【正文】 化等相關產業(yè)的發(fā)展以**國際漁業(yè)物流中心為商業(yè)平臺，帶動某的休閑漁業(yè)、旅游業(yè)等相關產業(yè)的發(fā)展。通過優(yōu)化配置漁業(yè)資源，把旅游觀光與現代漁業(yè)有機結合，實現第一、二、三產業(yè)的相互轉移與結合，從而創(chuàng)造出較高經濟效益和社會效益的一種新興產業(yè)。發(fā)展休閑漁業(yè)是加快漁業(yè)產業(yè)結構調整的需要，也是漁業(yè)現代化的重要組成部分。因此，項目可以統籌規(guī)劃，突出重點，以漁業(yè)生產活動為基礎，以市場需求為導向，立足現有基礎，結合產業(yè)結構調整，發(fā)揮資源優(yōu)勢，突出地域特色，綜合開發(fā)，循序漸進的原則，堅持高起點定位，高水平經營，高層次指導，高效能服務，完善各種配套設施，增加服務功能，在提高整體效益上下功夫，使休閑漁業(yè)和旅游業(yè)不斷上規(guī)模、上檔次、上水平。第三章 項目市場分析，水產品物流市場持續(xù)看好相對而言，畜肉中的飽和脂肪酸高，能量也高，不宜多吃。因此，隨著人們收入水平的提高，越來越多的中國人開始把營養(yǎng)性需求作為食品消費的第一需要，水產品的消費比重上升是大勢所趨。目前。水產品的消費升級推動水產品價格持續(xù)升漲。 水產品對畜產品的替代作用日益加大近幾年，由于大量農村勞動力就業(yè)轉移，使作為千家萬戶家庭副業(yè)的畜禽養(yǎng)殖業(yè)受到影響，加上頻繁發(fā)生的畜禽病害使畜牧業(yè)生產和畜產品消費同時受到打擊，使肉禽蛋市場供給下降。而當前食品安全、養(yǎng)殖環(huán)境、資源配置等矛盾的愈加突出，以及動物疾病、疫情連年發(fā)生的現實，畜產品面臨著產品質量安全的風險。再加上農村養(yǎng)殖業(yè)疫情、疫病的防預導致散養(yǎng)成本較高、抗風險能力較弱。畜產品市場面臨著前所未有的供求矛盾，生豬養(yǎng)殖要達到相當的存欄、出欄數量，需要較長的時間，短期內肉食品的供應矛盾還不能得到有效的改善，這必將對水產養(yǎng)殖形成相當好的市場機遇。由于畜禽產品供應不足，水產品價格上漲將是一種必然的趨勢。而總體肉食品的供應會拉動整個食品鏈條，水產品作為肉食品的一個重要組成部分，不僅可以為我們提供優(yōu)質的蛋白質，而且至今沒發(fā)現有與人共患疾病的先例，讓廣大消費者倍感放心和安全，其本身的安全性、營養(yǎng)性、保健性，使其市場需求面和量加大，價格必然存在較大的上升空間。常規(guī)水產品作為肉禽蛋的替代食品，資源豐富，市場供給豐富，價格又普遍低于肉禽，便使原先對肉禽蛋制品需求部分轉移到對水產品的消費上，水產品消費量得到擴大，從而維持了水產品在市場上維持在較高價位運行。根據媒體相關報道顯示，從2007年4月份開始，哈爾濱市鯉魚、鯽魚等水產品的價格一直持續(xù)上漲，尤其是進入6月份以來，漲幅更為明顯，一周內漲幅就達到了10%以上。哈爾濱市物價局價格監(jiān)測中心的監(jiān)測顯示，4月1日，，三個月的漲幅達到50%。而來自于溫州農網7月中旬的一則消息更是顯示，市面上不少海產漲價明顯，漲幅最大的超過一倍。目前市面上的海魚都以冰鮮品種為主，一些無法人工飼養(yǎng)的魚類已經完全斷貨。市民經常購買的紅三魚、帶魚、魷魚等每斤都貴了三四元，升幅在兩三成左右。一些高檔海產升價更多，例如多寶魚和花蟹賣到了48元一斤。升價速度最快的是桂花魚，原本只要20多元一斤現在已經翻了一倍不止。而有關資料顯示，哈爾濱、溫州這一北一南兩個城市水產品的漲價絕非個案。目前，包括湖北、江西等全國各地都在掀起一場水產品漲價的狂潮。水產品漲價最主要的根源來自于消費升級的推動。水產品是人類優(yōu)質蛋白的重要來源，它富含優(yōu)質蛋白、氨基酸、維生素和礦物質等，而且數量和比例符合人體需要，特別是含有人體需求量較大的亮氨酸和賴氨酸。水產品中的結締組織含量遠比畜肉少，魚類肌纖維較短，蛋白質組織松散，水分含量高，極易被人體消化吸收。而畜肉中的飽和脂肪酸高，能量也高，不宜多吃。隨著人們收入水平的提高和對營養(yǎng)性更高需求的追求，水產品對畜產品的替代作用將越來越大。2008年春節(jié)期間，因受雪災和地震災害影響，廣東、四川等淡水水產品主產區(qū)損失極為慘重，造成了供求的不平衡；同時受雪災影響，今年水產苗種供應緊張，苗種價格大幅上漲引起成魚價上漲。特別是農副產品的價格不斷上漲，致使水產品價格上揚。加上近幾年來在世界各地頻發(fā)的瘋牛病、口蹄疫、藍耳病、禽流感等疫情，使水產品對畜產品的替代作用日益加大。隨著水產品的產量和質量的不斷提高，其對畜產品的替代作用日益加大，中國畜產品與水產品的產量比將會下降到1以下，水產品潛在的市場巨大。 水產品中高檔產品市場持續(xù)看好中國可供捕撈的漁業(yè)資源，尤其是黃海、渤海、東海等海域漁業(yè)資源呈現出不斷衰竭的態(tài)勢，**管轄的海域擁有中國2/3的海域面積，并且許多海域是尚未開發(fā)的處女地，**的海產品捕撈和水產品養(yǎng)殖業(yè)的市場長期看好，特別是水產品的中高檔產品市場。因為國內外的水產品購買消費力主要在中高檔市場，中產及其以上的消費階層是這些水產品消費的主流群體。**漁業(yè)資源豐富，市場發(fā)展迅猛中國的漁業(yè)資源，尤其是渤海、東海以及黃海的漁業(yè)資源，正面臨著前所未有的衰退，與此形成鮮明對比的是，南海的漁業(yè)資源還處在尚待開發(fā)的狀態(tài)。從目前的發(fā)展態(tài)勢來看，再過五到十年，中國的海產品將具有一定的稀缺性，而這種稀缺性的資源，將漸漸為**所獨有。這種趨勢的形成，有兩個主要原因：一是海洋漁業(yè)的發(fā)展水平。由于傳統漁業(yè)大省的漁業(yè)發(fā)展水平較高，造成長期的過量捕撈；而**的漁業(yè)發(fā)展相對滯后，一定程度上保護了南海大量的漁業(yè)資源。二是水域的污染。近年來渤海、黃海直至東海的大面積赤潮屢見不鮮；而**的工業(yè)基礎相對薄弱，海域基本沒有污染，為**漁業(yè)資源的繁衍創(chuàng)造了條件。從現在的情況來看，這兩個原因正在進一步突出了**海域漁業(yè)資源的優(yōu)勢，**漁業(yè)正加大開發(fā)力度。圖八 **省2000年—2007年漁業(yè)產量發(fā)展示意圖圖九 **省2000年—2007年漁業(yè)產量增長率示意圖**省近五年的漁業(yè)總產量、海產品產量、海洋捕撈產量均保持高速增長，近10年來**全省水產品產量保持10%以上的強勁增長（見圖八、圖九）。而遼寧省、浙江省與廣東省等省份的上述指標均在逐年下降。同時，**省已經將漁業(yè)產業(yè)作為支柱產業(yè)，并對其進行了大量的人力和資金的投入，計劃將**省建設成為名副其實的漁業(yè)大省。加上**省自然條件優(yōu)越，是發(fā)展?jié)O業(yè)、特別是海洋漁業(yè)的理想之地，其發(fā)展空間很大。**所轄海域水質優(yōu)良，無論是捕撈的還是養(yǎng)殖的水產品，色澤鮮亮，肉質鮮嫩，在國際市場上具有較強的競爭力。由于出口水產品質量一直保持良好信譽，產品質量均符合出口標準。據海口海關統計，，%%；2007年**。目前，全省年加工能力已經超過40萬噸，水產品精深加工已初具規(guī)模。**省水產品出口的國家和地區(qū)已由過去的美國、日本、韓國等20多個國家擴大到加拿大、英國、菲律賓、瑞典、瑞士、波蘭、比利時、西班牙、歐盟等34個國家和地區(qū)。水產品加工規(guī)模的擴大，也拉動了水產品出口貿易的快速增長。**省漁業(yè)的發(fā)展趨勢比其它沿海漁業(yè)省份相對落后，但未來呈現出良好的發(fā)展態(tài)勢。某縣是**的漁業(yè)重點縣，某的漁業(yè)在**居首要地位，漁業(yè)產量和產值10年位居第一，約占**漁業(yè)總產值的1/3。近幾年來，漁業(yè)產量一直保持著較快的增長（見圖十、圖十一）。圖十 某縣2003年—2007年漁業(yè)產量發(fā)展示意圖圖十一 某縣漁業(yè)產量年增長率示意圖。其中金線魚、帶魚、海鰻、石斑魚、鯧魚的數量較大。具體品種及市場價格情況如圖十二、圖十三：圖十二 某主要水產品產量比較圖圖十三 某水產品單價比較圖某水產品產量最高的三種魚分別是金線魚、帶魚、海鰻，共344820噸，%；根據我院近期對水產品單價的調查，此三種魚的單價分別為10元/公斤、15元/公斤、16元/公斤，根據此單價估算，預計2008年漁業(yè)產值超過50億元。位于武蓮漁港駐地的調樓鎮(zhèn)在某縣及**省漁業(yè)的地位相當高。是某的漁業(yè)大鎮(zhèn)、**的漁業(yè)重鎮(zhèn)。2007年調樓鎮(zhèn)海洋捕撈總產量242457噸，是某縣的52％及**％，2006年人均收入5111元/年，漁業(yè)人均收入8254元/年；，被譽為**省的“漁業(yè)之鄉(xiāng)”。根據《2007年某縣海洋與漁業(yè)局統計》顯示，武蓮漁港附近的漁民擁有70噸以上的漁船900多艘，800—1000噸的貨船30多艘（無證的漁船未列入統計范疇）。 從以上數據可以看出，調樓鎮(zhèn)為某縣漁業(yè)的發(fā)展作出了重要的貢獻，而且其海產資源十分豐富，地理位置顯著，但現有的漁港條件不能滿足其漁業(yè)發(fā)展的需要。隨著**漁業(yè)的發(fā)展，武蓮漁港區(qū)的配套建設，調樓鎮(zhèn)漁業(yè)有著更大的發(fā)展空間。建設規(guī)劃中的國際漁業(yè)物流中心作為武蓮漁港區(qū)的配套物流設施項目，與調樓鎮(zhèn)武蓮漁港緊密相連。項目選址所在地現距美蘭機場約90分鐘的車程，?？诶@城高速公路已建成通車，規(guī)劃中的沿海公路建成之后，距離西線高速公路90km出口處只有15km，距離美蘭機場的車程將縮短為60分鐘。項目所在地南面與黃龍港相鄰，北與調樓港接壤，某縣臨城至調樓鎮(zhèn)的16km瀝青路已于2007年進行了重新改造，路基和路面均按照國家二級公路的標準建設，物流中心的配送業(yè)務可以通過縣級公路與西線環(huán)島高速路相連接，交通便捷、四通八達。武蓮漁港區(qū)的漁業(yè)產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢極其優(yōu)越。**國際漁業(yè)物流中心及武蓮漁港的發(fā)展首先立足于某縣漁業(yè)大縣的發(fā)展基礎之上，而某縣在作為**最大的漁業(yè)縣向漁業(yè)強縣轉變的過程中，迫切需要良好的漁港和現代化的漁業(yè)物流中心支撐其進一步的發(fā)展壯大。某縣面臨北部灣漁場及南海漁區(qū)，海產資源十分豐富，尤其北部灣多數魚蝦類性成熟早、繁殖力強、生長快、生長周期短，種群更新快，資源恢復快，對漁業(yè)發(fā)展極為有利，并且某的漁業(yè)已形成了年50余萬噸的產值規(guī)模，完全可以支撐本項目的市場發(fā)展。根據某港口建設規(guī)劃，武蓮漁港定位為水產品交易、漁業(yè)補給、加工等功能港區(qū)，某縣其他漁港的發(fā)展（調樓港為造船港、黃龍港為避風港）與武蓮漁港的發(fā)展是相輔相成的，并不形成市場競爭關系。同時，某縣現有的漁港普遍存在著港池小、水深淺，無法保證24小時通航；漁港配套設施簡陋，管理落后，無法形成水產品交易市場；漁港沿岸被民宅包圍，港區(qū)建設受到很大限制，沒有發(fā)展空間的問題。而未來的武蓮漁港是一座深水泊位、功能齊全的現代化漁港，某縣其他漁港無法與本項目形成市場競爭關系。**的漁港建設是比較落后的，并且所建設起來的漁港區(qū)功能和經營是單一的，武蓮漁港的建設不僅能滿足某縣漁業(yè)發(fā)展的需要，也能輻射**及周邊廣東、廣西與越南等地區(qū)，改變**無樞紐漁港和國際漁業(yè)物流中心的現狀，充分發(fā)揮**漁業(yè)資源的價值，提高漁業(yè)總產量和產值。從中國2003年頒布的土地政策來看，國家嚴格控制土地資源，并執(zhí)行土地拍賣制度，這增加了業(yè)主征用項目用地的難度、成本及不確定性。武蓮漁港已通過填海獲得港口及物流中心等項目用地約700畝，完全可滿足項目的可持續(xù)發(fā)展，因此，項目的市場競爭環(huán)境比較有利。在**，白馬井、八所、三亞、萬寧、陵水、瓊海等地漁港及其漁貨交易市場基本沒有形成物流中心，都是簡單的由各散戶商家組成的漁港卸貨、加冰、冷庫倉儲、交易等組成，其市場對**厚水灣國際漁業(yè)物流中心項目既有一定市場互補又有一定的市場競爭（尤其是規(guī)劃中的三亞保港漁港、八所中心漁港二期），對項目的規(guī)劃建設運營有一定可借鑒的地方，但基本沒形成多大的市場競爭。（1） **主要漁港的情況分析比較表31 **幾大漁港的經濟指標比較某武蓮漁 港陵水新村漁 港東方八所漁 港瓊海譚門漁 港港口水域面積（萬平方米）496050設計船型（噸 相當量）1000 500300300 200300 200可停泊漁船數10008005001000年漁貨卸港量（萬噸）108129港口陸域面積（萬平方米）39碼頭前沿設計水深（米） 表32 **省主要漁港基本狀況和建設方案港口名稱項目東方八所漁港儋州市白馬井漁港三亞市六道灣漁港瓊海市潭門漁港陵水縣新村漁港一、港口建設和現狀，碼頭300米，護岸470米，防波堤1028米，漁港航標三座，漁港可容納80噸以上漁船1500艘，500噸位漁船可安全進出主航道長300米，碼頭岸長364米，水深6—8米，現有泊位15個，建有2條攔沙堤，總長1778米，碼頭2座3個泊位，總長133米，護岸1144米。制冰能力5噸/日，冷凍能力10噸/日，100噸水塔一座，490噸油罐，漁輪維修廠兩座。投資建設100噸級碼頭二座，水產品加工供冰制冰為個體經營，冷藏庫容量1250噸。二、存在主要問題港池水域狹小，難以滿足日益增長的漁船?？勘茱L需要；碼頭泊位不足，影響魚船的靠泊裝卸作業(yè)和必要的補給；配套生產設施不完善，制約了捕撈業(yè)的發(fā)展。利用率降低，陸域設施生產、服務能力低，疏浚條件差。碼頭體制需理順，資源需整合。港口建設滯后，潛在優(yōu)勢沒有發(fā)揮，錨泊地面積十分有限，港內作業(yè)混亂，漁船裝卸和補給困難，配套服務設施嚴重不足。布局不甚合理，配套設備簡陋，生產能力低，航道不穩(wěn)定，進出港困難。三、規(guī)劃建設規(guī)模規(guī) 模：港池水域達50萬㎡年卸港量12萬噸主要工程項目技術指標：碼頭泊位699米；泊位數16個；新建防波堤1255米，新建護岸1488米，造地135畝，港池開挖土方量66萬㎡，陸域生產服務設施規(guī)劃用地20600㎡4總投資5804萬元規(guī) 模：建設350HP漁船碼頭泊位15個，休閑碼頭泊位2個，岸線長度為590m護岸252 m改造原突堤碼頭二座（600HP漁船4個泊位），港池航道開挖942330㎡錨地50萬平方米增加裝卸機械服務辦證中心大樓1000㎡規(guī) 模：防波堤906M漁港綜合樓配套設施總投資19988萬元規(guī) 模：新建漁業(yè)碼頭850米，護岸3800米拓寬疏浚航道圍填造陸域建設港區(qū)道路，綜合辦證中心、污水處理、消防、通訊、供水等工程項目總投資估算5928萬元建設：卸魚碼頭、物資碼頭、加冰碼頭、加油碼頭、進港航道、配套生產設施等總投資5484萬元（2）東方漁