【正文】 試壓養(yǎng)生人工修整真空吸水振動臺振實人工抹平振 搗瀝青縮縫養(yǎng)生開放交通直尺找平壓紋養(yǎng)護切縫機切縫人工修補人工抹光拆模安裝模板安裝傳力桿砼拌合人工攤鋪人工輔助振搗刮平振動梁振動刮平真空吸水記錄吸水時間鋪設(shè)吸墊機械抹面鋪過濾布⑻、接縫施工橫向施工縫：橫向施工縫在每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷，超過砼初凝時間時設(shè)置。施工縫位置應(yīng)設(shè)在設(shè)計的脹縫或縮縫處，與路面中心線垂直。當(dāng)橫向施工縫與橫向縮縫分開設(shè)置時，其間距應(yīng)大于2m。橫向縮縫：橫向縮縫應(yīng)全寬設(shè)置，有傳力桿的提前安裝傳力桿?？s縫采用切縫法，當(dāng)砼強度達(dá)到設(shè)計強度的25～30%時，用切縫機進行切割。切縫工作完成后，及時清除縫內(nèi)鋸屑和雜物，灌入填縫料。橫向脹縫：脹縫傳力桿的活動端在縫的兩邊交錯布置，傳力桿必須平行于板面及路面中心線，傳力桿長度的一半錨固于砼中，另一半涂瀝青?？v縫：縱縫的位置按圖紙要求布設(shè)，平縫縱縫施工時應(yīng)對已澆砼板的縫壁涂刷瀝青。澆筑鄰板時，縫的上部應(yīng)切割成規(guī)定深度的縫槽。縱縫拉桿布設(shè)在板厚中間，縫槽用規(guī)定的填縫料填塞縮縫。⑼、檢測路面砼施工完成后，及時檢測路面的抗折強度，縱、橫縫順直度，板邊垂直度、平整度，相鄰兩板高差，縱坡高程、橫坡、寬度、厚度、長度、槽深。對砼路面外觀進行檢查，砼不得有脫皮、印痕、裂縫，石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象，要求路面曲線圓滑，路面壓槽紋理適宜，滿足設(shè)計要求。1人行、車行橫洞施工方法本合同段花石溝隧道有人行橫洞二處，樁號分別為ZK51+46YK51+480（Ⅲ類圍巖）。ZK51+76YK51+780（Ⅲ類圍巖）。車行橫洞一處樁號為ZK52+06YK52+080（Ⅲ類圍巖）。施工方法分別與Ⅲ類圍巖洞身施工方法相同。1測量放線洞內(nèi)施工測量采用中線法，中線測樁間距不短于50m，每100m設(shè)一水準(zhǔn)點，根據(jù)需要適當(dāng)加密。在每排炮開鉆前準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線，周邊眼、掏槽眼的位置。每次測量放線的同時，對上一次爆破斷面進行檢查,對測量數(shù)據(jù)進行處理,及時調(diào)整爆破參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果。超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測：、工程概況 Ⅴ級圍巖約684m，Ⅵ級圍巖約1763m,Ⅲ約1630m。、 實施依據(jù)（1）《公路隧道設(shè)計規(guī)范》 （JTD D70－2004）； （2）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ 042－94）；（3）《公路隧道勘測規(guī)程》 （JTJ 063－85）；（4）《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （JTJ064－98）； （5）《巖土工程勘察規(guī)范》 （GB50021－2001）； （6）《工程巖體分級標(biāo)準(zhǔn)》 （GB50218－94）；（7）《錨桿噴射砼支護技術(shù)規(guī)范》（GB500862001）；（8）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）；（9）《巖土工程用鋼弦式壓力傳感器》（GB/T 1360692）；（10）《10標(biāo)隧道施工圖》。 、超前地質(zhì)預(yù)報根據(jù)本項目具體地質(zhì)條件及《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042－94）的規(guī)定，結(jié)合我方長期超前地質(zhì)預(yù)報的經(jīng)驗，對本合同段隧道擬采用地質(zhì)雷達(dá)、TSP和地質(zhì)推斷法進行綜合預(yù)報。地質(zhì)雷達(dá)法主要用地質(zhì)簡單圍巖較好的中長隧道和短隧道，TSP主要用于地質(zhì)復(fù)雜的中長隧道，以上兩種方法均需結(jié)合地質(zhì)推斷方法完成。由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性和隱蔽性，當(dāng)上述方法預(yù)報隧道前方有明顯的影響隧道施工安全的重大地質(zhì)缺陷時和涌水等情況時，由施工方進行超前地質(zhì)鉆孔探測，以保證隧道施工安全。、TSP法瑞士TSP－203和TSP200地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)是由瑞士生產(chǎn)，主要性能指標(biāo)具有以下優(yōu)點：①適用范圍廣，即適用于極軟巖至極硬巖的任何地質(zhì)情況；②預(yù)報距離長，理論上能預(yù)報掌子面前方500m，考慮地震波干擾等因素能準(zhǔn)確預(yù)報掌子面前方100～150m；③對隧道施工干擾小，它只要求在接收信號時為減少噪音干擾作短暫停工；④探測時間短，一次完整的探測僅僅需要1h，加上探測前的準(zhǔn)備工作和探測以后系統(tǒng)清除所用的時間也不過2h，另外探測前的準(zhǔn)備工作可以在施工的同時執(zhí)行。TSP每次探測和準(zhǔn)備時間間斷，；⑤節(jié)約投資費用，據(jù)國內(nèi)外隧道施工經(jīng)驗估計，采用TSP系統(tǒng)預(yù)報不僅能增強施工安全性，同時比不進行預(yù)報可以節(jié)省約工程費用；⑥提交資料及時，在現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)的第二天即可提交正式成果報告。其原理是利用地震波在不均勻地質(zhì)體中產(chǎn)生的反射波特性來預(yù)報隧道掘進面前方及周圍臨近區(qū)域地質(zhì)狀況的方法。它是在掌子面后方邊墻上一定范圍內(nèi)布置一排爆破點，依此進行微弱爆破，產(chǎn)生的地震波信號在隧道周圍巖體內(nèi)傳播。當(dāng)巖石強度發(fā)生變化時，比如有斷層或巖層變化，信號的一部分被返回。界面兩側(cè)巖石的強度差別越大，反射回來的信號也就越強。返回的信號被經(jīng)過特殊設(shè)計的接收器接收轉(zhuǎn)化成電信號并進行放大。根據(jù)信號返回的時間和方向，通過專用數(shù)據(jù)處理軟件處理就可以得到巖體強度變化界面的位置及方位，參見圖1 TSP原理示意圖、地質(zhì)雷達(dá)法地質(zhì)雷達(dá)利用超高頻窄脈沖電磁波反射探測不同介質(zhì)分界面的一種勘測方法?；驹硎牵骸?。當(dāng)這一訊號在巖層中遇到探測目標(biāo)時，會產(chǎn)生一個反射訊號。直達(dá)訊號和反射訊號通過接收天線輸入到接收機，放大后由示波器顯示出來。根據(jù)示波器有無反射汛號，可以判斷有無被測目標(biāo)；根據(jù)反射訊號到達(dá)滯后時間及目標(biāo)物體平均反射波速，可以大致計算出探測目標(biāo)的距離。廣泛用于礦產(chǎn)勘探、潛水面、溶洞、地下埋設(shè)物探察等。、 信息處理與信息反饋(1) 信息處理地質(zhì)超前預(yù)報采集數(shù)據(jù)結(jié)合地表地質(zhì)調(diào)查和洞內(nèi)地質(zhì)調(diào)查，由專職地質(zhì)預(yù)報技術(shù)負(fù)責(zé)人進行分析并編寫報告簡報和總報告。簡報包括以下內(nèi)容：工程概況、地質(zhì)預(yù)報采用的方法原理、探測掌子面地質(zhì)調(diào)查結(jié)果、掌子面地質(zhì)素描圖、探測區(qū)和測點布置圖、結(jié)合隧道勘察設(shè)計資料補充地質(zhì)調(diào)查結(jié)果、洞內(nèi)地質(zhì)調(diào)查結(jié)果進行的探測分析結(jié)果（包括文字、探測典型波形圖、波譜圖和成果圖等）、預(yù)報結(jié)論及下一步施工措施建議（圍巖加固、初期支護、超前支護、永久支護措施等，必要時給出掌子面前方巖體分級建議。）(2) 信息反饋隧道地質(zhì)超前預(yù)報具有很強的時效特性，預(yù)報簡報在實施洞內(nèi)施工掌子面探測后2日內(nèi)提交電子版給甲方，以便于針對預(yù)報提出的問題制定相應(yīng)的對策和措施，確保施工的安全和順利進行。、監(jiān)控量測監(jiān)控量測隧道新奧法設(shè)計、施工的重要組成部分，通過現(xiàn)場監(jiān)控量測及對量測數(shù)據(jù)的處理和分析可以掌握隧道圍巖和支護在施工過程中的力學(xué)動態(tài)及穩(wěn)定程度，保證施工安全，為評價和修改隧道支護參數(shù)，確定施工工序提供依據(jù)。隧道動態(tài)監(jiān)控量測包括必測和選測項目。隧道動態(tài)監(jiān)控量測的應(yīng)當(dāng)根據(jù)隧道的具體情況實施。本隧道圍巖為Ⅴ、Ⅳ級，巖性軟，穩(wěn)定性差。在施工過程中由于地應(yīng)力釋放、巖體結(jié)構(gòu)受到擾動破壞、地下水儲存環(huán)境和流動路徑發(fā)生變化，加上高地應(yīng)力等多種因素作用下會產(chǎn)生圍巖變形，如果處理不當(dāng)，就引起隧道施工或營運過程中結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。因此，為了了解該段圍巖在高地應(yīng)力作用下的變形機理和規(guī)律，掌握圍巖應(yīng)力釋放與應(yīng)力大小的規(guī)律，確定隧道襯砌安全，為合理確定隧道設(shè)計支護參數(shù)與優(yōu)化施工方案，確保隧道施工期和營運期的安全。因此，按照施工設(shè)計圖必須完成地質(zhì)及支護狀態(tài)觀察、水平收斂、拱頂下沉、仰拱隆起、洞口段和淺埋段地表下沉項目的監(jiān)測。、地質(zhì)及支護狀態(tài)觀察地質(zhì)狀況日常觀察的目的是及時了解施工過程中開挖工作面附件的圍巖狀態(tài)，為及時分析判斷隧道的穩(wěn)定性提供基本資料。工作內(nèi)容如下：(1) 圍巖級要求每10m必須填寫一次圍巖地質(zhì)記錄卡。判定巖石種類；描述巖性特征：顏色、成分和結(jié)構(gòu)；確定圍巖分級；(2) 圍巖工程和水文地質(zhì)特征描述；節(jié)理裂隙特征和發(fā)育程度；斷層或破碎帶性質(zhì)、產(chǎn)狀和特征；地下水類型，涌水量和位置。(3) 圍巖穩(wěn)定狀態(tài)觀察、評價；描繪和描述開挖工作面得穩(wěn)定狀態(tài)，頂板有無剝落現(xiàn)象；觀察地表沉陷和地表水體的變化。將目測觀察到得有關(guān)情況現(xiàn)象，應(yīng)詳細(xì)記錄并需繪制以下圖冊，每個檢測斷面繪制剖面圖1張：繪制隧道開挖工作面；及兩幫素描剖面圖。要求：每張要求每個監(jiān)測斷面繪制剖面圖1張；剖面圖位置及間距；一般情況下剖面圖的間距應(yīng)隨類型、結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)條件不同而異。IV類圍巖剖面素描圖間距為40m；V類圍巖剖面素描圖間距為50~100m(4) 初期支護狀態(tài)表觀狀態(tài)描述 初期支護狀態(tài)表觀描述主要包括初期支護噴射混凝土的表觀質(zhì)量、錨桿的外觀質(zhì)量和鋼支架的外觀質(zhì)量三個方面。記錄間距：Ⅴ級圍巖10m、Ⅳ級圍巖20m、具體需要記錄的內(nèi)容有：初期支護完成后對噴層表面的觀察以及裂縫狀況的描述和記錄；有無錨桿被拉脫或墊板陷入圍巖內(nèi)部的現(xiàn)象；噴砼是否產(chǎn)生裂隙或剝離，要特別注意噴砼是否發(fā)生剪切破壞；有無錨桿和噴射混凝土施工質(zhì)量問題；鋼拱架有無被壓屈現(xiàn)象；是否有底鼓現(xiàn)象。、周邊收斂量測隧道周邊收斂量測采用三線量測布點方式，如圖3所示。量測設(shè)備采用隧道專用型收斂計（如SL3型隧道收斂計）： 圍巖周邊收斂測樁布置形式各測樁布置要求如下：3 或1180。、2180。、3180。測樁埋設(shè)在同一垂直平面內(nèi)；2或1180。、2180。測樁在同一水平線上，2或2180。測樁埋設(shè)在拱頂中央；2測樁應(yīng)埋設(shè)在起拱線附近。圍巖周邊收斂的量測斷面盡可能靠近掌子面，一般在2m的范圍內(nèi)，并應(yīng)保證爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測讀初次讀數(shù)。斷面間距：Ⅴ級圍巖10m，Ⅳ級圍巖20m，Ⅲ級圍巖40m。、拱頂下沉量測拱頂下沉量測目前常用的有兩種方式：(1) 拱頂三點倒尺法拱頂三點倒尺法如圖4所示。.在隧道開挖毛洞的拱頂設(shè)置三個測點，如圖4中A、B、C點所示，測樁埋設(shè)深度30cm，鉆孔直徑Φ42，用快凝水泥或早強錨固劑固定，用精密鋼尺從測點倒懸，利用精密水準(zhǔn)儀進行拱頂沉降的量測。 倒尺法拱頂下沉測樁布置形式拱頂下沉的量測斷面同樣需要盡可能靠近掌子面，一般在2m的范圍內(nèi)，并應(yīng)保證爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測讀初次讀數(shù)。斷面間距：Ⅴ級圍巖10m，Ⅳ級圍巖20m，Ⅲ級圍巖30m。量測頻度應(yīng)根據(jù)開挖后時間和具體位移量進行調(diào)整。該方法的優(yōu)點：由于采用精密水準(zhǔn)儀和高精度鋼尺，因此測得的數(shù)據(jù)可信度較高。能比較準(zhǔn)確反應(yīng)拱頂?shù)某两道塾嬕约鞍l(fā)展情況。該方法的缺點：量測工作比較麻煩，尤其是當(dāng)隧道施工到較深進尺以后，水準(zhǔn)點的引入及保護，內(nèi)部光線與視距都將是較大的問題。(2) 利用三角形收斂量測結(jié)果此方法假設(shè)兩水平測點下沉量可以忽略不計，拱頂下沉即為拱頂相對于水平收斂線的相對下沉。由收斂量測得到拱頂以及兩水平測點構(gòu)成的三角形三條邊的長度，從而可以得到三角形的面積：，其中，再由三角形面積公式，可得三角形高：，由三角形高度h的變化即可得知拱頂點的沉降情況。如圖5所示： 三角形法拱頂下沉測樁布置形式該方法的缺點：該方法得到的是相對沉降量（即拱頂相對于水平測點的沉降），在隧道中尤其是進出口段存在軟弱圍巖，水平兩個測點同樣存在下沉問題，另外隧道還存在偏壓問題；由于此方法采用收斂量測的結(jié)果，收斂量測結(jié)果本身由于前面所述原因存在較大誤差，從而如此測得的拱頂沉降誤差大。該方法的優(yōu)點：由于采用收斂量測結(jié)果，因此減少了大大簡化了量測工作。(3) 拱頂下沉量測考慮到方案的優(yōu)缺點，建議在隧道圍巖情況比較復(fù)雜時（洞口地段，存在仰拱開挖的地段，以及特殊地質(zhì)地段），拱頂沉降采用倒尺法進行量測。當(dāng)圍巖狀況較好時（圍巖較好，無下導(dǎo)坑仰拱的地段），可采用三角形方法, 但每月至少用高精度水準(zhǔn)儀校驗一次拱頂下沉量。、仰拱隆起量測Ⅴ級圍巖每10m布置一個監(jiān)測斷面，采用水平儀、水準(zhǔn)尺進行量測。、根據(jù)施工圖在洞口段、淺埋段增加地表下沉量測。量測方法為在不受開挖擾動的地方布置水準(zhǔn)點，采用精密水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺進行測量。、圍巖穩(wěn)定性分析將每天的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時整理，并繪制相關(guān)圖表，并對數(shù)據(jù)所反應(yīng)的現(xiàn)象進行分析，并對將來的發(fā)展進行預(yù)測，并將結(jié)果及時反饋給甲方，從而指導(dǎo)施工和下一步監(jiān)控量測工作的進行。量測結(jié)果按下列要求進行綜合判別：(1) 預(yù)測最大位移值不大于設(shè)計或規(guī)定的容許極限相對位移值的2/3，可認(rèn)為初期支護達(dá)到基本穩(wěn)定；(2) 位移變化速度，當(dāng)拱腳水平相對凈空變化速度大于10～20mm/d時，表明圍巖處于急劇變形狀態(tài)；~~，可以認(rèn)為圍巖達(dá)到基本穩(wěn)定(淺埋段不適用)；(3) 當(dāng)位移時間曲線趨于平緩時，進行數(shù)據(jù)處理和回歸分析，推算最終位移和變化規(guī)律。根據(jù)回歸后位移時態(tài)曲線的形態(tài)，當(dāng)圍巖位移速度不斷下降時表示圍巖趨于穩(wěn)定狀態(tài)；當(dāng)位移速度保持不變時表示位移不穩(wěn)定；當(dāng)位移速度不斷上升時表示圍巖進入危險狀態(tài)。當(dāng)位移時間曲線出現(xiàn)反常的急驟變化時，表明此時的圍巖、支護系統(tǒng)已處于不穩(wěn)定狀態(tài)，必須立即停止開挖、對危險地段加強支護，確保已開挖段的安全。1通過不良地質(zhì)施工處理措施、膨脹性圍巖⑴、隧道通過膨脹性地層時，應(yīng)對圍巖的壓力和流變情況進入調(diào)查、量測、掌握圍巖變形及壓力的增長特性。⑵、宜采用短臺階或中央導(dǎo)坑法開挖，但開挖分部不宜過多。⑶、應(yīng)緊跟開挖盡快對圍巖施加約束?？捎缅^噴及鋼架或格柵聯(lián)合支護；膨脹壓力很大時，可在隧道底部打設(shè)錨桿，亦可在隧道頂部一定范圍內(nèi)打入斜向超前錨桿和小導(dǎo)管，形成閉合環(huán)。斜向錨桿的外斜角度、桿長、間距、范圍應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。噴射混凝土層宜采用鋼纖維混凝土，提高噴層的抗拉和抗剪能力。⑷、鋼架支撐宜采用可縮性結(jié)構(gòu)。支撐的制作與安裝應(yīng)符合下列規(guī)定①、支撐的可縮接頭，根據(jù)位移量確定，可設(shè)2～3個。②、接頭的伸縮，應(yīng)根據(jù)隧道最大控制位移計算確定，每個拉接頭最大伸縮量不宜大于100 mm。③、可縮接頭的滑動阻力。可按鋼架支撐承受軸向力的1/2進行計算。④、當(dāng)采用鋼管制作支撐時，應(yīng)設(shè)灌漿孔?？煽s接頭收縮合攏后，管內(nèi)應(yīng)用噴射混凝土封閉。⑸、襯砌的拱部與側(cè)墻宜同時施工，仰拱應(yīng)盡早完成。仰拱與側(cè)墻連接處應(yīng)盡可能做成圓弧狀，襯砌與圍巖應(yīng)密貼。⑹、當(dāng)圍巖壓力極大，其變形速率難以收斂時，應(yīng)在上臺階或中央導(dǎo)坑的底部行先修筑臨時混凝土仰拱，待變形基本收斂后，開挖下部臺階，拆除臨時仰拱，并盡快灌筑永久性襯砌和仰拱。、塌方