美國(guó)西南航空公司戰(zhàn)略定位分析-資料下載頁(yè)
2024-10-31 22:49本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】西南航空剛開(kāi)通飛往得克薩斯三座城市的航線的時(shí)候，只有三架。飛機(jī)，25個(gè)職員，航班由達(dá)拉斯的愛(ài)地機(jī)場(chǎng)和休斯敦的Hobby機(jī)場(chǎng)發(fā)出。線；采用波音737的單一機(jī)型；多航次；低費(fèi)用；不開(kāi)設(shè)國(guó)際航班。機(jī)場(chǎng)的謹(jǐn)慎選擇，以避開(kāi)地面和飛行控制的延時(shí)。1978年卡特總統(tǒng)簽署了《航空公司排除法規(guī)案》，航空公司的費(fèi)用大幅下降，計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃軟件的普及使航空公司能效控制燃油成本，航空公司大約有80%的成本是固定成本或半固定成本。空中客運(yùn)的成本取決于航線的長(zhǎng)短，作為航空公司，航空公司的收入主要來(lái)自上座率。主要替代品是洲際高速公路上的列車。西南航空公司具有航班次數(shù)多、價(jià)格。之間，西南航空的多航次可以滿足他們的需要，對(duì)于對(duì)價(jià)格比較敏感的公務(wù)人員，飛機(jī)制造公司：公司的所有飛機(jī)都是波音737，這樣可以實(shí)施較大批量的采購(gòu)，美國(guó)東北部是西南航空公司唯一未涉足的大市場(chǎng)，東北部是美國(guó)人口密度。實(shí)際情況，采用創(chuàng)新的低成本管理。
【正文】 ，公司仍應(yīng)堅(jiān)持自己最核心的競(jìng)爭(zhēng)力 ，堅(jiān)持低票價(jià)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的航程戰(zhàn)略。美國(guó)東北部是西南航空公司唯一未涉足的大市場(chǎng)，東北部是美國(guó)人口密度最高的地區(qū)，西南航空公司可以考慮進(jìn)入，但把握好進(jìn)入的時(shí)機(jī)，并根據(jù)那里的實(shí)際情況，采用創(chuàng)新的低成本管理。 采用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 4 第四部分 電力 DSM 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)估計(jì) 使用單一機(jī)型 降低旅客服務(wù)成本 成本控制 為核心 使用二流機(jī)場(chǎng) 采用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 西南航空統(tǒng)一使用一種機(jī)型：波音 737。西南航空只選用一種機(jī)型，使它在飛機(jī)的訓(xùn)練、維護(hù)和庫(kù)存成本都很低。由于飛機(jī)需要通過(guò)飛行來(lái)獲得收入，西南航空成功地縮短了 地面周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了飛機(jī)的使用效率。 降低旅客服務(wù)成本：西南航空在機(jī)上只供應(yīng)花生和飲料，沒(méi)有主食；登機(jī)票是可以反復(fù)使用的塑料卡片；西南航空精簡(jiǎn)到?jīng)]有集中服務(wù)。它甚至不負(fù)責(zé)為旅客提供運(yùn)輸工具搬運(yùn)行李。西南航空根據(jù)“誰(shuí)先來(lái)誰(shuí)先坐”的原則安排座位，這樣就節(jié)省了預(yù)訂機(jī)票和安排座位的部分費(fèi)用。 案例點(diǎn)評(píng) 5 第五部分 通過(guò)本案例，可以得到以下啟示： （ 1）一個(gè)企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去并不斷發(fā)展起來(lái)，必須進(jìn)行正確的戰(zhàn)略定位，制訂出適合本企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。 （ 2）美國(guó)西南航空公司在制定本企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略時(shí)，根據(jù)企 業(yè)面臨的外部政治、經(jīng)濟(jì)、法律等外部宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，以及競(jìng)爭(zhēng)者之間競(jìng)爭(zhēng)激烈程度、供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)的能力、購(gòu)買者討價(jià)還價(jià)的能力、潛在進(jìn)入者威脅、替代品威脅等行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境（“五力分析”），分析了企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅 (“ SWOT 分析”），從而對(duì)本企業(yè)做出了恰當(dāng)?shù)膽?zhàn)略定位，制訂出了成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，為企業(yè)的生存和發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。 （ 3）西南航空公司戰(zhàn)略定位分析及其競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的制訂，具有良好的示范效應(yīng)，值得其他企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒。 *
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