【導(dǎo)讀】市機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車駕駛員管理辦法》。正確處理道路交通事故責(zé)任者，本著“安全第。在上述場(chǎng)所發(fā)生的事故均屬道路交通事故。動(dòng)車不足200元的事故。失30000元以上不足60000元的事故?，F(xiàn)場(chǎng)勘察、疏導(dǎo)和恢復(fù)交通秩序，以防證據(jù)散落、滅失等措施。它關(guān)系到傷者的生命。因此，車輛發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人必須立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并積極。如實(shí)報(bào)告，聽候處理，不得無故拖延、隱瞞或虛報(bào)，隨車售票員也要積極配合。章，對(duì)當(dāng)事人在交通事故中所起的的作用以及應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任做出結(jié)論。責(zé)任的當(dāng)事人給予處罰，以達(dá)到教育和懲處的目的。車駕駛證、拘留、罰款和警告。承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。賠償和無過錯(cuò)方不賠償”的原則。002號(hào)文件規(guī)定執(zhí)行。事故經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任人自負(fù)，公司不予承擔(dān)。

　　

【正文】 第 六 部 分 運(yùn)營、服務(wù)管理規(guī)章制度 關(guān)于優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)的若干規(guī)定 35 XX（ 99）運(yùn)字第 003 號(hào) 簽 發(fā) 人： 張 世 和 公司所屬各單位： 一 、 為弘揚(yáng) XX 職工良好的道德風(fēng)范，提高整體服務(wù)水平，促進(jìn)企業(yè)精神文明建設(shè)，經(jīng)理辦公會(huì)研究決定：在 XX 公司設(shè)立“優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)”（含委屈獎(jiǎng)）并制定若干規(guī)定。 二、“委屈獎(jiǎng)”是對(duì)司乘人員在履行工作職責(zé)時(shí)，受到缺少道德，不講文明個(gè)別人的傷害，以實(shí)際行動(dòng)遵守職業(yè)道德，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)精神，給予的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。 三、 XX 公司所屬的運(yùn)營司機(jī)、乘務(wù)員、調(diào)度員、稽查人員在履行工作職責(zé)時(shí)，遇到下列情況可以給予“委屈獎(jiǎng)”： 遭到服務(wù)對(duì)象辱罵，身心受到傷害或身體受到輕微傷害的。 受到人身傷害，其程度屬于輕傷的。 身體受到嚴(yán)重傷害的。 四、“委屈獎(jiǎng)”的獎(jiǎng)勵(lì)分為三個(gè)檔次：第一檔 50— 100 元，第二檔 300— 500 元，第三檔 1000— 20xx 元。依據(jù)受到傷害的程度及情節(jié)、影響確定獎(jiǎng)勵(lì)檔次。 五、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)”是對(duì)司乘人員在履行工作職責(zé)，能夠規(guī)范化服務(wù)的基礎(chǔ)上，做到熱情周到服務(wù)，幫乘客所需，急乘客所急，為乘客服務(wù)時(shí)受到新聞界表揚(yáng)、乘客表揚(yáng)（指有據(jù)可查的）突出事例和為企業(yè)爭得榮譽(yù)的行為給予的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)?！皟?yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)”分三個(gè)檔次：第一檔 30— 50 元，第二檔 100— 200 元，第三檔 300— 500 元。依據(jù)表揚(yáng)性質(zhì)及影響確定獎(jiǎng)勵(lì)檔次。 六、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)”由車隊(duì)負(fù)責(zé)申報(bào)，采取書面申請(qǐng)形式，事情發(fā)生后車隊(duì)向公司運(yùn)營服務(wù)科報(bào)告。經(jīng)公司經(jīng) 理辦公會(huì)研究同意后發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng)寫明事情經(jīng)過、處理結(jié)果、獎(jiǎng)勵(lì)意見。必要時(shí)提供診斷證明和其它有效證據(jù)。各獎(jiǎng)勵(lì)的申報(bào)要按照實(shí)事求是的原則，杜絕弄虛作假。 七、獎(jiǎng)勵(lì)批準(zhǔn)后，將個(gè)人先進(jìn)事跡存入檔案并上光榮榜，運(yùn)營服務(wù)科通知車隊(duì)，到財(cái)務(wù)科領(lǐng)取獎(jiǎng)金。 八、本規(guī)定于一九九九年六月一日起執(zhí)行。 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司運(yùn)營服務(wù)科 撰稿人：張芳 簽發(fā)日期： 1999 年 5 月 31 日 36 關(guān)于明確運(yùn)營線路管理的規(guī)定 XX（ 20xx）運(yùn)字第 019 號(hào) 簽 發(fā) 人： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 為配合交通局和公安交通管理局對(duì)公交運(yùn)營行業(yè)的管理，根據(jù)建設(shè)部《公共汽車、電車調(diào)度管理》中的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范我公司運(yùn)營管理的工作，明確概念，由此運(yùn)營部對(duì)全公司各條線路的票制、票價(jià)及行車方向作出如下說明和規(guī)定： 明確統(tǒng)一各線路行車方向，首站為上，末站為下，從首站發(fā)往末站的車是下行，從末站發(fā)往首站的車是上行。（例： XX201 線，首站是南湖渠，末站是六里橋 長途站，即南湖渠開往六里橋長途站是下行，六里橋長途站開往南湖渠是上行。） 運(yùn)營部根據(jù)線路調(diào)整和公里變化，及時(shí)調(diào)整并制定票價(jià)表。 嚴(yán)格規(guī)范公司票制、票價(jià)的管理。票價(jià)表由運(yùn)營部統(tǒng)一印制和發(fā)放，其它部門和個(gè)人不得更改票價(jià)表上的各項(xiàng)內(nèi)容。 各部門、車隊(duì)及司售人員必須執(zhí)行公司的上述規(guī)定，所在部門如發(fā)現(xiàn)不按公司規(guī)定執(zhí)行，一經(jīng)查出對(duì)責(zé)任人按公司有關(guān)規(guī)定處理，并納入目標(biāo)管理考核。 本規(guī)定自發(fā)放之日起執(zhí)行。 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司運(yùn)營服務(wù)科 撰稿人：陳鳳蘭 37 簽發(fā)日期： 20xx 年 8 月 2 日 關(guān)于承攬包業(yè)務(wù)的有關(guān)規(guī)定 XX（ 20xx）運(yùn)字第 005 號(hào) 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 目前已進(jìn)入客運(yùn)高峰期，客流量逐漸加大，包車業(yè)務(wù)隨之增加 ,為了保證各線路的正常運(yùn)營秩序 ,做到規(guī)范管理、統(tǒng)一調(diào)度 ,現(xiàn)對(duì)各車隊(duì)承接包車業(yè)務(wù)做如下規(guī)定： １、各車隊(duì)承攬包車業(yè)務(wù)要經(jīng)公司運(yùn)營部批準(zhǔn)方可出車，任何部門、車隊(duì)一律不得私自承攬包車業(yè)務(wù)。 ２、包車業(yè)務(wù)由運(yùn)營部根據(jù)各線路運(yùn)營情況統(tǒng)一安排調(diào)配，各車隊(duì)必須服從運(yùn)營部的統(tǒng)一調(diào)度管理。 ３、承接包車業(yè)務(wù)要先收費(fèi)后出車，租車費(fèi)及時(shí)上交運(yùn)營部 登記后轉(zhuǎn)交財(cái)務(wù)部開據(jù)發(fā)票。 ４、各車隊(duì)要嚴(yán)格執(zhí)行以上承攬包車規(guī)定。違反規(guī)定的單位納入目標(biāo)管理考核。 本規(guī)定自下發(fā)之日起開始執(zhí)行。 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司運(yùn)營部 撰稿人：陳鳳蘭 38 簽發(fā)日期： 20xx 年 4 月 26 日 關(guān)于加強(qiáng)站桿、站牌及車內(nèi)燈箱標(biāo)志的管理規(guī)定 XX（ 20xx）運(yùn)字第 006 號(hào) 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 隨著公司經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，運(yùn)營線路不斷增多，這對(duì)運(yùn)營基礎(chǔ)管理工作提出了更高的要求，為在社會(huì)中 樹立 XX 公司良好的企業(yè)形象 ,為乘客服好務(wù) ,現(xiàn)對(duì)站桿、站牌及車內(nèi)燈箱標(biāo)志的管理特做如下規(guī)定： 公司所屬各線路站桿、站牌要齊全，車內(nèi)燈箱標(biāo)志保持清潔、字跡清楚，標(biāo)志牌按規(guī)定擺正并安裝牢固。 各車隊(duì)負(fù)責(zé)本車隊(duì)所經(jīng)營的線路，兩個(gè)車隊(duì)同時(shí)經(jīng)營的線路下行線由首站車隊(duì)負(fù)責(zé)，上行線由末站車隊(duì)負(fù)責(zé)。 如發(fā)現(xiàn)本線路上的站桿、站牌有倒落或丟失現(xiàn)象，及時(shí)上報(bào)運(yùn)營部，由運(yùn)營部負(fù)責(zé)安裝補(bǔ)齊。 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)站牌丟失，站桿倒落車隊(duì)未上報(bào)公司，車箱內(nèi)有燈箱標(biāo)志字跡不清、標(biāo)志牌傾斜現(xiàn)象，一并納入目標(biāo)管理考核。 本管理規(guī)定自公布之 日起開始執(zhí)行。 39 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司運(yùn)營部 撰稿人：陳鳳蘭 簽發(fā)日期： 20xx 年 4 月 26 日 關(guān)于撿拾乘客遺失物的規(guī)定 XX（ 20xx）運(yùn)字第 008 號(hào) 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 在運(yùn)營生產(chǎn)過程中，由于乘客原因?qū)⑽锲愤z落在車廂內(nèi)，為做好妥善保管遺失物和及時(shí)歸還失主的工作，對(duì)撿拾物品做如下規(guī)定： 一、在運(yùn)營生產(chǎn)當(dāng)中，司機(jī)、售票員如發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有乘客遺失物品，要做到車組人員共同清點(diǎn)，妥善保管。 二、運(yùn)營車到達(dá)終點(diǎn)站，車組人員要及時(shí)將遺失物交車隊(duì)管理人員進(jìn)行查 收并簽字。 三、管理人員接到交來遺失物品要仔細(xì)清點(diǎn)，認(rèn)真核對(duì)，及時(shí)登記，妥善保管，丟失照價(jià)賠償。根據(jù)有關(guān)信息及時(shí)通知失主認(rèn)領(lǐng)。 四、領(lǐng)取遺失物必須由失主自己辦理。管理人員在辦理當(dāng)中必須仔細(xì)核對(duì)有效證件，如身份證、工作證等。歸還遺失物做到不欠缺，不誤還。辦理完畢領(lǐng)取人簽字留底。 五、遇有易腐爛，不宜久存的物品時(shí)，管理人員可于保質(zhì)期后自行處理。 六、乘客遺失物長期不認(rèn)領(lǐng)，指三個(gè)月以上（不含三個(gè)月），需上交公司運(yùn)營部留存。保存一年后仍無人認(rèn)領(lǐng)，統(tǒng)計(jì)核對(duì)后上交黨辦（或紀(jì)委）統(tǒng)一處理。 七、任何人決不允許侵占遺失物， 如有侵占按貪污論處。 原 XX（ 1999）運(yùn)字第 005 號(hào)文件未涉及條款，繼續(xù)執(zhí)行；已改動(dòng)條款， 按新文件執(zhí)行。 本規(guī)定自發(fā)放之日起執(zhí)行。 40 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司運(yùn)營部 撰稿人：陳鳳蘭 簽發(fā)日期： 20xx 年 6 月 3 日 關(guān)于運(yùn)營紀(jì)律、調(diào)度紀(jì)律的管理規(guī)定 XX（ 20xx）運(yùn)字第 009 號(hào) 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬有關(guān)單位： 為了加強(qiáng)運(yùn)營管理，提高運(yùn)營服務(wù)水平，嚴(yán)肅運(yùn)營紀(jì)律和調(diào)度紀(jì)律，全面穩(wěn)定運(yùn)營秩序，結(jié)合我公 司的生產(chǎn)特點(diǎn)，做如下規(guī)定： 一、運(yùn)營紀(jì)律 服從值班調(diào)度員指揮，服從上級(jí)調(diào)度部門管理，嚴(yán)禁擺車不走和不服從調(diào)度員工作安排。 按路單簽注時(shí)間做到按本站標(biāo)準(zhǔn)提前進(jìn)站、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、中途正點(diǎn)，嚴(yán)禁運(yùn)營中拖點(diǎn)怠行（中途停車辦理私事）。 一線司、售人員必須服從調(diào)度員管理， 嚴(yán)禁借故謾罵當(dāng)班調(diào)度員和干擾調(diào)度員正常工作，不準(zhǔn)損壞運(yùn)營調(diào)度各類設(shè)施。 運(yùn)營中不得任意快點(diǎn)和無故慢點(diǎn)（快 1慢 2為正點(diǎn)），車輛發(fā)生故障或行車事故，要及時(shí)組織乘客換乘后車。后車在前車發(fā)生故障或行車事故時(shí)，必須主動(dòng)停車，接受故障或事故車上的乘客倒乘。 不得攜帶笨重物品上車，妨礙乘客乘車。 嚴(yán)禁私自改線行駛，嚴(yán)禁私自甩站或越站停車，未經(jīng)許可嚴(yán)禁私自動(dòng)用運(yùn)營車輛。 二、調(diào)度紀(jì)律 41 在正常情況下，調(diào)度員不準(zhǔn)隨意改變線路行車作業(yè)計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)調(diào)度系統(tǒng)下達(dá)的調(diào)度命令并迅速貫徹執(zhí)行。 簽注路單、記錄表及調(diào)度報(bào)表必須真實(shí)，不準(zhǔn)弄虛作假，發(fā)生運(yùn)營重大問題要及時(shí)匯報(bào)，不準(zhǔn)隱瞞不報(bào)。 發(fā)生嚴(yán)重堵車或出現(xiàn)大間隔當(dāng)班調(diào)度員必須向公司運(yùn)營部匯報(bào)，并及時(shí)采取調(diào)度措施。 風(fēng)、雪、雨、霧天氣調(diào)度員 必須提醒司機(jī)注意安全，遇有雪、雨、霧惡劣天氣時(shí)按計(jì)劃行駛點(diǎn)放大 20％行駛時(shí)間。 運(yùn)營高峰時(shí)間調(diào)度員嚴(yán)禁吃飯，工作時(shí)間嚴(yán)禁做與工作無關(guān)的事情。 工作必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，采取調(diào)度措施及時(shí)有效，不能影響線路正常運(yùn)營，當(dāng)班調(diào)度員不準(zhǔn)擅離工作崗位，嚴(yán)禁交他人代行本職工作。 本規(guī)定在已簽發(fā) XX（ 1999）運(yùn)字第 002 號(hào)文， XX（ 1999）運(yùn)字第 007 號(hào)文，XX（ 20xx）運(yùn)字第 005 號(hào)文的基礎(chǔ)上加以修定，運(yùn)營紀(jì)律規(guī)定合并此文，增加調(diào)度紀(jì)律規(guī)定。 本規(guī)定自發(fā)放之日起執(zhí)行。 42 文件起草單位：美國市 XX 客運(yùn)有限責(zé)任公司運(yùn)營部 撰稿人：陳鳳蘭 簽發(fā)日期： 20xx 年 6 月 3 日 關(guān)于運(yùn)營紀(jì)律、調(diào)度紀(jì)律的考核標(biāo)準(zhǔn)及處罰規(guī)定 XX（ 20xx）運(yùn)字第 010 號(hào) 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維 公司所屬各單位： 一、運(yùn)營紀(jì)律考核標(biāo)準(zhǔn)及處罰規(guī)定 不服從調(diào)度指揮，擺車不走，私自甩站或越站停車，私自改線行駛，中途車輛發(fā)生故障或行車事故，后車不接受故障或事故車上的乘客倒乘，均屬于嚴(yán)重違反運(yùn)營紀(jì)律，每發(fā)生一次視情節(jié)扣罰當(dāng)班人員 100－ 300 元。 不服從調(diào)度員管理， 漫罵和干憂調(diào)度員工作，損壞運(yùn)營設(shè)施，運(yùn)行中拖點(diǎn)怠行，不按路單簽注計(jì)劃行車，無故遲發(fā) 3 分以上（含 3 分），快點(diǎn) 5 分以上（含 5 分），每發(fā)生一次視情節(jié)扣罰當(dāng)班人員 50－ 100 元，累計(jì)計(jì)算。 提前進(jìn)站，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車標(biāo)準(zhǔn) ⑴首末站站牌設(shè)在停車場(chǎng)內(nèi)的為一類站，標(biāo)準(zhǔn)：提前 3分以上開門上客，準(zhǔn)點(diǎn)起站。 43 ⑵首末站站牌設(shè)在停車場(chǎng)門外并需過路口進(jìn)站的為二類站，標(biāo)準(zhǔn)：提前 2 分進(jìn)站，準(zhǔn)點(diǎn)起站。 ⑶首末站站牌設(shè)在停車場(chǎng)門口并設(shè)在機(jī)動(dòng)車道上的為三類站，標(biāo)準(zhǔn)：提前 1分進(jìn)站，準(zhǔn)點(diǎn)起站。 ⑷公司現(xiàn)有站點(diǎn)進(jìn)站標(biāo)準(zhǔn)： 一類站 ：六里橋長途站、大紅門服裝城、西直門長途站、趙公口長途站 二類站：金融學(xué)院、上地、中苑賓館、望京 101 線、營慧寺、馬家堡 三類站：望京 201 線、 104 線、 107 線、同京旅社、北宮門 田村 106 線、 202 線、錦繡大地 102 線、 109 線根據(jù)道路情況自行掌握進(jìn)站時(shí)間，保證準(zhǔn)點(diǎn)起站。 不按規(guī)定提前進(jìn)站、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，經(jīng)檢查不合格，每發(fā)生一次，扣罰當(dāng)班人員20 元，累計(jì)計(jì)算。 二、調(diào)度紀(jì)律考核標(biāo)準(zhǔn)及處罰規(guī)定 不服從上級(jí)調(diào)度指揮，私自變更行車計(jì)劃，運(yùn)營中發(fā)生重大情況不及時(shí)匯報(bào)，影響線路正常運(yùn)營秩序，扣罰當(dāng)班調(diào) 度員 200 元。 擅離職守、工作不負(fù)責(zé)任，發(fā)生車輛故障、人事故障、堵車等情況，不積極采取調(diào)度措施、調(diào)整間隔，造成人為大間隔（人為大間隔標(biāo)準(zhǔn)是計(jì)劃間隔的 2 倍），扣罰當(dāng)班調(diào)度員 100 元。 督促車組提前進(jìn)站、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，每發(fā)生一起不提前進(jìn)站、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，扣罰當(dāng)班調(diào)度員 20 元，累計(jì)計(jì)算。首末三班不提前進(jìn)站、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，每發(fā)生一