【正文】 項目可行性研究報告（1）臨時堆場面積Ft ＝ Q KH tρ其中：Ft——所需雜貨堆場的面積，m 2Q —— 堆場雜貨堆存量， t K ——與雜貨形狀有關(guān)的修正系數(shù)Ht ——物料的堆存高度，m ρ——物料的堆積密度，t/m 2經(jīng)測算 Ft = ，取 m2（2）倉庫面積A= C S g/(T f ) 式中：A ——倉庫面積， m2。 C —— 日平均入庫貨物量，噸／天S ——庫內(nèi)堆存天數(shù)；g —— 堆存每噸貨物所需面積值；T ——年工作天數(shù)；f ——面積利用系數(shù)；經(jīng)測算：A = m 2 。 取 A = 16000 m2由于本項目區(qū)現(xiàn)有地塊面積限制，實際設(shè)計 A=16000 m2（3）作業(yè)區(qū)、停車區(qū)①庫前作業(yè)區(qū)計算：A = 2 Lc Ly 其中：A ——作業(yè)區(qū)面積， m2。 Lc —— 庫長度，m 。 .物流有限公司物流中心建設(shè)項目可行性研究報告Ly —— 車輛長度， m ②停車區(qū)計算：A 停＝3 N F 式中：A 停 ——停車場面積 (m2) 。 N —— 平均每日駐站車數(shù)；F —— 每輛車投影面積，m 2／輛；倉儲區(qū)暫按一次性停放 50 輛公路運輸車輛計算，根據(jù)上述得出的控制面積，結(jié)合工藝布置，進(jìn)行庫前作業(yè)區(qū)和停車區(qū)的綜合布置，實際布置15000m2。建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容根據(jù)以上測算，本項目建筑布局規(guī)模設(shè)計如下：（1）項目區(qū)總占地面積 300 畝（折合 133334m2) ，總建筑面積 m2。 （不含硬化面積） 。(2）站臺風(fēng)雨棚周轉(zhuǎn)庫，為排架鋼結(jié)構(gòu)，長度 800m ，跨度 20m ，建筑面積共 m2。地面硬化 32022 m2 ，臨時堆場平整 m2。(3）辦公室（含宿舍用房、門衛(wèi)等）800 m2，調(diào)度室 m2，地中衡用房 m2。（4）購置物流配送服務(wù)車輛；購置辦公設(shè)備及倉儲、貨物周轉(zhuǎn)配套設(shè)施39 臺（套）。表 5： 項目土建程一覽表序號 項目 規(guī)格 工程描述 投資估算（萬元）1 風(fēng)雨棚 跨度 20 x 長800 x 高度 8m 彩鋼穹型屋頂，單位造價 100 元 2 辦公服務(wù)用房 800m2 磚混結(jié)構(gòu)單層，單位造價 1000 元 .物流有限公司物流中心建設(shè)項目可行性研究報告3 地中衡用 房 100m2 磚混結(jié)構(gòu)單層，含地溝、平臺與車道， 單位造價 1000 元 4 調(diào)度室 20m2 按鐵路部門設(shè)計規(guī)范 5 露天堆場 15000m2 平整壓實 6 硬化 30cm 沙礫墊層，25cm 混凝土罩面，預(yù)留伸縮縫 7 圍墻 2100m 24 磚混，高度 8 給排水 550m 小 計 表 6： 鐵路專用線建設(shè)投資表序號 項目 規(guī)格 工程描述 投資估算（萬元）1 鐵路專用線 有效長 1050m 延長米造價 萬元 2 鐵路專用線 有效長 1050m 延長米造價 萬元 3 小 計 2100m 抗震設(shè)計（1）抗震設(shè)防烈度 7 度，設(shè)計基本地震加速度值為 。（2）抗震設(shè)防應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求，達(dá)到抗震設(shè)防的目的。（3）建筑設(shè)計平面立面規(guī)則、對稱，以滿足抗震概念設(shè)計的要求。（4）結(jié)構(gòu)材料的選用根據(jù)建筑物的類型，按照《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB500112022 的規(guī)定選用。（5）建筑構(gòu)造、結(jié)構(gòu)構(gòu)造的設(shè)計均要滿足《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB500112022 的規(guī)定。建筑防火設(shè)計在建筑設(shè)計中嚴(yán)格執(zhí)行《建筑防火設(shè)計規(guī)范》GB500162022 的有關(guān)規(guī)定和“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針。合理地設(shè)置出入口、消防通道和安全.物流有限公司物流中心建設(shè)項目可行性研究報告疏散距離。按各個建筑物的性質(zhì)設(shè)置防火分區(qū)，并選擇耐火極限在允許范圍內(nèi)的建筑材料，以防止和減少火災(zāi)的危害。三、設(shè)備購置方案表 7： 物 流 設(shè) 備 表序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 投資（萬元）1 Scs—105T 電子地中衡 座 1 2 購置液壓 噸 A495BPG 叉車 臺 5 3 移動推車 臺 10 4 DG45 登高車 臺 2 5 堆垛車 臺 2 6 單小車吊鉤橋式 50T 起重機(jī) 臺 1 小 計 125. 0表 8： 輔 助 設(shè) 備 一 覽 表序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量1 辦公設(shè)備 套 52 變配電設(shè)備（含 50KVA 變壓器） 套 23 其他輔助設(shè)備（含自備水井） 套 14 節(jié)能 噸常壓鍋爐 座 15 小 計 9金額（萬元） 四、輔助工程方案（一）給水排水設(shè)計依據(jù)及范圍（1）執(zhí)行國家制定的有關(guān)給排水規(guī)范：《建筑給排水設(shè)計規(guī)范》GBJ15－88.物流有限公司物流中心建設(shè)項目可行性研究報告《建筑防火設(shè)計規(guī)范》GB50016－2022《室外給水設(shè)計規(guī)范》GBJ13－87《室外排水設(shè)計規(guī)范》GBJ14－87《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB50140－2022（2）設(shè)計內(nèi)容為項目建設(shè)范圍內(nèi)的室內(nèi)外給排水系統(tǒng)及消防給水系統(tǒng)。給水 本項目用水為生活用水，項目新增自備深水井一眼，供水能力能滿足項目建設(shè)用水的需要。排水本項目排水主要為生活廢水，可直接排入環(huán)城大街污水管網(wǎng)。（二）供電及通訊供電本項目供電工程主要為照明配電及其它用電設(shè)備等供電，由敖漢變電所供電，需要新增 50KvA 變壓器一座。廠區(qū)線路和照明主要是廠區(qū)高低壓線路均采用穿管埋地敷設(shè)方式，廠區(qū)照明選用道路或庭院燈，引至各燈的線路采用電纜穿鍍鋅管埋地敷設(shè)，燈的控制設(shè)置在傳達(dá)室。（1）本項目設(shè)備用電 室內(nèi)、外照明 單相～220v 動力用電 三相～380v/220v 消防動力用電 三相～380v/220v（2）需要系統(tǒng)辦公樓、服務(wù)用照明 k＝本項目照明用電按 15W/M2估算，項目年照明用電為 萬 kWh；設(shè)備.物流有限公司物流中心建設(shè)項目可行性研究報告及其它用電估算為 萬 kWh。照明采用日光燈；樓梯、門、走廊選用節(jié)能燈；各個樓層安裝應(yīng)急燈。防雷與接地保護(hù)在公司樓房頂部設(shè)防雷擊保護(hù)裝置。所有用電設(shè)備均采用國標(biāo)材料。通訊設(shè)計選用外線電話對外聯(lián)系。通訊外線由當(dāng)?shù)仉娦挪块T提供。（三）采暖供熱：自建節(jié)能取暖鍋爐，用于項目采暖。（四）消防設(shè)計依據(jù)《建筑防火設(shè)計規(guī)范》GB500162022《建筑滅火器設(shè)計規(guī)范》GB501402022《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 （GB5011698 ）《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GBJ5005794消防用水消防用水由項目新建深水井供給，能夠滿足本項目的用水需求。消防措施本項目消防按照《建筑防火設(shè)計規(guī)范》GB500162022 進(jìn)行設(shè)計，經(jīng)營區(qū)按照防火規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計，建筑物間留足防火距離，總體布局呈環(huán)狀，保證消防道路的暢通。本項目庫房、調(diào)度室、辦公、附屬用房等安裝一定數(shù)量的 ABC 手提式干粉滅火器，以備初期火災(zāi)發(fā)生時使用。有火災(zāi)危險的工段，電氣設(shè)備及庫房照明均采用防爆或隔爆設(shè)施。消防機(jī)構(gòu)設(shè)置及消防器材.物流有限公司物流中心建設(shè)項目可行性研究報告在項目建設(shè)投產(chǎn)后，配置相應(yīng)的消防器材，設(shè)兼職消防員，負(fù)責(zé)消防安全及消防器材維修更換工作。（五）道路及綠化按總平面工藝布置原則，考慮在進(jìn)廠區(qū)設(shè)置一處環(huán)型路，一處東西雙向并行車道，并在堆場、倉庫、配送區(qū)設(shè)置作業(yè)道路；并行干道考慮 25 米，次干道及作業(yè)通道 20 米和 18 米。項目建設(shè)區(qū)綠化由集中綠化和房前屋后綠化帶組成，在建筑物周圍設(shè)環(huán)繞綠化帶。五、平面布置（一）布置原則場區(qū)內(nèi)各種設(shè)施的布置應(yīng)保證運輸線路通暢便捷，流程合理；采用逆時針的環(huán)行線路，盡量避免車輛交叉行灰。合理規(guī)劃生產(chǎn)場區(qū)布局，各區(qū)要根據(jù)作業(yè)區(qū)性質(zhì)統(tǒng)一規(guī)劃作業(yè)路徑，科學(xué)分配場地規(guī)模，節(jié)約土地。倉儲配送設(shè)備要根據(jù)作業(yè)區(qū)功能充分優(yōu)化工藝流程，適量配屬機(jī)械設(shè)備；要充分考慮場區(qū)的總體性和超前性．設(shè)施和設(shè)備要具先進(jìn)性。要適當(dāng)控制輔建設(shè)施和服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，合理為倉緒區(qū)和配送區(qū)配置裝卸區(qū)；遠(yuǎn)近結(jié)合，符合遠(yuǎn)景規(guī)劃發(fā)展的需要。（二）建設(shè)規(guī)劃和布局規(guī)劃原則基本原則是：功能區(qū)劃分明確，按照便于管理、安全、便捷、暢通的原則，人流物流道路分隔，劃分為裝卸場倉儲區(qū)、臨時堆放周轉(zhuǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)。平面布置.物流有限公司物流中心建設(shè)項目可行性研究報告本項目位于環(huán)城道路北側(cè)，東部為原鐵路專用線，西側(cè)為養(yǎng)殖小區(qū)，北側(cè)為空地。倉儲站臺區(qū)：擬建鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)雨棚 16000 平方米。辦公服務(wù)區(qū)：建筑面積 920 平方米，其中：辦公室及宿舍 800 平方米，調(diào)度室 20 平方米，地中衡用房 100 平方米。（三）擬建建筑物布置考慮整體效果，倉儲站臺區(qū)、擬建在場區(qū)南側(cè)，便于安全和運輸管理。辦公區(qū)臨城市環(huán)路，與倉儲區(qū)以綠地分隔開，充分考慮人員方便，地中衡設(shè)置在場 區(qū)南側(cè)入口處。臨時周轉(zhuǎn)堆場區(qū)的貨物堆場建設(shè)在廠區(qū)西部，便于貨車進(jìn)出轉(zhuǎn)向。.物流有限公司物流中心建設(shè)項目可行性研究報告第七章 項目實施方案一、項目規(guī)劃原則項目建設(shè)本著“有效性、前瞻性和可持續(xù)發(fā)展”的原則進(jìn)行，將物流配送與優(yōu)質(zhì)服務(wù)有機(jī)結(jié)合，加強(qiáng)現(xiàn)代物流配送體系建設(shè)，對公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行良好的拓展，適應(yīng)公司在未來一定時期內(nèi)的發(fā)展需要，實現(xiàn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌發(fā)展，促進(jìn)**市物流配送行業(yè)的健康、快速發(fā)展。二、項目實施技術(shù)方案（一）物流操作設(shè)計本項目物流中心的裝運、倉儲作業(yè)基本實現(xiàn)機(jī)械化，代變了過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象。倉儲系統(tǒng)涵蓋攻貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備供鐵路車廂和貨運汽車?？啃敦浀恼九_和場地，以及“冬平臺，配備托盤搬運車和叉車和各種吊車，用于完成蘇主作業(yè)。在收貨處設(shè)有計算機(jī)終端，用來輸人收貨信．息，二打印出標(biāo)簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的鍺運過程中進(jìn)行識別和跟蹤。在存貨環(huán)節(jié)，除在露天貨場建立正規(guī)適用的貨位外，三里房內(nèi)建起了各種貨架，如高層貨架、旋轉(zhuǎn)貨架等，存貸烤業(yè)通常由叉車或巷道堆垛機(jī)來完成。在取貨環(huán)節(jié)，根據(jù)客戶的訂單，由計算機(jī)擬定配貨方案，揀貨員根據(jù)配貨方案進(jìn)行揀貨、配貨。取貨大體上分七整件取貨和零星取貨兩種。由叉車或堆垛機(jī)到指定的庫位取貨。整托盤取貨一般都是機(jī)械化或自動化的。零星揀黔貨由人工完成。揀貨由兩種方式，一種是揀貨員在倉庫內(nèi)定動，或隨著叉車或堆垛機(jī)移動，按揀貨單到多貨位取貨。另一種是揀貨員在固定的位置.物流有限公司物流中心建設(shè)項目可行性研究報告上，由機(jī)械設(shè)備把貨箱或托盆轉(zhuǎn)運到揀貨員處。露天貨場則借助于叉車、裝載車存取貨物。在發(fā)貨、配貨環(huán)節(jié)，物流中心根據(jù)服務(wù)對象的不同，向單一用戶或多個用戶發(fā)貨。用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。在倉庫揀出貨品通過運輸機(jī)械運到發(fā)貨區(qū)。識別裝置閱讀貼在貨品上的條形代碼，把所判別貨品的戶主信息送人計算機(jī)，包裝人員按照裝箱單核查貨品的品種和數(shù)量后裝箱封口，然后裝車發(fā)運。（二）監(jiān)控和調(diào)度指揮概述倉儲設(shè)施為倉儲現(xiàn)代化提供了基礎(chǔ)條件，而科學(xué)管理則是實現(xiàn)現(xiàn)代化目標(biāo)的必備條件。本項目綜合運用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、下量、保管、財務(wù)、安全保衛(wèi)等倉儲的各項活動，達(dá)到高質(zhì)量、高效率，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。監(jiān)控和調(diào)度指揮系統(tǒng)由電視監(jiān)視系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)。至務(wù)溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)以及總控制室組成。它與芍緒業(yè)務(wù)計算機(jī)管理信．急系統(tǒng)結(jié)合，實現(xiàn)對倉儲業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化管理。電視監(jiān)視系統(tǒng)貨場、庫房內(nèi)以及庫區(qū)的鐵路道口、公路道口等關(guān)鍵多位以及主要作業(yè)現(xiàn)場安裝電視攝像機(jī)，配合照明系統(tǒng)組反電視監(jiān)控系統(tǒng)，總控室安裝有 24 小時錄像機(jī)、多畫面分熟器、監(jiān)視器等設(shè)備，并在有關(guān)處室安裝監(jiān)控分機(jī)。為了貢足電視攝像的需要和夜間裝卸作業(yè)的要求，在主要部位安裝高桿照明系統(tǒng)，其中部分照明設(shè)施由防盜報警系統(tǒng)自幼控制。安全防范系統(tǒng).物流有限公司物流中心建設(shè)項目可行性研究報告在庫房和辦公區(qū)內(nèi)，安裝紅外線和雷達(dá)雙重移動目標(biāo)飯警傳感器，在總控室安裝由計算機(jī)控制的控制器，并配置毛于地圖，顯示報警區(qū)域，發(fā)現(xiàn)異常情況（如發(fā)生盜賊， 、室、火災(zāi)等） ，及時發(fā)出報警信號。另外，為了防止竊賊翻墻入庫，在總控室和保衛(wèi)部門分別安裝控制顯示器，一呈發(fā)現(xiàn)情況，立即啟動照明設(shè)備和電視攝像機(jī)，查明確有益賊時，發(fā)出報警信號，調(diào)動保安人員進(jìn)行處置。 通訊系統(tǒng)這里主要指用于調(diào)度指揮的通訊設(shè)備，使總控室的命務(wù)令能通過有線或無線方式傳送到作業(yè)現(xiàn)場，完成調(diào)度指揮裹不功能。以上幾個子系統(tǒng)構(gòu)成了以主控室為中心，以計算硯網(wǎng)絡(luò)和通訊技術(shù)為手段的監(jiān)控和調(diào)度指揮系統(tǒng)，將物流二心的數(shù)據(jù)處理業(yè)務(wù)納人計算機(jī)管理，安全防范工作納人 I 像監(jiān)控口物流中心的管理人員只要打開監(jiān)視器，就能看品到倉庫內(nèi)外各個地方的圖像信息，通過通訊系統(tǒng)就可以進(jìn)行指揮調(diào)度。鐵路調(diào)度系統(tǒng)本項目承辦單位與**車務(wù)段多年建立了密切協(xié)作式遙度聯(lián)系，接受其調(diào)控指令，申報車皮數(shù)量請示與車輛安莽，這方面也是本項目較其他鐵路專用線的優(yōu)勢，具備優(yōu)越條件。 .物流有限公司物流中心建設(shè)項目可行性研究報告第八章 能源供應(yīng)一、能源供應(yīng) 項目用電主要為照明配電、辦公設(shè)備用電及其它用電，項目新增 50KvA 變壓器