【正文】 鉛絲綁扎接縫部位。在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置C20混凝土箍圈。箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后，應(yīng)給予充分養(yǎng)生，以獲得滿意的強度而不產(chǎn)生裂縫、脫落現(xiàn)象。當(dāng)管節(jié)采用承插式接縫時，在承口端應(yīng)先抹以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后在再承口端的環(huán)型空隙內(nèi)塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。當(dāng)管節(jié)采用套環(huán)接縫時應(yīng)按接縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或瀝青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，應(yīng)在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。涂抹防水層的圬工表面，應(yīng)先清除粉屑污泥；涂抹工作應(yīng)在干燥溫暖的天氣進行。油毛氈、防水紙等防水層，應(yīng)在涂抹的熱瀝青尚未凝固時鋪設(shè)，使防水層和結(jié)構(gòu)物粘成一體。進出水口的溝床應(yīng)整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。當(dāng)設(shè)有跌水井和急流槽時應(yīng)按圖紙施工。倒虹吸管宜采用圓管，進出水口必須設(shè)置豎井。管節(jié)接頭及進出水口應(yīng)按圖紙要求進行防水處理，不得漏水和滲水，填土覆蓋前進行灌水試驗?；靥罱?jīng)檢驗證實圓管涵安裝及接縫符合要求，其砌體砂漿或混凝土強度達(dá)到規(guī)定強度值后應(yīng)及時回填基坑。涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時按水平分層、對稱地按照圖紙要求的壓實度填筑、夯實?；靥钸^程中，應(yīng)同時在兩側(cè)及基本相同的標(biāo)高上進行，特別要防止對結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)受壓。必要時挖方內(nèi)的邊坡應(yīng)修成臺階。回填材料必須分層攤鋪，并用符合要求的設(shè)備壓實，每層都應(yīng)壓實到圖紙要求的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，且嚴(yán)格控制回填用土的含水量。需回填的基坑必須及時排水。用機械填土?xí)r，除應(yīng)按照上述規(guī)定施工外，~，才允許機械通過。八、安全設(shè)施施工（一）交通標(biāo)志施工標(biāo)志定位與設(shè)置在標(biāo)志施工中經(jīng)常會出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標(biāo)志更為突出，兩個基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會導(dǎo)致門架標(biāo)志橫梁無法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果，針對這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施。對雙柱式標(biāo)志著重控制兩個基礎(chǔ)的中心線，特別是兩個基礎(chǔ)高度不一致時，必須采用垂線直尺交叉測量，以確?；A(chǔ)中心線重合精度偏差不超過2mm。在制作門架標(biāo)志基礎(chǔ)時要重點控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將門架橫梁的實際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進行準(zhǔn)確測量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進方向來確定。懸臂、門架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2176。對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm?；A(chǔ)施工、根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。、按設(shè)計圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時施工。、基坑驗收合格后，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。、模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85％強度后拆模。、派專人養(yǎng)護砼基礎(chǔ)。、回填土分層夯實，并與四周地面齊平。標(biāo)志牌立柱施工、在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時，對于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門架式標(biāo)志。、立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制作防雨帽。、在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）附錄E 的要求。、基礎(chǔ)砼強度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時按照圖紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。、鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/㎡,其余均為550g/㎡。、立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T 吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運輸車一輛。對于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T 吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。、標(biāo)志版面制作交通標(biāo)志版面的制作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對鉚接好的標(biāo)志版面進行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車，運往工地安裝。交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）的規(guī)定，不采用其它字體。標(biāo)志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（GB/T31941998）的規(guī)定，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）附錄E 及圖紙的規(guī)定進行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T2791995）的規(guī)定。、安裝標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護后，方可在其上面進行架設(shè)支柱和標(biāo)志。各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過177。3mm/m，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0～45176。，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0～10176。（二）、交通標(biāo)線施工施工工法標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在10O℃～30O℃為宜,環(huán)境溫度低于10O℃時堅決不施工。施工時必須保證路面干燥無塵土。施工過程控制施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。劃線前，應(yīng)對準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，不得進行涂料畫線。噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進行。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。（三）波形護欄施工本合同段波型梁鋼護欄，交通安全設(shè)施施工隊成立后，護欄項目工程師將在二周內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，并與測量工程師全面了解工作面情況及沿線路面以下埋設(shè)的電纜，管道等隱蔽工程的具體位置，確保在護欄施工時不被破壞。施工人員結(jié)合本項目實際情況，認(rèn)真閱讀、熟悉設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求結(jié)合現(xiàn)場情況提出切實可行的具體施工方案。 根據(jù)設(shè)計圖紙，組織以專業(yè)測量工程師組成的專業(yè)放樣小組負(fù)責(zé)本項目的全部護欄放樣工作，以橋梁、通道、中央分隔帶開口等構(gòu)造物為縱向基準(zhǔn)控制點，以道路中心線為橫向控制線，采用水平儀、經(jīng)緯儀、鋼卷尺、丁字尺及其它必要的量具準(zhǔn)確測距定位。、通道等處的護欄立柱基礎(chǔ)作預(yù)先處理。立樁放樣時可利用高速段調(diào)整間距，利用分配法合理處理間距零頭。立柱施工及調(diào)整 立柱放樣后，調(diào)查每根立柱的地基狀態(tài)，對于普通填土路段，采用打入法施工。對于無法打入的填方（或部分石方）路段，采用澆注混凝土設(shè)置立柱孔的開挖法或鉆孔埋設(shè)法施工，采用開挖法施工時，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實，每層厚不超過150mm，回填土的壓實度不小于相鄰原狀土；采用鉆孔法施工時，立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，每層厚不超過150mm。對于完全石方路段，采用預(yù)埋地腳螺栓現(xiàn)澆混凝土的方法施工。所有的立柱施工時，隨時使用量尺（定尺）、水平尺和水準(zhǔn)儀測量以控制立柱的間距、垂直度和頂面高程。在立柱施工完一段距離后安裝護欄之前及時對立柱進行微調(diào)，以保證立柱安裝符合《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》要求。只有這親，掛板后調(diào)整的工作量才相對較少，護欄板、護阻塊才操作較少，整體線形最好。護欄板安裝 波形梁通過拼接螺栓相互搭接，并通過連接螺栓固定于防阻塊和立柱上，波形梁搭接方向應(yīng)順向行車方向，即內(nèi)端頭同行車方向，外端頭逆行車方向。 線形調(diào)整和質(zhì)量自檢 掛好波形梁護欄板后，根據(jù)道路平縱面線形來精心調(diào)整護欄的整體線形，務(wù)使其線形整體流暢，美觀大方。隨后擰緊所有的連接螺栓和拼接螺栓。安裝工作完成后，交通安全設(shè)施施工隊將組織護欄工程師、質(zhì)檢工程師和施工隊長進行全面質(zhì)量自檢，使全部工程完全符合檢驗標(biāo)準(zhǔn)要求，檔案（內(nèi)業(yè)）管理員同時負(fù)責(zé)整理有關(guān)施工材料，準(zhǔn)備驗收按設(shè)計和操作規(guī)程組織施工，按技術(shù)交底施工細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中線、水平、結(jié)構(gòu)物各部尺寸控制與檢查路基壓實檢查、控制按規(guī)定入庫存放，定期檢查領(lǐng)用發(fā)放記錄路面施工的中線、水平控制鋼材、水泥等材料的復(fù)檢實施專項工序的技術(shù)交底，制定專項質(zhì)量技術(shù)措施積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備針對施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題進行攻關(guān)，制定解決問題的最優(yōu)方案收集施工原始資料，編制竣工文件砂石料等地材符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求精確施工放樣，仔細(xì)復(fù)核設(shè)計文件，編制實施性施工組織設(shè)計，嚴(yán)格復(fù)核制度技術(shù)管理創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程項目部質(zhì)量管理小組組長：吳世勇副組長：張玉勇成員：徐志祥、朱家富、黃明忠、包洪成、賀波、周桂洪、包真元質(zhì)量監(jiān)理工程師上級質(zhì)量管理部門工程業(yè)主現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人：賈石勇現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人：施建浩路基質(zhì)量負(fù)責(zé)人：黃明忠橋梁質(zhì)量負(fù)責(zé)人：陳志剛測量組：包洪成試驗室：賀波技術(shù)部：朱家富工程部：包洪成各項安全規(guī)章制度檢查落實混凝土配合比使用與檢查、坍落度及和易性檢查工序自檢、互檢、專檢→監(jiān)理工程師階段檢查：自行組織并配合監(jiān)理工程檢查分部、分項按工程驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查成品檢查選課題、定目標(biāo)、開展QC小組活動物資管理質(zhì)量檢查施工控制技術(shù)管理結(jié)合施工情況，培訓(xùn)施工人員，在重要工序及關(guān)鍵部位施工前上專項技術(shù)課開展勞動競賽，技術(shù)練兵，現(xiàn)場文明施工教育施工現(xiàn)場質(zhì)量控制質(zhì)量檢查材料、加工構(gòu)件、設(shè)備檢查驗收質(zhì)量檢查單位工程質(zhì)量檢查驗收開展質(zhì)量管理小組活動，執(zhí)行自檢、互檢、專檢三檢制各工序控制點監(jiān)控管理好人員、材料、機械設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，提高操作水平分部分項工程質(zhì)量檢查驗收工序質(zhì)量檢查驗收.