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[建筑土木]溱水路大橋主橋施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2024-10-27 14:35本頁(yè)面
  

【正文】 。壓載時(shí)主要的觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)有:支架底座沉降 — 地基沉降、頂板沉降 — 支架沉降、卸載后頂板和地基的可恢復(fù)量以及支架的側(cè)位移量和垂直度,根據(jù)這些觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)可以得到地基和支架的總沉 降量、彈性變形數(shù)量和非彈性變形數(shù)量。彈性 24 變形是卸載后可以恢復(fù)的沉降變形,是由于地基和支架的彈性變形造成的。非彈性變形是卸載后不可恢復(fù)的沉降變形,是由于地基和支架體系的非彈性變形和各接觸點(diǎn)間隙的壓密造成的。彈性變形量等于卸載后標(biāo)高減去持荷后所測(cè)標(biāo)高,總沉降量(支架持荷后穩(wěn)定沉降量)減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形量。 卸載后, 根據(jù)測(cè)得的各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的彈性變形數(shù)值及設(shè)計(jì)標(biāo)高、設(shè)計(jì)預(yù)拱度,通過(guò)可調(diào)頂托重新調(diào)整模板標(biāo)高和模板的施工預(yù)拱度,以保證砼施工后,底模仍保持其設(shè)計(jì)標(biāo)高和線(xiàn)型。模板各斷面施工時(shí)控制標(biāo)高的計(jì)算公 式為 H=h1+h2+ f + H3,其中 H:模板的施工控制標(biāo)高, h1:地基彈性變形, h2:支架彈性變形, f:梁體撓度(設(shè)計(jì)提供), H3:梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高。 支架安全管理與維護(hù) ( 1)搭設(shè)拆除支架必須由專(zhuān)業(yè)架子工擔(dān)任,并按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》( GB5036)考核合格,持證上崗。上崗人員要定期進(jìn)行體驗(yàn),凡不適于高處作業(yè)者,不得上腳手架操作。 ( 2)所有支架搭設(shè)和支架計(jì)算嚴(yán)格按照《鋼管扣件水平模板的支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程》( DG/TJ08— 016— 2020)和建筑施工扣件式鋼管腳手 架安全技術(shù)規(guī)程》( JGJ130— 2020)。 ( 3)工人在搭設(shè)拆除支架時(shí),必須佩戴安全帽,系好安全帶,穿防滑鞋。 ( 4)操作層上施工荷載要符合設(shè)計(jì)要求,不得超載;不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物件。嚴(yán)禁在腳手架上拉纜風(fēng)繩或固定、架設(shè)混凝土泵、泵管及起重設(shè)備等。 ( 5)在大風(fēng)和雨霧天應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)、拆除和施工作業(yè)。 ( 6)對(duì)支架由專(zhuān)人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查和保修工作。拆下的支架及配件要清除桿件及螺紋上的沾污物,并按照規(guī)范進(jìn)行分類(lèi)檢驗(yàn)和維修,按品種、規(guī)格分類(lèi)整理存放,妥善保管。 ( 7)由于橋梁外側(cè)仍要保證交通(包 括便道通行、社會(huì)道路通行等),在支架上部?jī)蓚?cè)必須設(shè)置牢固規(guī)范的安全網(wǎng),同時(shí)認(rèn)真教育廣大工人,防止重物下墜傷人。在橋梁外側(cè)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志,并在支架外側(cè)設(shè)置警示燈和照明燈,保證夜間的照明。 ( 8)對(duì)所用的設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真地檢查,保證規(guī)范安全使用,大型吊車(chē)必須由專(zhuān)人指揮,統(tǒng)一調(diào)度。 鋼筋、橫隔板鋼筋和各種預(yù)埋件的安裝 25 鋼筋、橫隔板鋼筋和各種預(yù)埋件的安裝應(yīng)符合 JTJ0412020《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定。 鋼筋制作安裝要求 ( 1)鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行外觀(guān)檢查和工地試驗(yàn)室抽查、檢查,各項(xiàng)指 標(biāo)均符合規(guī)范及監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。 ( 2)鋼筋下料前,所有鋼筋必須經(jīng)過(guò)調(diào)直,鋼筋彎曲使用彎曲機(jī)在加工場(chǎng)地統(tǒng)一集中彎制,彎制后編號(hào)分類(lèi)堆放。 ( 3)鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 ( 4)鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。 ( 5)凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證,各種焊接材料的性能應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》( JGJ18)的規(guī)定。各種焊接材料應(yīng)分類(lèi)存放和妥善管理,并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。 ( 6)受力鋼 筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開(kāi)布置,對(duì)于綁扎接頭,兩接頭間距離不小于 倍搭接長(zhǎng)度。對(duì)于焊接接頭,在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。同一截面內(nèi)受拉鋼筋接頭面積占鋼筋總截面積的最大百分率,焊接時(shí) 50%,綁扎時(shí) 25%。 ( 7)電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10 倍鋼筋直徑,也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。 ( 8)焊接時(shí),對(duì)施焊場(chǎng)地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒設(shè)施。冬期施焊時(shí)應(yīng)按 JTJ0412020《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中冬期施工的要求進(jìn)行,低于20176。 C 時(shí),不得施焊。 ( 9) 當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道或其他主要構(gòu)件在空間上發(fā)生干擾時(shí),可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋的位置,以保證鋼束管道或其他主要構(gòu)件位置的準(zhǔn)確。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí),可適當(dāng)彎折,待預(yù)應(yīng)力施工完畢時(shí)后及時(shí)恢復(fù)原位。施工中如發(fā)生鋼筋空間位置沖突,可適當(dāng)調(diào)整其布置,但應(yīng)確保鋼筋的凈保護(hù)層厚度。 ( 10)如錨下螺旋筋與分布鋼筋相干擾時(shí),可適當(dāng)移動(dòng)分布鋼筋或調(diào)整分布鋼筋的間距。 ( 11)錨塊內(nèi)的鋼筋與底板鋼筋采用點(diǎn)焊連接;底板預(yù)應(yīng)力鋼束穿過(guò)錨塊時(shí)切斷的普通鋼筋應(yīng)按照等強(qiáng)原則予以補(bǔ)強(qiáng),并與頂、底板鋼筋焊接。箱梁頂、底 26 板內(nèi)豎向拉 筋要求必須勾住板的頂面橫橋向鋼筋及底面橫橋向鋼筋并焊接或綁扎牢固,拉筋彎折角度要求不小于 135゜。 ( 12)施工技術(shù)員要跟班作業(yè),隨時(shí)檢查控制鋼筋的位置。鋼筋成型及鋼筋位置允許偏差見(jiàn)表 、 。 表 鋼筋成型允許偏差表 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng) 177。 10mm 彎起鋼筋各部分尺寸 177。 20mm 箍筋各部分尺寸 177。 5mm 表 鋼筋位置允許偏差表 受力鋼筋間距 177。 10mm 箍筋與構(gòu)造筋間距 0,- 20mm 彎起鋼筋位置 177。 20mm 保護(hù)層厚度 177。 5mm 鋼筋安裝 ( 1)固定成型底板鋼筋前,應(yīng)在底模上刷隔離劑;綁扎成型后,墊好保護(hù)層砼墊塊。橫隔板、橫隔梁鋼筋就位并與底板鋼筋綁扎,安裝側(cè)模保護(hù)層墊塊。底板鋼筋布置如圖 、 。 ( 2)底板下層鋼筋形成整體后,應(yīng)及時(shí)安裝保護(hù)層墊塊,以免到后期骨架重量增加而使其安裝困難,用撬棍安裝時(shí)撬棍下應(yīng)墊以小木板以免損傷模板。 ( 3)當(dāng)?shù)装宓纳舷聦愉摻钪g未設(shè)計(jì)架立筋或架立筋不足以支撐施工荷載及上層鋼筋自重時(shí),上下層鋼筋之間應(yīng)設(shè)馬凳或增加架立筋。 ( 4)靠模板一側(cè)所有綁絲扣應(yīng)朝向箱梁混凝土內(nèi)側(cè)。 ( 5)保護(hù)層墊塊應(yīng)具有足夠的 強(qiáng)度和剛度;使用混凝土預(yù)制墊塊時(shí),必須嚴(yán)格控制其配合比,配合比及組成材料應(yīng)與梁體一致,保證墊塊強(qiáng)度及色澤與梁體相同。 ( 6)底板頂層鋼筋安裝時(shí)應(yīng)預(yù)留好橫隔板箍筋,以便橫隔板與底板相連緊密。擺放底板上層鋼筋支撐馬凳,用粉筆模板上放出底板上層縱橫向鋼筋準(zhǔn)確位置。將底板上層鋼筋逐根就位并對(duì)所有交叉點(diǎn)進(jìn)行綁扎,并將其與橫隔梁及腹板鋼筋綁扎。 橫隔板、橫隔梁鋼筋,轉(zhuǎn)向器安裝 27 ( 1)橫隔板鋼筋要與底板預(yù)留鋼筋連接可靠,橫隔板鋼筋布置 按設(shè)計(jì)安裝 。 ( 2)在綁扎箱梁兩端橫隔板鋼筋時(shí),要特別注意箱梁內(nèi)端頭鋼筋成型, 防止端橫隔板、喇叭筒錨具和箱內(nèi)端頭鋼筋三者交叉。 ( 3)綁扎橫隔板鋼筋的同時(shí),必須把箱梁端頭喇叭筒錨具安裝就位,利用轉(zhuǎn)向器準(zhǔn)確預(yù)留孔道。 ( 4)安裝錨具后,按箱梁的鋼絞線(xiàn)設(shè)計(jì)坐標(biāo)準(zhǔn)確定位,并用鋼筋固定。 ( 5)轉(zhuǎn)向器是影響鋼絞索張拉和箱梁受力的重要部位。安裝時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)高程和曲線(xiàn)準(zhǔn)確定位,特別要注意轉(zhuǎn)向器的安裝方向。轉(zhuǎn)向器大樣及定位圖如圖 所示。 ( 6)各種預(yù)埋件上印有型號(hào)標(biāo)記,根據(jù)箱梁位置和錨具規(guī)格對(duì)號(hào)安裝。 ( 7)在澆注混凝土前,應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查。 波紋管、錨墊板安裝 波紋管安裝: 預(yù)應(yīng)力管道采用卷制金屬螺旋雙波波紋管,施工時(shí)如漏漿則較難處理,特要求用厚 以上鋼帶軋制。卷制波紋管時(shí),不得使用機(jī)油或其他油類(lèi)作潤(rùn)滑劑、卷制好的波紋管應(yīng)確保無(wú)油污,波紋管的外徑要與錨具生產(chǎn)廠(chǎng)家的錨墊板匹配,進(jìn)貨后應(yīng)按《預(yù)應(yīng)力砼用金屬螺旋管》( JG/T3013)的規(guī)定檢驗(yàn)其規(guī)格、外觀(guān)、剛度、抗?jié)B性能。 在安裝波紋管前,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的管道坐標(biāo)進(jìn)行放樣,設(shè)置定位鋼筋, 波紋管按設(shè)計(jì)給定的曲線(xiàn)要素安設(shè),采用 “” 字型鋼筋 (φ12 筋 )定位,定位筋在按 的間距設(shè)置。波紋管安裝過(guò)程中,當(dāng)受到普通鋼 筋的影響時(shí),適當(dāng)?shù)卣{(diào)整鋼筋的位置。 安放好的管道必須平順、無(wú)折角。 波紋管之間的連接采用連接套對(duì)接,即使用 大一號(hào)的波紋管套接,各接頭處使用防水膠布纏裹嚴(yán)密,以防漏漿。 在波紋管最高點(diǎn)必須設(shè)置排氣孔, PVC 管與波紋管接頭處應(yīng)纏緊密封。 波紋管安裝好 后 要注意保護(hù),在鋼筋綁扎、混凝土澆筑過(guò)程中,不得踏壓波紋管;不得在沒(méi)有防護(hù)的情況下在波紋管的上方或附近進(jìn)行電焊或氣割作業(yè)。 混凝土澆筑前,要仔細(xì)檢查波紋管的位置、數(shù)量、接頭質(zhì)量及固定情況;檢查直管是否順直,彎管是否順暢;檢查波紋管是否已被破壞,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。 注 意波紋管的保管,以防波紋管變形、開(kāi)裂,并保持管道存放順直,不可受 28 潮和雨水銹蝕。波紋管在現(xiàn)場(chǎng)卷制,盡量縮短存放時(shí)間。 在澆注砼之前應(yīng)認(rèn)真檢查波紋管位置及有無(wú)破損情況,錨墊板與模板接觸面應(yīng)嚴(yán)密,錨墊板的喇叭口應(yīng)與波紋管包裹嚴(yán)密。壓漿孔口應(yīng)用海綿填塞飽滿(mǎn),以防水泥漿摻入而引起堵塞。 錨墊板的安裝: 錨墊板應(yīng)在測(cè)量的配合下進(jìn)行安裝,當(dāng)定位完成后,將其固定。安裝好的錨墊板尾部與波紋管套接,波紋管套入錨墊板的深度不小于 10cm,并用防水膠布纏裹。錨墊板口及預(yù)留孔內(nèi)應(yīng)用棉紗或其它材料填塞,并用防水膠布封閉 ,以防止?jié)沧⒒炷?土?xí)r水泥漿滲入管道內(nèi)或壓漿孔內(nèi)。 波形鋼腹板的制作、定位、連接及存儲(chǔ)、運(yùn)輸 溱水路大 橋波形鋼腹板的制作 波形鋼腹板的材料 溱水路大 橋波形鋼腹板選用 Q345qC 鋼,鋼材具有抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度和氮、硫和磷含量的合格證書(shū),并具有冷彎試驗(yàn)的合格證書(shū)。其技術(shù)條件符合《 橋梁用 結(jié)構(gòu)鋼》( GB/T7142020)的規(guī)定。 波形鋼腹板的加工 波形鋼腹板的幾何控制參數(shù)主要有:波形鋼板高度 h,波形鋼板波高 d,鋼板厚度 t,直板段寬度 a1,斜板段投影寬度 a2,斜板段寬度 a3 等(見(jiàn)圖 )。 圖 波形鋼腹板實(shí)體構(gòu)造 Ⅰ、波形鋼腹板的加工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙利用對(duì)鋼板剪板機(jī)進(jìn)行剪裁,利用 1800T 液壓機(jī)進(jìn)行模壓加工成型,一次壓制一個(gè)波長(zhǎng);連接成標(biāo)準(zhǔn)塊長(zhǎng)度為 。(如圖 ) a2 a1 a2da3XYYX ht 29 圖 1800 噸液壓機(jī) Ⅱ、鋼腹板的加工工藝要求 波形鋼板加工應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB 502052020)和設(shè)計(jì)有關(guān)要求,編制工藝和施工組織設(shè)計(jì)以確保制作、運(yùn)輸任務(wù)的完成。鋼材采用Q345qC 鋼,其技術(shù)條件應(yīng)符合《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》( GB/T 7142020)的規(guī)定。 邊腹板鋼板對(duì)接焊縫采用 MCBVB1型焊縫,中腹板用 級(jí) M22 的高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接,并進(jìn)行焊腳尺寸為 8mm 的貼角焊接。制造過(guò)程中,在保證焊縫質(zhì)量的前提下,盡量采用焊接收縮變形小的焊接方法,所有類(lèi)型的焊接在施焊前,均做焊接工藝評(píng)定試驗(yàn),試驗(yàn)的指導(dǎo)原則是:要求所有焊縫的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、低溫沖韌性等不低于母材規(guī)定值,焊接材料應(yīng)符合 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。焊接工藝評(píng)定經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,根據(jù)評(píng)定報(bào)告編寫(xiě)焊接工藝。 溱水路大 橋的波形鋼腹板加工與驗(yàn)收建議參考表 進(jìn)行。 波形鋼腹 板 制作精度(參考值)表 序號(hào) 項(xiàng) 目 記 號(hào) 精 度 1 翼緣寬 W(m) 177。 2(mm) 2 腹板高 H(m) 177。 2(mm) 3 構(gòu)件長(zhǎng) L(m) 177。 3 (mm) 4 翼緣板的平整度 Δ( mm) 177。 W/500 (mm) 5 翼緣板的直角度 K 177。 b≤ 200 6 波高 d(mm) 177。 3(mm) 7 波長(zhǎng) l(mm) 177。 5(mm) 8 平面撓曲量 a(mm) 177。 3(mm) 9 腹板高方向平 整 度 e(mm) 177。 H/750(mm) 注:①?lài)?yán)格控制各波形板段橫向總體尺寸和螺栓孔尺寸,各節(jié)段間接口的相對(duì)公差控制 30 在允許范圍之內(nèi),以利各接口的順利栓接(焊接)。 ②在完成節(jié)段的制造運(yùn)輸后,進(jìn)行節(jié)段的拼裝時(shí)應(yīng)控制立面線(xiàn)形及梁長(zhǎng)。節(jié)段的長(zhǎng)、寬、高,螺栓的縱、橫向間距,預(yù)拼裝全長(zhǎng)、拱度等偏差都應(yīng)控制在允許的范圍內(nèi)。 Ⅲ、焊接連接件 為了防止鋼板和連接件變形,連接件的焊接在事先制作好的胎架上固定后,進(jìn)行焊接。 為保證栓釘?shù)暮附游恢?、垂直度及焊縫質(zhì)量,采用專(zhuān)用的栓釘焊機(jī) 進(jìn)行焊接 。 Ⅳ、焊接方法 鋼板先破口后,采用埋弧焊焊接(詳見(jiàn)焊接工藝指導(dǎo)書(shū))。 波形鋼腹板的涂裝 對(duì)波形鋼腹板及翼緣板等與大氣環(huán)境接觸的內(nèi)外表面均進(jìn)行防腐涂裝。對(duì)于嵌入到端橫梁混凝土的鋼腹板,涂漆表面應(yīng)該埋入混凝土 3cm,并設(shè)置硅膠系止水材料進(jìn)行封堵。 鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝施工前,應(yīng)有涂料供應(yīng)商按照本設(shè)計(jì)及《鐵路鋼橋制造及驗(yàn)收規(guī)范》( TB 1021298)和《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》 C JT/T7222020)制定詳細(xì)的鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝工藝說(shuō)明,并經(jīng)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位認(rèn)可。鋼材表面銹蝕等級(jí) 應(yīng)符合《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》( GB 892388)規(guī)定的等級(jí)要求。當(dāng)鋼材表面有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時(shí),其深度不得大于該鋼材厚度允許偏差值的 1/2。板厚度的偏差應(yīng)符合如下規(guī)定: 8a≤ 16 時(shí),允許偏差為+ 、 施工環(huán)境的溫度不得低于 5℃,相對(duì)濕度不得高于 85%,工作表面的溫度不得高于
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