【正文】 縱向聯(lián)盟，即垂直一體化，這種聯(lián)盟方式是基于供應(yīng)鏈一體管理的基礎(chǔ)形成的．即從原材料到產(chǎn)品生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)形成一條龍的合作關(guān)系。垂直一體化聯(lián)盟能夠按照最終客戶的要求為其提供最大價(jià)值的同時(shí)，也使聯(lián)盟總利潤(rùn)最大化；但這種聯(lián)盟一般不太穩(wěn)固，主要是在整個(gè)供應(yīng)鏈上，不可能每個(gè)環(huán)節(jié)都能同時(shí)達(dá)到利益最大化，因此打擊了一些企業(yè)的積極性，使它們有隨時(shí)退出聯(lián)盟的可能。（2）橫向聯(lián)盟，即水平一體化，由處于平行位置的幾個(gè)快遞公司企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，包括第三方快遞公司。這種聯(lián)盟能使分散快遞公司獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)和集約化運(yùn)作，降低了成本，并且能夠減少社會(huì)重復(fù)勞動(dòng)。但也有不足的地方，如它必須有大量的商業(yè)企業(yè)加盟，并有大量的商品存在，才可發(fā)揮它的整合作用和集約化的處理優(yōu)勢(shì)；此外，這些商品的配送方式的集成化和標(biāo)準(zhǔn)化也不是一個(gè)可以簡(jiǎn)單解決的問(wèn)題。（3）混合模式聯(lián)盟，既有處于上下游位置的快遞公司企業(yè)，也有處于平行位置的快遞公司企業(yè)的加盟。(4)以項(xiàng)目為管理的聯(lián)盟模式，利用項(xiàng)目為中心。由各個(gè)快遞公司企業(yè)進(jìn)行合作，形成一個(gè)聯(lián)盟。這種聯(lián)盟方式只限于一個(gè)具體的項(xiàng)目，使聯(lián)盟成員之間合作的范圍不廣泛，優(yōu)勢(shì)不太明顯。(5)基于Web的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的激烈競(jìng)爭(zhēng)，為了占據(jù)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，供應(yīng)鏈應(yīng)成為一個(gè)動(dòng)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)市場(chǎng)變化、柔性、速度、革新、知識(shí)的需要，不能適應(yīng)供應(yīng)鏈需求的企業(yè)將從中淘汰，并從外部選擇優(yōu)秀的企業(yè)進(jìn)入供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈從而成為一個(gè)能快速重構(gòu)的動(dòng)態(tài)組織，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。但這種聯(lián)盟方式缺乏穩(wěn)定性。 如何建立強(qiáng)有力的快遞公司聯(lián)盟，大企業(yè)通過(guò)快遞公司聯(lián)盟不僅可以迅速開(kāi)拓全球市場(chǎng)，而且能有效地降低快遞公司成本(通過(guò)聯(lián)盟整合，可節(jié)約成本10一25％)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，同時(shí)降低企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。但是結(jié)成聯(lián)盟并不是件容易的事情，這需要一定的基礎(chǔ)，如何建立強(qiáng)有力的快遞公司聯(lián)盟，關(guān)鍵要具備以下基本條件。(1)聯(lián)盟要給成員帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益。聯(lián)盟采取的每一項(xiàng)措施都要考慮每個(gè)成員的利益，使聯(lián)盟的每個(gè)成員都是受益者，并能協(xié)調(diào)處理成員問(wèn)的摩擦，提高客戶服務(wù)能力，減少成本和獲得持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(2)聯(lián)盟戰(zhàn)略目標(biāo)與企業(yè)的快遞公司戰(zhàn)略一致或部分一致。聯(lián)盟是一個(gè)獨(dú)立的實(shí)體，是一個(gè)系統(tǒng)一體化的組織，聯(lián)盟成員需采取共同目標(biāo)和一致的努力，優(yōu)化企業(yè)的外部行為，共同協(xié)調(diào)并實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟的目標(biāo)。(3)聯(lián)盟成員的企業(yè)文化的精神實(shí)質(zhì)基本一致。企業(yè)文化往往決定著企業(yè)的行為．只有企業(yè)文化大體相同的企業(yè)才有可能在行為上取得一致，從而結(jié)盟。(4)聯(lián)盟成員的領(lǐng)導(dǎo)層相對(duì)穩(wěn)定。如果聯(lián)盟成員經(jīng)常更換領(lǐng)導(dǎo)層，后一任領(lǐng)導(dǎo)可能不認(rèn)同前一任領(lǐng)導(dǎo)的決策，導(dǎo)致聯(lián)盟不穩(wěn)定性加大，因此領(lǐng)導(dǎo)層的相對(duì)穩(wěn)定是聯(lián)盟長(zhǎng)期穩(wěn)固發(fā)展的重要因素。 英國(guó)的LauraAshley是一家時(shí)裝、家具零售商和批發(fā)商，從1953年的一個(gè)家庭為基礎(chǔ)的商業(yè)企業(yè)發(fā)展到在全球28個(gè)國(guó)家有540個(gè)專賣(mài)店的企業(yè)。從20世紀(jì)80年代，LauraAshley公司開(kāi)始使用s快遞的服務(wù)來(lái)經(jīng)營(yíng)北美地區(qū)業(yè)務(wù)，在90年代初，LauraAshley面臨著一個(gè)物流問(wèn)題：即陳舊和集中的存貨系統(tǒng)使公司在正常的基礎(chǔ)上很難提供充足數(shù)量的產(chǎn)品，LauraAshley公司的倉(cāng)儲(chǔ)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)會(huì)延遲送貨時(shí)間，尤其在英國(guó)以外的國(guó)家。為了提升競(jìng)爭(zhēng)地位，增加核心競(jìng)爭(zhēng)力，LauraAshley公司決定與s快遞(Fedex)結(jié)盟，外包其關(guān)鍵性的物流功能．如存貨控制和全球物流配送。于是在1992年3月，公司外包其未來(lái)10年內(nèi)的總計(jì)2．25億美元的全球物流服務(wù)項(xiàng)目給s快遞公司。LauraAshley公司減少了其一半的庫(kù)存貨物，減少了10％一12％物流費(fèi)用。補(bǔ)貨控制在48小時(shí)內(nèi)，提高了產(chǎn)品的供貨質(zhì)量。尤其重要的是那些“易損”的產(chǎn)品現(xiàn)在能夠更可靠，頻繁和準(zhǔn)時(shí)地配送。第5章優(yōu)化S速遞公司發(fā)展戰(zhàn)略的措施未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要形式將是品牌競(jìng)爭(zhēng)，卓越的品牌戰(zhàn)略將成為企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中出奇制勝的法寶，樹(shù)立具有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌，規(guī)劃好品牌戰(zhàn)略是最為重要的一環(huán)。首先，s速遞應(yīng)該進(jìn)行全面科學(xué)的品牌調(diào)研，充分研究快遞市場(chǎng)環(huán)境、目標(biāo)消費(fèi)群與競(jìng)爭(zhēng)者，為品牌戰(zhàn)略決策提供詳實(shí)、準(zhǔn)確的信息導(dǎo)向。其次，s速遞應(yīng)該提煉高度差異化、清晰明確、易感知、能觸動(dòng)和感染消費(fèi)者內(nèi)心世界的品牌核心價(jià)值，比如，s速遞應(yīng)從“全心、全速、全球”理念出發(fā)，圍繞服務(wù)和速度兩個(gè)方面塑造品牌形象，拉近s速遞與消費(fèi)者之間的距離。s速遞相比外資企業(yè)，更能在企業(yè)中融入中國(guó)文化，其服務(wù)更能適合中國(guó)人的需要。s速遞作為本土企業(yè)，對(duì)中華文化的理解較為深入，社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)也較為密切，能夠快速掌握市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一定的品牌優(yōu)勢(shì)，在很大程度上已經(jīng)深入人心，形成了一定的消費(fèi)習(xí)慣，成為許多消費(fèi)者首先想到的消費(fèi)渠道。應(yīng)徹底轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)觀念，打破傳統(tǒng)的“等客上門(mén)”思想，以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以效益為目標(biāo)，實(shí)行真正的商業(yè)化運(yùn)作。2005年7月的卡哈拉國(guó)際承諾服務(wù)、2009年2月的國(guó)內(nèi)s速遞郵件全面提速、2010年4月的s速遞資費(fèi)大幅下調(diào)，都是s速遞企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的舉措之一。制度上的缺失能極大地?fù)p傷員工的工作熱情，反過(guò)來(lái)員工也會(huì)把顧客趕跑， 假如一個(gè)企業(yè)中予以“否定”的東西太多，員工就會(huì)對(duì)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)規(guī)程”很快失去信心。 確立嚴(yán)格的送貨制度應(yīng)為快遞業(yè)最重要的制度之一，這一制度的實(shí)施，無(wú)論是在體力上，程序上，技術(shù)上還是精神上，都有助于一線員工為顧客提供服務(wù)。快遞業(yè)應(yīng)當(dāng)建立這樣的服務(wù)制度，定時(shí)將貨品送到顧客手中是顧客對(duì)公司服務(wù)的第一印象，沒(méi)有了這個(gè)基礎(chǔ)，公司將很難取信于顧客，那么長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系將無(wú)法建立。送貨慢是因?yàn)槠髽I(yè)想要批量送貨降低成本，導(dǎo)致了送貨時(shí)間的延時(shí)。 企業(yè)進(jìn)入了最求短期利潤(rùn)最大化而降低服務(wù)質(zhì)量的誤區(qū)。送貨的時(shí)間管理上出現(xiàn)了混亂的現(xiàn)象，這個(gè)是由于公司沒(méi)有按照規(guī)定的章程進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。而各類(lèi)層次的物品應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的送貨時(shí)間限制，如果有些地方?jīng)]有辦法進(jìn)行時(shí)間上限制送貨時(shí)間的安排，那么要把該地方進(jìn)行毫不猶豫的排除，快遞業(yè)的核心是為顧客節(jié)約時(shí)間，所以，時(shí)間就是產(chǎn)品，時(shí)間就是跟顧客收取費(fèi)用的砝碼，只有把時(shí)間掌握好，才能贏得顧客的滿意，才能提升品牌的形象，從而給消費(fèi)者帶來(lái)滿意的服務(wù)。 我國(guó)快遞業(yè)從無(wú)到有，從初具規(guī)模到駛上“高速公路”，但都尚未建立自己的民族品牌，雖然有S、宅急送之類(lèi)的代表性企業(yè)，但是與國(guó)外快遞企業(yè)相比，我國(guó)快遞企業(yè)除了占據(jù)本土化優(yōu)勢(shì)外，在服務(wù)機(jī)制，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，經(jīng)營(yíng)管理、資金等方面都處于劣勢(shì)。隨著國(guó)外快遞巨頭在我國(guó)快遞市場(chǎng)份額增加，我國(guó)快遞企業(yè)應(yīng)盡快建立民族快遞品牌以和國(guó)際快遞企業(yè)相抗衡。在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境，建立民族品牌的一條途徑就是民營(yíng)快遞企業(yè)之間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，如果把國(guó)內(nèi)同行看做勁敵，必將造成經(jīng)營(yíng)“短視”，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合可以資源共享，迅速拓展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)業(yè)點(diǎn)、提高技術(shù)服務(wù)。對(duì)于s速遞來(lái)說(shuō)，最為關(guān)鍵的服務(wù)質(zhì)量就是可以讓客戶放心的把自己的郵件在流通過(guò)程中交由s來(lái)進(jìn)行郵遞。s在為企業(yè)自身的客戶的服務(wù)過(guò)程中、后都要不停的去反思、提升自身的快遞服務(wù)水平，在盡自己最大努力的基礎(chǔ)上開(kāi)展整合快遞的資源，降低自身快遞的運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)也就是為客戶節(jié)省一定量的快遞郵寄費(fèi)用，從而在委托與被委托的關(guān)系中達(dá)到雙贏的結(jié)果，最后形成牢固的商家和消費(fèi)者的合作伙伴關(guān)系。要想取得長(zhǎng)久而穩(wěn)定的客戶群，具體要從以下幾個(gè)方面著手提高快遞增值服務(wù)： 一是s要進(jìn)一步建立和完善自身的客戶資料庫(kù)?？蛻舻男畔⒑唾Y料是快遞企業(yè)開(kāi)始營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的重點(diǎn)，客戶關(guān)系搞好的基本思想就是做到對(duì)客戶信息的掌握，隨時(shí)隨地進(jìn)行客戶的意見(jiàn)征詢，征求意見(jiàn)，從而針對(duì)每一個(gè)客戶，提供個(gè)性化服務(wù)。要準(zhǔn)確規(guī)劃設(shè)計(jì)統(tǒng)一的客戶信息管理中心，并實(shí)行資源共享[。 二是在不影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)的前提下，盡量提供全方位的售后服務(wù)，使得客戶對(duì)于快遞企業(yè)產(chǎn)生依賴性，使客戶難以離開(kāi)。主要包括：為客戶提供月度統(tǒng)計(jì)分析表，報(bào)給客戶參考。內(nèi)容包括： ，派車(chē)、到車(chē)及時(shí)率，單證流轉(zhuǎn)準(zhǔn)確率，有無(wú)貨損貨差等； 、年度報(bào)表，內(nèi)容包括：各地發(fā)貨量走勢(shì)、淡旺季時(shí)間、區(qū)域發(fā)貨量對(duì)比、發(fā)貨準(zhǔn)確率、及時(shí)率、事故率等等； ，確定該項(xiàng)目的發(fā)展目標(biāo)。處理客戶投訴，提供補(bǔ)救性服務(wù)；以及其它增值服務(wù)。 三是s要有針對(duì)性地提供客戶的服務(wù)。在確定提供哪些服務(wù)項(xiàng)目之前，必須先識(shí)別客戶最重視的各項(xiàng)服務(wù)及其相對(duì)重要性，進(jìn)行優(yōu)先排序，根據(jù)“二八”原則，對(duì)重點(diǎn)和優(yōu)良客戶量身定做服務(wù)項(xiàng)目，避免在某些低層次服務(wù)項(xiàng)目上投入過(guò)度，而對(duì)提升客戶滿意度卻收效不大。物流質(zhì)量監(jiān)督和評(píng)價(jià)組織的建立有利于促進(jìn)企業(yè)各層次員工嚴(yán)格按照物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作，從而提高快遞服務(wù)水平。該組織可以由企業(yè)品質(zhì)管理部門(mén)的員工和目標(biāo)客戶代表構(gòu)成，采取日常監(jiān)督、不定期調(diào)查以及期末綜合評(píng)價(jià)的方式對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)、有效地監(jiān)督、管理和評(píng)價(jià)。在此過(guò)程中，不定期地向各個(gè)客戶了解物流質(zhì)量狀況是有效監(jiān)督的重要方式。因?yàn)?，客戶的意?jiàn)和評(píng)價(jià)一般最中肯、最有意義。同時(shí)，為了真實(shí)地掌握快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量情況，必須確保信息搜集渠道的暢通，并規(guī)范和完善信息的采集、整理、分析、歸檔等工作。 不管快遞企業(yè)作業(yè)多么完美，工作活動(dòng)中失誤是不可避免的，而在發(fā)生故障的作業(yè)條件下繼續(xù)實(shí)現(xiàn)服務(wù)需求往往變得十分困難。為此，企業(yè)要有能力預(yù)測(cè)服務(wù)過(guò)程中可能發(fā)生的故障或服務(wù)中斷，并且建立適當(dāng)?shù)姆?wù)補(bǔ)救機(jī)制來(lái)完成恢復(fù)任務(wù)，使物流過(guò)程保持完整性和連續(xù)性。這種機(jī)制不但要求物流企業(yè)要重視客戶的意見(jiàn)，建立健全的應(yīng)急制度，還應(yīng)該有隨時(shí)對(duì)服務(wù)進(jìn)行跟蹤的能力，并且授予員工解決問(wèn)題的權(quán)利，將問(wèn)題盡可能在第一時(shí)間內(nèi)解決，避免給客戶造成不必要的損失及客戶的流失。 提升企業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用能力，現(xiàn)代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，降低了物流過(guò)程的交易費(fèi)用、資源的整合成本，提高了服務(wù)的響應(yīng)速度、運(yùn)作的便捷與效率，第三方物流企業(yè)要重視對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，加大投入，通過(guò)企業(yè)聯(lián)合或者是并購(gòu)等方式來(lái)逐步完善自己的物流信息管理系統(tǒng)，形成一體的綜合運(yùn)輸配套網(wǎng)絡(luò)、齊備的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施、先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等等，實(shí)現(xiàn)第三方物流企業(yè)的核心技術(shù)能力。目前世界上很多跨國(guó)的物流公司都擁有“一流三網(wǎng)”，就是定單的信息流、全球供應(yīng)鏈的資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶的資源網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)的信息網(wǎng)絡(luò)，在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上建立廣泛完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使第三方物流企業(yè)能夠在整合業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程當(dāng)中，為客戶提供其增值服務(wù)。加快第三方物流的網(wǎng)絡(luò)化和信息化建設(shè)，現(xiàn)代第三方物流企業(yè)的生命線是加快網(wǎng)絡(luò)和信息化建設(shè)物流的標(biāo)準(zhǔn)化以及信息化。政府應(yīng)當(dāng)指定國(guó)家技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)管理機(jī)構(gòu)針對(duì)物流基礎(chǔ)的設(shè)施、裝備制定的基礎(chǔ)性和通用性的標(biāo)準(zhǔn), 例如規(guī)范統(tǒng)一的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及數(shù)據(jù)傳送標(biāo)準(zhǔn)等因素； 對(duì)第三方物流企業(yè)的安全環(huán)境制定強(qiáng)制性的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn), 例如清潔空氣法以及環(huán)境保護(hù)責(zé)任法等標(biāo)準(zhǔn), 以確保第三方物流業(yè)的順利進(jìn)行和安全進(jìn)行。與此同時(shí), 支持并督促相關(guān)的行業(yè)協(xié)會(huì)制定物流作業(yè)和服務(wù)的規(guī)定, 統(tǒng)一物流用語(yǔ)和物流從業(yè)人員的資格標(biāo)準(zhǔn)等。加快、加強(qiáng)物流信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè), 達(dá)到物流信息化推動(dòng)物流現(xiàn)代化建設(shè)的目標(biāo)?？爝f企業(yè)要加強(qiáng)寄遞詳情單管理，對(duì)空白寄遞詳情單發(fā)放情況進(jìn)行登記，對(duì)號(hào)段進(jìn)行全程跟蹤，形成跟蹤記錄?？爝f企業(yè)需加強(qiáng)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、處理場(chǎng)所管理，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)出郵件(快件)處理、存放場(chǎng)地，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員接觸、翻閱郵件(快件)，防止寄遞詳情單實(shí)物信息(以下簡(jiǎn)稱實(shí)物信息)在處理過(guò)程中泄露?？爝f企業(yè)需優(yōu)化寄遞處理流程，減少接觸實(shí)物信息的處理環(huán)節(jié)和操作人員，采用有效技術(shù)手段，防止實(shí)物信息在寄遞過(guò)程中泄露，配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全監(jiān)控設(shè)備，安排具有專門(mén)技術(shù)和技能的人員對(duì)收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞等環(huán)節(jié)的實(shí)物信息處理進(jìn)行安全監(jiān)控?？爝f企業(yè)要建立健全寄遞詳情單實(shí)物檔案管理制度，實(shí)行集中封閉管理，確定集中存放地，及時(shí)回收寄遞詳情單并妥善保管。設(shè)立、變更集中存放地，要及時(shí)報(bào)告所在地s管理部門(mén)。對(duì)寄遞詳情單實(shí)物檔案集中存放地設(shè)專人管理，采取必要的安全防護(hù)措施，確保存儲(chǔ)安全。同時(shí)要建立并嚴(yán)格執(zhí)行寄遞詳情單實(shí)物檔案查詢管理制度，內(nèi)部人員因工作需要查閱檔案時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保檔案完整無(wú)損，并做好查閱登記，不得私自攜帶離開(kāi)存放地。寄遞詳情單實(shí)物檔案應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的期限保存。保存期滿后，由企業(yè)進(jìn)行集中銷(xiāo)毀，做好銷(xiāo)毀記錄，嚴(yán)禁丟棄或者販賣(mài)。快遞企業(yè)對(duì)實(shí)物信息安全保障情況要進(jìn)行定期自查，記錄自查情況，及時(shí)消除自查中發(fā)現(xiàn)的信息安全隱患。寄遞詳情單電子信息安全管理，快遞企業(yè)按照國(guó)家規(guī)定，加強(qiáng)寄遞服務(wù)用戶信息相關(guān)信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的安全管理?？爝f企業(yè)信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)要符合國(guó)家信息安全管理規(guī)定，合理劃分安全區(qū)域，實(shí)現(xiàn)各安全區(qū)域之間有效隔離，并具有防范、監(jiān)控和阻斷來(lái)自內(nèi)部和外部網(wǎng)絡(luò)攻擊破壞的能力?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備必要的防病毒軟件、硬件，確保信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)具有防范計(jì)算機(jī)病毒的能力，防止惡意代碼破壞信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)，避免信息泄露或者被篡改?？爝f企業(yè)構(gòu)建信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)當(dāng)避免使用信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商提供的默認(rèn)密碼、安全參數(shù)，并對(duì)通過(guò)開(kāi)放公共網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)募倪f用戶信息采取加密措施，嚴(yán)格審查并監(jiān)控對(duì)信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的遠(yuǎn)程訪問(wèn)?？爝f企業(yè)在采購(gòu)計(jì)算機(jī)軟件、硬件產(chǎn)品或者技術(shù)服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)與供應(yīng)商簽訂保密協(xié)議，明確其安全責(zé)任，以及在發(fā)生信息安全事件時(shí)配合s管理部門(mén)和相關(guān)部門(mén)調(diào)查的義務(wù)?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立信息系統(tǒng)安全內(nèi)部審計(jì)制度，定期開(kāi)展內(nèi)部審計(jì)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)的權(quán)限管理，基于權(quán)限最小化和權(quán)限分離原則，向從業(yè)人員分配滿足工作需要的最小操作權(quán)限和可訪問(wèn)的最小信息范圍。快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)的管理，使網(wǎng)絡(luò)管理人員僅具有進(jìn)行信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)和優(yōu)化的權(quán)限。網(wǎng)絡(luò)管理人員的維護(hù)操作須經(jīng)安全管理員授權(quán)，并受到安全審計(jì)員的監(jiān)控和審計(jì)?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息系統(tǒng)密碼管理，使用高安全級(jí)別密碼策略，定期更換密碼，禁止將密碼透露給無(wú)關(guān)人員。 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)寄遞用戶電子信息的存儲(chǔ)安全管理，包括： (1)使用獨(dú)立物理區(qū)域存儲(chǔ)寄遞用戶信息，禁止非授權(quán)人員進(jìn)出該區(qū)域；(2)采用加密方式存儲(chǔ)寄遞用戶信息； (3)確保安全使用、保管和處置存有寄遞用戶信息的計(jì)算機(jī)、移動(dòng)設(shè)備和移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)。明確管理數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備、介質(zhì)的負(fù)責(zé)人，建立設(shè)備、介質(zhì)使用和借用登記制度，限制設(shè)備輸出接口的使用。存儲(chǔ)設(shè)備和介質(zhì)報(bào)廢的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)刪除其中的寄遞用戶信息數(shù)據(jù)，并銷(xiāo)毀硬件?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)寄遞用戶信息的應(yīng)用安全管理，對(duì)所有批量導(dǎo)出、復(fù)制、銷(xiāo)