【正文】 作用于流通領(lǐng)域（當(dāng)然也同時直接作用于生產(chǎn)領(lǐng)域）。這種直接作用在海洋商業(yè)中突出表現(xiàn)為：海洋商業(yè)是信息密集型行業(yè)，是高科技行業(yè)。高科技正在徹底改變海洋商業(yè)組織，并將造就現(xiàn)代海洋商業(yè)的龐大規(guī)模和經(jīng)濟總量。同時，海洋商業(yè)是催生海洋高科技技術(shù)重要領(lǐng)域。加快海洋商業(yè)信息的流通速度，創(chuàng)新海洋商業(yè)信息的流通方式，發(fā)揮海洋商業(yè)信息的帶動和引領(lǐng)作用，是現(xiàn)代海洋商業(yè)的核心特征。（四）開發(fā)基礎(chǔ)的海洋商業(yè)技術(shù)商業(yè)技術(shù)是新的海洋商業(yè)文明主要支柱之一，山東省要加強研究、開發(fā)、利用海洋商業(yè)信息技術(shù)、海洋商業(yè)數(shù)據(jù)技術(shù)、海洋商業(yè)智能、海洋商業(yè)平臺技術(shù)、海洋商業(yè)管理技術(shù)等當(dāng)今基礎(chǔ)的海洋商業(yè)技術(shù)，加快發(fā)展山東海洋商業(yè)。1．海洋商業(yè)信息技術(shù)目前，海洋商業(yè)信息技術(shù)已開始廣泛地應(yīng)用于批發(fā)、零售、商流、物流、資金流、信息流過程，并成為現(xiàn)代海洋商品流通的核心技術(shù)。從未來的發(fā)展看，海洋商業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用還將進一步深入滲透到商品流通的每一個環(huán)節(jié)和每一項職能。海洋商業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用將呈現(xiàn)出集成化的趨勢。即將各種單項海洋商業(yè)信息技術(shù)有機地結(jié)合在一起，成為一個完整的系統(tǒng)和體系，將海洋商業(yè)信息技術(shù)與其他技術(shù)，如深海探測技術(shù)、遙感技術(shù)等加以融合，使之在更高的層面上實現(xiàn)技術(shù)資源的整合和充分利用，在各種單項技術(shù)基礎(chǔ)上進行整合與集成的技術(shù)將是未來海洋商業(yè)技術(shù)研究的重要內(nèi)容，海洋商業(yè)技術(shù)是一個初露曙光、具有無限前景的巨大寶藏。2．海洋商業(yè)數(shù)據(jù)技術(shù)海洋商業(yè)數(shù)據(jù)的聚合：從信息中開發(fā)商機，從大型組織內(nèi)很多系統(tǒng)中收集的或從網(wǎng)絡(luò)上很多原始數(shù)據(jù)點整理的累積數(shù)據(jù)池是基于信息的新商機的原材料。經(jīng)濟學(xué)家稱為“市場不完善”的常見因素包括：信息不對稱和決策者經(jīng)常沒有能力獲得有關(guān)新的市場機會、潛在的收購、供應(yīng)商之間的定價差異以及其他業(yè)務(wù)情況的全部相關(guān)信息。這些不完善性在海洋商業(yè)中更常見，經(jīng)常使擁有更多和更好信息的中介和企業(yè)能夠圍繞這些數(shù)據(jù)信息整合和創(chuàng)建業(yè)務(wù)，成立相應(yīng)公司，滿足海洋商業(yè)需求。通過流程和活動的數(shù)字化，數(shù)據(jù)的聚合可能會創(chuàng)造出副產(chǎn)品或“尾氣數(shù)據(jù)”，企業(yè)可以利用它們獲利。例如，海洋氣象數(shù)據(jù)具有廣泛的用途，甚至可以把這些數(shù)據(jù)賣給船運公司，使他們能夠利用對氣象的真實觀察結(jié)果來調(diào)整、改進他們的工作。3．海洋商業(yè)智能海洋商業(yè)自動化、管理決策支持系統(tǒng)都是海洋商業(yè)智能。高端的商業(yè)智能BI（Business Intelligence）是將企業(yè)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為知識的工具。轉(zhuǎn)化需要利用數(shù)據(jù)倉庫、聯(lián)機分析處理OLAP(OnLine Analytical Processing)工具和數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)。與數(shù)據(jù)庫相比，數(shù)據(jù)倉庫是是一個面向主題的、集成的、隨時間變化的非易失性數(shù)據(jù)的集合。與聯(lián)機事務(wù)處理OLTP(OnLine Transaction Processing)相比，OLTP主要應(yīng)用于關(guān)系型數(shù)據(jù)庫，處理日常事務(wù)，如CRM、ERP、OA（辦公自動化）等，而OLAP主要應(yīng)用于數(shù)據(jù)倉庫，側(cè)重決策支持。數(shù)據(jù)挖掘指從數(shù)據(jù)中挖掘出知識來，代表著BI的高端層次。4．海洋商業(yè)平臺技術(shù)目前，我國“數(shù)字海洋”信息基礎(chǔ)構(gòu)建項目順利通過國家海洋局驗收。該項目建成了國內(nèi)海洋領(lǐng)域標準統(tǒng)一、數(shù)據(jù)內(nèi)容最為全面、信息量最為豐富的“數(shù)字海洋”數(shù)據(jù)庫；構(gòu)建了我國第一個基于地球球體模型的“數(shù)字海洋”應(yīng)用服務(wù)平臺，基本覆蓋了我國全部島嶼。要充分利用國家、部門、地方的涉?？萍蓟A(chǔ)條件平臺，結(jié)合海洋商業(yè)發(fā)展內(nèi)在規(guī)律，建設(shè)海洋科技成果轉(zhuǎn)化與推廣平臺、科技興海技術(shù)和海洋產(chǎn)業(yè)信息服務(wù)平臺、海洋科技交易服務(wù)平臺、海洋經(jīng)濟環(huán)境保障公共信息服務(wù)平臺、海洋經(jīng)濟決策輔助平臺、海洋環(huán)境安全保障平臺、海洋商業(yè)標準化平臺和海洋商業(yè)示范區(qū)（基地、園區(qū)），形成技術(shù)集成度高、帶動作用強、國家和地方結(jié)合、企業(yè)為主體的海洋商業(yè)平臺和海洋商業(yè)示范區(qū)網(wǎng)絡(luò)。5．海洋商業(yè)管理技術(shù)由于海洋商業(yè)的復(fù)雜性、跨行業(yè)性，海洋商業(yè)管理技術(shù)既有廣闊的發(fā)展空間又面臨巨大的挑戰(zhàn)。海洋商業(yè)管理可以實現(xiàn)與客戶、供應(yīng)商、不同領(lǐng)域小型專家企業(yè)共同創(chuàng)造服務(wù)價值，企業(yè)外部人員提供有助于商業(yè)運營的洞見，而企業(yè)通常控制服務(wù)流程?，F(xiàn)在，技術(shù)能夠使企業(yè)將市場開創(chuàng)工作外包給在網(wǎng)絡(luò)中合作的商業(yè)伙伴，從而賦予外部企業(yè)實質(zhì)性的控制權(quán)——實現(xiàn)本質(zhì)上的共同創(chuàng)造。通過價值網(wǎng)的分散式創(chuàng)新，企業(yè)可以削減成本，并通過消除全面控制所造成的瓶頸，完善海洋商業(yè)管理。（五）大力弘揚海洋商業(yè)文化海洋是生命誕生的搖籃，是人類文明的重要發(fā)祥地，在人類社會發(fā)展的進程中起著舉足輕重的作用。中國是海洋大國，“藍色國土”達300多萬平方公里。在數(shù)千年的歷史發(fā)展進程中，中華民族不僅創(chuàng)造了燦爛的大陸文化，也創(chuàng)造了輝煌的海洋文化。1．海洋文化中國海洋文化充分展示了中華民族認識、開發(fā)、利用海洋的智慧與能力，具有進取性、開放性、兼容性和探索性的顯著特點，其獨特的魅力和價值在豐富中國傳統(tǒng)文化、發(fā)展中國商貿(mào)思想、培育民族探索精神、促進對外開放等方面發(fā)揮了重要作用。人們對海洋的不斷探索和發(fā)現(xiàn)，這個過程就是創(chuàng)造海洋文化的歷程。商業(yè)文化，是社會文化融溶于商品流通過程中，而生成的發(fā)達的商品流通過程的經(jīng)濟運行與社會文化的結(jié)合物。海洋文化是因為海而生成的文化現(xiàn)象，是人們對海洋資源的認識、利用。海洋文化蘊含著很強的商貿(mào)精神，它促進了中國商貿(mào)思想的產(chǎn)生和發(fā)展。正是海洋文化的繁榮，促進了海洋商貿(mào)的繁榮與發(fā)展，從而促進了海洋經(jīng)濟的發(fā)展。因此，海洋文化與商業(yè)文化異曲同工，具有一定的共同點，海洋文化可以說是陸地商業(yè)文化向海洋的延伸2．海洋商業(yè)文化海洋文化蘊含著很強的商貿(mào)精神，它促進了中國商貿(mào)思想的產(chǎn)生和發(fā)展。促進了海洋商業(yè)的興起與繁榮。我國的海商文化是隨著沿海經(jīng)濟的發(fā)展而發(fā)展的，其文化建設(shè)相對滯后。從中國建設(shè)21世紀海洋經(jīng)濟強國戰(zhàn)略大局考慮，中國傳統(tǒng)沿海商業(yè)文化必須向開放型海洋商業(yè)文化轉(zhuǎn)化。開放性是判斷文化先進與否的重要標志之一，綜觀古今中外文化發(fā)展史，凡是順應(yīng)歷史潮流的文化，都是開放性的文化。開放型海洋商業(yè)文化的代表國家為美國，近代世界商業(yè)文明發(fā)展核心的兩條黃金海岸線即美國東、西海岸線，是西方資本主義商業(yè)發(fā)展的生命線。美國得天獨厚的地緣優(yōu)勢和民族文化多元性的特點決定了其海洋商業(yè)的發(fā)達。海洋商業(yè)文化不但培養(yǎng)了人們征服海洋的勇氣，而且也培育了人們積極探索海洋的科學(xué)精神。海洋商業(yè)文化與海洋商業(yè)是辯證統(tǒng)一、相輔相成的。海洋商業(yè)是海洋商業(yè)文化的基礎(chǔ)，沒有海洋商業(yè)，就不會產(chǎn)生海洋商業(yè)文化，而海洋文化又是海洋商業(yè)發(fā)展的動力，沒有海洋商業(yè)文化的繁榮，也就沒有海洋商業(yè)的發(fā)展。所以，促進海洋商業(yè)的發(fā)展，需要強大的文化支撐。3．加強山東海洋商業(yè)文化建設(shè)遠古時期在山東就出現(xiàn)了海洋文明的萌芽。與海相關(guān)的神話和傳說都與山東海洋文化密不可分，炎帝時代膾炙人口的精衛(wèi)填海的故事就是其中一例。春秋戰(zhàn)國時期是山東海洋文化發(fā)展的黃金時期，初步繁榮是秦漢時期，徐福文化就是海洋文化中的杰出代表，隋唐至宋代是山東海洋文化發(fā)展的鼎盛時期，尤其在海洋貿(mào)易和海洋交通方面處于全國的中心地位。緣于歷史傳統(tǒng)，山東海洋文化蘊含著濃厚的商業(yè)氣息。山東自古便有興魚鹽之利，舟楫之便的傳統(tǒng)，商貿(mào)意識比較濃厚。另外山東的地理位置和環(huán)境也促進了海上商貿(mào)活動的迅速發(fā)展。山東內(nèi)陸地區(qū)發(fā)達的農(nóng)業(yè)和手工業(yè)，為商貿(mào)活動提供了充足的交易對象，沿海林立的港口為商貿(mào)活動提供了交易場所。所以古代山東一直以海洋商貿(mào)著稱于世，早在戰(zhàn)國時期，山東的瑯玡古港，就成為了開展對外貿(mào)易的港口，此后歷代歷朝的山東貿(mào)易都十分繁榮。宋代山東地區(qū)的海洋文化商貿(mào)相當(dāng)繁榮，明清兩代，海禁政策壓制了海上貿(mào)易的勢頭，山東由于距離中央政府較近，受到政策限制較深，再加上儒家重農(nóng)輕商思想的影響，使山東的海洋商業(yè)發(fā)展一直滯后，海洋商業(yè)文化的建設(shè)與發(fā)展開始落后。因此，今天要促進海洋商業(yè)的發(fā)展，加強山東海洋商業(yè)文化建設(shè)就成為非常迫切的任務(wù)。（1）提高全民海洋意識海洋意識是人類對海洋的自然規(guī)律、戰(zhàn)略價值和作用的反映和認識。人類的海洋意識是隨著科學(xué)技術(shù)的進步和經(jīng)濟社會的發(fā)展而不斷變化的。從歷史的角度看瀕海國家，民族海洋意識的強弱直接關(guān)系和影響著國家總體發(fā)展戰(zhàn)略的形成，甚至決定了一個國家的綜合競爭能力。提高海洋意識可以多渠道、全方位采用各種形式和手段宣傳海洋的重要性；普及海洋知識；向大眾傳播“海洋與每個人密切相關(guān)”的理念，喚起全社會的海洋意識。政府，從教育入手，在教育體系的各個環(huán)節(jié)，由淺入深，逐步加強海洋教育和科普；海洋專業(yè)部門利用媒體與網(wǎng)絡(luò)等高新技術(shù)手段，向公眾傳播海洋科技的新成果，并加快成果轉(zhuǎn)化的步伐；社會團體可以發(fā)揮社區(qū)等民間組織的力量，借助海洋文化節(jié)等多種豐富多彩的形式擴大海洋的影響，以多種渠道逐步滲透海洋觀念；對于企業(yè)，國家可充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿、政策支持以及市場調(diào)節(jié)機制等鼓勵、刺激涉海行業(yè)的發(fā)展和擴大。（2）強化海洋商業(yè)文化意識建設(shè)海洋商業(yè)文化首先要確立海商、農(nóng)耕兩種意識交融發(fā)展的意識基礎(chǔ)。農(nóng)耕文化一直是社會上層建筑意識形態(tài)賴以生存立足的根基，強化海洋商業(yè)文化意識并非取代中國傳統(tǒng)農(nóng)耕意識，兩種文化同時存在并交替作用是建設(shè)當(dāng)代符合中國特色的社會主義先進文化的優(yōu)勢。農(nóng)耕文化由于歷史的原因博大精深，源遠流長，不用強調(diào)也依然強大，占據(jù)著意識形態(tài)的制高點。而海洋商業(yè)文化由于影響范圍小、宣傳滯后而一直在意識形態(tài)領(lǐng)域中處于邊緣地位。所以，要抓住現(xiàn)代發(fā)展海洋經(jīng)濟，利用海洋經(jīng)濟的發(fā)展促進人們物質(zhì)文明與精神文明同時提高的機會，大力宣傳海洋商業(yè)文化，強化海洋商業(yè)文化意識。利用沿海商業(yè)文化帶動內(nèi)陸商業(yè)活動，利用內(nèi)陸農(nóng)耕文化支持沿海貿(mào)易活動，從而實現(xiàn)海洋商業(yè)文化與農(nóng)耕文化的相互促進、共同提高。課題組成員：王成喜、孟祥才、楊秉強參考文獻：[1]錢江，《古代波斯灣的航?；顒雍唾Q(mào)易港埠》，《海交史研究》，2010年，第2期，第1—24頁。[2]王銳，《古代腓尼基和迦太基商業(yè)帝國興衰的歷史概說》，《天津商業(yè)大學(xué)學(xué)報》，2011年，第3期，第19頁[3]孫立新，《海洋戰(zhàn)略與德占膠州灣》，《北京師范大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版)》，2010年，第3期，第3239頁。[4]紀建悅、孫嵐、張志亮、初建松，《環(huán)渤海地區(qū)海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析》，《山東大學(xué)學(xué)報哲學(xué)社會科學(xué)版(雙月刊)》，2007年，第2期，第96102頁。[5]范斐、孫才志、張耀光，《環(huán)渤海經(jīng)濟圈沿海城市海洋經(jīng)濟效率的實證研究》，《統(tǒng)計與決策》，2011年，第6期，第119123頁。[6]陳華、汪洋，《基于海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)》，《理論前沿》，2010年，第2期，第2529頁。[7]寧艷、林國建，《略論中國商業(yè)文化建設(shè)的基本架構(gòu)》，《商場現(xiàn)代化》，2009年，第9期，第2122頁。[8]劉鳳鳴著，《山東半島與東方海上絲稠之路》（第1版），北京：人民出版社，2007年版。[9]張春林，《海洋商業(yè)與歷史——威尼斯衰落之謎》（第1版），沈陽：遼寧大學(xué)出版社，1996年版，第2598頁。[10]鄭貴斌著，《藍色戰(zhàn)略與藍色經(jīng)濟區(qū)》（第1版），北京：經(jīng)濟管理出版社，2011年版。42 / 42