【正文】 。橋面凈寬：橋涵與路基同寬。設(shè)計(jì)洪水頻率：大、中橋1/50，小橋涵1/25。（1）全線橋涵與路基同寬，外緣應(yīng)與路肩邊緣線一致。（2）結(jié)構(gòu)型式采到就地取材，因地制宜的原則。小橋宜采用砼空心板或鋼筋砼板橋，涵洞宜采用圓管涵、鋼筋砼蓋板涵。（3）大、中橋設(shè)計(jì)全線沒有新建大中橋，僅新建小橋1座。沿線沒有平面交叉。為保證行車與行人的安全和充分發(fā)揮公路的作用，全線均按規(guī)定設(shè)置必要的交通安全和交通管理設(shè)施。1）交通安全設(shè)施沿線在高路堤、橋頭引道、小半徑平曲線和陡坡等地段設(shè)置護(hù)柱；在視距不良的急彎和交叉處，設(shè)置警告標(biāo)志和反光設(shè)施。2）交通管理設(shè)施沿線公路上均設(shè)置必要的警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和齊全的交通標(biāo)線。6 投資估算與資金籌措 6 投資估算與資金籌措 主要工程數(shù)量贛州市開發(fā)區(qū)禹冰苑至馬坳橋公路改建工程按三級(jí)公路山嶺重丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。主要工程量見表61。 主要工程數(shù)量表 表61序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1路線總長公里2路基土方m393993路基石方m318134水泥砼路面m25涵洞道116大橋米/座7中橋米/座8小橋米/座9安全設(shè)施公里10投資估算萬元 投資估算1 根據(jù)交通部公路發(fā)[2011]82號(hào)文發(fā)布、2012年1月1日施行的《公路基本建設(shè)投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》以及江西省交通廳 [2008]10月15日?qǐng)?zhí)行的《江西省〈公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法 〉補(bǔ)充規(guī)定》進(jìn)行編制。參照?qǐng)?zhí)行交通部2008年實(shí)行《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法》及《公路工程概算定額》。江西省交通運(yùn)輸廳、贛州市開發(fā)區(qū)提供的有關(guān)資料和條文。按江西省交通廳 [2008]10月15日?qǐng)?zhí)行的《江西省〈公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法 〉補(bǔ)充規(guī)定》中的規(guī)定。材料供應(yīng)價(jià)根據(jù)江西省交通運(yùn)輸廳工程定額站發(fā)布的《江西省公路基本建設(shè)工程概、預(yù)算主要外購材料2012年第4月份平均供應(yīng)價(jià)格信息》的通知和贛州市交通部門提供的有關(guān)價(jià)格信息以及結(jié)合市場調(diào)查情況，主要以市場價(jià)計(jì)；自采材料根據(jù)調(diào)查的市場基價(jià)加運(yùn)費(fèi)計(jì)算而得。人工和材料單價(jià)見表62。人工和材料單價(jià)表 表62材料名稱單 位單 價(jià)材料名稱單 位單 價(jià)原 木立方米水 泥噸鋸 材立方米瀝 青噸Ⅰ級(jí)鋼筋噸片石立方米Ⅱ級(jí)鋼筋噸砂、砂礫立方米48型鋼噸塊石立方米鋼板噸4450碎、礫石立方米施工隊(duì)伍按三級(jí)施工企業(yè)取費(fèi)率。施工技術(shù)裝備費(fèi)、計(jì)劃利潤、稅金等按交通部有關(guān)規(guī)定編制。食品運(yùn)費(fèi)綜合里程不計(jì)。工地轉(zhuǎn)移費(fèi)不計(jì)算。工程監(jiān)理費(fèi)按國內(nèi)招標(biāo)工程費(fèi)率計(jì)列。定額編制、管理費(fèi)按編制辦法費(fèi)率計(jì)算。預(yù)留費(fèi)按編制辦法以第一、二、三部分費(fèi)用之和9%計(jì)列。工程造價(jià)增漲預(yù)留費(fèi)根據(jù)目前物價(jià)情況，暫不考慮。工程征用土地及拆遷補(bǔ)償費(fèi)按開發(fā)區(qū)人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。,詳見表6表64及附件。 人工、主要材料數(shù)量匯總表 表63序號(hào)工、料名稱單位數(shù)量1人工工日209762原木m393鋸材m384Ⅰ級(jí)鋼筋t175Ⅱ級(jí)鋼筋t706鋼絞線t17型鋼t28鋼板t09水泥t342710石油瀝青t3711生石灰t11012砂、砂礫m3629213片石m3173014碎（礫）石m32063115塊石m3334總投資估算表表64工程費(fèi)用名稱估算金額（元）第一部分 建筑安裝工程6635502一、路基工程872882二、路面工程3991837三、橋涵工程1017880五、交叉工程及沿線設(shè)施196203六、施工技術(shù)裝備費(fèi)0七、計(jì)劃利潤327809八、稅金215084第二部分 設(shè)備及工具器具購置費(fèi)9280第三部分 工程建設(shè)及其他費(fèi)用1809442第一、二、三部分費(fèi)用合計(jì)8454224預(yù)留費(fèi)用760880 估算總金額9215104 資金籌措根據(jù)投資估算，本項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)采用多層次、多形式、多渠道的籌資方式，主要考慮：(1)；(2)其余由地方自籌資金安排?，F(xiàn)在本項(xiàng)目已組建了籌備機(jī)構(gòu)，正在進(jìn)行資金籌措和前期準(zhǔn)備工作。該建設(shè)項(xiàng)目初擬2012年6月開始進(jìn)行前期工作，2011年7月開始征地拆遷，三通一平,9月份正式開始動(dòng)工，為提高資金使用效率，推薦方案工程實(shí)施分年度的資金使用計(jì)劃見表65。費(fèi)用分年度匯總表表65序號(hào)年份各年份投資金額（萬元）備 注12012500前期工作，便道路基橋梁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)及預(yù)制梁22013完成路面、橋梁工程、附屬工程，3月底建成通車7 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)7 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)依據(jù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)依據(jù):國家發(fā)展改革委、建設(shè)部2006年頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法》《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)參數(shù)》和交通運(yùn)輸部2010年頒布的《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》。 評(píng)價(jià)原則經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)采用“有無對(duì)比法”的原則。擬建設(shè)項(xiàng)目在實(shí)施后發(fā)生的各種費(fèi)用和效益與假定擬定項(xiàng)目不實(shí)施的情況下，現(xiàn)有公路系統(tǒng)在計(jì)算期內(nèi)將要發(fā)生的費(fèi)用和效益之間進(jìn)行比較，以此來確定擬建項(xiàng)目的實(shí)際費(fèi)用和效益。經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的效益與費(fèi)用計(jì)算范圍要對(duì)應(yīng)一致的原則國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)除應(yīng)計(jì)算項(xiàng)目本身的直接效益和直接費(fèi)用外，還應(yīng)計(jì)算項(xiàng)目的間接效益和間接費(fèi)用，即項(xiàng)目的外部效果，在評(píng)價(jià)時(shí)，為便于計(jì)算項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)，只計(jì)算直接經(jīng)濟(jì)效益，即可用貨幣形式反應(yīng)的項(xiàng)目產(chǎn)出物的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中效益和費(fèi)用的組成如下：效益： 客貨運(yùn)輸成本降低的效益相關(guān)公路減少擁擠，運(yùn)輸成本降低的效益；公路里程縮短節(jié)約的客、貨運(yùn)輸費(fèi)用；客貨在途時(shí)間節(jié)約產(chǎn)生的效益；交通事故減少產(chǎn)生的效益；貨物損失減少產(chǎn)生的效益；費(fèi)用： 項(xiàng)目基建費(fèi)項(xiàng)目大、中修費(fèi)用；項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)費(fèi)（公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用每年按3000元/公里，并按5%年上漲率計(jì)算）；項(xiàng)目管理費(fèi)；項(xiàng)目殘值（負(fù)的費(fèi)用）。經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與價(jià)格相一致的原則國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)使用影子價(jià)格，在計(jì)算期內(nèi)，不考慮物價(jià)總水平上漲因素。合理確定項(xiàng)目計(jì)算期的原則公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的計(jì)算期等于建設(shè)年限加項(xiàng)目使用后的預(yù)測年限，設(shè)計(jì)交通量預(yù)測年限采用15年。經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)預(yù)測年限為20年。 評(píng)價(jià)參數(shù)有關(guān)評(píng)價(jià)參數(shù)依照國家計(jì)委頒布的規(guī)定取值或確定。折現(xiàn)率：8%。影子價(jià)格：外貿(mào)貨物以口岸價(jià)格為基礎(chǔ)確定。影子匯率：最新外匯市場牌價(jià)，1US$=。影子工資：固定用工名義工資，臨時(shí)用工名義工資?？紤]項(xiàng)目實(shí)施的實(shí)際情況，本報(bào)告確定固定用工與臨時(shí)用工的比例為6:4。公路貨物平均運(yùn)輸單價(jià)：。公路貨物運(yùn)輸影子價(jià)格換算系數(shù)：。貿(mào)易費(fèi)率：6%。殘值：取建設(shè)費(fèi)用的50%，以負(fù)值在評(píng)價(jià)末期計(jì)入費(fèi)用。項(xiàng)目評(píng)價(jià)期：項(xiàng)目評(píng)價(jià)計(jì)算年限等于建設(shè)期加營運(yùn)期，營運(yùn)期以20年計(jì)。本項(xiàng)目評(píng)價(jià)基年為2011年。項(xiàng)目評(píng)價(jià)期 表71 項(xiàng)目名稱項(xiàng)目評(píng)價(jià)期建設(shè)期運(yùn)營期贛州市開發(fā)區(qū)禹冰苑至馬坳橋公路改建工程2012201320142033 費(fèi)用調(diào)整主要材料及人工影子價(jià)格主要材料及人工影子價(jià)格表72人工及主要材料單位預(yù)算單價(jià)口岸口岸價(jià)(US$)影子價(jià)格人工元／工日　　原木元／m3上海135鋸材元／t上海193鋼材元／t上海385瀝青元／t上海38土地影子價(jià)格根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》的有關(guān)規(guī)定，土地影子價(jià)格=土地機(jī)會(huì)成本+新增資源消耗費(fèi)用。另根據(jù)交通部［2011］82號(hào)文頒布的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》，公路項(xiàng)目估算費(fèi)用中的“土地、青苗等補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)”包括土地補(bǔ)償費(fèi)、青苗補(bǔ)償費(fèi)、土地上附著物補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及土地征收管理費(fèi)和租用土地費(fèi)（臨時(shí)用地）復(fù)耕費(fèi)。上述費(fèi)項(xiàng)中前二項(xiàng)可計(jì)算其機(jī)會(huì)成本，其余各項(xiàng)費(fèi)用除其中耕地占用稅屬轉(zhuǎn)移支付費(fèi)用應(yīng)予剔除外均為新增資源消耗。由于這些費(fèi)用在估算表中難以逐項(xiàng)列出，因此本報(bào)告考慮擬建項(xiàng)目的土地新增資源消耗按估算價(jià)格計(jì)，不另作調(diào)整。根據(jù)項(xiàng)目的投資估算，擬建項(xiàng)目位于貢江支流貢江支流河區(qū)域，根據(jù)實(shí)地調(diào)查項(xiàng)目沿線土地多用于種植水稻和蔬菜。土地的機(jī)會(huì)成本為其最佳替代產(chǎn)出品凈收益在評(píng)價(jià)期內(nèi)的現(xiàn)值之和，同時(shí)考慮了農(nóng)產(chǎn)品的復(fù)種指數(shù)和年均增長情況。經(jīng)測算在評(píng)價(jià)期內(nèi)本項(xiàng)目占用土地的平均影子價(jià)格為25600元/畝。根據(jù)贛州市開發(fā)區(qū)有關(guān)文件的規(guī)定，本工可征用耕地土地費(fèi)為33800元/畝。汽車營運(yùn)成本本報(bào)告的汽車營運(yùn)成本調(diào)整參照了世界銀行資助中、澳合作研究項(xiàng)目“公路投資優(yōu)化研究和可行性研究方法改建”的汽車營運(yùn)成本模型，并根據(jù)本項(xiàng)目的調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。調(diào)整后的汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)成本包括以下幾部分：(1) 與距離有關(guān)的成本燃耗潤滑油輪胎維修費(fèi)(2) 與時(shí)間有關(guān)的成本折舊和利息工資保險(xiǎn)費(fèi)營運(yùn)管理費(fèi)與距離有關(guān)的車輛營運(yùn)成本主要受路面平整度、縱坡等道路條件和速度、擁擠度等交通條件以及車輛性能的影響。 道路特性 表73公路等級(jí)平整度（IRI）坡度（%）三級(jí)公路38車輛在擁擠狀態(tài)下以30公里/%、平整度IRI=3的直線路段時(shí)，其基本的燃料、輪胎、潤滑油及維修部件和工時(shí)損耗所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用可根據(jù)不同車型的車輛特性及相關(guān)消耗品和人工工時(shí)的經(jīng)濟(jì)價(jià)格確定。對(duì)于非理想狀態(tài)（交通擁擠度、車速、平整度、縱坡等道路、交通條件為非基本成本消耗所對(duì)應(yīng)的外界條件）下的各項(xiàng)成本經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，可根據(jù)未來特征年的具體路網(wǎng)及交通狀況進(jìn)行修正，得出不同道路條件和車速下的分車型經(jīng)濟(jì)運(yùn)營成本。時(shí)間價(jià)值客、貨車的時(shí)間價(jià)值根據(jù)未來特征年江西的國內(nèi)生產(chǎn)總值（1990年不變價(jià)）和人口預(yù)測值及客、貨車平均實(shí)載和在途貨物平均價(jià)值確定。建設(shè)費(fèi)用擬建項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，是在投資估算的基礎(chǔ)上，調(diào)整主要材料及人工價(jià)格，剔除估算費(fèi)用中的稅金、供電貼費(fèi)、國內(nèi)貸款利息及建設(shè)期物價(jià)上漲費(fèi)等轉(zhuǎn)移支付費(fèi)用后所得的費(fèi)用。 車輛特性 表74指 標(biāo)單 位小客大客小貨中貨大貨拖掛荷載人，噸53551012燃油類型汽(柴)油汽油汽油汽油汽油柴油柴油車輛壽命年121212121212行駛里程公里/年250006000040000500005000050000使用時(shí)間小時(shí)/車100028002000200023202320新車財(cái)務(wù)價(jià)格元/車178000162000690008400018500022000新車財(cái)務(wù)價(jià)格元/車108000310000105000210000285000310000輪胎數(shù)量條/車4646610耐用距離公里/條700009500095000100000100000100000輪胎財(cái)務(wù)價(jià)格元/條25477229884911031103輪胎經(jīng)濟(jì)價(jià)格元/條450900720126020602060司乘人員人/車11調(diào)整后的項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)費(fèi)用如表75所示。 費(fèi)用調(diào)整 表75 費(fèi)資名稱單位數(shù)量預(yù)算單價(jià)（元）估算費(fèi)用（元）影子價(jià)格（元）經(jīng)濟(jì)費(fèi)用（元）一、建安工程費(fèi)公路公里　6635502 　6210380 人工工日20976 736677 515674 原木m39 7304 12097 鋸材m38 8977 15151 鋼材T87 389678 389678 水泥T3427 1800751 1800751 其他公路公里　3149220 13149220 施工技術(shù)裝備費(fèi)公路公里　0 10 計(jì)劃利潤公路公里　327809 1327809 稅金公路