【導讀】學校有東、西、華僑城三個校區(qū),總占地面積168萬平方米,校舍建筑面積。教學科研儀器設備萬臺套,總值億元。深圳主要產(chǎn)業(yè)和行業(yè),全日制在校生20203人。資格證書,“雙師”教師占專業(yè)課和專業(yè)基礎課教師的72%以上。教育部財政部《關于實施國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃加快高等。職業(yè)教育改革與發(fā)展的意見》;《深圳市教育發(fā)展“十一五”規(guī)劃暨2020年遠景目標》。中央財政支持經(jīng)費共5000萬元,主要用于12個重點專業(yè)課程體系、教材建設,

　　

【正文】 CIW security Maiter 等著名的初級國際 IT 認證證書 ,部分學生擁有 HCSE 之類的高級證書 ,尤其是有 50 多名同學獲得了思科網(wǎng)絡頂級專家 CCIE 證書 ,還有許多同學獲得了 CIW security Associate 這種網(wǎng)絡界頂級認 證證書 ,在就業(yè)市場上具備了很強的競爭力 ,近三年學生的就業(yè)率都達 100%。 (5)面向社會開展了 CCNA、 HCNE、 CCNP 國際 IT 認證培訓和 IPMP 國際項目管理師培訓。 ●以汽車運用技術專業(yè)為重點的汽車與交通專業(yè)群 汽車運用技術專業(yè)學制為 3 年 ,設有“汽車檢測診斷技術”和“汽車鑒定評估技術”兩個專業(yè)方向 ,經(jīng)過三年系統(tǒng)的專業(yè)訓練 ,使學生熟悉現(xiàn)代汽車及其電子控制系統(tǒng)的結構和原理 ,能利用先進的儀器設備檢測和診斷汽車的性能及故障 ,掌握汽車駕駛技術 ,具有較強的汽車維修、檢測、故障診斷能力以及鑒定與評估業(yè)務能力 ,畢業(yè)后能從事汽車維修、檢測、鑒定、評估、理賠等工作。本專業(yè)是深圳市高校唯一的一個汽車運用與維修專業(yè)人才的培養(yǎng)基地 ,是汽車交通類龍頭專業(yè) ,其在人才培養(yǎng)模式改革及實訓室建設方面的探索和實踐 ,將直接促進我校汽車技術服務與營銷、汽車電子技術和交通安全與智能控制專業(yè)教育教學改革的深化和人才培養(yǎng)質量的提升。本專業(yè)經(jīng)重點建設后 ,全日制在校生規(guī)模將達到600 人 ,其他帶動專業(yè)在校生 1200 人 ,承擔對外培訓人數(shù) 2020~2500 人次 /年 ,接受師資委培 20~25 名 (半年期以上 ),舉辦短期骨干師資培訓班 3~5 期 ,培訓師資120~200 名 。接納兄弟院校學生 500~700 名進行短期 (2~4 周 )強化培訓。帶動汽車技術服務與營銷、汽車電子技術、汽車鑒定與評估、交通安全與智能控制等 4個專業(yè)的發(fā)展 ,建成核心課程共享型的汽車與交通特色專業(yè)群。 必要性與可行性分析 : 加強對本專業(yè)的重點建設是十分必要的 :根據(jù)相關權威咨詢機構的統(tǒng)計分析 ,至 2020 年中國汽車保有量已經(jīng)超過 2900 萬輛 ,此后將保持著每年凈增加200 萬輛的增長速度。廣東省提出 ,到 2020 年汽車產(chǎn)能計劃達到 160 萬輛 ,并力爭把汽車工業(yè)發(fā)展成為廣東省的支柱產(chǎn)業(yè) ,使廣州成為 中國的三大汽車生產(chǎn)基地之一。深圳市近年提出產(chǎn)業(yè)適度重化 ,重點發(fā)展裝備制造、汽車整車及零部件、化工等產(chǎn)業(yè) ,為汽車產(chǎn)業(yè)在深圳的崛起提供了契機。目前深圳市已成為全國最主要的汽車電子產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)基地之一 ,哈飛、比亞迪、五洲龍等汽車整車生產(chǎn)企業(yè)也相繼落戶深圳。 2020 年中國汽車后市場規(guī)模達到 1000 億元 。到 2020 年中國汽車售后市場規(guī)模將達 1900 億元。廣東省作為全國最大的經(jīng)濟省份 ,汽車保有量總量全國第一 ,汽車銷量占全國總銷量的 1/3。深圳市的汽車保有量超過 100萬輛。中國汽車維修行業(yè)有 20 多萬多家企業(yè) ,240 萬名 從業(yè)人員 ,每年需要新增近 30 萬從業(yè)人員。目前深圳市的汽車修理廠約 2500 家 ,汽車維修人員約 5 萬人。深圳市每年新增汽車數(shù)量 12萬輛以上 ,每年需新增 4000~6000人從事汽車售后服務工作。但在中國汽車維修隊伍中 ,70%以上的從業(yè)人員只有初中文化水平 。真正具有汽車零部件故障診斷能力的優(yōu)秀技工不足 20%。世界上汽車發(fā)達國家的汽修企業(yè) ,一般高級技工和中級技工的比例已分別達到 29%和 35%,而我國的比例一般卻在 5%和 25%以下。我國目前汽車維修從業(yè)人員技術素質不高已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的瓶頸。據(jù)教育部、勞動部調研分 析 ,隨著汽車保有量的大幅度上升 ,2020 年高職高專畢業(yè)生就業(yè)率最高的 10 個專業(yè)中本專業(yè)排在第四位。 2020年 12 月 ,國家六部委啟動“實施職業(yè)院校制造業(yè)和服務業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程” ,決定優(yōu)先培養(yǎng)汽車運用與維修等四個專業(yè)領域的技能型緊缺人才。因此 ,重點建設汽車運用與維修類專業(yè) ,為地方經(jīng)濟提供充足的高水平技能人才是當務之急。 本專業(yè)自開辦以來在專業(yè)建設和人才培養(yǎng)等方面取得了優(yōu)異的成績 ,經(jīng)重點建設后實現(xiàn)上述建設目標是完全可行的。 (1)本專業(yè)于 1995年成立 ,作為我校的主干專業(yè) ,1999年被評為 學校首批重點建設專業(yè) ,2020年成為國內首批獲得英國倫敦城市協(xié)會授權的 Camp。G培訓考試點 ,2020 年成為首批全國汽車維修專項技能認證培訓考試中心之一 ,2020 年成為深圳市汽車維修工技能鑒定點 ,2020 年入選省汽車維修高技能人才實訓基地和廣東省高職高專教育示范性建設專業(yè)。 (2)擁有一支知識結構和年齡結構較為合理的“雙高”與“雙師”為主體的師資隊伍 (專業(yè)教師 26人 ,其中高級職稱 9人 ,博士 2人 ,碩士 14人 ,有 17人分獲技師、高級考評員、高級工、舊機動車鑒定估價師等職業(yè)資格證書 )。專業(yè)教師主持或參與的教研項目 有 20項 ,其中教育部項目 2項 ,省級項目 2項 ,并獲得省級二等獎 2 項 ,出版了 11 本專業(yè)教材 ,并簽訂了 13 本教材的出版合同 ,其中有 4 本列入普通高等教育“十一五”國家級教材規(guī)劃選題名單 。 (3)投資 1000 多萬元 ,建立了一個貼近生產(chǎn) ,以工養(yǎng)學的集教學、培訓、科研、對外服務等多功能為一體的校內實訓基地 汽車技術實訓室 。 (4)畢業(yè)生歷年來就業(yè)率一直大于 95%,已為社會培養(yǎng)畢業(yè)生 443人 ,成為深圳市汽車運用與維修專業(yè)人才的重要培養(yǎng)基地 。 (5)依托學校雄厚的辦學實力和條件 ,本專業(yè)的建設成就在校內外產(chǎn) 生良好的反響 ,2020 年 1 月前國務院副總理李嵐清、 2020 年 9 月國務院總理溫家寶參觀了本專業(yè)的建設成就并給予了高度的贊賞。 ●以城市園林專業(yè)為為重點的園林園藝及環(huán)境設計專業(yè)群 城市園林專業(yè)學制為 3年 ,設有園林設計、園林 (工程 )管理 2個專業(yè)方向。經(jīng)過三年系統(tǒng)的專業(yè)訓練 ,使學生掌握現(xiàn)代園林規(guī)劃設計、園林工程管理、園林植物栽培與養(yǎng)護管理等方面的基本理論和實踐技能。學生畢業(yè)后能農(nóng)業(yè)、城管、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)、各大公園、旅游中心從事園林工程設計與管理、綠化養(yǎng)護生產(chǎn)、園林產(chǎn)品營銷和園林植物配置等方向。本專業(yè)是深圳地區(qū) 園林人才培養(yǎng)的主要基地 ,經(jīng)重點建設后 ,全日制在校生規(guī)模將達到 520 人以上 ,對外培訓 1050 人次 /年 ,其中技能培訓 750 人 ,為“三農(nóng)”服務培訓 300 人 ,帶動園林工程技術、園藝和環(huán)境設計等 3 個專業(yè)的發(fā)展 ,形成以園林園藝技術為核心的城市園林園藝及環(huán)境設計特色專業(yè)群。 必要性與可行性分析 : 加強對本專業(yè)的重點建設是十分必要的 :進入 21 世紀 ,我國城市建設已全面進入高級化發(fā)展階段。這一發(fā)展階段的一個重要特征是堅持走人與自然和諧發(fā)展道路 ,更加注重城市環(huán)境和生態(tài)建設。在這種背景下 ,越來越多的城市把建設園林城市作 為城市發(fā)展戰(zhàn)略 ,大力開展城市園林規(guī)劃與建設 ,從而直接孕育了城市園林等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前 ,我國有 57 個城市被命名為“國家園林城市”。我校所處的深圳市也位列其中 ,而且還擁有“中國優(yōu)秀旅游城市”、“國際花園城市”、“全國綠化模范城市”等榮譽稱號。深圳市委市政府高度注重城市環(huán)境和生態(tài)建設 ,大力扶持園林產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 2020 年 ,深圳市共有園林花卉生產(chǎn)企業(yè) 400多家 ,全年生產(chǎn)總值達 。預計到 2020年 ,深圳市在園林綠化方面的投入將達到 150億左右 。到 2020年 ,將被建設成為一個環(huán)境優(yōu)美的園林城市 ,全市將規(guī)劃建設 成 8 個區(qū)域綠地、 18 條城市大型綠廊、 21 片森林郊野公園 ,140 個城市公園。這必將為深圳市園林產(chǎn)業(yè)提供巨大的發(fā)展契機。從目前來看 ,我國園林建設與管理方面的專門人才總量很大 ,但高素質高技能專門人才所占比例偏小。在珠江三角洲地區(qū)特別是深圳、廣州等大城市 ,城市園林專業(yè)高技能人才緊缺狀況仍然在逐年加劇。另外 ,高職類城市園林專業(yè)的發(fā)展還不成熟 ,不僅未推出注冊景觀設計師或風景園林師的資格考試 ,而且缺乏人才培養(yǎng)方面的行業(yè)規(guī)范和國家標準。因此 ,建設示范性城市園林專業(yè) ,大量培養(yǎng)城市園林專業(yè)高技能專門人才 ,是適應園林城市建設和園 林產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的必然選擇。 本專業(yè)積淀深厚、優(yōu)勢突出 ,經(jīng)重點建設后實現(xiàn)上述建設目標是完全可行的 : (1)本專業(yè)于 1995 年成立 ,是校級重點專業(yè)和廣東省、國家教學改革試點專業(yè)。 (2)本專業(yè)已基本建立起了以園林技術應用能力為主體 ,由基本技能、專業(yè)技能和綜合技術應用能力三大模塊構成的實踐教學課程體系 。初步形成了課程門類比較齊全、高職特色鮮明的園林專業(yè)系列教材 ,主編 17 部 ,參編 3 部 ,基本上涵蓋了專業(yè)所需要的大部分課程 。 (3)擁有一支實力較強的以“雙高”和“雙師”為主體的師資隊伍 ,現(xiàn)有專任 教師 14 人 ,其中教授 3 人、副教授 8 人 ,博士 3 人、碩士 8 人 ,3 人赴英國、澳大利亞留學 ,2 人擔任全國高職類專業(yè)教學指導委員會委員 。 (4)產(chǎn)學研合作成績顯著 ,完成深圳市園林工程設計項目 20 多項 ,大型花藝作品數(shù)十項 ,承擔了國家、省、市各級各類科研項目 35 項 ,獲得省級、市級科技進步獎 4 項 。依托校內外實踐