【正文】 應(yīng)捆綁牢固，以防運(yùn)行中滑動(dòng)。5．軌排車(chē)運(yùn)行時(shí)，必須指派對(duì)安全行車(chē)和故障處理有經(jīng)驗(yàn)的人員押運(yùn)。6．押運(yùn)員應(yīng)備有壓機(jī)、撬棍、鐵線、手搬葫蘆等工具。7．運(yùn)行前應(yīng)由施工隊(duì)長(zhǎng)或施工負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)、對(duì)軌排鎖閉捆綁情況進(jìn)行全面檢查合格后，方可通知開(kāi)車(chē)。8．押運(yùn)員應(yīng)攜帶無(wú)線通信設(shè)備。運(yùn)行時(shí)，押運(yùn)員應(yīng)加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)危及安全的問(wèn)題，應(yīng)立即通知司機(jī)停車(chē)處理；車(chē)站停車(chē)時(shí)，同時(shí)檢查兩側(cè)軌排裝載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 施工列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖施工地段時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1．施工列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證為調(diào)度命令（包括列車(chē)車(chē)次、停車(chē)地點(diǎn)、到達(dá)車(chē)站的時(shí)刻，需限速運(yùn)行時(shí)在命令中一并注明），施工列車(chē)在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)，不得超過(guò)調(diào)度命令準(zhǔn)許的時(shí)間。2．施工列車(chē)進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員顯示的停車(chē)手信號(hào)前停車(chē)，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求按照調(diào)車(chē)辦法進(jìn)入指定地點(diǎn)。3．施工列車(chē)在封鎖區(qū)間內(nèi)停車(chē)，裝卸作業(yè)完畢后，裝卸負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài)，確認(rèn)線路狀態(tài)良好，卸下的材料及機(jī)具等設(shè)備堆碼穩(wěn)固無(wú)侵入建筑限界，車(chē)門(mén)已關(guān)好，列車(chē)無(wú)異狀，方可通知司機(jī)開(kāi)車(chē)。4．向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行施工列車(chē)，一般每端只準(zhǔn)許進(jìn)入一列，如遇特殊情況需超過(guò)時(shí)，應(yīng)按所在鐵路局規(guī)定的運(yùn)行辦法執(zhí)行。5．在封鎖區(qū)間內(nèi)對(duì)分解后停放車(chē)輛的每一工作地點(diǎn)，必須按規(guī)定設(shè)置停車(chē)信號(hào)，無(wú)動(dòng)力車(chē)列必須設(shè)置防溜設(shè)施。，施工封鎖前通過(guò)施工地點(diǎn)的最后一趟列車(chē)前進(jìn)方向?yàn)椴淮笥?‰的上坡道時(shí)，施工負(fù)責(zé)人可向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)安排施工路用列車(chē)跟蹤該次列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間，在調(diào)度命令中注明該次列車(chē)通過(guò)施工地點(diǎn)后即可開(kāi)工，列車(chē)到達(dá)前方站后，再封鎖區(qū)間。上述命令應(yīng)抄交司機(jī)，該列車(chē)不得后退。 大修列車(chē)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：，作業(yè)時(shí)自行。、換枕作業(yè)時(shí)接觸網(wǎng)必須停電。，大修列車(chē)機(jī)組進(jìn)入當(dāng)日作業(yè)地段前，作業(yè)地段拆除軌枕扣件不得連續(xù)超過(guò)8根。，可不編掛軌枕運(yùn)輸車(chē)（包括龍門(mén)吊車(chē)），并且換枕機(jī)構(gòu)停止作業(yè)。 路基處理車(chē)作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：， m， m時(shí)，必須提前采取撥道等措施滿(mǎn)足作業(yè)要求，作業(yè)時(shí)鄰線限速45 km/h，挖掘和夯實(shí)裝置嚴(yán)禁侵入鄰線建筑限界。線間距小于5 m時(shí)，切入、切出作業(yè)必須在鄰線封鎖的條件下進(jìn)行。、切出地段， m范圍內(nèi)不得有障礙物。，接觸網(wǎng)必須停電。大型工程機(jī)械 挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車(chē)安全的施工時(shí)，應(yīng)取得電務(wù)、通信等部門(mén)對(duì)電纜埋設(shè)位置的確認(rèn)，并現(xiàn)場(chǎng)配合。 條 大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車(chē)安全的施工時(shí)應(yīng)按一機(jī)一人設(shè)置專(zhuān)人防護(hù)，列車(chē)接近前應(yīng)停止作業(yè)。停工時(shí)機(jī)械停放安全地點(diǎn)后，防護(hù)員方準(zhǔn)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。第六節(jié) 材料裝卸與堆放材 料 裝 卸 材料、工具裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限；裝載危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施。 區(qū)間裝卸材料時(shí)，裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好下列工作：1．配備足夠的裝卸車(chē)人員、工具和信號(hào)用品。2．夜間作業(yè)時(shí)，配有足夠的照明設(shè)備。3．預(yù)先與列車(chē)調(diào)度員、車(chē)站值班員、工務(wù)調(diào)度員進(jìn)行聯(lián)系，確認(rèn)到達(dá)車(chē)數(shù)、車(chē)型及到開(kāi)時(shí)刻。4．列車(chē)出發(fā)前，向裝卸人員、司機(jī)講清作業(yè)計(jì)劃、卸車(chē)起訖里程、信號(hào)聯(lián)絡(luò)方法及安全注意事項(xiàng)。5．多個(gè)車(chē)輛卸車(chē)時(shí)，每輛車(chē)上指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮卸車(chē)、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、組織檢查限界、清道及做好未卸余料偏載時(shí)的整理工作。嚴(yán)禁在區(qū)間進(jìn)行摘掛作業(yè)。6．卸車(chē)時(shí)，監(jiān)督作業(yè)人員不得損壞線橋、信號(hào)及供電等行車(chē)設(shè)備。7．對(duì)笨重材料（如條石、片石、鋼軌、混凝土枕等）嚴(yán)禁邊走邊卸（長(zhǎng)軌車(chē)除外）。停車(chē)卸料時(shí)，車(chē)輪附近的材料應(yīng)指定專(zhuān)人及時(shí)清理。每次卸車(chē)后應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)車(chē)門(mén)關(guān)好、材料堆放穩(wěn)固、不侵入建筑限界，方可通知司機(jī)開(kāi)車(chē)。 在下列地點(diǎn)卸車(chē)時(shí)，須由施工單位制定有針對(duì)性的安全措施。1．道岔及道岔咽喉區(qū)。2．無(wú)砟橋上（長(zhǎng)軌列車(chē)卸軌除外）。3．道口。4．有可能損壞信號(hào)、超偏載檢測(cè)裝置、通信、客（貨）車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)設(shè)備處所。下列地點(diǎn)嚴(yán)禁卸車(chē)，特殊情況須由施工單位制定有針對(duì)性的安全措施，報(bào)鐵路局審批：1．無(wú)底砟的新線、有底砟但未經(jīng)壓道試驗(yàn)的線路。2．站臺(tái)處靠站臺(tái)一側(cè)。3．區(qū)間線路的道床有積雪覆蓋超過(guò)軌面處所。4．線路兩側(cè)有大量堆積物地段。5．雙線區(qū)間，兩線不在同一平面時(shí)，向高處一線卸料有可能侵入低線建筑限界的地段。6．鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，靠鄰線的一側(cè)。 使用風(fēng)動(dòng)車(chē)卸道砟時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1．應(yīng)對(duì)風(fēng)動(dòng)卸砟車(chē)經(jīng)常檢查維修，使風(fēng)動(dòng)管路、桿件傳動(dòng)系統(tǒng)及塞門(mén)手柄等經(jīng)常保持正確位置，性能良好。有較大故障時(shí)應(yīng)摘車(chē)交車(chē)輛段修理。2．除卸砟時(shí)間外，操作室內(nèi)各進(jìn)風(fēng)塞門(mén)（包括儲(chǔ)風(fēng)箱的放風(fēng)塞門(mén)）應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，操縱閥手柄應(yīng)放在中立位。3．卸砟前，各車(chē)輛必須充足風(fēng)。 MPa時(shí)，應(yīng)用手動(dòng)裝置配合操作。卸車(chē)順序應(yīng)由列車(chē)前部向尾部逐輛完成，卸車(chē)時(shí)不得推進(jìn)運(yùn)行，不得突然停車(chē)或后退。卸車(chē)人員應(yīng)掌握好車(chē)門(mén)開(kāi)度，嚴(yán)禁單側(cè)卸砟，避免道砟成堆或車(chē)輛偏載。嚴(yán)禁一人同時(shí)卸兩節(jié)車(chē)。卸砟完工后，用料單位應(yīng)及時(shí)清理道沿。4．卸砟運(yùn)行速度應(yīng)控制在8～15 km/h。5．夜間或隧道內(nèi)卸砟時(shí)必須保證充足照明。 非風(fēng)動(dòng)卸砟車(chē)邊走邊卸時(shí)，應(yīng)先在卸砟地點(diǎn)停車(chē)，停車(chē)后發(fā)出卸車(chē)通知，各車(chē)組長(zhǎng)打開(kāi)車(chē)門(mén)后，確認(rèn)溜下的道砟不妨礙行車(chē)，再以5～10 km/h速度邊走邊卸，并及時(shí)清理建筑限界內(nèi)的道砟。材 料 堆 放 靠近線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑限界。道砟、片石、。每次卸車(chē)后，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即清理。 （長(zhǎng)度單位：mm） 鋼軌組在線路上放置時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：1．普通線路木枕地段?？煞旁诘来布缟匣蚰菊眍^上，直線地段可放在道心里（）。放在道床肩部時(shí)，道砟應(yīng)預(yù)先整平。放在木枕頭上時(shí)，兩端至少各釘兩個(gè)道釘，中間適當(dāng)用道釘卡住。放在道心時(shí)，兩端應(yīng)彎向中心并用道釘固定，中間適當(dāng)用道釘卡住。 （長(zhǎng)度單位：mm）2．普通線路混凝土枕地段，應(yīng)放在道床肩上。直線地段也可放在道心里，兩端用卡子卡在軌枕上或穿入木枕釘固，如鋼軌組較長(zhǎng)，中間適當(dāng)穿入木枕釘固。3．換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允許臨時(shí)放在道心。4．道口、人行過(guò)道及平過(guò)道的道路路面上，一般情況下不得放置鋼軌。 無(wú)縫線路成段更換鋼軌時(shí)，準(zhǔn)備換入的長(zhǎng)軌應(yīng)放在道床肩上（無(wú)砟橋橋枕上），在橋梁上、道口、人行過(guò)道、平過(guò)道及信號(hào)機(jī)附近應(yīng)有保持穩(wěn)定和防止連電的措施。換出的長(zhǎng)鋼軌當(dāng)日回收不完時(shí)，應(yīng)放在道床肩上或道心。但道口處、信號(hào)機(jī)附近不宜存放。每根長(zhǎng)鋼軌的長(zhǎng)度一般不得大于500 m。兩根長(zhǎng)鋼軌的端部應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，用固定卡卡在軌枕上或穿入木枕固定，中間亦應(yīng)用固定卡卡在軌枕上或穿入木枕固定。對(duì)放在道床肩上或道心的長(zhǎng)鋼軌應(yīng)派人巡檢。 路肩堆放的砂石料，用料單位應(yīng)經(jīng)常檢查、整理，嚴(yán)禁侵入建筑限界。在河砂、道砟、爐渣等松散料堆上，嚴(yán)禁再卸片石等笨重材料。 在橋梁人行道上堆放重物時(shí)，特別是在整孔換鋪軌枕或換鋪軌排等作業(yè)時(shí)，必須對(duì)橋梁狀態(tài)進(jìn)行全面調(diào)查，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)、承載力和穩(wěn)定性進(jìn)行檢算，當(dāng)檢算結(jié)果不滿(mǎn)足有關(guān)規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)采取可靠的加固措施并確認(rèn)滿(mǎn)足要求后，方準(zhǔn)作業(yè)。在任何情況下，人行道上的豎向靜活載不得超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值。經(jīng)加固的混凝土橋梁鋼支架人行道，在最大承載條件下，允許按下列條件放置軌枕或橋枕：（1）每3 m長(zhǎng)鋼支架人行道上放置混凝土枕或混凝土橋枕不得超過(guò)1根、木枕或木橋枕不得超過(guò)2根；（2）軌枕或橋枕必須緊靠擋砟墻順橋向放置，且支撐軌枕或橋枕的鋼支架不少于2個(gè)。任何情況下，禁止在鋼支架人行道上放置鋼軌。橋上作業(yè)時(shí)，必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查，確保有效控制鋼支架人行道堆載重量。第七節(jié) 防 洪 鐵路總公司、鐵路局均應(yīng)設(shè)立防洪指揮部，防洪指揮部的辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在工務(wù)部門(mén)，站段應(yīng)設(shè)立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組。各級(jí)防洪辦事機(jī)構(gòu)人員和辦公設(shè)施應(yīng)滿(mǎn)足防洪管理需要。 防洪指揮部主要任務(wù)：汛前部署防洪工作，下達(dá)防洪文件，組織開(kāi)展防洪檢查，指導(dǎo)防洪預(yù)搶工程和防洪準(zhǔn)備工作，汛期組織防洪搶險(xiǎn)工作；汛后組織水害復(fù)舊，總結(jié)防洪經(jīng)驗(yàn)、探索鐵路防洪規(guī)律，不斷提高防洪管理水平。 鐵路各級(jí)防洪辦事機(jī)構(gòu)應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀?、水利、?guó)土等相關(guān)部門(mén)建立聯(lián)系制度，及時(shí)掌握鐵路沿線雨情、水情和相關(guān)災(zāi)情。 汛前，工務(wù)部門(mén)應(yīng)對(duì)營(yíng)業(yè)線路基、橋隧及防護(hù)和排水設(shè)備等鐵路防洪基礎(chǔ)設(shè)施及周邊環(huán)境進(jìn)行檢查評(píng)定，合理確定防洪風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；檢查發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)及時(shí)整治，暫時(shí)無(wú)法整治的應(yīng)列為防洪重點(diǎn)，汛期加強(qiáng)防范。 按照災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和可能造成的影響，普速鐵路防洪重點(diǎn)實(shí)行三級(jí)管理。Ⅰ級(jí)防洪地點(diǎn)按程序?qū)懭隠KJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行語(yǔ)音提示，汛期派人看守；Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)寫(xiě)入IC卡進(jìn)行安全提示，雨中和雨后派人臨時(shí)看守；Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)雨中雨后檢查。 根據(jù)地質(zhì)地形條件、路基狀態(tài)、周邊環(huán)境等基礎(chǔ)資料，結(jié)合歷年水害特征，制定汛期出巡、列車(chē)限速或封鎖雨量警戒值，嚴(yán)格執(zhí)行汛期行車(chē)雨量警戒制度。 工務(wù)等部門(mén)巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車(chē)安全的險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)按照“先防護(hù)、后處理”的原則，攔停列車(chē)、設(shè)置防護(hù)，并立即向車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）報(bào)告險(xiǎn)情。 過(guò)洪橋梁汛期實(shí)行洪水位警戒制度。橋下水位達(dá)到警戒水位時(shí)，應(yīng)定時(shí)測(cè)量水位，加強(qiáng)對(duì)墩臺(tái)、梁體的巡視檢查，必要時(shí)采取封鎖或限速措施。 防洪料具應(yīng)在汛前備齊，按防洪組織規(guī)定的數(shù)量和地點(diǎn)存放，并做到隨用隨補(bǔ)，未經(jīng)防洪組織批準(zhǔn)，嚴(yán)禁挪用。第三章 人 身 安 全第一節(jié) 基 本 要 求 各單位應(yīng)經(jīng)常對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行人身安全教育，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章及有關(guān)操作技術(shù)。從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過(guò)段或段以上單位進(jìn)行安全技術(shù)教育培訓(xùn)，考試合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)上崗。 防護(hù)員（駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員）必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任并持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)上崗。 從事工務(wù)機(jī)械車(chē)駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊（熔）接工作及特種設(shè)備操作人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、考試或鑒定合格，取得鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)及相應(yīng)資格，方可上崗。持有國(guó)家鐵路局頒發(fā)的理論考試合格證明的工務(wù)機(jī)械車(chē)駕駛證申請(qǐng)人，在司機(jī)指導(dǎo)下方能駕駛相應(yīng)申請(qǐng)考試機(jī)型，進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練。 作業(yè)人員接觸職業(yè)病危害因素的，應(yīng)按照國(guó)家規(guī)定開(kāi)展職業(yè)病防治工作。進(jìn)行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機(jī)械，以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定采取相關(guān)措施和使用勞動(dòng)保護(hù)用品保證勞動(dòng)者健康。 易燃、易爆及有毒物品必須有專(zhuān)人保管，儲(chǔ)藏時(shí)應(yīng)與建筑物、煙火及水源隔離；搬運(yùn)裝卸及使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。 野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹(shù)下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避?？崾睢?yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。第二節(jié) 避 車(chē) 線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車(chē)運(yùn)行速度、密度和各種信號(hào)顯示方法，作業(yè)和巡檢時(shí)應(yīng)注意瞭望，及時(shí)下道避車(chē)。 步行上下工時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁集中走行；在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車(chē)方向走行；通過(guò)橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁來(lái)車(chē)時(shí)搶越。必須走道心時(shí)，應(yīng)設(shè)置專(zhuān)人防護(hù)。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車(chē)。 作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定:一、距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于2 m，設(shè)有避車(chē)臺(tái)（洞）的橋梁（隧道）應(yīng)進(jìn)入避車(chē)臺(tái)（洞）避車(chē)。二、本線來(lái)車(chē)按下列距離下道完畢:1．vmax≤60 km/h時(shí)，不小于500 m；2．60 km/h＜vmax≤120 km/h時(shí)，不小于800 m；3．120 km/h＜vmax≤160 km/h時(shí)，不小于1 400 m；4. 160km/h＜vmax＜200 km/h時(shí)，不小于2 000 m。三、鄰線（ m）來(lái)車(chē)下道規(guī)定:1．本線不封鎖時(shí)： （1）鄰線速度vmax≤60 km/h時(shí)，本線可不下道；（2）60 km/h＜鄰線vmax≤120 km/h時(shí)，來(lái)車(chē)可不下道，但本線必須停止作業(yè)；（3）鄰線vmax＞120km/h時(shí)，下道距離不小于1 400m；（4）瞭望條件不良，鄰線來(lái)車(chē)時(shí)本線必須下道。2．本線封鎖時(shí)：（1）鄰線vmax≤120 km/h時(shí)，本線可不下道；（2）120 km/h＜鄰線vmax≤160 km/h時(shí)，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)；（3）鄰線vmax＞160 km/h時(shí)，本線必須下道，距離不小于2 000 m。四、在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車(chē)時(shí)，下道距離不少于500 m，與本線相鄰的正線來(lái)車(chē)時(shí)，按本條第一項(xiàng)和第三項(xiàng)辦理，與本線相鄰的其他站線來(lái)車(chē)時(shí)可不下道，但必須停止作業(yè)。列車(chē)進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車(chē)。五、速度小于120 km/h區(qū)段，瞭望條件大于2 000 m以上時(shí)，鋼軌探傷儀、軌道檢查儀作業(yè)，鄰線來(lái)車(chē)可不下道。六、人員下道避車(chē)時(shí)應(yīng)面向列車(chē)認(rèn)真瞭望，防止列車(chē)上的拋落、墜落物或繩索傷人。七、人員下道避車(chē)的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界；、材料。 普速鐵路和高速鐵路并行地段，普速鐵路作業(yè)、進(jìn)出防護(hù)柵欄門(mén)必須嚴(yán)格執(zhí)行高速鐵路登銷(xiāo)記制度。普速鐵路和高速鐵路并行，但未設(shè)物理隔離且天窗不同步地段，所有作業(yè)必須納入天窗。，普速鐵路作業(yè)而相鄰高速鐵路行車(chē)時(shí)，相鄰高速鐵路列車(chē)須限速160km/h及以下，相鄰高速鐵路來(lái)車(chē)，本線可不下道。作業(yè)和避車(chē)嚴(yán)禁侵入高速鐵路建筑限界。如作業(yè)需侵入高速鐵路建筑限界，相鄰高速鐵路也必須同時(shí)封鎖。普速鐵路與高速鐵路垂直天窗相同時(shí)段，在設(shè)好防護(hù)、確認(rèn)高速鐵路無(wú)路用列車(chē)通過(guò)時(shí)，可以跨越高速鐵路進(jìn)出，但要制定相應(yīng)的安全措施，具體辦法由鐵路局規(guī)定。 嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車(chē)、鉆車(chē)、扒車(chē)和由車(chē)底下、車(chē)鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車(chē)輛時(shí)其距離應(yīng)不少于5 m，并注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開(kāi)來(lái)的列車(chē)。 遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來(lái)車(chē)之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。第