【正文】 地區(qū)一日游的可能，同時它位于上海三小時都市圈內(nèi)，具備上海地區(qū)周末游的可能。在環(huán)杭州灣地區(qū)中心市規(guī)模體系中屬四級城市。3．3．1長三角城市群通過便捷的交通為項目提供市場保證長三角地區(qū)城市一體化和交通系統(tǒng)的不斷完善消除了本項目消費在空間和時間上的限制。?? 隨著“泛長三角”經(jīng)濟區(qū)域的形成，各城市之間互通有無，優(yōu)勢互補，城市一體化和經(jīng)濟一體化程度進一步加深，長三角已經(jīng)成為國內(nèi)首要的經(jīng)濟增長極，在這個增長極內(nèi)，XX省無論在旅游產(chǎn)業(yè)還是休閑文化產(chǎn)業(yè)方面都處于龍頭地位，但與其經(jīng)濟發(fā)展速度和居民日益增長的物質(zhì)文化消費需求仍存在很明顯的滯后性。這樣的現(xiàn)實背景為本項目提供了發(fā)展機遇。?? 再次，長三角地區(qū)城市一體化和經(jīng)濟一體化的縱深發(fā)展，使得本項目面對的消費群體呈現(xiàn)地域上的“多元化”，為項目后期發(fā)展提供了深厚的消費基礎。而本項目的開發(fā)，也進一步促進了長三角地區(qū)城市一體化和經(jīng)濟一體化的進一步發(fā)展。隨著區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟、交通協(xié)作式的發(fā)展，城市化的繼續(xù)發(fā)展和演繹，人們生活觀念及方式也在不斷地調(diào)整改變，主動式郊區(qū)化發(fā)展條件的日益成熟，這為旅游度假、旅游商務會議、游憩休閑等需求目標的旅游地產(chǎn)提供了極為廣闊的發(fā)展空間和物質(zhì)條件。?? 長三角正在加速構建立體化交通體系，建設以上海為中心的滬寧杭“1 小時都市圈”，重點是城際軌道交通、高速鐵路建設，加強城際高速公路聯(lián)網(wǎng)對接。交通的發(fā)展大力推動了長三角旅游一體化。這意味著長三角地區(qū)形成了“同城”時代?！禭X省環(huán)杭州灣地區(qū)城市群空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》跟進，積極融入長三角城市群建設。隨著區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟、交通協(xié)作式的發(fā)展，城市化的繼續(xù)發(fā)展和演繹，城市與城市之間的相互滲透和演繹，人們生活觀念及方式也在不斷地調(diào)整改變，主動式郊區(qū)化發(fā)展條件的日益成熟，這為旅游度假、旅游商務會議、游憩休閑等需求目標的旅游地產(chǎn)提供了極為廣闊的發(fā)展空間。長三角城市群的“同城”演繹，為長三角地區(qū)內(nèi)旅游地產(chǎn)的發(fā)展提供了廣闊的天空。長三角已經(jīng)成為國際國內(nèi)精英匯集之地。而項目所處長三角的核心城市杭州（XX）；杭州，素有“東方休閑之都、生活品質(zhì)之城”美名。區(qū)域“1 小時都市圈”的打造，為項目發(fā)展提供了可行的基礎交通配套，從而消除消費群體地域上的局限?？傊髤^(qū)域快速交通網(wǎng)的構建，同城效應明顯增加，為發(fā)展旅游休閑產(chǎn)業(yè)提供更大的市場基礎。區(qū)域周邊交通一體化發(fā)展，1 小時交通圈為發(fā)展目標，為本項目的發(fā)展提供堅實的市場基礎。軌道高速交通體系構建，直接拉進本項目是長三角核心城市上海的距離，為本項目的發(fā)展提供更廣闊的客戶群體。區(qū)域交通高速的建設，是旅游休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強力支持，為本項目的發(fā)展的根本的條件，是項目最基礎的交通配套。第四章 項目定位、建設內(nèi)容及開發(fā)策略4．1 功能定位本項目建設的載體，是商業(yè)步行街和主題博物館，是以文化博覽、休閑購物為主題，突出景觀性、舒適性，以承載有浪漫的藝術街，愜意的生態(tài)博物館，幽靜的林蔭道，滿眼的綠意生機和生態(tài)餐廳。以遵循自然生命、人本的理念去營建一個精神文化場所。項目的建設將滿足為市民和遠道而來的客人提供一個優(yōu)美舒適的休閑、購物場所。整個文博園將建成一個以“文化”為熱點，以文化博覽、休閑旅游、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)為主體的復合型文化創(chuàng)意園區(qū)。將文化博覽園打造成文化名人創(chuàng)作基地、文化產(chǎn)品展示中心和旅游集散中心、旅游咨詢服務中心，全面展示XX工業(yè)、農(nóng)業(yè)名特產(chǎn)品和旅游商品。文博園的定位是：以主題博物館為核心的文化產(chǎn)業(yè)的承載體；文化產(chǎn)品的集聚區(qū)和展銷區(qū)；縣內(nèi)外文化交流的活動區(qū)；文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的培育區(qū)；區(qū)域性文化市場的亮點。4．2 建設內(nèi)容及開發(fā)策略本項目總用地約258畝（），項目功能定位，將園區(qū)劃分為入口區(qū)、商業(yè)街區(qū)、博物館區(qū)、主題項目區(qū)、生態(tài)區(qū)。其中：北入口廣場，用地面積約50畝。主要建設內(nèi)容聯(lián)結與320國道及跨320國道到江南新城的交通，以及入口綠化景觀及旅游集散中心停車場。主題博物館，地上總建筑面積31910平方米。各類主題文化展覽及文化創(chuàng)意企業(yè)展示、辦公用房及用地博物館經(jīng)營平衡資金，打造商業(yè)氛圍的附建的對外服務用房。商業(yè)街，地上總建筑面積11140平方米。旅游、休閑、購物的商業(yè)服務設施。主題項目，地上總建筑面積21960平方米。廣場街面、公共綠化、?？紤]項目建設的資金和為增進項目的活力，項目在 開發(fā)策略上考慮引進市場機制，吸引企業(yè)參與。對主題博物館、幾個主題博物館、主題項目采用凈地出讓，由受讓單位進行開發(fā)建設，項目公司只復雜土地收儲及土地平整。對北入口、商業(yè)街、廣場街面、公共綠化、道路由本項目建設單位負責建設并運營。第五章 用地及建設條件5．1 項目位置及用地條件根據(jù)項目選址，項目位于XX302國道與迎春南路交叉口東南側，杭千高速XX出口的入城口，呈丘林地貌，總用地258畝。用地現(xiàn)狀為農(nóng)莊橘子林，沿西、北路為粗略整治的城市綠化帶，東面有小青龍水庫，中間山凹是時枯時澤的魚塘，有整治為水景的條件。地內(nèi)除少量農(nóng)莊房屋外，基本呈自然果園生態(tài)狀。
基地內(nèi)地勢標高最低為20米（黃海高程，下同），最高為42米，平均標高約約30米?；刂行挠兄魃角鹈}，呈南北向，標高在35—42米。場地整合由東往西基本上可分成三片，東片標高為3235米。中片標高為35—38米，西片標高為26—35米，地勢由南往北漸跌落。整個園區(qū)四周都匯集著文化創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)元素：東面1000米是XX樹人大學，東南2000米是杭黃高鐵XX站綜合體，南緊鄰東方文化園，西南面有嵐庭文博園、大奇山國家森林公園和巴比松文博園等，面有杭州瀟灑休閑運動公園，北與縣城中心商務區(qū)連接。文博園就處于這個大區(qū)塊的中心位置，這些區(qū)塊今后都將為文博園提供設施配套、人才聚集、商業(yè)繁榮等保障，文博園也將成為今后XX文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的核心區(qū)塊。從文博園區(qū)塊位置分析來看，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，將成為縣城文化、休閑、商貿(mào)的中心區(qū)塊?；爻鋈肟诮煌ú惶硐耄?20國道和迎春南路一般是不能開口。主要靠南面的一條16米級規(guī)劃道路出入。為了與城市有機聯(lián)系，需要在320國道布置1個重要出入口。
5．2 自然環(huán)境條件5．2．1 地理區(qū)位XX縣位于XX省西北部，錢塘江上游，是杭州市轄縣之一，介于東經(jīng)119176。10162。190。119176。58162。、北緯29176。35162。190。30176。05162。之間。地處“西湖錢塘江190。富春江新安江—XX190。黃山”黃金旅游線的中心地段，距杭州75公里。是國務院批準的對外開放縣?？h境東連諸暨，南接浦江、建德，西鄰淳安，北靠富陽與臨安。5．2．2地形、地貌XX屬浙西中低山丘陵區(qū)，四周群山聳立，中部為狹小河谷平原，山地與平原間則丘陵錯落分布。全縣地勢，西北和東南向富春江沿岸降低，以丘陵山區(qū)為主，平原稀少，龍門山主峰牛背脊之觀音尖，為境內(nèi)最高峰。本項目用地地勢高差較大，落實近40米，地塊內(nèi)基本沒有建筑物、構筑物，拆遷量極少，開發(fā)成本低。5．2．3 氣象XX位于XX省西北部，地處錢塘江中游，介于北緯29176。35′~30176。05′和東經(jīng)119176。10′~119176。58′之間；屬亞熱帶季風性氣候，四季分明，溫暖濕潤，光照充足，雨量充沛?！?，℃，℃，℃，℃，夏季主導風向以東南風為主，年平均日照時數(shù)1936小時。5．2．4地質(zhì)擬建工程地形簡單，地貌單元少；地層結構簡單，根據(jù)鉆探揭露，按地基土時代成因、物理力學性質(zhì)特征差異，將場地內(nèi)地基土分為4個工程地質(zhì)層，7個工程地質(zhì)亞層?，F(xiàn)自上而下分述如下：第（1a）層：素填土，灰黃色，松散或稍密，稍濕、濕。由粉質(zhì)粘土和少量碎石組成。~。第（1b）層：耕土，灰色，松散，濕。由粘性土和少量植物根莖組成。第（1c）層：淤泥，灰色、灰褐色，流塑～軟塑，飽和。含少量有機質(zhì)，有輕微腥臭味。第（2）層：含角礫粉質(zhì)粘土，灰黃色，可塑，濕。切面稍粗糙，含少量碎石和角礫。地基承載力基本容許值140kPa，樁側極限摩阻力40kPa。第（3）層：含粉質(zhì)粘土碎石，灰黃色，中密，濕～飽和。碎石含量50～60％，棱角狀、次棱角狀，粒徑一般2～15cm，角礫10～20％，其余為中粗砂和粉質(zhì)粘土充填。地基承載力基本容許值180kPa，樁側極限摩阻力75kPa。第（4a）層：強風化泥質(zhì)粉砂巖，灰黃色，巖石極破碎，風化裂隙極發(fā)育，巖石表面及裂隙面鐵錳質(zhì)渲染強烈，巖芯呈碎塊狀。地基承載力基本容許值260kPa，樁側極限摩阻力80kPa。第（4b）層：中風化泥質(zhì)粉砂巖，灰色，泥質(zhì)粉砂結構，層狀構造。巖石較破碎，節(jié)理較發(fā)育，巖芯呈短柱狀，鉆進平穩(wěn)，錘擊難碎。地基承載力基本容許值600kPa，樁側極限摩阻力100kPa。5．2．5地震本項目所在區(qū)域地震頻數(shù)不高，強度不大，按《中國地震基本烈度區(qū)劃》，屬于六度區(qū)。5．3 基礎設施條件5．3．1交通條件區(qū)域內(nèi)交通條件較好，320國道和杭千高速公路與迎春南路直接相接從XX縣城南側東西向穿過，直通杭州、富陽、建德、千島湖等地；縣城北側16省道可直通淳安、臨安；區(qū)內(nèi)富春江一橋和富春江二橋實現(xiàn)了南北的聯(lián)通。良好的區(qū)域交通為區(qū)塊的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的外部條件。5．3．2 給水排水、供電供氣本項目位于杭州市XX縣，區(qū)域內(nèi)有著比較完善的給排水系統(tǒng)，周邊現(xiàn)狀道路均已經(jīng)建成，通過周邊道路的市政管網(wǎng)和設施可以便捷地解決給水排水、供電供氣。5．4 社會經(jīng)濟條件XX作為XX省西部的一個重要縣，2009年全年實現(xiàn)生產(chǎn)總值（GDP），按可比價格計算(下同)%，其中，%；，%；，%?！谩谩谩谩０磻艏丝谟嬎闳司鵊DP達到44206元，%，按國家公布的2009年平均匯率計算為6471美元，%。各項經(jīng)濟指標繼續(xù)位于浙西各縣市首位。財政收入實現(xiàn)較快增長。，%，其中上劃中央“四稅”，%%。，%。，%，，%%。商品交易市場穩(wěn)步發(fā)展，全縣擁有各類商品交易市場19個，其中億元市場4個。，基本與上年持平。綜上，項目所在的地區(qū)及經(jīng)濟發(fā)達、全社會固定資產(chǎn)投資增長迅速，城市改造資金雄厚，居民收入增加較快，提升生活品質(zhì)愿望急迫，為本項目的建設提供了良好的社會經(jīng)濟條件。綜上，本項目自然條件優(yōu)越，基礎配套設施條件較好，經(jīng)濟社會發(fā)展態(tài)勢良好，可以保證項目建設的順利進行。5．5 項目建設條件SWOT分析優(yōu)勢：區(qū)位優(yōu)勢：該地塊處于320國道與城市主干道的交叉口，距離高速公路出入口僅1公里，是杭州與千島湖的必經(jīng)之地。人才優(yōu)勢：整個園區(qū)四周匯聚了文化創(chuàng)意元素（XX樹人大學、東方文化園），具有創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)形成的基礎條件。戰(zhàn)略地位：該地塊位于大奇山度假區(qū)的核心，處于各方面都非常重視的戰(zhàn)略地位。生態(tài)優(yōu)勢：該地塊位于大奇山山脈的延伸地，具有良好的生態(tài)環(huán)境，擁有豐富的植被系統(tǒng)。劣勢：場地地形較為復雜，需要進行部分的土石調(diào)整。各場館建造完成后，如何實現(xiàn)經(jīng)營的可持續(xù)發(fā)展是有待解決的問題。創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的定位還不明確。機遇：文化產(chǎn)業(yè)的建設為城市的長遠發(fā)展具有不可替代的作用，適逢整體經(jīng)濟大轉型的有利時機，創(chuàng)建有益于城市長期發(fā)展，有益于提高大眾生活品質(zhì)的公共空間，是惠及全方位的決策。XX已經(jīng)形成了一個區(qū)域性的旅游市場，得到了市場的認可；杭州為中心的城市群經(jīng)濟水平發(fā)達，城市化水平較高，居民的休閑消費已經(jīng)形成一定的規(guī)模。挑戰(zhàn)：該地塊位于大奇山度假區(qū)的核心，具有引領片區(qū)發(fā)展的使命。作為XX縣的大型文化空間，如何結合本土文化、延續(xù)文脈，真正起到文化產(chǎn)業(yè)的帶動作用。從分析看，項目建設機遇與挑戰(zhàn)并存，機會大于挑戰(zhàn)。 第六章 工程方案6．1 設計指導思想應符合城市規(guī)劃的要求，綜合考慮場地設計等與周圍環(huán)境的關系，并應符合國家有關節(jié)約用地、節(jié)能節(jié)水、環(huán)境保護和消防安全等規(guī)定。充分利用現(xiàn)有的自然條件、區(qū)位條件與交通條件，從建設需求出發(fā)，力求建成功能分布清晰、對內(nèi)對外服務便捷的文化博覽園。建設水平，應與當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平相適應，做到實事求是、因地制宜、適用、簡樸莊重。最大限度挖掘基地環(huán)境的潛力，妥善協(xié)調(diào)各種矛盾，力爭取最佳的設計方案。 關注及貫徹“環(huán)保、節(jié)能、生態(tài)”理念，要始終堅持以“嚴格保護，科學管理，合理開發(fā)，永續(xù)利用”為方針，正確處理項目開發(fā)與生態(tài)環(huán)境保護的關系，保護在先，開發(fā)在后，節(jié)約土地，保護資源，努力實現(xiàn)博覽園開發(fā)建設與生態(tài)環(huán)境的共生共長、和諧發(fā)展。體現(xiàn)科技含量和可持續(xù)發(fā)展原則。追求卓越。要樹立最新規(guī)劃理念，選擇最佳設計方案，采用高新技術產(chǎn)品，建設高智能博覽園。按照高起點、高標準、超前性、先導性的要求，以世界一流水平標準，規(guī)劃、設計、建設信息網(wǎng)絡、交通通訊、市政設施、綠化環(huán)境等。6．2 規(guī)劃目標規(guī)劃設計好壞源于概念，理念需要有良好的概念設計創(chuàng)意，以提高城市建設工程的可能性，乃至能大大提高經(jīng)濟、環(huán)境、社會等綜合效益。本案從周邊用地建設情況出發(fā)，反復研究后認為，首先要做好北入口的城市設計——創(chuàng)意新概念；再次是結合山體特征，因地制宜。最終規(guī)劃目標是延續(xù)XX縣區(qū)塊自然生態(tài)環(huán)境，建立城市綠肺，同時作為城市公共開放空間，塑造全新魅力的城市景觀。6．3 規(guī)劃布局6．3．1規(guī)劃結構及總體布局在總體布置中結合道路關系，產(chǎn)生一心二環(huán)心三軸輻射的結構。外環(huán)解決道路、交通、出入口的關系。內(nèi)環(huán)是景觀步行系統(tǒng)。把各個功能區(qū)塊緊湊有機地連接起來，使用管理會顯得十分方便。從而使功能空間比較復雜的文博園具有整體的結構。主入口：以文博園北入口為主入口，設計上采用空間遞進的手法以增加縱深感；從320國道通過坡道上的架空廣場，至商業(yè)街表演舞臺為背景的疊水景觀，形成有開有合的空間景觀軸線。文化博覽園區(qū)：根據(jù)不同功能，以一個環(huán)形步行街區(qū)為主線，穿插布置各種主題博物館。商業(yè)設施分布兩側。地塊西南側結合現(xiàn)狀地形布置生態(tài)區(qū)。6．3．2功能分區(qū)依托結構分區(qū)定位規(guī)劃從核心景觀區(qū)展開總體空間布局，利用山水資源設計核心景觀區(qū)和核心功能區(qū)塊，布置手法借鑒了傳統(tǒng)村落的景觀體驗，強調(diào)對水景空間的利用和開敞，加深地塊的中式性格，同時突出中心景觀給使用者帶來的環(huán)境印象。并充分考慮周邊區(qū)塊的功能關系，分析其是對應、平行還是互補