【正文】 距離在2m以上。（五十三）通過(guò)電氣化區(qū)段道口時(shí)，車(chē)輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）；上部或其貨物裝載高度超過(guò)2m通過(guò)平交道口時(shí)，車(chē)輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。（五十三）持有長(zhǎng)大、飄動(dòng)等物件通過(guò)電化區(qū)段線路時(shí)，不得高舉揮動(dòng)，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2m以上的距離。（五十五）不得手濕時(shí)操縱和觸摸電氣設(shè)備，嚴(yán)禁用水沖洗帶電設(shè)備和向電氣設(shè)備潑水。通用崗位規(guī)定（一）起重、裝卸機(jī)械作業(yè)人員勞動(dòng)安全規(guī)定。，禁止使用。禁止機(jī)械帶病、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。、補(bǔ)焊的吊鉤、吊環(huán)。、駕駛室通向上部走橋的天窗處未安裝自動(dòng)切斷器的嚴(yán)禁使用。，機(jī)械底盤(pán)應(yīng)采取接地保護(hù)措施。起重機(jī)及貨件、人員、工具的任何部位距輸電線的安全距離不得少于表1數(shù)值：，必須佩戴符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全帽和安全鉤。，禁止用手、腳校正貨物或手、腳伸入已吊起貨物的下方取放墊物和傳送索具。起吊時(shí)應(yīng)站在安全地點(diǎn)，禁止人員在吊起的貨件下通過(guò)和停留。不得扒乘起重、裝卸機(jī)械代步。，起重工必須站在安全位置指揮司機(jī)吊運(yùn)。，司機(jī)必須聽(tīng)從地面指揮人員指揮，但對(duì)其他人員發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)也必須立即停車(chē)?！笆坏酢保海?）超重或埋藏地下物不吊；（2）未試吊不吊；（3）簡(jiǎn)化掛索、捆綁不牢不吊；（4）６m以上長(zhǎng)大件貨物無(wú)牽引繩不吊；（5）非信號(hào)人員指揮或信號(hào)不明不吊；（6）重量不明不吊；（7）吊鉤沒(méi)對(duì)準(zhǔn)貨物重心（歪拉斜拽）不吊；（8）貨件上有人，有浮擺物或鉤連其它貨件不吊；（9）吊索夾角過(guò)大不吊（不宜超過(guò)90度）；（10）金屬尖銳楞角貨物吊索無(wú)襯墊不吊。%額定能力時(shí)，同時(shí)進(jìn)行2種及2種以上的動(dòng)作。，進(jìn)行檢查、加油、擦拭或修理。、叉車(chē)司機(jī)等裝卸機(jī)械操作人員動(dòng)車(chē)時(shí)，必須先鳴鈴（笛）。，禁止吊車(chē)的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動(dòng)；禁止臂架式裝卸機(jī)械作業(yè)。，起重工在起吊時(shí)必須站在安全地點(diǎn)，距貨件必須有2m以上的退讓余地。禁止占在貨件上和車(chē)內(nèi)死角處。，裝卸機(jī)械的梯子、踏板應(yīng)采取有效防滑措施。、裝卸機(jī)械走行、作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員不得使用移動(dòng)電話。（二）電工勞動(dòng)安全規(guī)定。、控制柜、變壓器等電力設(shè)備，操作時(shí)必須做到一人操作一人監(jiān)護(hù)。、送電。、測(cè)量、試驗(yàn)倒閘和更換保險(xiǎn)絲等工作。，安全帶應(yīng)系在電桿或牢固的構(gòu)架上。，必須明確該線路是停電線路，檢查新立電桿回填土是否夯實(shí)、檢查木電桿根部腐朽程度。，必須進(jìn)行確切放電，方可進(jìn)行其它作業(yè)。、巡視或處理故障。，必須按規(guī)定選擇合適的保護(hù)電器熔絲，更換熔件時(shí)，必須斷開(kāi)回路，不準(zhǔn)隨意加大熔件規(guī)格，嚴(yán)禁使用其他金屬代替熔件。，應(yīng)保證人體與大地、周?chē)拥亟饘偌捌渌嗤膶?dǎo)體和零線之間有良好的絕緣和適當(dāng)?shù)木嚯x并有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。，測(cè)試時(shí)嚴(yán)禁觸及正測(cè)定中的線路設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查，保證不超過(guò)允許溫度。、使用或檢修時(shí)，應(yīng)有預(yù)防電火花和電弧引起火災(zāi)的安全措施。，連接導(dǎo)線金屬部位不得外露，線頭壓接可靠，不得松動(dòng)。箱內(nèi)不得放置其它雜物，箱門(mén)必須加鎖。、線路進(jìn)行全面檢查和測(cè)試，確認(rèn)安全后方可通電。，作業(yè)前必須進(jìn)行驗(yàn)電。，堅(jiān)決杜絕全線散開(kāi)作業(yè)方式，堅(jiān)持采取集中依次推進(jìn)作業(yè)方式，保證作業(yè)人員的互控作用。登桿作業(yè)必須做到：“一站、二看、三確認(rèn)（確認(rèn)安全帶、腳扣、桿號(hào)）”，無(wú)誤后方可登桿。登變臺(tái)作業(yè)必須2人以上，作業(yè)前應(yīng)首先共同確定帶電部位，并指定1人監(jiān)護(hù)。、材料應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，用繩索傳遞。地上人員應(yīng)離開(kāi)作業(yè)電桿安全距離以外，桿上、地上人員必須戴安全帽。，在接地引下線與接地極斷開(kāi)后，禁止觸及接地引下線。（1人操作，1人監(jiān)護(hù)），操作人員應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴站在絕緣臺(tái)上進(jìn)行。，必須使作業(yè)人員能夠目視到接地線。停電線路及設(shè)備與電氣化接觸網(wǎng)或載流量較大的電線路平行走向時(shí)，應(yīng)根據(jù)感應(yīng)電壓的強(qiáng)弱增加接地線組數(shù)。（三）機(jī)械鉗工勞動(dòng)安全規(guī)定。，相對(duì)的兩個(gè)臺(tái)鉗中間應(yīng)設(shè)固定防護(hù)網(wǎng)。、扁鏟、尖鏟時(shí)需戴防護(hù)鏡，必須注意周?chē)欠裼腥嘶蛘系K物。、管鉗上套加力管使用。，必須注意平衡，防止零部件滾動(dòng)傷人。、蒸汽、水、油等設(shè)備及管路時(shí)，必須在截止閥上掛警告牌。，必須排除壓力后方可進(jìn)行作業(yè)。（四）鍛工勞動(dòng)安全規(guī)定。，烘爐需有良好的隔熱裝置。、錘砧工具進(jìn)行預(yù)熱。，應(yīng)戴手套和口罩，淬火使用的水池及油池要經(jīng)常保持清潔，淬火用的劇毒藥品必須按規(guī)定使用和專(zhuān)人保管。，需把套環(huán)卡好。、沖作業(yè)時(shí)，應(yīng)將物料放平穩(wěn)，動(dòng)作靈敏，待手躲開(kāi)后，方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。，應(yīng)佩戴防噪音耳塞。（六）鑄工（爐前工、熔化工、造型工）勞動(dòng)安全規(guī)定。、行車(chē)、吊具在開(kāi)爐前要認(rèn)真檢查，確認(rèn)良好后方準(zhǔn)使用。、穩(wěn)固，不超高。，并檢查有無(wú)爆炸物品。，必須引燃瓦斯氣體，避免發(fā)生爆炸。，兩腿叉開(kāi)，推動(dòng)圓形物件不要放手任其滾動(dòng)。，必須場(chǎng)地整潔，通道寬敞，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)完好正常，人員齊備方可作業(yè)。（五）電焊（氣焊）工勞動(dòng)安全規(guī)定。；室內(nèi)電焊固定作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)安設(shè)消煙通風(fēng)裝置。，距明火距離不得少于10m。，應(yīng)用溫水和暖氣解凍。嚴(yán)禁用火烘烤。、乙炔氣瓶、焊把各軟管接頭，應(yīng)該用卡子卡緊。，必須關(guān)閉乙炔氣瓶和氧氣瓶的總開(kāi)關(guān)。、易爆氣體、固體的容器管道，未經(jīng)用堿水等徹底清洗和處理消除火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的，禁止焊割。，搬運(yùn)時(shí)禁止拋擲、碰擊。、撞氧氣瓶。，禁止身體直接接觸金屬物體，并采取防止觸電措施。、壓力容器焊接合格證的焊工，禁止焊修鍋爐和壓力容器。、壓力容器禁止承壓施焊。、割銅、鋅、鋁金屬物和表面涂有油漆顏料的工作物時(shí)，必須通風(fēng)良好，并佩戴防毒面具。，按規(guī)定定期檢修、校驗(yàn)。氧氣瓶上必須有安全帽和防震圈。、零線必須絕緣良好，零線須直接緊固地接到焊件上。，如遇特殊情況應(yīng)采取有效隔離措施后方準(zhǔn)施工。離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)前，必須檢查確認(rèn)無(wú)起火隱患后方可離開(kāi)。（六）固定鍋爐、壓力容器操作人員勞動(dòng)安全規(guī)定?！叭畠蓵?huì)”，即懂得設(shè)備構(gòu)造、性能，懂得操作規(guī)程，懂得安全知識(shí)，會(huì)熟練操作，會(huì)維修保養(yǎng)。，按規(guī)定定期檢修、校驗(yàn)。、“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)。，同用統(tǒng)一煙道、汽水管路，對(duì)其中1臺(tái)進(jìn)行技術(shù)檢查時(shí)，應(yīng)在檢驗(yàn)前切斷共用的汽水管路和煙道閘門(mén)，并在截門(mén)閘門(mén)處懸掛“有人作業(yè)禁止開(kāi)啟”的警示牌。“煙室”內(nèi)進(jìn)行檢查作業(yè)時(shí)，應(yīng)在罐體的人孔處、煙道門(mén)處懸掛“有人作業(yè)禁止關(guān)閉”的警示牌或派人在人孔、煙道門(mén)看守監(jiān)護(hù)。，嚴(yán)禁使用超出36伏以上交流電源燈具。（煙室）之前，應(yīng)采用通風(fēng)措施，排除煙道內(nèi)有毒氣體和易燃?xì)怏w，確定無(wú)害后方準(zhǔn)進(jìn)入。，司爐工應(yīng)檢查燃煤內(nèi)是否有遺留的雷管等爆炸物。、休息間排煙通風(fēng)狀態(tài)，嚴(yán)防一氧化碳和煤煙中毒。（七）機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T勞動(dòng)安全規(guī)定。、按線通行、按位停放的交通規(guī)則。、超載、超員。、場(chǎng)內(nèi)侵限運(yùn)行或停留。鄰線列車(chē)、車(chē)列運(yùn)行或旅客乘降時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車(chē)輛移動(dòng)。（八）軌道車(chē)司機(jī)勞動(dòng)安全規(guī)定。、不準(zhǔn)確、運(yùn)監(jiān)設(shè)備故障不開(kāi)車(chē)；、信號(hào)設(shè)備、工具、備件、安全防護(hù)用品、止輪等備品不全不開(kāi)車(chē)； ；；、未抓牢不開(kāi)車(chē)； ：（1）不準(zhǔn)超速；（2）不準(zhǔn)超點(diǎn)；（3）不準(zhǔn)超員；（4）不準(zhǔn)帶病運(yùn)行；（5）不準(zhǔn)超載；（6）不準(zhǔn)超限；（7）不準(zhǔn)中斷瞭望；（8）不準(zhǔn)閑談；（9）不準(zhǔn)酒后開(kāi)車(chē)。、橋梁、曲線、道岔時(shí)，必須鳴笛減速，加強(qiáng)瞭望。（九）運(yùn)搬工勞動(dòng)安全規(guī)定。，注意有無(wú)散落釘尖和金屬尖刃。，應(yīng)事先選擇存放地點(diǎn)，通過(guò)地段10m以?xún)?nèi)不得有明火。搬運(yùn)化學(xué)物品時(shí)，應(yīng)先了解其性質(zhì)及搬運(yùn)、儲(chǔ)藏注意事項(xiàng)。，搬運(yùn)人員不得站坐在物品中間或物品前部和未捆綁牢固的物品上。車(chē)上堆放物品應(yīng)平穩(wěn)和牢固。容易滑動(dòng)滾動(dòng)的物件一定要卡牢、禁固。，注意熱字標(biāo)記及溫度，對(duì)高溫物件要采取防護(hù)措施。，不得個(gè)人私自換肩，不得由肩上向地上拋扔，抬起、落下時(shí)應(yīng)統(tǒng)一行動(dòng)，呼喚應(yīng)答。、笨重器材時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，對(duì)使用的杠子、繩子等工具要認(rèn)真檢查；裝載要牢固，禁止在車(chē)輛運(yùn)行中或未停穩(wěn)前進(jìn)行裝卸?？浮⑻П恐匚锲窌r(shí)，每人負(fù)擔(dān)重量不得超過(guò)50kg。，并找好重心，不偏裝，不高裝，放置牢固。，應(yīng)將其表面擦凈后方準(zhǔn)搬運(yùn)。工務(wù)系統(tǒng)規(guī)定。（一）線路工勞動(dòng)安全規(guī)定。、隧道、小半徑曲線及瞭望困難地段、通訊盲區(qū)，須增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員。，須增設(shè)兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員。（牌）人員不得在線上走行；作業(yè)中禁止單人取送料具。，相互間應(yīng)保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。分組人工搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于3根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于3m，走行應(yīng)保持同步。。使用撬棍撥道時(shí)，撬棍應(yīng)插牢，聽(tīng)從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道。，未設(shè)物理隔離且天窗不同步地段，所有作業(yè)必須納入天窗。，普速鐵路作業(yè)而相鄰高速鐵路行車(chē)時(shí)，相鄰高速鐵路列車(chē)須限速160km/h及以下。（含臨時(shí)故障搶修和除雪）未經(jīng)列車(chē)調(diào)度員下達(dá)命令、未與駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)專(zhuān)職防護(hù)員情況下，禁止進(jìn)入路基地段防護(hù)柵欄、橋面和隧道內(nèi)。，站成一排在作業(yè)本線外側(cè)路肩上面向線路站立，雙線地段區(qū)間（線間距小于10m）禁止站在兩線間。、暴風(fēng)、雨、雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來(lái)車(chē)之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。，嚴(yán)禁站在車(chē)邊沿用撬棍翻動(dòng)鋼軌。裝載路料、機(jī)具的軌道平車(chē)不準(zhǔn)搭乘人員。、平板小車(chē)時(shí)，用力要均勻，速度不得過(guò)快，啟動(dòng)和停下時(shí)要緩慢進(jìn)行；單軌小車(chē)嚴(yán)禁搭乘人員。（二）巡道工勞動(dòng)安全規(guī)定。，應(yīng)穿著黃色反光馬夾或作業(yè)服，并攜帶列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備，夜間要攜帶信號(hào)燈。，要求在路肩上走行，要精力集中；在復(fù)線區(qū)段巡檢時(shí)，要在迎著列車(chē)運(yùn)行方向路肩上走行。、編組場(chǎng)、駝峰下、道岔群巡道必須設(shè)專(zhuān)職防護(hù)員，防護(hù)員要在線下進(jìn)行防護(hù)。，注意瞭望，巡檢作業(yè)遇有列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，應(yīng)停止走行，面向列車(chē)站立，并注意觀察列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)。，巡道工巡回需在線路上走行巡檢時(shí)，必須設(shè)置專(zhuān)職防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)；防護(hù)員與巡道工一同走行時(shí)，要拉開(kāi)320m距離，防護(hù)員必須在線下走行。、脫落，扣件缺損、道釘浮起、防爬設(shè)備失效等不危及行車(chē)安全的病害時(shí)，應(yīng)做好記錄，報(bào)告工長(zhǎng)在緊急補(bǔ)修中予以銷(xiāo)號(hào)。如需要巡道工進(jìn)行上述小補(bǔ)修作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置專(zhuān)職防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)。（三）道口工勞動(dòng)安全規(guī)定。，集中精力，認(rèn)真瞭望列車(chē)，適時(shí)開(kāi)關(guān)欄桿（拉門(mén)），顯示規(guī)定信號(hào)，并站在指定安全地點(diǎn)接車(chē)，注意列車(chē)散落貨物、繩索等傷人，特別是旅客列車(chē)拋物傷人。，禁止站在馬路中心，時(shí)刻注意道路車(chē)輛運(yùn)行情況，防止被機(jī)動(dòng)車(chē)輛刮碰。遇有違章車(chē)輛強(qiáng)行搶越道口時(shí)，要呼喊、示意，嚴(yán)禁靠近車(chē)輛攔車(chē)。、清掃道口時(shí)要注意往來(lái)車(chē)輛，注意避讓?zhuān)匾獣r(shí)采取關(guān)閉道口或設(shè)置警示路錐。（四）橋梁（隧）工勞動(dòng)安全規(guī)定。（牌）人員不得在線上走行；作業(yè)中禁止單人取送料具。，站成一排在作業(yè)本線外側(cè)路肩上面向線路站立，雙線地段區(qū)間（線間距小于10m）禁止站在兩線間。，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。安全帶、安全繩應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查。懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。未設(shè)置隔離設(shè)施的高處作業(yè)，人員不得垂直施工。使用移動(dòng)式梯子時(shí)，梯腳應(yīng)堅(jiān)實(shí)，梯子上端應(yīng)有固定措施。，禁止掏底挖，必要時(shí)設(shè)支撐或改緩邊坡；靠近基坑上方不準(zhǔn)堆放料具和棄土。在隧道內(nèi)處理松弛襯砌、危石及翻修襯砌工作時(shí)，必須有防止塌方傷人的安全措施。橋面及人行道上，不準(zhǔn)有露尖的鐵釘。進(jìn)行鋼梁噴砂除銹、噴漆、噴鋁，圬工梁灌化學(xué)漿液時(shí)應(yīng)戴防護(hù)面具或口罩、護(hù)目眼鏡及手套。噴砂嘴或噴射嘴不準(zhǔn)對(duì)著人、車(chē)、船；不準(zhǔn)帶風(fēng)、帶砂修理噴砂設(shè)備和更換零件。腳手架搭設(shè)應(yīng)配合工程進(jìn)度，不宜搭設(shè)過(guò)高。應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)搭拆腳手架安全和日常檢查整修工作。搭拆腳手架時(shí)，腳手架下不準(zhǔn)人員停留或通過(guò)?？拷芸针娋€搭拆腳手架時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照供電部門(mén)的規(guī)定留出安全距離；作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意，嚴(yán)禁碰觸架空電線。腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固，腳手板外伸懸臂，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，經(jīng)常檢查整修，不得浮起活動(dòng)。，特別是移動(dòng)作業(yè)架鉤掛在橋梁人行道欄桿上時(shí)，應(yīng)詳細(xì)檢查人行道、托架U形螺栓和作業(yè)架，攀登時(shí)應(yīng)扶牢踩穩(wěn)。，除按規(guī)定防護(hù)外，還應(yīng)編好作業(yè)組，進(jìn)出隧道由小組負(fù)責(zé)人清點(diǎn)人數(shù)；施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)設(shè)備達(dá)到放行列車(chē)條件，人員、機(jī)具、材料全部撤出建筑限界，方可開(kāi)通線路。，嚴(yán)禁用手撥動(dòng)鋼絲繩或起重索。、救生船和救生衣等設(shè)備。水害搶險(xiǎn)時(shí)，要特別注意工地有無(wú)沖空、崩塌和其它異狀，及時(shí)采取安全防護(hù)措施。，不得用手撐釬，不準(zhǔn)帶手套打錘，鋼釬飛邊應(yīng)及時(shí)剁除并要帶護(hù)目鏡。，首先要確認(rèn)無(wú)列車(chē)開(kāi)來(lái)，并抓穩(wěn)扶牢。（五）探傷工勞動(dòng)安全規(guī)定。，還應(yīng)根據(jù)列車(chē)運(yùn)行速度，在前后800m—2000m分別設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)員；站內(nèi)除正線外的其它股道作業(yè)時(shí)在前后各50m處（或股道兩端處）設(shè)置防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù)。，鋼軌探傷儀再次上道時(shí)，應(yīng)與列車(chē)尾部保持大于500m的距離。，站成一排在作業(yè)本線外側(cè)路肩上面向線路站立，雙線地段區(qū)間（線間距小于10m）禁止站在兩線間。第三章 預(yù)防機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的主要傷害之一。鐵路作業(yè)人員在站場(chǎng)與線路上行走侵人限界、避車(chē)安全距離不夠、施工作業(yè)防護(hù)不當(dāng)、未執(zhí)行作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)等，極易造成機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害。掌握預(yù)防機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害安全知識(shí)和作業(yè)防護(hù)技能，是確保鐵路勞動(dòng)安全的前提。第一節(jié)機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害事故類(lèi)型所謂機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害，是指鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中碰、撞、軋、壓、擠、摔等造成鐵路作業(yè)人員傷亡的事故。鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛是指在鐵路線路上運(yùn)行的鐵路機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)組及各類(lèi)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等。按其造成傷害的主要因素可以分為：、走道心、鉆車(chē)底、跳車(chē)、扒車(chē)、以車(chē)代步、作業(yè)侵限等人為因素造成的傷害。、作業(yè)防護(hù)不到位、作業(yè)環(huán)境不良、違章指揮等管理因素造成的傷害。第二節(jié)機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害事故危險(xiǎn)辨識(shí)鐵路作業(yè)人員在生產(chǎn)過(guò)程中，容易造成機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害的危險(xiǎn)和有害因素較多，根據(jù)事故致因理論，事故致因因素包括人的因素、物的因素、環(huán)境因素和管理因素4 個(gè)方面。一、人的不安全行為，缺乏防護(hù)技能。如：作業(yè)人員沒(méi)有樹(shù)立安全意識(shí)，“安全第一”的思想移位，不遵守安全規(guī)章，存在僥幸心理，養(yǎng)成了慣性違章壞習(xí)慣；工作不認(rèn)真，心不在焉，不考慮自身及他人安全，簡(jiǎn)化作業(yè)程序；作業(yè)人員