隧道洞口工程施工技術方案-wenkub
2022-11-14 21:39:51 本頁面
【正文】 采用風動鑿巖機鉆孔進行松動爆破，開挖深度較深處采用潛孔鉆孔，進行預裂爆破，裝載機配合自卸汽車出渣，運輸至指定棄渣場。平整洞頂地表，排除積水，整理隧道周圍流水溝渠，之后施做洞口邊、仰坡頂處的天溝。 根據我公司多年隧道施工的經驗及 三花石 隧道洞口位置的具體情況，進洞前先完成地表排水系統，采取分層開挖，分層支護，自上而下，邊挖邊護的洞口加固處理方法：明 洞挖方在滿足機械開挖的條件下，使用挖掘機開挖，裝載機配合自卸車裝運棄渣至指定棄渣場，人工輔助修坡。 錨桿采用φ 22 早強砂漿錨桿，長 米，間距按 120 120cm梅花形布置。計劃從左線 2020 年 8月 1日～ 8月 15 日完成大管棚施工，并進洞； 2020 年 8月 31 日完成洞口淺埋段施工；右線 2020 年 8 月 15 日～ 8 月 30日完成大管棚施工， 9月 15 日完成洞口淺埋段施工。 設置精密三角網，定期對其基準點進行校核； 對隧道洞外的水準點、中線點根據隧道平縱面、隧道長度等定期進行復核； 隧道施工測量，包括洞外地表測量和洞內控制測量，其要求必須符合《公路路線勘測規(guī)程》、《公路隧道勘測規(guī)程》（ JTJ06385）和《公路隧道施工技術規(guī)范》（ JTJ04294）有關規(guī)定和要求； 二、洞口段施工： 施工原則 嚴格按“管超前、短進尺、弱爆 破、強支護、快封閉、勤量測，步步為營，穩(wěn)步前進”的原則組織施工。 國家高速公路網十堰至天水聯絡線（ G7011）陜西境 漢中至略陽公路漢 中至略陽（五郎坪至大石碑） 路基橋隧工程 HC32 標段 三花石 隧道洞口工程 施工方案 編制： 年 月 日 復核： 年 月 日 審核： 年 月 日 批準： 年 月 日 中鐵隧道 股份有限公司 十天高速漢中西段 HC32標 項目部 十天高速公路漢中西段 HC32 合同段 三花石隧道洞口工程 施工方案 第 1 頁 共 17 頁 隧道洞口工程的施工方案 一、準備工作。 具體施工順序如下： 總體 施工方案 根據十天高速《漢中管理處關于十天線漢中至略陽（陜甘界）段高速公路隧道進洞方案優(yōu)化有關事宜的通知》（陜高速漢西發(fā)〔 2020〕 12 號）文件及（關于印發(fā)十天高速公路漢中西《重要施工方案管理辦法》的通知）（十天高速 HJZ02 監(jiān)發(fā)〔 2020〕 47 號）文件通知要求，我部測量隊與高駐辦監(jiān)理工程師共同對三花石隧道進洞口原始地面測量并繪制斷面圖（附件《三花石隧道進洞 口原始地面斷面圖》），左線暗洞洞口設計高程 H=、實測高程 H=，實測高程與設計高程基本相符，暗洞拱頂無覆蓋土，為零開挖，左線進洞里程確定為 ZK434+646（設計里程 ZK434+646），右線暗洞洞口設計高程 H=、實測高程 H=,實測高程與設計高程相差 米，暗洞拱頂無覆蓋土，為零開挖，由于巖面與隧道進洞方向斷面基本平齊，標高上下移動不會影響進洞里程位置，右線進洞里程確定為 YK434+642（設計里程 YK434+642） 。 a. 測量放線 測量人員定出隧道暗洞位置，對洞口原地面橫縱斷面進行復測，明暗交界處測 1個橫斷面，向暗洞方向隔 5米測 1個橫斷面，向明洞方向隔 5米測 1個橫斷面，共計 8 斷面（詳見附件），同時放出邊坡坡度和位置，邊坡按 1： 放線，邊坡高于 8米時，在 8米位置設置 1米寬的臺階。鋼筋網采用φ 8 20 20 規(guī)格，噴射混凝土厚度 10cm。不能直接用機械開挖的次堅石采用定向弱爆破，人工輔助機械裝運棄方。 工期的選擇： 洞口施工宜避開 陰雨天氣。開挖沿終向 10%開挖至洞頂刷洞門仰坡，隨挖隨防護。 （ 4）土方開挖施工：清表完成后即可進行正式開挖施工，除露的土方采用挖掘機配合裝載機分層進行開挖，如可作為以后路基填料，進行集中堆放；如為廢渣用自卸汽車運至棄渣場。 ③、爆破器材：φ 32 炸藥、火雷管、導火索起爆。其余部位采用集中裝藥、非電毫秒雷管、火雷管、導火索起爆。截水溝與路基排水系統相銜接或排入洞口河溝中。 ，并注水泥漿。 洞口應加強防排水，防止積水長時間浸泡墻腳和隧底造成邊墻圍巖失穩(wěn)。 1 洞口邊仰坡 施工方法及技術措施 根據設計圖及現場實際情 況三花石隧道左右幅采用從進口獨頭掘進施工方案， 為此施工場地集中在進口位置。 （ 1）噴射砼 ①集料要求 A、粗集料：粒徑不大于 15mm。 B 用高壓風水沖洗受噴面，設置控制噴砼厚度的標志。噴砼平整度兩米直尺靠量 ,小于 5cm。人力不能挖動時，再按鉆爆設計人力風鉆打眼、裝藥、爆破。 初噴砼支護 4~6cm。對于地基強度不夠時，結合具體條件采取擴大基礎、樁基、壓漿加固地基等措施。洞口段洞身襯砌應根據工程地質、水文地質及地形條件，設置 10m 長的模筑砼加強段，以提高圬工的整體性。為此，我項目部在工程質量管理上制定如下保證措施： 建立健全的組織機構和完善的質量保證體系： 本項目部由項目部經理、工委書記、技術主管和工程部、質檢工程師組成項目領導班子，下轄計量室、工務室、質檢室、測量組、試驗室各部門（詳見質量檢查組織機構圖）。 “四按”即按圖紙、按規(guī)范、按標準、按工藝。生產工班（組）嚴格按技術交底書和工藝要求進行施工。對于碎石、礦粉等原料除應按照規(guī)范要求的程序 進行質量控制外，還應有明顯的標識，標明該材料的進貨日期、規(guī)格，使用部位，是政府質檢部門 管理處 、 駐地辦 公司技術部 HC32 項目部 公司質檢部 技術 主管 （或質檢工程師） 質檢室 試驗室 施工作業(yè)隊 工務室 調配室 項目副經理 十天高速公路漢中西段 HC32 合同段 三花石隧道洞口工程 施工方案 第 9 頁 共 17 頁 否檢驗等狀態(tài)，以避免誤用。實施過程中，由指定專人進行監(jiān)督。 人 員、設備和儀器的使用： 根據 ISO9000 質量體系的要求，參加本工程項目的所有人員均應有相應的資格證，特殊工種應持有特種行業(yè)上崗證，對不符合要求人員應在開工前進行培訓。每一道工序交驗合格并經監(jiān)理簽認后方可進入下一道工序，凡不符合質量要求的，必須堅決返工，直至符合標準十天高速公路漢中西段 HC32 合同段
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