【正文】 方準(zhǔn)上崗單獨(dú)作業(yè)。通用控制措施規(guī)定在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員，必須認(rèn)真落實(shí)下列勞動安全控制措施。《技規(guī)》 要求鐵路職工必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行本規(guī)程的規(guī)定，在自己的職務(wù)范圍內(nèi)，以對國家和人民極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，保證安全生產(chǎn)。規(guī)定了鐵路的基本建設(shè)、產(chǎn)品制造、驗(yàn)收交接、使用管理及保養(yǎng)維修方面的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)定了各部門、各單位、各工種在從事鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)時(shí)，必須遵循的基本原則、責(zé)任范圍、工作方法、作業(yè)程序和相互關(guān)系；規(guī)定了信號的顯示方式和執(zhí)行要求?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》（以下簡稱《 技規(guī)》）由高速鐵路部分和普速鐵路部分組成，分為總則，技術(shù)設(shè)備，行車組織，信號顯示。當(dāng)設(shè)施不使用時(shí)，應(yīng)?？坷喂蹋锌煽康墓潭ㄑb置，并確保固定裝置的技術(shù)狀態(tài)和強(qiáng)度滿足當(dāng)?shù)刈畲箫L(fēng)力的抗風(fēng)荷載要求，梁端應(yīng)設(shè)有可靠的攔擋設(shè)施。非常備鋼軌、軌枕及零散路料應(yīng)在大維修結(jié)束時(shí)及時(shí)回收，不得長時(shí)間在線路上存放，尤其不得在正線兩線間或正線與到發(fā)線間存放（待使用鋼軌、軌枕除外）。 常備鋼軌、軌枕及零散路料應(yīng)集中存放在養(yǎng)路工區(qū)或站內(nèi)易于裝運(yùn)的指定地點(diǎn)。作業(yè)結(jié)束后，經(jīng)工務(wù)段檢查，確認(rèn)線路無橫向和縱向位移，道床恢復(fù)原狀，并經(jīng)夯實(shí)后，由工務(wù)設(shè)備管理部門接管并負(fù)責(zé)行車安全。 鐵路電氣化工程利用無縫線路軌道為支點(diǎn)進(jìn)行接觸網(wǎng)電桿整正時(shí)，必須遵守： 1．整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時(shí)間，應(yīng)避開高溫季節(jié)，直線地段應(yīng)不超過實(shí)際鎖定軌溫（由工務(wù)設(shè)備管理部門提供）10℃，曲線地段上股應(yīng)不超過實(shí)際鎖定軌溫5℃，同一曲線不得同時(shí)有兩處施工作業(yè)。采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須在24 h內(nèi)更換。 需要截?cái)噤撥壓豌@螺栓孔時(shí)，應(yīng)全斷面垂直鋸斷鋼軌，用鋼軌鉆孔機(jī)鉆孔、倒棱。 機(jī)車、車輛應(yīng)在規(guī)定等級的線路上按規(guī)定速度行駛。 在鐵路線路上設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過道，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過鐵路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。 嚴(yán)禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、引水、耕種、取土和開采砂石。試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時(shí)，工具頭必須向下；過沖或打擊栓銷時(shí)，兩側(cè)應(yīng)聯(lián)系好，防止沖頭傷人。壓力容器應(yīng)放置在通風(fēng)陰涼處，在規(guī)定的距離范圍內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行盒屬切削、焊接及其他加熱的工作。max＞120km/h的區(qū)段，巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走，并注意察看線路器不得使用。壓力容器操作人員必須具有授權(quán)單位頒發(fā)的有效操作證。風(fēng)動工具 空氣壓縮機(jī)必須設(shè)置有安全閥、氣壓表、壓力調(diào)節(jié)器、動力離合器和動力機(jī)械上的各種儀表，在閥、表齊全、工作可靠的情況下，方可起動使用。在時(shí)間允許的情況下，任何一臺機(jī)械的起動或停機(jī)，都應(yīng)提前通知施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，并及時(shí)通知相關(guān)機(jī)械的操作人員。乙炔瓶與明火的距離不得小于10m，與氧氣瓶間的距離不得小于5m。 使用氧乙炔設(shè)備時(shí)，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴前方，防止燒傷。機(jī)具應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。轉(zhuǎn)動部件應(yīng)標(biāo)有旋轉(zhuǎn)方向指示標(biāo)志，只允許一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，應(yīng)設(shè)置有反轉(zhuǎn)自鎖裝置。機(jī)具應(yīng)由專業(yè)組或?qū)I(yè)人員負(fù)責(zé)使用、檢修、保養(yǎng)、登記工作日志。 機(jī)具使用前應(yīng)確認(rèn)油、水、電、連接件是否符合使用要求，防護(hù)裝置是否齊全可靠，顯示儀表是否正常，整機(jī)是否符合現(xiàn)行的安全使用辦法。線路允許速度υ線路允許速度υ狀態(tài)。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于5 m，并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。 嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。六、人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車。時(shí)，本線可不下道；時(shí)，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)；時(shí)，本線必須下道，距離不小于2000m。2．120km/h＜υ3．160km/h＜υ1．υmax≤160km/hmax≤200km/h二、本線來車按下列距離下道完畢：max≤60km/h時(shí)，不小于500m；時(shí)，不小于800m； 時(shí)，不小于1400m； 時(shí)，不小于2000m。進(jìn)路信號辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車。 步行上下班時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁走行；在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向；通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到“一停、二看、三通過”，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越?？崾?、嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。 易燃、易爆及有毒物品必須有專人保管，儲藏時(shí)應(yīng)與建筑物、煙火及水源隔離；搬運(yùn)裝卸及使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。 從事軌道車駕駛、大型養(yǎng)路機(jī)械駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊（熔）接工作及特種設(shè)備操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，取得相應(yīng)資格，方可上崗。員工在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過段或段以上單位教育培訓(xùn)，考試合格。4．道口、人行過道及平過道的道路路面上，一般情況下不得放置鋼軌。直線地段也可放在道心里，兩端用卡子卡在軌枕上或穿入木枕釘固，如鋼軌組較長，中間適當(dāng)穿入木枕釘固。放在道心時(shí)，兩端應(yīng)彎向中心并用道釘固定，中間適當(dāng)用道釘卡住。放在道床肩部時(shí)，道碴應(yīng)預(yù)先整平。（長度單位：mm）鋼軌組在線路上放置時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：(長度單位：mm)1．普通線路木枕地段。道碴、片石、。5．在封鎖區(qū)間內(nèi)對分解后停放車輛的每一工作地點(diǎn)，必須按規(guī)定設(shè)置停車信號防護(hù)，每個(gè)車列必須設(shè)置防溜設(shè)施。3．施工列車在封鎖區(qū)間內(nèi)停車，裝卸作業(yè)完畢后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)線路狀態(tài)良好，卸下的材料及機(jī)具等設(shè)備堆碼穩(wěn)固無侵入限界，車門已關(guān)好，列車無異狀，方可發(fā)車。2．施工列車到達(dá)兩端車站后，車站值班員應(yīng)立即通知施工單位的駐站聯(lián)絡(luò)員，說明列車進(jìn)人施工地段的時(shí)間及準(zhǔn)許在工地停留的時(shí)間等；駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即用電話通知施工負(fù)責(zé)人做好各種準(zhǔn)備，并于施工列車到達(dá)前在施工地段兩端各20 m處設(shè)置移動停車信號。 m地段進(jìn)行清篩、鋪軌排作業(yè)，鄰線通過列車速度不應(yīng)超過120 km/h。按機(jī)組配備復(fù)軌器和搗固裝置頂升設(shè)備，并經(jīng)常保持完好，缺少或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充或修復(fù)。大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)配備車載列車無線調(diào)度電話、無線電話等通信設(shè)施及滅火器具、防護(hù)信號用品。8．在無縫線路或電氣化區(qū)段作業(yè)，應(yīng)遵守本規(guī)則第二章第三節(jié)中有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定。穩(wěn)定裝置應(yīng)在橋臺外起振、停振；作業(yè)中設(shè)備管理單位應(yīng)隨時(shí)觀測橋梁狀態(tài)，遇異常時(shí)，應(yīng)通知穩(wěn)定車停止作業(yè)。6．穩(wěn)定車在線路水平嚴(yán)重不良地段嚴(yán)禁進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)。4．搗固車在圬工橋面作業(yè)時(shí)，必須事先拆除護(hù)軌，測定軌枕底下道碴厚度，如厚度不足150 mm時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行搗固。 大型養(yǎng)路機(jī)械在施工作業(yè)中，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：1．大型養(yǎng)路機(jī)械駛?cè)胧┕し怄i地段。大型養(yǎng)路機(jī)械施工封鎖前的準(zhǔn)備作業(yè)和線路開通后的整理作業(yè)應(yīng)根據(jù)需要辦理施工慢行手續(xù)。遇接觸網(wǎng)斷線或其他接觸網(wǎng)附件損壞時(shí)，所有人員不得接近，并與其保持10m以上的距離。5．大型養(yǎng)路機(jī)械押車人員在列車運(yùn)行時(shí)，必須在駕駛室內(nèi)關(guān)好車門，身體不得探出車外，并注意傾聽走行系統(tǒng)有無異響，動車時(shí)觀察是否緩解，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)用無線電話及時(shí)通知押車負(fù)責(zé)人，以便采取應(yīng)急措施。4．大型養(yǎng)路機(jī)械無火回送或遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移施工地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)編掛在列車尾部。3．各機(jī)械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時(shí)，必須保持不小于10 m的安全間距。2．機(jī)械車連掛運(yùn)行時(shí)，由第一位車擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)。 大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握施工地段的線路設(shè)備狀態(tài)，作業(yè)前對員工進(jìn)行有針對性的安全教育，制訂出相應(yīng)的安全措施及注意事項(xiàng)，下達(dá)各機(jī)械車執(zhí)行。學(xué)習(xí)駕駛員應(yīng)在司機(jī)指導(dǎo)下方能駕駛運(yùn)行。第一篇：《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》教案授課題目：鐵路工務(wù)安全規(guī)則 授 課 人： 授課時(shí)間：教學(xué)目的:使“三新”職工熟記鐵路工務(wù)安全規(guī)則，牢固樹立安全生產(chǎn)意識。授課內(nèi)容：鐵路工務(wù)安全規(guī)則（摘錄）第二章行車安全 第四節(jié)養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)大型養(yǎng)路機(jī)械 各機(jī)械車駕駛員及操作人員，必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)、考試合格并持有駕駛證和操作證，按所取得的相應(yīng)崗位資格持證上崗。 各機(jī)械車駕駛員及操作人員應(yīng)按分工對車輛的走行、制動、油路、電路、工作裝置、鎖定裝置及車內(nèi)備品、信號用具等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)齊全、完好后方準(zhǔn)出車。大型養(yǎng)路機(jī)械編組掛運(yùn)或進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，必須指派一名施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，全面指揮，并遵守下列規(guī)定：1．各機(jī)械車連掛運(yùn)行前，必須連接好風(fēng)管，試風(fēng)試閘，鎖定工作裝置，確認(rèn)正常后方可運(yùn)行，其牽引輛數(shù)不應(yīng)超出大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)性能允許范圍，并應(yīng)盡量將功率大、軸距大或較重的機(jī)械編排在前部。駕駛員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)行車規(guī)定，做到“徹底瞭望，確認(rèn)信號，高聲呼喚，手比眼看”，確保各機(jī)械車操作同步，謹(jǐn)慎駕駛不超速；遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)降低速度運(yùn)行。各工作裝置放下或收起必須準(zhǔn)確到位；清篩車、配碴整形車在雙線地段放下工作裝置時(shí)，應(yīng)和駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，確認(rèn)鄰線無來車時(shí)方準(zhǔn)放下； m的雙線區(qū)段作業(yè)時(shí)，配碴整形車靠鄰線一側(cè)的犁板嚴(yán)禁作業(yè)。嚴(yán)禁大型養(yǎng)路機(jī)械溜放、通過駝峰和作為動力對貨物列車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。在電氣化鐵路區(qū)段，押車人員不得登上車頂，停車檢查時(shí)應(yīng)避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近金1屬結(jié)構(gòu)物接觸。 大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)按本規(guī)則第二章第二節(jié)有關(guān)規(guī)定做好施工防護(hù)。大型養(yǎng)路機(jī)械在無人值乘停留時(shí)，必須采取防溜措施，并在兩端各50 m處設(shè)置移動停車信號。2．各機(jī)械車在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得小于300 m，速度不得超過40 km／h，．清篩機(jī)在作業(yè)中應(yīng)注意接觸網(wǎng)支柱、信號機(jī)及其附屬設(shè)備等障礙物，以防刮碰。5．配碴整形車在作業(yè)中應(yīng)注意信號機(jī)及其附屬設(shè)備等障礙物，以防刮碰；在電氣化區(qū)段作業(yè)，接近接觸網(wǎng)支柱、信號機(jī)及其附屬設(shè)備等障礙物時(shí)，應(yīng)提前收回側(cè)犁，通過后再作業(yè)；在道心內(nèi)有障礙物時(shí)，應(yīng)及時(shí)提起中心犁。7．橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制，必須在橋梁上進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定安全措施。在技術(shù)狀態(tài)不良的橋梁上嚴(yán)禁進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)。 在夜間施工作業(yè)時(shí)，大型養(yǎng)路機(jī)械及施工現(xiàn)場必須有充足的照明。作為本務(wù)機(jī)運(yùn)行的大型養(yǎng)路機(jī)械還應(yīng)配備機(jī)車信號、運(yùn)行監(jiān)控裝置等行車設(shè)備。 機(jī)組人員對油箱和油路部位應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，防止漏油，在車上和車下檢修作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙。第五節(jié)專用車輛的使用施工列車 施工列車進(jìn)入?yún)^(qū)間封鎖施工地段時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1．施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令（包括列車車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、停車時(shí)間、到達(dá)車站時(shí)刻），施工列車在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)，不得超過調(diào)度命令準(zhǔn)許的時(shí)間。施工列車應(yīng)在移動停車信號或在現(xiàn)場防護(hù)員顯示的停車信號前停車，按照調(diào)車辦法，在施工負(fù)責(zé)人的指揮下進(jìn)入指定地點(diǎn)。4．向施工封鎖區(qū)間開行施工列車，一般每端只準(zhǔn)許進(jìn)入一列，如遇特殊情況需超過時(shí)，應(yīng)按所在鐵路局規(guī)定的運(yùn)行辦法執(zhí)行。第六節(jié) 材料裝卸與堆放材料堆放 靠近線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑接近限界。每次卸車后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即清理?？煞旁诘来布缟匣蚰菊眍^上，直線地段可放在道心里（）。放在木枕頭上時(shí)，兩端至少各釘兩個(gè)道釘，中間適當(dāng)用道釘卡住。2．普通線路混凝土枕地段，應(yīng)放在道床肩上。3．換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允許臨時(shí)放在道心。第三章人身安全 第一節(jié) 基本要求 各單位應(yīng)經(jīng)常對員工進(jìn)行人身安全教育，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章及有關(guān)操作技術(shù)。新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行安全技術(shù)教育，并經(jīng)考試合格，未經(jīng)安全技術(shù)教育或經(jīng)教育但考試不合格者，不得上道作業(yè)。 進(jìn)行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機(jī)械，以及高空作業(yè)等，必須按規(guī)定使用勞動保護(hù)用品。 野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。第二節(jié) 避 車 線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運(yùn)行速度、密度和各種信號顯示方法，并主意瞭望，及時(shí)下道避車。車站內(nèi)如必須走道心時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)置專人防護(hù)。 作業(yè)人員下道避車時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：一、距鋼軌頭部外側(cè)距離： 1．υmax≤120km/h時(shí)，一般應(yīng)滿足2m；時(shí)，； 時(shí)， rn。2．60km/h＜υmax≤120km/h3．120km/h＜υ4．160km/h＜υmax≤160km/hmax≤200km/h三、鄰線（）來車下道規(guī)定： 1．本線不封鎖時(shí)（1）鄰線速度υ（3）鄰紛速度υ2．本線封鎖時(shí)（1）鄰線速度υ（3）鄰線速度υmax≤120 km/hmax≤60km/h時(shí)，本線可不下道；時(shí)，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)；時(shí)，下道距離不小于1400 m：（2）60 km/h＜鄰線速度υmax≤120 km/hmax＞120 km/h（4）瞭望條件不良，鄰線來車時(shí)本線必須下道。（2）120 km/h＜鄰線速度υmax≤160 km/hmax＞160 km/h四、在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于500 m；鄰線來車時(shí)，與正線相鄰的站線按本條第一項(xiàng)和第三項(xiàng)辦理，其他站線可不下道，但必須停止作業(yè)。五、速度小于120km/h區(qū)段，瞭望條件大于2000m以上時(shí)，鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業(yè)，鄰線來車可不下道。七、人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。 遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上5道檢查，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。第五節(jié) 機(jī)具使用基本要求 上道使用的機(jī)具必須通過產(chǎn)品認(rèn)證，未經(jīng)認(rèn)證的不得上道使用。使用中發(fā)現(xiàn)故障需緊急處理時(shí)，應(yīng)先停機(jī)、切斷電路、風(fēng)路、動力油路等，撤離線路建筑限界以外進(jìn)行處理，在未確認(rèn)故障已得到處理的情況下，不得繼續(xù)使用。皮帶輪、皮帶、鏈輪、鏈條、齒輪、砂輪、砂輪切割片和風(fēng)扇等露出機(jī)體的傳動和轉(zhuǎn)動部件，應(yīng)有符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的防護(hù)設(shè)施。 切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品。 用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)兩側(cè)和前方，防止鋸片破碎傷人；鋼軌打磨時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨前方；焊補(bǔ)鋼軌、轍叉時(shí)，電焊機(jī)應(yīng)采取接地措施，防止人員觸電灼傷；鋼軌焊接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，防止?fàn)C傷。乙炔瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。多臺機(jī)械配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確施