【正文】 流規(guī)模；物流策略和顧客形象等方面的優(yōu)勢所在。②潛在的內(nèi)部劣勢：比如沒有明確的物流政策；過時(shí)的物流設(shè)備；缺乏物流統(tǒng)一管理或較專業(yè)的物流人才；物流總成本明顯高于主要競爭者等。③潛在的外部機(jī)會(huì)：比如企業(yè)將進(jìn)入新的細(xì)分市場企業(yè)將擴(kuò)大產(chǎn)品系列一滿足消費(fèi)者的潛在需求等。④潛在的外部威脅：比如成本較低的國外物流服務(wù)商的介入；主要競爭對手物流的成本大幅度下降等。（5)分析企業(yè)的核心競爭力18 / 32企業(yè)的核心競爭力是企業(yè)長期形成的，蘊(yùn)含于企業(yè)內(nèi)部中的企業(yè)獨(dú)具的，支撐企業(yè)可持續(xù)性競爭優(yōu)勢，并使企業(yè)長時(shí)間內(nèi)在競爭環(huán)境中能取得主動(dòng)地核心能力。核心力的要素包括：核心技術(shù)能力、核心生產(chǎn)能力、戰(zhàn)略決策能力、營銷能力、組織協(xié)調(diào)能力以及企業(yè)文化和價(jià)值觀等。（6)確定適合企業(yè)客戶服務(wù)的基本戰(zhàn)略并選擇適合企業(yè)的戰(zhàn)略物流企業(yè)在選擇客戶服務(wù)戰(zhàn)略時(shí)還要考慮以下幾方面因素：①物流客戶服務(wù)政策：在對客戶需求調(diào)查基礎(chǔ)上制定的，具有明確的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施程序，通過申明或溝通，使客戶對企業(yè)提供的服務(wù)有明確的理解。②相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)：能保證客戶服務(wù)政策順利實(shí)施，職責(zé)明確，行政高效，能以最低的成本使物流系統(tǒng)提供最優(yōu)的服務(wù)。③系統(tǒng)的靈活性：所選擇的客戶服務(wù)戰(zhàn)略在實(shí)施中應(yīng)對市場的變化具有一定靈活性，適時(shí)作出調(diào)整。④增值服務(wù)：能根據(jù)客戶的需求提供個(gè)性化服務(wù)，是提高企業(yè)競爭力的重要手段。⑤運(yùn)送貨物過程中的各種服務(wù)：主要有缺貨評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、訂貨信息反饋能力、訂貨周期、加急處理、貨物周轉(zhuǎn)、系統(tǒng)準(zhǔn)確性、訂貨便利性。⑥客戶要求提供的后續(xù)服務(wù)的各種要素：運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量保證、服務(wù)的跟蹤、客戶的索賠、投訴和退貨、服務(wù)的替代等。19 / 325 合理平衡兩者的措施物流成本與物流服務(wù)之間存在二律背反。一般來說，提高物流服務(wù)，物流成本即上升，成本與服務(wù)之間受收獲遞減法則的支配。要在滿足客戶服務(wù)水平的前提下實(shí)現(xiàn)物流成本的最小化關(guān)鍵是供需雙方要有合作共贏的理念，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈價(jià)值的最大化。供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息、物流、資金流的控制,從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式，如圖51: 商品開發(fā) 調(diào)配 制造 配送 銷售 服務(wù) 圖 51 供應(yīng)鏈的基本構(gòu)思供應(yīng)鏈也稱需求鏈，即企業(yè)間為滿足消費(fèi)者的需求進(jìn)行業(yè)務(wù)上的聯(lián)合。其功能一般包括商品開發(fā)、調(diào)配、制造、發(fā)送、銷售等環(huán)節(jié)；從讓顧客滿意的角度，還包括服務(wù)功能。同時(shí)供應(yīng)鏈還是一條價(jià)值鏈。因?yàn)樵趯υ牧线M(jìn)行加工、并經(jīng)流通等行業(yè)將成品送到消費(fèi)者手中的過程，相關(guān)企業(yè)通過附加某種價(jià)值實(shí)行連鎖。供貨商廠家（產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)）批發(fā)業(yè)零售業(yè)消費(fèi)者廠家20 / 32供應(yīng)鏈管理是在滿足服務(wù)水平需要的同時(shí)，為了使得系統(tǒng)成本最小，而采用的把供應(yīng)商、制造商、倉庫和商店有效地結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品，并把正確數(shù)量的商品在正確的時(shí)間配送到正確地點(diǎn)的一套方法。從這個(gè)定義中可以看出：(1)供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高用戶服務(wù)水平和降低總的交易成本，并且尋求這兩個(gè)目標(biāo)之間的平衡。(2)供應(yīng)鏈管理的出發(fā)點(diǎn)是系統(tǒng)最優(yōu)，而不是單個(gè)企業(yè)利益最大化。供應(yīng)鏈管理的核心是合作與信任，從而大大改變了過去傳統(tǒng)的、短視的，甚至是敵對的供方與買方的關(guān)系。本課題的是從企業(yè)外部物流上來進(jìn)行的，研究物流成本與物流服務(wù)的關(guān)系。物流成本與物流服務(wù)之間存在“二律背反”定律，一般情況下，提高物流服務(wù)，物流成本隨之也會(huì)增加；如果降低成本，服務(wù)必定會(huì)隨之降低。因此，物流成本管理是企業(yè)物流管理的核心內(nèi)容，對企業(yè)提升物流管理的效率、確定物流服務(wù)水平起著至關(guān)重要的作用。本課題主要研究了物流成本與物流服務(wù)之間的關(guān)系以及它們之間的互斥性，從控制兩者的關(guān)系到尋求兩者之間的平衡：通過實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，提高物流服務(wù)的管理來降低成本.21 / 32結(jié) 束 語經(jīng)過將近兩個(gè)月的努力， 《論物流服務(wù)與物流成本》論文終于完成了，從開始著手確定題目，然后查詢有關(guān)物流服務(wù)與物流成本方面的資料，最后基本上完成了論文的寫作，每走一步對我來說都是新的嘗試與挑戰(zhàn)。在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，柳老師細(xì)心的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助使我的畢業(yè)設(shè)計(jì)順利開展。寫論文是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，從最初剛寫論文時(shí)對物流服務(wù)與物流成本的模糊認(rèn)識到最后能夠?qū)υ搯栴}有深刻的了解，每一次改進(jìn)都是我學(xué)習(xí)的收獲，讓我體會(huì)到學(xué)習(xí)的重要性，也體會(huì)到了學(xué)習(xí)的樂趣。在論文的設(shè)計(jì)過程中曾出現(xiàn)過問題，也迷茫過不知該從何著手，幸好柳老師及時(shí)了解到我們每個(gè)人存在的問題，和我們一起分析問題并解決問題，我這才全神貫注地投入到了畢業(yè)設(shè)計(jì)中。雖然我的論文不是很成熟，還有很多不足之處，但我通過自己的辛勤勞動(dòng)完成的作品讓我有種說不出幸福感和欣慰感。我相信其中的酸甜苦辣最終都會(huì)化為甜美的甘泉。這次做論文的經(jīng)歷將使我終身受益，它不光讓我拓展了知識面，更重要的是，在完成論文的過程中，我學(xué)到了許多以往在課本上根本無法學(xué)到的知識。希望這次的經(jīng)歷能讓我在以后的學(xué)習(xí)中不斷取得進(jìn)步。22 / 32謝 辭在為期兩個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)論文終于順利的完成了。首先，感謝柳老師對我的熱心指導(dǎo)和幫助。柳老師她嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直激勵(lì)著我；她的耐心指導(dǎo)使我能不斷地對論文進(jìn)行完善。盡管柳老師的工作很繁忙，但她還是要抽出時(shí)間來指導(dǎo)我們的論文，為此，我十分感動(dòng)。此外，我還要感謝大學(xué)三年中我認(rèn)識的老師、同學(xué)，在他們的幫助下，我最終順利地完成了我的學(xué)業(yè)，是他們在影響著我、支持著我、鼓勵(lì)著我，讓我能夠在當(dāng)今這競爭激烈的社會(huì)中找到我人生的目標(biāo)，讓我不斷前行。最后，再次感謝他們！師恩永銘，友情難忘。23 / 32參考文獻(xiàn)[1]：張鐸、周建勤主編.[電子商務(wù)物流管理]. 年 05 月[2]：楊海榮主編.[現(xiàn)代物流系統(tǒng)與管理].北京： 年 01 月[3]：石小平主編.[物流客戶服務(wù)].第二版： 年 07 月[4]：李振主編. [物流學(xué)].中國鐵道出版社[5]：王之泰主編.[現(xiàn)在物流學(xué)].中國物資出版社[6]：闕祖平主編.[物流案例分析].人民交通出版社24 / 32西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）審 查 意 見 書指導(dǎo)教師對學(xué)生 李倩（10704139） 所完成的題目為 《論物流服務(wù)與物流成本的關(guān)系》 的畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文）進(jìn)行情況、完成質(zhì)量的審查意見如下： 2 / 32 成績： 指導(dǎo)教師： 年 月 日西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）評 閱 意 見 書評閱人對學(xué)生 李倩（10704139） 所完成的題目為 《論物流服務(wù)與物流成本的關(guān)系》 的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評閱意見為： 3 / 32 成績： 評閱人： 年 月 日西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）答 辯 結(jié) 果畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對學(xué)生 李倩（10704139 所完成的題目為 《論物流服 務(wù)與物流成本的關(guān)系》 的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）及答辯評語為： 經(jīng)答辯委員會(huì)研究，確定成績?yōu)椋? 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)主任： 答辯委員會(huì)委員： 4 / 32 年 月 日該生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）最終成績評定：審閱成績（權(quán)重 ） 評閱成績（權(quán)重 ）答辯成績（權(quán)重 ）最終成績