【正文】 l ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2Selection. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2)Sel ect .Li neSpaci ngLinesToPointselecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm at .Li neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hF 10 移。也就是說，在繼續(xù)做大的同時，把工作的著重點放在“做強”上。按照調(diào)整、優(yōu)化、完善、提高的總體要求，加快實施差異化和 低成本戰(zhàn)略，打造比較優(yōu)勢，在優(yōu)化提升中做強，在低成本擴張中做大，力爭用 35年的時間，把萊鋼打造成為裝備先進、結(jié)構(gòu)合理、管理優(yōu)良、機制靈活、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化鋼鐵強企。 第 三 節(jié) 項目公司各投資方概況 一、 山東萊鋼汽車運輸有限公司 山東萊鋼汽車運輸有限公司成立于 2021 年 11月，注冊資本 2460萬元，是山東萊鋼集團的控股子公司，擁有國家運輸企業(yè)二級資質(zhì)，主要從事汽車貨運、汽車修理、設(shè)備修造、吊裝、鋼材倉儲和銷售業(yè)務 。主要承擔萊鋼工藝運輸和進出廠原材物料、產(chǎn)品的汽車運輸，大宗建材、卷材、鋼坯、方坯的儲存和萊鋼生 產(chǎn)線備品備件及技改項目設(shè)備的存放。公司自成立以來，始終堅持 以人為本、穩(wěn)步發(fā)展 的原則，全身心致力于市場開發(fā)，公司業(yè)務量不斷擴大。 2021年完成貨運量 ，比 2021年上升 ％；貨運周轉(zhuǎn)量 84227萬噸公里，比 2021年增長 ％。 2021年 1－ 9月份貨運周轉(zhuǎn)量達到 114874萬噸公里，比 2021年全年周轉(zhuǎn)量增長 36％。 目前，公司擁有 10個貨運車隊， 1個汽車大修廠， 1個修造廠， 1個汽車維修服務中心， 1個汽車吊裝車隊，固定資產(chǎn)原值 21598萬元（凈值 10912萬元）。下設(shè)安全科 、財務科、機Sel ect ion. Par agr aphForm at . Li neSpaci ngLi nesToPoi nt s( 2)Selecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntsel ect i on. Par agr aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphForm at . Li neSpaci ngLinesToPoi nt s( 2) Selecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPocti aphForm Sel ect i on. Par agr aphFor maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti mat .LineSpaci ngLi nesToPointselecti on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2Selection. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2)Sel ect .Li neSpaci ngLinesToPointselecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm at .Li neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hF 11 動技術(shù)科、運營控制中心、戰(zhàn)略研究室、人力資源科、企業(yè)管理科、工會等管理部門。 山東萊鋼汽車運輸有限公司始終堅持 誠信發(fā)展、超越領(lǐng)先的企業(yè)精神，奉行以人為本，以企業(yè)整體形象設(shè)計和先進企業(yè)文化為導向，采用現(xiàn)代化的管理模式，強化企業(yè)內(nèi)部管理，力爭打造管理一流，效益一流的現(xiàn)代化企業(yè)。 二、 萊蕪鋼城 云通物流 有限 公司 山東萊鋼汽車運輸有限公司控股子公司，擴股重組于 2021年 11月份，資本金 2300萬元，其中汽運公司出資 1173萬元，占 51%。銀山型鋼公司（萊鋼集團公司控股子公司）出資 897萬元，占 39%； 汽運公司職工持股會出資 230 萬元，占 10％。 2021年 9 月底資產(chǎn)負債狀況： 總資產(chǎn) ，其中固定資產(chǎn)原值 ，凈值 ，其余為流動資產(chǎn)；負債總額 ，資產(chǎn)負債率 ％。公司凈資產(chǎn) 萬元，其中未分配利潤 ，資產(chǎn)權(quán)益率 ％。 2021年經(jīng)營情況： 該公司主要資產(chǎn)是長途運輸半掛汽車，主要經(jīng)營業(yè)務定位是萊鋼大宗原材料（進口礦粉）的長途運輸，即從青島、黃島、日照等港口運進鐵礦精粉，同時去程運輸銷售鋼材、鋼坯等產(chǎn)品。 2021年 1－ 9月份運輸收入 5300萬元，預計全年可達 7000萬元以上，同時，該公司利用運輸資源，組織大批社會車輛參與萊鋼貨源運輸，（社會車輛運輸收入未反映，只反映收取管Sel ect ion. Par agr aphForm at . Li neSpaci ngLi nesToPoi nt s( 2)Selecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntsel ect i on. Par agr aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphForm at . Li neSpaci ngLinesToPoi nt s( 2) Selecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPocti aphForm Sel ect i on. Par agr aphFor maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti mat .LineSpaci ngLi nesToPointselecti on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2Selection. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2)Sel ect .Li neSpaci ngLinesToPointselecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm at .Li neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hF 12 理費部分）是萊鋼大宗原材料的主要運輸單位。 三、 萊蕪市 聯(lián)眾儲運 有限 公司 聯(lián)眾儲運公司是汽運公司參股（實際控股）的子公司，實收資本 400萬元，其中汽運公司出資 80萬元，占 20％ 。汽運公司職工持股會出資 320 萬元，占 80%。其主要資產(chǎn)是吊裝、運輸車輛，主營業(yè)務是為萊鋼建設(shè)、維修提供儲、運、吊裝等服務。 2021年 9 月末資產(chǎn)負債狀況： 該公司 2021 年 9月末總資產(chǎn) ，其中固定資產(chǎn)原值 ，凈值 。負債 ，負債率 ％；公司凈資產(chǎn) ，其中未分配利潤 萬元，權(quán)益率 ％。 2021年 1－ 9 月份經(jīng)營情況： 該公司主要經(jīng)營方式是以租用場地，為萊鋼儲存建設(shè)、維修用設(shè)備材料、配件并進行相應的吊裝運輸?shù)葹橹鳌?1－ 9月份主營業(yè)務收入 ，預計全年可達 740萬元以上；利潤總額 ，預計全年可達 200萬元。 第四節(jié) 物流中心的產(chǎn)生與發(fā)展 物流中心 是對物流組織管理 節(jié)點進行相對集中建設(shè)與發(fā)展的、具有經(jīng)濟開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域；同時也是依托相關(guān)物流服務設(shè)施降低物流成本、提高物流運作效率 ,改善 工商 企業(yè)的流通加工、原材料采購、 產(chǎn)品銷售供應 等活動、具有產(chǎn)業(yè)Sel ect ion. Par agr aphForm at . Li neSpaci ngLi nesToPoi nt s( 2)Selecti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntsel ect i on. Par agr aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphForm at . 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LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hF 13 發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟功能區(qū)。作為城市物流功能區(qū)， 物流中心 包括物流中心、配送中心、運輸樞紐設(shè)施、運輸組織及管理中心和物流信息中心，以及適應城市物流管理與運作需要的物流基礎(chǔ)設(shè)施；作為經(jīng)濟功能區(qū)，其主要作用是開展?jié)M足城市居民消費、就近生產(chǎn)、區(qū)域生產(chǎn)組織所需要的企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營活動。現(xiàn)代物流中心 主要具有兩大功能，即物流組織管理功能和依托 物流服務的經(jīng)濟開發(fā)功能。 物流中心 ，也稱物流團地，最早出現(xiàn)在日本東京，近十多年來在歐洲一些國家也開始出現(xiàn)，是政府從城市整體利益出發(fā)，為解決城市功能紊亂，緩解城市交通擁擠，減輕環(huán)境壓力，順應物流業(yè)發(fā)展趨勢，實現(xiàn) “ 貨暢其流 ” ，在郊區(qū)或城鄉(xiāng)邊緣帶主要交通干道附近專辟用地，通過逐步配套完善各項基礎(chǔ)設(shè)施、服務設(shè)施，提供各種優(yōu)惠政策，吸引大型物流 (配送 )中心在此聚集，使其獲得規(guī)模效益，降低物流成本，同時，減輕大型配送中心在市中心分布所帶來的種種不利影響。 分析 物流中心 在一些發(fā)達國家產(chǎn)生的原因，主要可歸納為以下幾個方面： 減輕物流對城市交通的壓力。交通問題是世界任何大城市都難以避免的，通過建立 物流中心 將貨運交通盡量安排在市中心區(qū)外是國外不少城市緩解交通壓力的有力措施。如日本東京60 年代在它的內(nèi)環(huán)線外的市郊邊緣帶建設(shè)了四個 “ 物流團地 ” ，使進 入 市區(qū)的貨物先集中在 物流中心 ，化整為零，按市內(nèi)的運輸路線統(tǒng)一分送，限制大型運輸車輛進入市區(qū)；出市區(qū)Sel ect ion. 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