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正文內(nèi)容

橋梁工程施工技術(shù)方案-wenkub

2023-05-11 00:36:23 本頁面
 

【正文】 ⑶ 掏渣采用掏渣筒掏渣,破碎的鉆渣,部分和泥漿一起擠入孔壁,大部分靠掏渣筒清除出孔外,在沖擊一定時(shí)間后,將沖擊錐提出,換上掏渣筒,下入孔底掏取鉆渣,倒進(jìn)鉆孔外的倒渣溝中。③ 要注意均勻地松放鋼絲繩長(zhǎng)度。正常鉆進(jìn)時(shí)要注意以下事項(xiàng):① 沖程要根據(jù)土層情況分別規(guī)定:一般在通過堅(jiān)硬密實(shí)卵石層或基巖漂石之類的土層時(shí)宜采用高沖程(100cm),在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層時(shí)宜采用中沖程(約75cm)。s泥皮厚≦3mL/30min靜切力 3~5pa酸堿度(PH) 8~11開孔及整個(gè)鉆進(jìn)過程中,~,掏渣后要及時(shí)補(bǔ)水。沖擊鉆機(jī)排出泥漿泵注入泥漿泵沉漿池凈漿池泥漿坑鋼板移動(dòng)式泥漿池鉆孔樁鉆孔作業(yè)泥漿循環(huán)池示意圖泥漿池采用φ48鋼管加安全綠網(wǎng)維護(hù),以泥漿池尺寸外放50cm,橫桿間距為60cm/道。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉,并要及時(shí)處理。筒埋設(shè)示意圖見圖22。樁位中心控制樁及法向控制樁必須經(jīng)過監(jiān)理復(fù)核后才能使用。質(zhì)量控制以工序管理為中心,以工序質(zhì)量保工程整體質(zhì)量,以工作質(zhì)量保工序質(zhì)量。施工安排上以確保質(zhì)量和工期為重點(diǎn),盡量避免施工干擾,土方的挖填安排在良好氣候條件時(shí)施工。每一步放線數(shù)據(jù)、驗(yàn)測(cè)值均以書面形式保存。放線完畢立即進(jìn)行校核,用鋼尺拉出各樁點(diǎn)的間距,同坐標(biāo)反算之間距離值比較,以此方法可校驗(yàn)同次放線各樁點(diǎn)之間的相對(duì)位置關(guān)系,將全站儀置于另一加密控制點(diǎn),實(shí)測(cè)樁點(diǎn)中相距最遠(yuǎn)的兩點(diǎn)坐標(biāo),同設(shè)計(jì)值比較,此方法可確定本次放樁全部點(diǎn)位的平面絕對(duì)位置關(guān)系,若不符設(shè)計(jì),立即復(fù)查重測(cè)直至合格。控制點(diǎn)加密本段全線較長(zhǎng),故不宜采用單個(gè)的控制方法,為保證全線道統(tǒng)一,擬定采用附合導(dǎo)線做平面控制,點(diǎn)位要求在路兩側(cè)交錯(cuò)埋設(shè)。儀器、用具的配備及鑒定情況:同前以業(yè)主單位提供的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位及書面成果為定線依據(jù)。六、我公司全體員工深信:“今天的質(zhì)量和服務(wù),就是明天的市場(chǎng)。二、我公司將對(duì)業(yè)主履行以科學(xué)管理創(chuàng)時(shí)代精品是企業(yè)永恒的主題,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓管顧客滿意是我們莊嚴(yán)的承諾的質(zhì)量方針。內(nèi)業(yè)技術(shù)員負(fù)責(zé)工程結(jié)算、技術(shù)核定、現(xiàn)場(chǎng)施工方案的編制以及專題方案的編制,推廣運(yùn)用十項(xiàng)新技術(shù)。勞資、出納員負(fù)責(zé)勞動(dòng)力管理和工程成本分析、工資發(fā)放。施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總平面管理,保證工期、質(zhì)量、安全,負(fù)責(zé)勞動(dòng)力的管理。管理職責(zé)分解表:職務(wù)職責(zé)內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全、工期、成本及文明施工,制定項(xiàng)目管理制度,進(jìn)行各項(xiàng)策劃的評(píng)審,負(fù)責(zé)管理人員考核及獎(jiǎng)罰。安全員負(fù)責(zé)日常安全文明施工巡視檢查,組織進(jìn)行入場(chǎng)安全教育,參與安全技術(shù)交底,參與安全防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收檢查,參加定期安全檢查,參與安全事故檢查處理。其項(xiàng)目部主要人員均來自施工生產(chǎn)管理第一線的骨干力量,年富力強(qiáng),精力充沛,而且個(gè)人素質(zhì)高,專業(yè)技術(shù)水平強(qiáng)。同時(shí)向業(yè)主承諾:針對(duì)此工程項(xiàng)目,我公司推選的項(xiàng)目班子一律持證上崗、押證施工,并且該項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)H負(fù)責(zé)此項(xiàng)工程。二、附近建筑市場(chǎng)較發(fā)達(dá),能夠容易組織起施工中所需要的各種材料,機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力。環(huán)境類別: Ⅱ類。地震動(dòng)峰值加速度: ,抗震設(shè)防烈度7度,橋梁抗震設(shè)防措施等級(jí)8級(jí)。工期要求:90日歷天各主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:設(shè)計(jì)汽車荷載: 公路-I級(jí),人群荷載:。(二)《綿陽xxxxxx橋梁工程(一號(hào)橋)》工程量清單(三)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所掌握的第一手資料。(四)國家現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程:《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01—2003)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ D202006)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60—2004)《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG C30—2002)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62—2004)《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D632007)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T B02012008)《綿陽師范學(xué)院磨家新校區(qū)二期工程總體規(guī)劃圖》《綿陽xxxxxx室外工程道路工程施工圖設(shè)計(jì)》(綿陽市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院,)《綿陽xxxxxxx工程設(shè)計(jì)洪水計(jì)算報(bào)告補(bǔ)充計(jì)算》(四川省綿陽水穩(wěn)資源勘測(cè)局,)《綿陽xxxxxxxx河堤工程》(瀘州市水利電力勘測(cè)建筑設(shè)計(jì)院)現(xiàn)行其它有關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程第二節(jié) 編制說明在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文書的基礎(chǔ)上,我們公司領(lǐng)導(dǎo)與工程技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,結(jié)合我公司的施工技術(shù)力量、機(jī)具配套能力,公司特點(diǎn)等條件,認(rèn)真組織好施工隊(duì)伍,合理安排、建立完整的質(zhì)量、安全保障體系加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)控,按進(jìn)度計(jì)劃作好全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期: 100年。橋面橫坡: i%=%,橋面結(jié)構(gòu):瀝青砼橋面。建設(shè)規(guī)模: 本工程為綿陽xxxxxx橋梁工程(一號(hào)路),位于小區(qū)道路十四號(hào)道路,跨越龍?zhí)逗?,橋與河流基本正交。三、現(xiàn)場(chǎng)附近能夠提供施工時(shí)所需要的場(chǎng)地,且附近有電源及水源,便于工程中的施工需要。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,項(xiàng)目經(jīng)理將對(duì)質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)框圖安全職責(zé)分解表:項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,組織制訂并落實(shí)安全技術(shù)措施,制訂項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理,組織安全檢查,處理安全事故。分項(xiàng)工長(zhǎng)進(jìn)行安全技術(shù)交底,按交底要求組織施工,監(jiān)督檢查本分項(xiàng)安全施工,參與安全生產(chǎn)檢查。管道施工員全面負(fù)責(zé)安裝工程項(xiàng)目的施工管理。材料采購員負(fù)責(zé)施工所需材料的市場(chǎng)詢價(jià)、采購等工作。模板施工員負(fù)責(zé)配模設(shè)計(jì)、模板備料支撐工種的管理以及模板工程的進(jìn)度和質(zhì)量鋼筋施工員負(fù)責(zé)鋼筋下料、綁扎及焊接質(zhì)量管理,鋼筋工程的進(jìn)度、質(zhì)量。試驗(yàn)計(jì)量員建立試驗(yàn)計(jì)量設(shè)備臺(tái)賬和技術(shù)檔案,維護(hù)試驗(yàn)計(jì)量設(shè)備按規(guī)定送檢。三、我公司愿用自身特有的各種優(yōu)勢(shì),如用建造過類似工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn),先進(jìn)技術(shù)為業(yè)主降低工程造價(jià),本著企業(yè)的承受能力,最大限度的為業(yè)主提供優(yōu)惠承諾?!钡谖逭? 主要施工方案與技術(shù)措施施工方案的確定:根據(jù)設(shè)計(jì)要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)交通、場(chǎng)地、水源、電源以及相鄰標(biāo)段的實(shí)際情況而確定。接樁后,立即對(duì)所接點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)核(包括書面資料數(shù)據(jù)計(jì)算復(fù)核、現(xiàn)場(chǎng)樁位實(shí)測(cè)坐標(biāo)高程值與資料數(shù)值的復(fù)核)。內(nèi)業(yè)計(jì)算使用計(jì)算機(jī),采用工程附合導(dǎo)線近似平差程序,結(jié)果打印并保留。所有放線數(shù)據(jù)以書面形式保存。第二節(jié) 溝槽土方工程(一)施工組織:溝槽土方施工組織:(1)開挖:土方擬采用挖掘機(jī)開挖,自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)的方式組織施工,以機(jī)械作業(yè)為主輔以人力施工,挖方工程在不影響交通的前提下盡可能地布置作業(yè)面。施工前,認(rèn)真核對(duì)市政污、雨水檢查井與設(shè)計(jì)污、雨水檢查井高程是否有沖突,確定無沖突再施工。以日進(jìn)度保旬進(jìn)度,以旬進(jìn)度保月進(jìn)度,以月進(jìn)度保年進(jìn)度,確保整個(gè)工程按期交工。二、護(hù)筒的埋設(shè)鉆孔前要在測(cè)定的樁位,準(zhǔn)確埋設(shè)護(hù)筒,用以固定鉆孔位置;隔離地面水;提高井內(nèi)水頭以增大井內(nèi)的靜水壓力;穩(wěn)定孔口土壤和保護(hù)孔壁不坍以利鉆孔工作進(jìn)行。⑵ 分層夯實(shí)時(shí),每夯完一層要檢查一次護(hù)筒的中心位置和垂直度。護(hù)筒埋設(shè)示意圖三、鉆孔采用CZ30型沖擊鉆成孔,其成孔工藝如下:⑴ 機(jī)具布置埋好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿粘土后,將鉆機(jī)就位(采用16t汽車吊安裝,樁機(jī)為自行走,下墊20cm*20cm方木),立好鉆架,對(duì)準(zhǔn)樁孔中心,拉好風(fēng)纜繩,開始沖擊鉆進(jìn),泥漿循環(huán)。⑵ 開孔開鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿,進(jìn)行泥漿護(hù)壁,以保持孔壁在鉆進(jìn)過程中不塌孔。在砂及卵石夾土等松散層鉆進(jìn)時(shí)按1:1投入粘土和小片石(粒徑不大于15cm),用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊,使泥膏、片石擠入孔壁。在通過高液限粘土、含沙低液限粘土?xí)r,宜采用中沖程。一般在松軟土層每次可送省5cm~8cm,在密實(shí)堅(jiān)硬土層每次可松繩3cm~5cm。掏渣后要及時(shí)向孔內(nèi)添加粘土和清水以維護(hù)水頭高度,粘土一次不可投入過多,以免粘錐,卡錐。分級(jí)鉆進(jìn)時(shí),會(huì)產(chǎn)生大粒徑的卵石掉入先一級(jí)已鉆成的小孔中,造成擴(kuò)鉆困難,可先在小孔鉆成后向小孔填泥塊1/4~1/3孔深處。每鉆進(jìn)4m~6m,接近及通過易縮孔(孔徑減少)土層(軟土、軟塑粘土、低液限粘土等)或更換鉆錐前,都必須檢孔。不得用鉆錐修孔,以防卡鉆。繼續(xù)開鉆時(shí)應(yīng)先進(jìn)行清孔,待沉淀泥漿基本除凈后才能下鉆。 ④ 鉆孔周圍地面上不得堆放重物和雜物,孔口附近應(yīng)清除積水經(jīng)常保持排水良好,場(chǎng)地干燥。采用掏渣法清孔,要求用手摸泥漿中無2mm~3mm大的顆粒為止,~。清孔按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值。鋼筋骨架采用25t汽車起重機(jī)起吊,第一段放入孔內(nèi)用鋼管臨時(shí)固定在護(hù)筒口,再起吊另一段,對(duì)正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時(shí)與樁機(jī)焊牢。鋼筋骨架吊裝示意圖六、灌注水下混凝土水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時(shí),其位置要居中、軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。灌注首批混凝土?xí)r,導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在40cm
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