【導(dǎo)讀】施工前做好測(cè)量放樣,做好洞內(nèi)施工控制測(cè)量、隧道貫通誤差的定測(cè)及調(diào)整。設(shè)置精密三角網(wǎng),定期對(duì)其基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核;對(duì)隧道洞外的水準(zhǔn)點(diǎn)、中線點(diǎn)根據(jù)隧道平縱面、隧道長度等定期進(jìn)行復(fù)核;測(cè)規(guī)程》、《公路隧道勘測(cè)規(guī)程》和《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》有。的原則組織施工。實(shí)測(cè)高程H=,實(shí)測(cè)高程與設(shè)計(jì)高程相差米,暗洞拱頂無覆蓋土,為零開挖,⑥初期支護(hù)⑦仰拱超前,襯砌適度緊跟⑧現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)。三花石隧道左、右線分別從進(jìn)口。計(jì)劃從左線2020年8. 線2020年8月15日~8月30日完成大管棚施工,9月15日完成洞口淺埋段施工。做錨網(wǎng)噴支護(hù),確保施工安全。鋼筋網(wǎng)采用φ8×20×20規(guī)格,噴射混凝土厚度10cm。妥善防護(hù)或加固,作好排水系統(tǒng)。爆破,裝載機(jī)配合自卸汽車出渣,運(yùn)輸至指定棄渣場(chǎng)。種植土、廢渣用自卸汽車運(yùn)至棄渣場(chǎng)。B、開挖深度較深處采用潛孔鉆鉆孔,進(jìn)行預(yù)裂爆破。