【正文】 鐵路施工建設(shè)的要求，為企業(yè)開展技術(shù)比武、技能競賽提供了技術(shù)支撐。建設(shè)方案：建設(shè)內(nèi)容建設(shè)目標質(zhì)量監(jiān)控責任人1企業(yè)的橫向課題研究技改項目2項、QC成果3項成果認定書李昊鵬董殿威段先勇2企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)兩年內(nèi)，完成鐵路企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)1600人次。培訓(xùn)計劃3實訓(xùn)基地開發(fā)管理企業(yè)運用率達1000人次/年實訓(xùn)基地運行記錄（六）資源共享，帶動專業(yè)群建設(shè)專業(yè)群中的其它專業(yè)與本專業(yè)在課程開發(fā)、實驗實訓(xùn)基地建設(shè)、師資隊伍建設(shè)等方面有著緊密的聯(lián)系和依存關(guān)系，可以有效實現(xiàn)教學(xué)資源的共享。以鐵道工程技術(shù)專業(yè)為基礎(chǔ)，通過師資、實訓(xùn)基地、課程等方面建設(shè)，帶動高速鐵道技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)專業(yè)、城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)的發(fā)展，進一步完善軌道交通工程技術(shù)專業(yè)群的建設(shè)。四、改革舉措為了扎實推進鐵道工程技術(shù)專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，落實中央財政支持高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)能力基本要求的文件精神，在項目建設(shè)的過程中，深化“四項改革”， 創(chuàng)新體制機制，為鐵路企業(yè)輸送大批優(yōu)秀高端技能型專門人才。人才培養(yǎng)模式改革：堅持校企合作框架下“小訂單”人才培養(yǎng)模式，推行工學(xué)交替、分段式教學(xué)組織模式的改革課程建設(shè)與教材建設(shè)改革：實現(xiàn)專業(yè)教學(xué)要求與企業(yè)（行業(yè)）崗位技能要求對接；推行“雙證書”制度，實現(xiàn)專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接；引入企業(yè)新技術(shù)、新工藝，校企合作共同開發(fā)專業(yè)課程和教學(xué)資源，堅持“教學(xué)緊貼企業(yè)”的辦學(xué)思路。教學(xué)方法與手段改革：淡化理論課與實踐課的界限，實現(xiàn)理論與實踐的深度融合，實行“教學(xué)做”一體化教學(xué)，強化專業(yè)教室的運用。評價體系改革：堅持引入第三方評價機制，重點強調(diào)用人單位（合作企業(yè)）的質(zhì)量評價。為了保障專業(yè)建設(shè)的有序?qū)嵤?，在省教育廳的正確指導(dǎo)下，在學(xué)院的具體領(lǐng)導(dǎo)下，項目建設(shè)組制定了以下保障措施：加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全組織機構(gòu)建立《提升專業(yè)服務(wù)能力》項目領(lǐng)導(dǎo)小組建立《提升專業(yè)服務(wù)能力》項目校企合作工作組完善管理制度，加強項目建設(shè)監(jiān)控依據(jù)項目建設(shè)要求，制定“以特色求發(fā)展，以質(zhì)量促就業(yè)”的質(zhì)量方針，進一步完善管理制度，細化職責，加強項目建設(shè)監(jiān)控，保障項目建設(shè)的技術(shù)與管理，并堅持建設(shè)過程中的檢驗與修正，促使項目建設(shè)成果的前瞻性，保持建設(shè)成果與企業(yè)發(fā)展的同步性。加大資金籌措力度，保障建設(shè)資金合理規(guī)劃，確保學(xué)院資金重點投入，強化中央財政投入的資金管理，保障項目建設(shè)資金專項使用。五、績效考核指標為全面落實學(xué)院《教育部 財政部關(guān)于支持高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力的通知》，將《建設(shè)方案》各項建設(shè)任務(wù)的組織實施量化為若干考核點，并賦予一定的分值，對各項目建設(shè)過程及完成結(jié)果進行綜合性考核與評價，并以此為依據(jù)對各項目工作小組及責任人實施考核獎懲。考核過程中堅持“客觀、公正、科學(xué)、規(guī)范”的原則，堅持定量考核與定性考核、過程考核與目標考核相結(jié)合，采取院級考核與各項目工作小組自查自評兩種方式進行。績效考核根據(jù)各項目工作小組在項目建設(shè)中承擔的任務(wù)不同，分層次開展考核工作，重點開展對各項目建設(shè)工作的進度和質(zhì)量監(jiān)控；同時對項目建設(shè)所涉及的負責人進行考核。在考核過程中，可根據(jù)情況邀請院外專家、院領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負責人參與?？己藘?nèi)容主要包括項目建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)（5分）、制度建設(shè)（10分）、任務(wù)分解（10分）、完成情況（30分）、工作質(zhì)量（30分）、項目常規(guī)管理（15分）6個標準評分項和工作創(chuàng)新、表彰獎勵、責任事故3個加減分項。定期考核分為階段性考核、年度考核與建設(shè)期完成驗收考核。階段性考核每學(xué)期1次，分別在6月、12月進行；年度考核在2012年、2013年12月上旬進行；建設(shè)期完成驗收在2013年11月進行。采取查閱資料、工作匯報、個別訪談、實地考察、因素分析等多種形式相結(jié)合的考核方式，提高考核的全面性與公正性?？己私Y(jié)果分為優(yōu)、良、中、差四個等次，各等次劃分如下表：等 次分值區(qū)間優(yōu)85分以上良8475分中7460分差60以下學(xué)院建立專項獎勵基金，對建設(shè)項目過程中考核獲得優(yōu)秀、良好等次的項目工作小組，學(xué)院予以獎勵。獎勵以績效考核組的考核結(jié)果為主要依據(jù)（特殊情況下專項項目可以邀請院外專家參與考核），結(jié)合各項目工作小組在項目中承擔的責任大小、項目實施的難易程度，工作量大小，確定獎勵數(shù)額的具體標準。獎金分配方案由各項目工作小組負責人根據(jù)本部門或本項目組成員貢獻大小制定，其中各項目工作小組負責人的獎金額依據(jù)項目工作小組負責人完成工作量大小來確定。每學(xué)期由績效考核組在校園網(wǎng)上通報各項目工作小組建設(shè)指標完成情況及督查結(jié)果。對未能完成建設(shè)指標的項目工作小組給予通報批評，由績效考核組責令其限期完成；在規(guī)定期限到期時仍未完成建設(shè)指標，由領(lǐng)導(dǎo)小組更換負責人。對考核獲得優(yōu)秀、良好等次的項目工作小組，學(xué)院予以獎勵；對考核為差等次的項目工作小組，給予項目負責人校內(nèi)通報批評，并限期整改；在績效考核組規(guī)定期限到期時仍未達到中等考核等次的項目工作小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組更換負責人。六、資金預(yù)算與進度鐵道工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)資金概述表（單位：萬元）建設(shè)內(nèi)容2012年2013年合計1人才培養(yǎng)模式改革2040602課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革（含教學(xué)資源建設(shè)）74801544師資隊伍建設(shè)3233655實驗實訓(xùn)條件建設(shè)1201382586社會服務(wù)能力及其它建設(shè)444084合計172249621建設(shè)進度表建設(shè)內(nèi)容201220131人才培養(yǎng)模式改革修訂完成2012年人才培養(yǎng)方案完成工學(xué)交替、分段式教學(xué)組織運行管理制度2課程建設(shè)與改革完成基于工作過程課程體系構(gòu)建，完成職業(yè)崗位課程標準的制定實施基于工作過程的教學(xué)組織（課程設(shè)計與教材建設(shè)）3實訓(xùn)基地建設(shè)完成四項建設(shè)：工程概預(yù)算實訓(xùn)室鐵道工程綜合實訓(xùn)場養(yǎng)路設(shè)備設(shè)備室校外實訓(xùn)基地建設(shè)完成三項建設(shè)工程檢測試驗室實訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)鐵道工程技術(shù)一體化教室4教學(xué)團隊建設(shè)培養(yǎng)3名專業(yè)帶頭人、7名骨干教師，完成兼職教師年度培訓(xùn)，引進新教師2名，完成新教師任職培訓(xùn)培養(yǎng)2名專業(yè)帶頭人、4名骨干教師，完成兼職教師年度培訓(xùn)，引進新教師1名完成新教師任職培訓(xùn)5專業(yè)群建設(shè)完成“高速鐵道技術(shù)院級重點建設(shè)專業(yè)” 立項申報省級重點專業(yè)群建設(shè)項目6服務(wù)能力建設(shè)完成企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)800人次，完成技改項目1項完成企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)800人次，完成技改項目1項22