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滅火機(jī)器人畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-資料下載頁(yè)

2025-06-24 05:53本頁(yè)面
  

【正文】 前進(jìn)時(shí),兩個(gè)電機(jī)速度相同;小車左轉(zhuǎn),左輪速度降低,右輪保持不變;小車右轉(zhuǎn),右輪速度降低,左輪保持不變;小車后退,電機(jī)反轉(zhuǎn)。電機(jī)的速度采用延時(shí)控制電機(jī)繞組電壓接通與斷開(kāi)的時(shí)間,這樣即可改變電機(jī)的平均電壓達(dá)到調(diào)速的目的。 滅火程序流程圖 當(dāng)小車檢測(cè)到火焰時(shí),由于有障礙物的存在,需要對(duì)不同坐標(biāo)上的火焰分別進(jìn)行判斷。 由于設(shè)計(jì)中使用一個(gè)風(fēng)扇,安裝在小車的正前方,沒(méi)有使用舵機(jī)的方案,風(fēng)扇只能朝前方吹風(fēng)。為了提高滅火的準(zhǔn)確度,我們要讓機(jī)器人正面對(duì)準(zhǔn)火焰,否則,可能會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間滅不了火的現(xiàn)象。對(duì)火時(shí)讓機(jī)器人走到火焰附近,判斷左右兩邊火焰強(qiáng)度,左邊火焰強(qiáng),左轉(zhuǎn)一點(diǎn),右邊火焰強(qiáng),右轉(zhuǎn)一點(diǎn),每對(duì)一次火,前進(jìn)一點(diǎn)。 5 系統(tǒng)功能調(diào)試 測(cè)試儀器及設(shè)備儀器名稱型號(hào)用途數(shù)量 PC機(jī)聯(lián)想調(diào)試及下載程序1數(shù)字萬(wàn)用表MASTECH my-65測(cè)量各電路工作情況1秒表記錄時(shí)間1 功能測(cè)試 先將底盤(pán)上的減速電機(jī)位置固定,連接L298電路,在給固定的TTL信號(hào),使底盤(pán)能夠向直線行走和轉(zhuǎn)彎,分別調(diào)試紅外尋線板和紅外避障電路,使有反射光接收到后使信號(hào)輸出為一個(gè)高電平,供單片進(jìn)行檢測(cè)。在安裝好以上模塊后,再檢查一次,保證位置合理,能正常得檢測(cè)到外部情況。 然后是用開(kāi)發(fā)板和電池來(lái)調(diào)整重心,使重心在中軸線上,在所有模塊都安裝好后,再布好線路。進(jìn)行總體調(diào)試。 驅(qū)動(dòng)電路部分 調(diào)試中遇到的問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn):由于急于求成,很快的速度焊好電路,但加電調(diào)試時(shí),無(wú)法正常運(yùn)行,斷電細(xì)查后,才發(fā)現(xiàn),原來(lái)把穩(wěn)壓管方向接反。在電路焊接好,編制好程序調(diào)試時(shí),出現(xiàn)2個(gè)電機(jī)一個(gè)能正常轉(zhuǎn)動(dòng),但是另外一個(gè)電機(jī)卻不按照程序控制,自行無(wú)規(guī)律亂動(dòng)的情況,并且在檢查軟件程序無(wú)誤的情況下,還是不能控制小車的右電機(jī)正常動(dòng)作,后來(lái)細(xì)心的研讀程序,一項(xiàng)一項(xiàng)的查找問(wèn)題所在,最后,檢查到,原來(lái)是在焊接的時(shí)候,由于不夠仔細(xì),把一路線走來(lái)與焊盤(pán)焊點(diǎn)短路,造成了硬件電路的錯(cuò)誤。 尋線部分 將光電管ST178分別對(duì)準(zhǔn)黑線和白線進(jìn)行測(cè)試,所測(cè)結(jié)果如表52所示。從所測(cè)數(shù)據(jù)我們可以看出,當(dāng)光電管檢測(cè)黑線時(shí)輸出低電壓,檢測(cè)到白線時(shí)輸出高電壓,通過(guò)LM338電壓比較器比較之后,分別輸出低電平和高電平,供單片機(jī)作控制信號(hào)。 滅火效果部分 系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)MOS管對(duì)滅火電機(jī)的驅(qū)動(dòng),可以在檢測(cè)到光源的時(shí)候,電機(jī)動(dòng)作,以表示滅火過(guò)程。同時(shí),檢測(cè)到火源的時(shí)候,蜂鳴器發(fā)聲,完成“報(bào)警”功能。 調(diào)試心得 最好把驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成可以承受機(jī)器人預(yù)計(jì)最終重量的兩倍,這樣增加模塊不會(huì)太影響控制性能。 黑線用作地線,紅色用作電源(VCC),白線用作馬達(dá)饋線等等養(yǎng)成習(xí)慣, 如果不管什么顏色的電線都隨手抓來(lái),那么調(diào)試起來(lái)就會(huì)很困難。 硬件和軟件開(kāi)發(fā)應(yīng)該同步進(jìn)行,它們實(shí)際上只是同一個(gè)問(wèn)題的兩個(gè)不同面。如果你一開(kāi)始就編寫(xiě)軟件,我們就會(huì)避免很多挫折和麻煩。結(jié) 論本論文設(shè)計(jì)了以AT89S52為主控制器的簡(jiǎn)易滅火機(jī)器人。所做工作和確定的成果如下: 以單片機(jī)AT89S52為核心擬定了系統(tǒng)組成方案,完成了系統(tǒng)的電路硬件總體設(shè)計(jì),包括供電模塊、單片機(jī)系統(tǒng)、尋線系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、火焰檢測(cè)系統(tǒng)以及滅火系統(tǒng)和各個(gè)模塊間接口。 完成了各個(gè)功能模塊PCB板的制作,手工焊制了電路板。 完成主要功能模塊的調(diào)試軟件設(shè)計(jì),分別完成對(duì)各個(gè)功能模塊的調(diào)試工作。 本設(shè)計(jì)制作的滅火機(jī)器人,具備機(jī)器人的一般功能,“智能”(尋線)行走,能夠自主完成一些動(dòng)作,找到“火源”,進(jìn)行滅火工作展望:使用下面一些設(shè)計(jì),可以節(jié)約滅火時(shí)間,達(dá)到更好的滅火效果。 增加舵機(jī)方案。為小車安裝一個(gè)舵機(jī),將滅火風(fēng)扇安裝在可以旋轉(zhuǎn)的舵機(jī)上,在檢測(cè)到火焰的大致位置的情況下,可以不用調(diào)節(jié)車體位置而通過(guò)舵機(jī)的旋轉(zhuǎn)就可以輕松滅火,可以達(dá)到節(jié)約時(shí)間的效果。 使用“復(fù)眼”技術(shù)。增加火焰檢測(cè)傳感器數(shù)量,同時(shí)遮蔽部分傳感器,縮短傳感器的檢測(cè)距離,在檢測(cè)火焰的時(shí)候先遠(yuǎn)距離搜索火焰的大致位置,然后近距離定位火焰,可以更有效的尋找火焰并能縮短時(shí)間,但是需要更多的硬件開(kāi)銷。致 謝 時(shí)光匆匆如流水,轉(zhuǎn)眼便是大學(xué)畢業(yè)時(shí)節(jié),春夢(mèng)秋云,聚散真容易。離校日期已日趨臨近,畢業(yè)設(shè)計(jì)的的完成也隨之進(jìn)入了尾聲。從開(kāi)始進(jìn)入課題到設(shè)計(jì)的順利完成,一直都離不開(kāi)老師、同學(xué)、朋友給我熱情的幫助,在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意! 在設(shè)計(jì)完成之際,我的心情萬(wàn)分激動(dòng)。從設(shè)計(jì)的選題、資料的收集到設(shè)計(jì)的撰寫(xiě)編排整個(gè)過(guò)程中,我得到了許多的熱情幫助。 我首先要感謝朱老師,是他將我領(lǐng)入了信息安全的大門,并對(duì)我的研究提出了很多寶貴的意見(jiàn),使我的研究工作有了目標(biāo)和方向。在這段時(shí)間里,他對(duì)我進(jìn)行了悉心的指導(dǎo)和教育。,使我能夠不斷地學(xué)習(xí)提高,而且這些課題的研究成果也成為了本設(shè)計(jì)的主要素材。同時(shí),朱老師淵博的學(xué)識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度也令我十分敬佩,是我以后學(xué)習(xí)和工作的榜樣。還要再次感謝朱老師對(duì)我的關(guān)心和照顧, 在此表示最誠(chéng)摯的謝意 。參 考 文 獻(xiàn)[1 ]蔣新松. 機(jī)器人與工業(yè)自動(dòng)化[M] . 石家莊: 河北教育出版社,2003.[2 ]王耀南. 機(jī)器人智能控制工程[M] . 北京:科學(xué)出版社,2004[3 ]倪星元,等. 傳感器敏感功能材料及應(yīng)用[M] . 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005.[4 ]雨宮好文. 傳感器入門[M] . 北京:科學(xué)出版社,2000.[5]許大中等. 電機(jī)控制[M] . 杭州:浙江大學(xué)出版社,2002[6]黃玉清 梁靚 張玲霞 [J].,2(3).[7]余國(guó)衛(wèi) [J].,5[8][D].成都:電子科技大學(xué),2006 [9]黃玉清 [J].,19(1). [10]姜志海. 單片機(jī)原理及應(yīng)用[M]. 北京:電子工業(yè)出版社,2005[11]康華光. 電子技術(shù)基礎(chǔ)模擬部分(第四版)[M].北京:高等教育出版社,199[12]黃玉清 [J].《微計(jì)算機(jī)信息》(72). [13]萬(wàn)永倫 丁杰雄. 一種機(jī)器人尋線控制系統(tǒng)[J]. 電子科技大學(xué)學(xué)報(bào),2003,32(1). [14]黃玉清 梁靚. 基于嵌入式PC的機(jī)器人光電尋線系統(tǒng)[J].,19(4).
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