交通與環(huán)境-城市軌道交通對環(huán)境的影響-資料下載頁
2025-06-24 15:20本頁面
【正文】 流的影響要予以重視，應(yīng)專題進行雜散電流的防護設(shè)計，確保牽引回流系統(tǒng)暢通。采用“雜散電流”監(jiān)測和收集措施，線路上部結(jié)構(gòu)絕緣，軌道線路采用無縫鋼軌，主體結(jié)構(gòu)與道床之間要求絕緣，金屬管道穿越軌道底部和隧道結(jié)構(gòu)時要求絕緣，車場的電纜敷設(shè)和軌道鋪設(shè)、電機設(shè)備安置均應(yīng)按控制“雜散電流”規(guī)定實施。三、結(jié)語發(fā)達的城市交通體系是大都市不可缺少的基礎(chǔ)性設(shè)施。城市軌道交通系統(tǒng)嚴(yán)密的組織運行、快速、安全、舒適的特性，尤其是該系統(tǒng)的高效率、低能耗、低污染的綜合優(yōu)勢證明城市軌道交通是在國民經(jīng)濟快速發(fā)展過程中帶來的日趨惡化的交通擁堵和生態(tài)環(huán)境的破壞影響時而以新面貌出現(xiàn)的“綠色交通”系統(tǒng)。城市軌道交通在實現(xiàn)城市交通可持續(xù)發(fā)展對策中是具有相當(dāng)重要的地位的，值得大力發(fā)展。城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展將明顯促進城市經(jīng)濟的快速發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的改善，實現(xiàn)城市經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)環(huán)境效益三者的統(tǒng)一。城市軌道交通系統(tǒng)是城市突發(fā)自然災(zāi)害及事件應(yīng)變的應(yīng)急搶險和城市生態(tài)環(huán)境運行修復(fù)的骨干運輸系統(tǒng)。我國的城市軌道交通建設(shè)經(jīng)過初始的發(fā)展期后，目前，已經(jīng)進入了集中發(fā)展階段，城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的同時也帶來相應(yīng)的問題，如噪聲、振動等，這些 但影響了人們的生活環(huán)境，也影響了城市軌道交通系統(tǒng)對城市經(jīng)濟發(fā)展的貢獻。為保證城市的可持續(xù)發(fā)展，在設(shè)計、規(guī)劃和建設(shè)城市軌道交通系統(tǒng)中，應(yīng)體現(xiàn)以人為本的思想，充分考慮對環(huán)境的影響，采用必要的措施，以降低城市軌道交通系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲、電磁輻射對周圍環(huán)境的污染。城市軌道交通的發(fā)展將為生態(tài)環(huán)境的改善、城市的可持續(xù)發(fā)展和建設(shè)21世紀(jì)生態(tài)化城市做出積極的貢獻。參考文獻：[1]孫章．城市軌道交通概論[M]．北京：中國鐵道出版社，2004．[2]葉霞飛．城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計[M]．北京：中國鐵道出版社．2005．[3]扈振衣．城市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r及相_天問題[J]．鐵道建筑技術(shù)，2001，(6)：1～3．[4]毛保華，姜帆，劉遷等．城市軌道交通[M]．北京：科學(xué)出版社，2001．[5]付玲玲，梁養(yǎng)輝，閏亞武．我國城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展問題探討交通標(biāo)準(zhǔn)化，2007(1o)：88~90．[6]石 涓．軌道交通規(guī)劃環(huán)評聲環(huán)境影響評價方法與指標(biāo)[J].山西建筑，2007，33(8)：351353[7]孫家麒．城市軌道交通振動和噪聲控制簡明手冊[M]．北京：中國科學(xué)技術(shù)出版社，2002．[8]GB 30961993城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)[S]．北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社．1993．[9] 夏禾，吳萱，于大明．城市國道交通系統(tǒng)引起的環(huán)境振動問題[J]．北方交通大學(xué)學(xué)報，1999，23(4)：1—7．[10] 彭華，高亮，張洪儒．城市軌道交通的振動和噪聲及其控制的研究[J]．土木工程學(xué)報，2003，13(4)：74—78．[11] 夏禾，曹艷梅．軌道交通引起的環(huán)境振動問題[J]．鐵道科學(xué)與工程學(xué)報，2004，1(1)：44—51．[12]趙旭等．城市軌道交通次生環(huán)境影響若干問題探討．交通環(huán)保，2004(2)：8—109 / 9
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