)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)配合。將整個(gè)零件裝配到機(jī)架中去。其次分別插入主動(dòng)軸，從動(dòng)軸，大小齒輪，大小帶輪，曲柄連桿和各種平鍵，套筒，上刀架。需要注意的是在軸上，運(yùn)用特制拉伸切除的方式，實(shí)現(xiàn)不同的鍵槽尺寸。在齒槽的繪制中，采用特制中圓周矩陣的方式進(jìn)行建模。帶輪的輪轂、槽、等尺寸要嚴(yán)格的參照以上的尺寸進(jìn)行繪制。接下來(lái)通過(guò)特征拉伸前基準(zhǔn)面的草圖，拉伸的長(zhǎng)度為帶輪的寬度h=，然后通過(guò)拉伸剪切，特征掃描的方式，實(shí)現(xiàn)整個(gè)帶輪的三維繪制。零件的建模與裝配的研究是機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)提高效率，降低成本的有效途徑。并利用CAD二維草圖向solidworks三維轉(zhuǎn)換的方法，以及通過(guò)在三維軟件中，繪制草圖和利用拉伸凸臺(tái)、旋轉(zhuǎn)、矩陣等一系列的定位特征以及數(shù)字化建模的方法實(shí)現(xiàn)零件的三維建模。＜所以電動(dòng)機(jī)的選擇符合設(shè)計(jì)要求。又因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)提供的轉(zhuǎn)矩經(jīng)皮帶和齒輪傳遞到主軸的轉(zhuǎn)矩=m= 偏心輪的設(shè)計(jì)偏心輪的結(jié)構(gòu)如圖83所示：圖83：偏心輪結(jié)構(gòu)圖1材料的選擇：45鋼由于偏心輪與連桿相接觸，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，與連桿的大頭圓柱內(nèi)圓碰撞，因此，所受的沖壓力較大，又由于表面容易受磨損，所以選取45號(hào)鋼，并進(jìn)行熱處理調(diào)質(zhì)處理。所以≤ / ≤≥/ 的最大值為1≥/ ≥11/mm=參照設(shè)計(jì)樣本，選取的長(zhǎng)度為400mm。且≥40176。 確定曲柄滑塊桿件長(zhǎng)度此次設(shè)計(jì)采用偏心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，如圖38所示。使連桿在導(dǎo)槽的限下做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。圖71 小齒輪結(jié)構(gòu)圖2. 設(shè)計(jì)輪輻 輪輻的數(shù)量確定為6== 65mm由于鑄鋼材料大齒輪，則 ==65mm=104mm=(12～16)mm 取=15mm=(15～18)mm 取=16mm=104mm=52mm 取=52mm=52mm= 取==52/5mm= 取==52/6mm= 取==52=26mm 取=26mm=﹥≥=60mm 取=60mm大齒輪如圖72所示：圖 72 大齒輪結(jié)構(gòu)圖第八章 偏心輪曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)在剪板機(jī)的設(shè)計(jì)中，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是典型機(jī)構(gòu)，通過(guò)這一機(jī)構(gòu)可以將剪板機(jī)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)中軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)刀具的剪切運(yùn)動(dòng)。小齒輪的結(jié)構(gòu)如圖71所示。mm = 基圓齒距 ==cos20176。齒距 ==4mm = 壓力角 =20176。小齒輪的齒寬 =65mm 驗(yàn)算 因?yàn)椋? ==N=4098N 據(jù)驗(yàn)算公式 = N/mm =＞100 N/mm 所以合適。算出大、小齒輪齒數(shù)。 ===。大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限=430MPa。假設(shè)直齒輪≥100N/mm。mm = =5. 接觸疲勞強(qiáng)度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=650MPa大齒輪接觸疲勞強(qiáng)度極限=610MPa，=602401（303008）=109===109查得=, =8. 接觸疲勞許用應(yīng)力的確定選取失效效率為1%，安全系數(shù)=1，得==650=650MPa==610=671MPa 計(jì)算小齒輪的分度圓直徑，圓周速度，齒寬等。 選定齒數(shù)依據(jù)傳動(dòng)比和其他條件，選定小齒輪的齒數(shù)為Z1=20，大齒輪的齒數(shù)Z2=uZ1=820=160 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)參考試算設(shè)計(jì)公式，得：≥ = ==105N 齒輪類型的選擇依據(jù)剪板機(jī)設(shè)計(jì)的傳動(dòng)方案的標(biāo)準(zhǔn)選擇直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。缺點(diǎn)：齒輪的制造需要專用的機(jī)床和設(shè)備，成本高，安裝精度低，振動(dòng)和噪音較大，不宜軸間距較大的傳動(dòng)等。 繪制從動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)圖以及各個(gè)零件的順序類比主動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的零件裝配及軸的機(jī)構(gòu)如圖63所示。 軸徑的最小許用值已知功率P=,轉(zhuǎn)速n=240r/min據(jù)公式 ≥ =116mm = 確定軸上各個(gè)零件的安裝順序軸端擋圈、皮帶輪、套筒、軸承從左端向右依次安裝。mm可以看出C截面為最危險(xiǎn)截面，根據(jù)第四強(qiáng)度理論進(jìn)行校核 ==MPa =＜[σ1]=60MPa 所以軸是安全的 從動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 材料選擇參照主動(dòng)軸對(duì)軸的使用制造要求。mm= =(135+1180+135)135 Nmm= =(135+1180)1180 Nmm==135Nm，= kW ， =30r/min ，（2）.計(jì)算大齒輪所受的壓力、因大齒輪與小齒輪相互作用，則依牛頓第三定律=，===2(100103)N== =tg20176。 繪制主軸的結(jié)構(gòu)尺寸圖根據(jù)以上計(jì)算的尺寸及零件裝配的順序要求，繪制主軸上零件的裝配圖及軸的結(jié)構(gòu)圖如圖61所示。2在限制軸上零件與軸發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，采用鍵來(lái)固定。主軸在選擇軸承時(shí)選擇6014型深溝球軸承。3. 滿足穩(wěn)定性的要求。軸的失效形式主要有：軸斷裂、表面磨損、壓力太大使軸變形和振動(dòng)等，因此在設(shè)計(jì)軸時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下的要求：1. 滿足強(qiáng)度的要求。因?yàn)樘间摬牧媳群辖痄搩r(jià)格便宜，又對(duì)應(yīng)力集中的敏感性程度較低，同時(shí)也可以用一系列的辦法提高其耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度。在本次設(shè)計(jì)中采用的是直軸。如果按軸線形狀的不同，又可分為曲軸和直軸兩種： （1）曲軸 它通過(guò)連接連桿可將軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成為往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng)。（2）轉(zhuǎn)軸 它受力時(shí)不僅承受彎矩又承受扭矩。一切旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)零件，要進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和被傳遞動(dòng)力，只有安裝在軸上才能進(jìn)行。輪轂及輪緣的尺寸：帶輪寬： = =(51)15+210mm=80mm帶輪外徑： =640+24mm=648mm輪轂外徑： =(～2) =(～2)35mm=(63～70)mm，取 =70mm輪轂長(zhǎng)度：因?yàn)?