【正文】 適應(yīng)個性化消費和個性化服務(wù)的需要。 5）、大力發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟。當(dāng)今市場經(jīng)濟充滿著競爭，但又不可避免地需要合作。因此，許多企業(yè)都在建立聯(lián)盟以獲得競爭優(yōu)勢，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展亦是如此。一方面要進行縱向聯(lián)盟，即與貨主企業(yè)聯(lián)盟，同其建立優(yōu)勢互補、利益共享的共生關(guān)系；另一方面要進行橫向聯(lián)盟,即與其他物流企業(yè)聯(lián)盟，將各自獨特的企業(yè)資源整合為一體，不僅可以實現(xiàn)服務(wù)的綜合化、一體化，還可以使企業(yè)形成規(guī)?；?jīng)營，降低運作成本，從而從總體上提高我國的物流發(fā)展水平。 本章主要介紹了中小企業(yè)的市場營銷策略類型，包括目標(biāo)市場營銷策略、產(chǎn)品策略、價格策略、分銷渠道策略、促銷策略。企業(yè)只要認清自身及外界情況，采用合適的一種或幾種營銷策略，必定夠取得成功第四章 物流企業(yè)營銷策略的現(xiàn)狀及發(fā)展方向我國物流服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀主要有以下幾個方面：1. 由于我國企業(yè)長期以來“重生產(chǎn)、輕流通”，對生產(chǎn)環(huán)節(jié)和企業(yè)內(nèi)部管理比較重視，也有一定的基礎(chǔ)。但對生產(chǎn)領(lǐng)域以外的物流環(huán)節(jié)顧及較少，可控能力有限。加上歷史形成的條塊分割體制，“大而全、小而全” 等傳統(tǒng)觀念和作法，使企業(yè)物流服務(wù)水平還很難適應(yīng)市場的需要。 2. 企業(yè)內(nèi)部輕視物流服務(wù)，不能上下一致遵循物流服務(wù)規(guī)定，以至物流服務(wù)水平不能與需求方達成共識，物流服務(wù)不能獲得顧客滿意。 3. 物流服務(wù)水平的確定程序不清，高層管理人員不關(guān)心物流水平的確定，一味強調(diào)低成本運作，未從全局考慮就予以確定或直接交由物流部門確定物流服務(wù)水平，責(zé)任不清。在物流水平的確定過程中，未能詳細了解顧客有關(guān)物流方面的需求，也缺乏對競爭對手物流服務(wù)水平的了解。4. 企業(yè)對物流服務(wù)外包認識不到位。企業(yè)對使用專業(yè)物流公司提供物流服務(wù)的態(tài)度，仍然是阻礙專業(yè)物流供應(yīng)商吸引客戶的最大的障礙之一。這說明許多企業(yè)可能就沒有將物流外包的想法，沒有認識到使用外部物流服務(wù)是提高企業(yè)自身物流服務(wù)水平的重要途徑。 隨著現(xiàn)代市場越來越規(guī)范化，企業(yè)對于供應(yīng)鏈的改造步伐加快，對于市場鏈流程的再造與創(chuàng)新成為新的利潤來源點，而物流則是企業(yè)流程再造過程中最關(guān)鍵的因素。 政府部門應(yīng)當(dāng)加大對現(xiàn)代物流管理的宣傳，積極引導(dǎo)工商企業(yè)優(yōu)化企業(yè)物流管理，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展培育堅實的市場需求基礎(chǔ)。 對企業(yè)來講“客戶就是上帝”，尤其對中小企業(yè)來講，客戶的滿意度和需要是企業(yè)必須要考慮的內(nèi)容，要綜合的考慮客戶的個性化要求，切實站在客戶的角度考慮問題。大力發(fā)展“第三方”物流企業(yè)，培育物流產(chǎn)業(yè)的市場主體。政府應(yīng)采取多種 結(jié)論形式鼓勵專業(yè)化、社會化物流服務(wù)企業(yè)的發(fā)展：一是鼓勵從事運輸服務(wù)、倉儲服務(wù)、貨運代理服務(wù)和批發(fā)配送業(yè)務(wù)的企業(yè)，允許它們根據(jù)自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢，圍繞市場需求，延伸物流服務(wù)范圍和領(lǐng)域，逐漸成為部分或全程物流服務(wù)的供應(yīng)者；二是在規(guī)范市場準入標(biāo)準基礎(chǔ)上，鼓勵多元化投資主體進人物流服務(wù)市場；三是對工商登記、稅收征管制度等進行必要的調(diào)整，鼓勵企業(yè)實現(xiàn)跨區(qū)域經(jīng)營；四是培育大型物流企業(yè)，鼓勵一些已經(jīng)具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長。組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，盡快形成競爭優(yōu)勢，成為中國物流發(fā)展的領(lǐng)先者。 　4．在國家以及各地的“十五”規(guī)劃中，統(tǒng)籌考慮新型物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展要求，避免重復(fù)建設(shè)和資源的浪費。 物流的發(fā)展實行適當(dāng)?shù)氖袌觯粌H僅是自身的成功，更是對整個市場乃至國家產(chǎn)生一定的積極影響。但時代在變，企業(yè)也必須在策略上與時俱進。結(jié) 論在市場經(jīng)濟主導(dǎo)下，中國物流企業(yè)越來越多，物流在發(fā)展中也面臨著越來越大的壓力，要想在競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳跟，就依靠恰當(dāng)?shù)氖袌?。本文分析總結(jié)了物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)理論，通過對市場營銷環(huán)境的分析，總結(jié)出中小企業(yè)市場營銷的現(xiàn)狀及策略，進而分析其未來發(fā)展方向。重視現(xiàn)代物流領(lǐng)域的研究和創(chuàng)新工作，加快物流人才的培養(yǎng)，從整體上提高中國物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和教育水平。充分發(fā)揮各物流行業(yè)協(xié)會的作用，逐步促進物流行業(yè)協(xié)會的聯(lián)合和協(xié)調(diào)發(fā)展。參考文獻許良《連鎖物流服務(wù)質(zhì)量的體系構(gòu)建與提升路徑》[M].北京:中國物資出版社,2011魏國辰,楊寶宏《物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量的探討》[J].黑龍江:物流科技,2008鄧振華《我國物流服務(wù)質(zhì)量體系構(gòu)建探析》[J].北京:中國城市經(jīng)濟,2011王志良《物流企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量探討》[J].河北:合作經(jīng)濟與科技,2011徐悅《物流企業(yè)提高物流服務(wù)質(zhì)量的探討》[J].北京:全國商情(理論研究),2014高琦《對提高物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的思考》[J].河北:合作經(jīng)濟與科技,2015劉佳微《提高物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的探討》[J].北京:中國科技博覽,2013楊煥《第三方物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的現(xiàn)狀、問題和對策研究》[D].陜西:延安大學(xué),2014楊云飛《我國第三方物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價與改進研究》[D].云南:昆明理工大學(xué),2013董珊《物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的影響因素研究》[D].遼寧:大連理工大學(xué),20111付利華《企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量評價與改進研究》[D].山東:青島大學(xué),2007致 謝　走的最快的總是時間，來不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，三年的努力與付出，隨著本次論文的完成，將要劃下完美的句號。　　本論文設(shè)計在陳冬蕾老師的悉心指導(dǎo)和嚴格要求下業(yè)已完成，從課題選擇到具體的寫作過程，論文初稿與定稿無不凝聚著陳冬蕾老師的心血和汗水，在我的畢業(yè)論文期間，陳老師為我提供了種種專業(yè)知識上的指導(dǎo)和一些富于創(chuàng)造性的建議，陳老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴謹求實的態(tài)度使我深受感動，沒有這樣的幫助和關(guān)懷和熏陶，我不會這么順利的完成畢業(yè)論文。在此向陳冬蕾老師表示深深的感謝和崇高的敬意!在臨近畢業(yè)之際，我還要借此機會向在這三年中給予我諸多教誨和幫助的各位老師表示由衷的謝意，感謝他們?nèi)陙淼男燎谠耘?。不積跬步何以至千里，各位任課老師認真負責(zé)，在他們的悉心幫助和支持下，我能夠很好的掌握和運用專業(yè)知識，并在設(shè)計中得以體現(xiàn)，順利完成畢業(yè)論文。同時，在論文寫作過程中，我還參考了有關(guān)的書籍和論文，在這里一并向有關(guān)的作者表示謝意?！　∥疫€要感謝我的同學(xué)們以及我的各位室友，在畢業(yè)論文的這段時間里，你們給了我很多的啟發(fā)，提出了很多寶貴的意見，對于你們幫助和支持，在此我表示深深地感謝!