鐵路工務(wù)安全規(guī)則精選五篇-資料下載頁
2025-10-09 00:08本頁面
【正文】 的經(jīng)驗以自己為中心推測出來的，不具有可靠性。但當(dāng)你靜下心來仔細(xì)分析時會發(fā)現(xiàn)這是有科學(xué)依據(jù)的。比如在軌道線路上面接聽電話，由于當(dāng)你在接聽電話的時候你的注意力會相對的集中，尤其是和你的親人朋友聊天時會心情愉快暫時忘記自己身在何處，安全意識會淡化，對外界的事務(wù)會選擇性的忽視，并且隨著鐵路技術(shù)的不斷更新，基本采用無縫線路，火車行駛時噪音會很小，要到了很近的距離才能聽到聲音，且火車的運(yùn)行速度也在不斷的提升。這多方原因集中在一起，出現(xiàn)事故的可能性就大大提高了。一些在我們平時看來不可能發(fā)生的事情就會在意想不到的情況下發(fā)生，造成不可估量的后果。這只是其中一條。只是讓我們大家明白很多平時看起來不可能的事在一定條件下發(fā)生的幾率還是很高的，這也是為什么我們稱它“意外”的原因了。“意外”百度意義：意料之外所發(fā)生的不幸事件。我們工務(wù)的工作是高危工種，一旦發(fā)生事故輕則重傷殘廢，重則一條活生生的生命就被奪走了。安全教育所觀看的血淋淋的畫面我不想成為其中主角，我不想我的我的夢想在剛剛興奮時候就被扼殺在搖籃里，我也不想讓我才剛開始的大好青春就這樣在它還是花骨朵兒沒來得及綻放它的魅力散發(fā)它的芳香的時候就枯萎了。我不想。我不想。所以我要把安全深深的記在心里，實踐到行動上，把它當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射。**車間**線路工區(qū)：***2013年9月**日第五篇：鐵路工務(wù)安全規(guī)則鐵路工務(wù)安全規(guī)則鐵運(yùn)【2006】177號部令發(fā)布自2006年10月1日起施行。影響道岔或信號使用的施工，必須提前與電務(wù)部門聯(lián)系，填寫工電配合通知書4開工前應(yīng)有針對性的對全體施工人員(含勞務(wù)工)。限速地點(diǎn)是否設(shè)置專人巡查，7υmax=120km/h）容許偏差管理值。10場防護(hù)員。1現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)的第一個響墩內(nèi)車手信號。12移動減速信號牌上應(yīng)標(biāo)明列車限制速度。120km/h＜υmax≤200km/h的線路，在移動減速信號外方增設(shè)帶T字的特殊移動減速信號。1駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)至少每141預(yù)報：車站對施工區(qū)間辦理閉塞時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出預(yù)報。確保：車站向施工區(qū)間發(fā)車時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)出確報。預(yù)報信號： 下行一長聲；上行兩長聲；確保信號：一長兩短聲；警報信號：一長三短聲。1脹軌跑道立即攔停列車，采取澆水或噴灑液態(tài)二氧化碳。1在線路上焊接時氣溫不應(yīng)低于1膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時，應(yīng)立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各應(yīng)盡快修復(fù)。1電氣化鐵路起道高度單股一次不得超過在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時，嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時拆下。212在自動閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時，養(yǎng)路機(jī)具、輕型車輛、軌道檢查小車、道尺等均必須有與軌道電路的絕緣裝置。425信號。2穩(wěn)定車在線路水平嚴(yán)重不良地段嚴(yán)禁進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)。27地段進(jìn)行清篩、鋪軌排作業(yè)，鄰線通過列車速度不應(yīng)超過2輕型軌道車連掛拖車不得超過，拖車每輛限乘10人，并應(yīng)安裝欄桿和扶手。2進(jìn)出站時、輕型車輛應(yīng)降低運(yùn)行速度，輕型軌道車過岔速度不得超過速度不得超過45km/h。在雙線地段，單軌小車應(yīng)面對來車方向在外股鋼軌上推行。3小車跟隨列車后面推行時，距離列車尾部不得小于3單軌小車原則上不得在鄰近站臺的一側(cè)鋼軌上推行。3長軌車卸軌、收軌速度不得超過343卸車時，嚴(yán)禁在區(qū)間進(jìn)行摘掛作業(yè)。3卸碴時運(yùn)行速度不得超過383作業(yè)人員下到避車距鋼軌頭部外側(cè)距離：υmax≤120km/h時，；120km/h＜υmax≤160km/h時，；160km/h＜υmax≤200km/h時。本線來車按下列距離下到完畢：υmax≤60km/h時，不小于500m；60km/h＜υmax≤120km/h時，不小于800m120km/h＜υmax≤160km/h時，不小于1400m；160km/h＜υmax≤200km/h時，不小于2000m。4鄰線來車，本線不封鎖時60km/h＜鄰線速度υmax≤120km/h時，來車可不下到，但本線必須停止作業(yè)。4嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。4維修作業(yè)嚴(yán)禁使用齒條式起道機(jī)。4靠近架空電線搭拆腳手架時，應(yīng)嚴(yán)格按照供電部門的規(guī)定留出安全距離（一般動力線以上，照明線1m以上）。4臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)和防護(hù)圍欄。46與接觸網(wǎng)必須保持2m以上距離。4在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分范圍的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地。4乙炔瓶與明火的距離不得小于10m,。4作業(yè)標(biāo)，設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩短500~1000m處。
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