【正文】 多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須互相通報(bào)作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容。自行機(jī)械應(yīng)低速運(yùn)行，防止互相刮碰。 灌筑混凝土作業(yè)或其他起重作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用手撥動(dòng)鋼絲繩或起重索。 土石方工程開挖作業(yè)前，應(yīng)做好必要的地質(zhì)、水文和地下設(shè)備（如電纜、管道）的調(diào)查和勘查工作。 開挖建筑物基坑或刷坡時(shí)應(yīng)注意：1．開挖基坑時(shí)，邊坡的坡度必須按照設(shè)計(jì)的要求，按放好的邊線從上向下開挖，不得任意放陡坡度，嚴(yán)禁掏底挖土。2．遇有滑層、裂縫、浸水等情況，必須支撐、加固基坑壁或改緩邊坡。3．靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不少于1 m， m，且基坑周邊的施工材料、土石方、設(shè)施、車輛等引起的荷載嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)要求的荷載限值。4．在同一坡面的垂直線上，不得上下同時(shí)開工，在上層挖土?xí)r下層不得運(yùn)土。5．圬工鑿除或人工打眼兩人配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)配戴防護(hù)眼鏡，嚴(yán)禁面對(duì)面或戴手套打錘，掌釬時(shí)應(yīng)配戴防護(hù)手套。6．在隧道內(nèi)處理松動(dòng)襯砌及翻修襯砌時(shí)，必須有預(yù)防塌落傷人的安全措施。7．拆除開挖坑支撐應(yīng)按回填順序自下而上逐步拆除，拆除高度視坑壁土質(zhì)而定。8．下穿框構(gòu)頂進(jìn)挖土作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁超挖，工作面坡度符合規(guī)定，過車時(shí)嚴(yán)禁開挖，工作面下嚴(yán)禁站人。 路塹或山體邊坡刷方、清石作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：1．每天開工前應(yīng)檢查坡面是否有無裂縫及可能坍塌的跡象，危石、危土是否已清除干凈。凡能處理的應(yīng)立即處理，不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，施工人員應(yīng)立即向作業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行妥善處理。2．開挖土方應(yīng)自上而下，嚴(yán)禁挖懸空土。3．多人同時(shí)在坡面上開挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)大致在同一高度自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。開挖人相互間距不應(yīng)小于2 m。4．撬石作業(yè)，施工人員站立點(diǎn)必須穩(wěn)固，不得站在活動(dòng)的石塊上工作。多人同撬一石必須統(tǒng)一指揮。對(duì)于可能損壞行車設(shè)備、危及行人的石塊應(yīng)分解放下，必須在天窗點(diǎn)內(nèi)施工并按規(guī)定做好防護(hù)。5．在路塹內(nèi)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽。6．作業(yè)過程中，嚴(yán)禁在危巖邊上和邊坡腳下休息，嚴(yán)禁將工具任意拋置和放在危巖下面。7．在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)有瞎炮的殘藥、雷管，應(yīng)及時(shí)報(bào)告作業(yè)負(fù)責(zé)人，并按瞎炮處理。 水上作業(yè)應(yīng)有救生圈、救生衣或救生船（艇）等設(shè)備。下水作業(yè)前，應(yīng)觀測水深及流速，并選派會(huì)游泳的人員擔(dān)當(dāng)水中作業(yè)，其連續(xù)工作時(shí)間，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1．水溫在5 ℃～15 ℃時(shí)不得超過30 min。2．水溫在16 ℃～25 ℃不得超過2 h。冬季需在冰上施工時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)針對(duì)江河水面寬、深程度及地理?xiàng)l件、作業(yè)繁簡等情況，制訂出安全措施。 橋涵大維修作業(yè)，遇下列情況不得下水作業(yè)：1．山區(qū)遇山洪暴發(fā)時(shí)。2．平原遇江河水位暴漲時(shí)。水害搶險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)注意工地和建筑物附近有無沖空、坍塌和其他異狀，及時(shí)采取安全防護(hù)措施。第五節(jié) 搬運(yùn)與裝卸作業(yè) 路用列車裝卸路料時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)指揮列車停于指定地點(diǎn)。裝卸作業(yè)完畢后，負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)檢查裝載、堆碼狀態(tài)，確認(rèn)限界，清好道沿，關(guān)好車門。在區(qū)間裝卸時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)具備開車條件后通知司機(jī)開車。 搬運(yùn)及裝卸重物時(shí)，應(yīng)盡量使用機(jī)械作業(yè)；人力操作時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致；夜間應(yīng)有充足的照明。用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時(shí)，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固，坡度適當(dāng)，滑行前方嚴(yán)禁站人，后方應(yīng)有保險(xiǎn)纜繩。 裝卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站在移動(dòng)前方和鋼絲繩附近。長軌車運(yùn)行中，人員必須離開軌端3 m以外，并嚴(yán)禁在長軌上走動(dòng)；卸軌時(shí)，撬棍不得插入長軌移動(dòng)方向的橫梁后面，前一根長軌通過本車后方準(zhǔn)撥動(dòng)后一根就位，嚴(yán)禁在懸空的長軌下作業(yè)；長軌尾端落下時(shí)，長軌車尾端周圍5 m范圍內(nèi)不得有作業(yè)人員。 運(yùn)料列車開車前，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)有關(guān)人員已上車坐穩(wěn)方準(zhǔn)開車；列車未停穩(wěn)前，卸車人員不得打開車門及做其他影響安全的準(zhǔn)備工作，開車門前，車上人員應(yīng)離開車門，車下人員不得站在車門下面。 軌道平車和單軌小車嚴(yán)禁搭乘人員。 換裝或搬運(yùn)鋼軌、混凝土枕、轍叉等笨重軌料，應(yīng)有專人指揮，盡量選擇平整的地面行走；必須在坑洼不平或在線路上行走時(shí)，應(yīng)注意踏穩(wěn)踩牢。 整組道岔在線上做鋪設(shè)前的縱、橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)合理布置移動(dòng)輪和滑行軌道，應(yīng)由作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，平穩(wěn)移動(dòng)。軌枕間及移動(dòng)前方不得站人。第六節(jié) 機(jī)具使用 機(jī)具使用前應(yīng)確認(rèn)油、水、電、連接件是否符合使用要求，防護(hù)裝置是否齊全可靠，顯示儀表是否正常，整機(jī)是否符合相關(guān)的安全使用辦法。使用中發(fā)現(xiàn)故障需緊急處理時(shí)，應(yīng)先停機(jī)、切斷電路、風(fēng)路、動(dòng)力油路等，撤離線路建筑限界以外進(jìn)行處理,在未確認(rèn)故障已得到處理的情況下，不得繼續(xù)使用。機(jī)具應(yīng)由專業(yè)組或?qū)I(yè)人員負(fù)責(zé)使用、檢修、保養(yǎng)，并做好工作日志。 皮帶輪、皮帶、鏈輪、鏈條、齒輪、砂輪、砂輪切割片和風(fēng)扇等露出機(jī)體的傳動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部件，應(yīng)有符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的防護(hù)設(shè)施。轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)標(biāo)有旋轉(zhuǎn)方向指示標(biāo)志，只允許一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)設(shè)備，應(yīng)設(shè)置有反轉(zhuǎn)自鎖裝置。 切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。機(jī)具應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。 用切軌機(jī)切割鋼軌時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)兩側(cè)和前方，防止鋸片碎裂傷人；鋼軌打磨時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨前方；鋼軌焊接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，防止?fàn)C傷。 使用氧乙炔切割設(shè)備時(shí)，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴前方，防止燒傷。乙炔瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙炔瓶與明火的距離不得小于10 m，與氧氣瓶間的距離不得小于5 m。 多臺(tái)機(jī)械配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)明確作業(yè)負(fù)責(zé)人與安全員之間、機(jī)械與機(jī)械之間的聯(lián)系方式，并由作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。 空氣壓縮機(jī)必須設(shè)置有安全閥、氣壓表、壓力調(diào)節(jié)器、動(dòng)力離合器和動(dòng)力機(jī)械上的各種儀表，在閥、表等齊全工作可靠的情況下，方準(zhǔn)起動(dòng)使用。 壓力容器必須按國家規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的嚴(yán)禁使用。壓力容器操作人員必須具有授權(quán)單位頒發(fā)的有效操作證。壓力容器上應(yīng)安裝壓力表和安全閥，并按規(guī)定進(jìn)行壓力試驗(yàn)，未經(jīng)試驗(yàn)或超過試驗(yàn)期的容器不得使用。安全閥保證該設(shè)備壓力容器的安全系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。壓力容器應(yīng)放置在通風(fēng)陰涼處，在規(guī)定的距離范圍內(nèi)不得進(jìn)行金屬切削、焊接及其他加熱的工作。 風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)有保安套(環(huán)),保證工具頭連接牢固。試風(fēng)或放出殘余冷風(fēng)時(shí),工具頭必須向下；過沖或打擊栓銷時(shí),兩側(cè)應(yīng)聯(lián)系好,防止沖頭傷人。第六章 工務(wù)設(shè)備安全 未經(jīng)設(shè)備管理部門同意，任何單位和個(gè)人不得擅自動(dòng)用工務(wù)設(shè)備（軌道、路基、橋梁、隧道、涵渠、防護(hù)設(shè)施、排水系統(tǒng)、支擋結(jié)構(gòu)、精測網(wǎng)控制點(diǎn)及各種標(biāo)志等），如有特殊需動(dòng)用時(shí)，必須征得工務(wù)設(shè)備管理部門同意，并應(yīng)有工務(wù)人員現(xiàn)場監(jiān)督。 嚴(yán)禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、引水、耕種、取土、堆載和開采砂石。在路基范圍內(nèi)埋設(shè)鐵路光電纜時(shí)，必須保持路基的穩(wěn)定、堅(jiān)固和排水設(shè)施的正常使用。 嚴(yán)禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位擅自鉆孔，嚴(yán)禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位刻痕、焊接附件，嚴(yán)禁錘擊軌底。其他專業(yè)需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí)，必須經(jīng)鐵路局工務(wù)部門同意，并在工務(wù)部門配合下施工或委托工務(wù)部門施工。鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔凈距不得小于大孔徑的兩倍。 鋼桁梁上部檢查作業(yè)車、吊籃等附屬設(shè)施，必須安全可靠，運(yùn)行中應(yīng)有可靠的制動(dòng)設(shè)施，承載能力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)常保持狀態(tài)良好。當(dāng)設(shè)施不使用時(shí)，應(yīng)?？坷喂?，有可靠的固定裝置，并確保固定裝置的技術(shù)狀態(tài)和強(qiáng)度滿足當(dāng)?shù)刈畲箫L(fēng)力的抗風(fēng)荷載要求，梁端應(yīng)設(shè)有可靠的攔擋設(shè)施。鋼桁梁上部檢查作業(yè)車應(yīng)安裝防電設(shè)施。第七章 安全防護(hù)設(shè)施及周邊環(huán)境管理第一節(jié) 基本要求 高速鐵路防護(hù)柵欄、防護(hù)柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護(hù)欄及防護(hù)（拋）網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁（墻）、限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)施和聲屏障（包括風(fēng)屏障，下同）應(yīng)設(shè)置規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、齊全、安裝牢固，安全警示標(biāo)志應(yīng)醒目。 鐵路局應(yīng)制定防護(hù)柵欄及防護(hù)柵欄門、公跨鐵立交橋護(hù)欄及防護(hù)（拋）網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁（墻）、限高防護(hù)架、聲屏障、救援疏散通道等設(shè)施管理辦法或監(jiān)督檢查辦法，確保狀態(tài)良好。 鐵路局應(yīng)加強(qiáng)高速鐵路線路沿線周邊環(huán)境檢查，并制定相關(guān)辦法，發(fā)現(xiàn)影響或危及設(shè)備、行車安全的問題，及時(shí)采取相應(yīng)措施。 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁，依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。第二節(jié) 防護(hù)柵欄 高速鐵路應(yīng)實(shí)行全線封閉。路基、涵洞地段線路兩側(cè)和隧道進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置“線路防護(hù)柵欄”；橋梁地段（水中橋梁及山區(qū)溝壑峽谷橋梁除外）橋下應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵欄：當(dāng)旱橋墩高小于3 m時(shí)應(yīng)設(shè)置與路基地段相同的“線路防護(hù)柵欄”，當(dāng)旱橋墩高大于等于3 m時(shí)應(yīng)設(shè)置“橋下防護(hù)柵欄”。 防護(hù)柵欄及其基礎(chǔ)應(yīng)牢固穩(wěn)定，與橋梁、隧道、涵洞以及其他既有建筑物合理順接，不得存在缺口，有安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)消除。第三節(jié) 防護(hù)柵欄門及救援疏散通道 高速鐵路應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵欄門和橋梁救援疏散通道門（以下統(tǒng)稱為作業(yè)門），以滿足施工作業(yè)和故障應(yīng)急處理需要。作業(yè)門應(yīng)根據(jù)需要合理設(shè)置，有治安崗?fù)r(shí)作業(yè)門宜鄰近治安崗?fù)ぁ? 鐵路工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、供電等部門因作業(yè)需要設(shè)置作業(yè)門時(shí)，按照“誰使用、誰申請(qǐng)、誰管理”的原則，由使用單位提出申請(qǐng)報(bào)鐵路局柵欄設(shè)備管理部門批準(zhǔn)，站區(qū)內(nèi)還需經(jīng)車務(wù)部門批準(zhǔn)，經(jīng)與柵欄設(shè)備管理單位和屬地鐵路公安部門辦理書面手續(xù)后方可設(shè)置。 作業(yè)門應(yīng)加鎖并由鐵路局統(tǒng)一編號(hào)，在外側(cè)設(shè)置“非鐵路作業(yè)人員禁止進(jìn)入”警示標(biāo)志及信息牌。鐵路局應(yīng)建立鑰匙的領(lǐng)取交回登記制度和管理細(xì)則，嚴(yán)格管理。 作業(yè)門以關(guān)閉加鎖為定位。作業(yè)過程中，作業(yè)門應(yīng)保持鎖閉狀態(tài)，否則必須安排專人看守。 因施工作業(yè)需要臨時(shí)拆除防護(hù)柵欄時(shí)，施工單位必須與防護(hù)柵欄設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，并經(jīng)鐵路局防護(hù)柵欄設(shè)備管理部門批準(zhǔn)，報(bào)屬地鐵路公安部門備案，在開口處懸掛警示標(biāo)志，設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，并派專人晝夜看守。施工作業(yè)后施工單位應(yīng)按原標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)防護(hù)柵欄，并與有關(guān)單位辦理驗(yàn)收交接手續(xù)。 遇自然災(zāi)害、事故救援、應(yīng)急故障處理或搶修等特殊情況，可先破拆防護(hù)柵欄，同時(shí)向設(shè)備管理單位、屬地鐵路公安部門備案。破拆施工單位應(yīng)派人在防護(hù)柵欄缺口處晝夜看守，直至防護(hù)柵欄按原標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)。由非設(shè)備管理單位恢復(fù)時(shí)，應(yīng)與設(shè)備管理單位辦理驗(yàn)收交接手續(xù)。 各行車設(shè)備管理單位施工作業(yè)或遇設(shè)備故障、救援搶修等需進(jìn)入作業(yè)門時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人必須與駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系確認(rèn)（有看守人員的還應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)）后，作業(yè)人員方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)門。非行車設(shè)備管理單位需進(jìn)入作業(yè)門作業(yè)的，應(yīng)與相關(guān)專業(yè)的行車設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，明確各自的職責(zé)，由行車設(shè)備管理單位辦理相關(guān)手續(xù)，并在其帶領(lǐng)下進(jìn)出作業(yè)門。 作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)門前應(yīng)由作業(yè)負(fù)責(zé)人（或經(jīng)作業(yè)負(fù)責(zé)人指定的人員）在作業(yè)門外登記上道人數(shù)、工機(jī)具和材料數(shù)量。作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)負(fù)責(zé)人（或經(jīng)作業(yè)負(fù)責(zé)人指定的人員）應(yīng)核對(duì)人員、工機(jī)具和材料，確認(rèn)完全撤出作業(yè)門并銷記。作業(yè)門有看守人員時(shí)還應(yīng)經(jīng)看守人員確認(rèn)。第四節(jié) 聲 屏 障 聲屏障應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝，聲屏障立柱間凈距和插板長度、入槽深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 聲屏障立柱和隔音板固定螺栓應(yīng)齊全有效、焊縫應(yīng)狀態(tài)良好，立柱與基礎(chǔ)應(yīng)聯(lián)接牢固。連接部件松動(dòng)、有脫落或傾覆可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。 聲屏障隔音板應(yīng)牢固，出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。 設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)聲屏障狀態(tài)檢查，重點(diǎn)檢查橋梁梁端、橋梁與路基過渡段聲屏障狀態(tài)，H型鋼立柱間距，聲屏障插板入槽深度，聲屏障立柱螺栓是否缺少、松動(dòng)及失效，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)處理。第五節(jié) 限高防護(hù)架 下穿鐵路橋梁、涵洞的道路， m時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置限高防護(hù)架和車輛通過限高、限寬標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)完整、清晰、規(guī)范，符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB 5768）標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。 限高防護(hù)架設(shè)置凈高必須低于橋下凈高20～100 mm，并與“限高”警示標(biāo)志一致。 鐵路局應(yīng)將限高防護(hù)架納入安全管理重點(diǎn)和日常巡查范圍，明確日常管理、維護(hù)、修理責(zé)任。第六節(jié) 沉降觀測、預(yù)防及處理 沉降觀測數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，能全面反映運(yùn)營期間高速鐵路橋涵、隧道、路基沉降的實(shí)際狀況，并應(yīng)做好運(yùn)營與建設(shè)期間沉降觀測工作的銜接。 根據(jù)開通運(yùn)營前的沉降評(píng)估情況，鐵路局應(yīng)與鐵路公司協(xié)商，確定開通運(yùn)營后的沉降（特別是軟土路基和過渡段等重點(diǎn)地段）觀測方案，制定沉降觀測管理辦法。鐵路公司應(yīng)與鐵路局共同制定沉降處理方案并組織實(shí)施，異常沉降及其處理情況應(yīng)及時(shí)上報(bào)鐵路總公司有關(guān)部門。 鐵路局應(yīng)結(jié)合日常線路動(dòng)靜態(tài)檢查，定期對(duì)沉降觀測資料進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。 對(duì)沿線附近開采地下水的地段應(yīng)加強(qiáng)沉降觀測，發(fā)現(xiàn)沿線周邊開采地下水，造成線路發(fā)生沉降時(shí)，鐵路局應(yīng)會(huì)同鐵路公司報(bào)告地方政府主管部門采取相應(yīng)措施。 對(duì)沿線開挖地基、填筑路基、地下工程及鉆孔樁、管樁等影響線路穩(wěn)定的施工，鐵路局應(yīng)組織沉降評(píng)估和施工組織設(shè)計(jì)審查，并做好線路沉降觀測。 在無砟軌道區(qū)段路基地段、有砟軌道區(qū)段有可能破壞地基加固效果的路基地段和各種過渡段禁止框構(gòu)頂進(jìn)，其他地段的框構(gòu)頂進(jìn)必須采取嚴(yán)格、周密的工程措施和施工安全管理措施，具體由鐵路局審批。第七節(jié) 周邊環(huán)境管理 鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路和鐵路線路路塹上的道路、跨越鐵路線路的道路橋梁，應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置防止車輛以及其他物體進(jìn)入、墜入鐵路線路的安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志。鐵路局應(yīng)加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志的檢查。 鐵路沿線周邊環(huán)境檢查重點(diǎn)如下：1．線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造的建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施，取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)，堆放、懸掛物品。2．線路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存或者銷售易燃、易爆等危險(xiǎn)物品的場所、倉庫，采礦、采石、爆破作業(yè)，抽水、排水、排污，堆放土石、垃圾，危樹，水庫、池塘。3．鐵路橋梁跨越河流處河道上下游圍墾造田、攔河筑壩、架設(shè)浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施，以及采砂、淘金，疏浚作業(yè)。發(fā)現(xiàn)有違反《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，以及其他影響鐵路線路安全的問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施。 下列作業(yè)由鐵路局以外的其他單位承擔(dān)時(shí)，作業(yè)單位應(yīng)按照《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定與鐵路局協(xié)商