大橋施工組織設計-資料下載頁
2025-07-28 17:00本頁面
【正文】 用率和出勤率，保證均衡發(fā)展。 （四）、抓好內(nèi)外協(xié)調(diào)，與設計、監(jiān)理單位密切配合，為按期完工創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。 （五）、施工中的材料、成品、半成品及構件按施工計劃及時地組織供應，以保證施工順利進行。 （六）、實行目標管理，通過分階段目標實現(xiàn)，確保施工工期。 （七）、施工現(xiàn)場臨時用電、用水、倉庫、生產(chǎn)基地和生活設施等做為充分的準備工作，保證施工進度計劃的實現(xiàn)。十四、安全保證體系和措施（一）、安全保證體系安全生產(chǎn)方針、目標 堅決執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負責”的原則。 安全生產(chǎn)目標：無傷亡事故。建立各級安全工作領導小組，指揮長、隊長親自主抓安全工作，經(jīng)常召開安全工作會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理。建立健全安全保證體系，進一步加強安全檢查機構，實行安全生產(chǎn)責任制，層層簽到，安全工作包保責任狀。加強全員安全意識教育，對施工管理人員和施工操作人員，要按其各自的安全職責范圍進行教育，建立安全生產(chǎn)獎罰制度。 （二）、 施工安全保證措施加強對施工現(xiàn)場人員的管理，確保各項工作均在安全的前提下進行。施工現(xiàn)場管區(qū)要有防火設施，加強用電管理，防止觸電。加強對重點部位和材料、器材的管理，各種庫房有專人看守，建立嚴格的領發(fā)制度。火工品倉庫必須隔離設置，分類存放，并且全天專人值班看守。離既有線較近的基礎爆破施工要設防護設置，嚴格按《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》要求辦理，杜絕影響既有線行車安全故事的發(fā)生。（三）、具體安全保證措施挖孔樁第一節(jié)護壁高于地面不小于30cm，對于較深的孔設置通風設備?？椎追排趹蓪Ｈ素撠?，其他人均撤離至安全距離以外。挖孔時樁孔周圍設置防護網(wǎng)，當夜間或其他時間停挖時要對孔口加蓋。每天挖孔前要有專人對吊裝設備進行檢查，有安全隱患的盡早排除。當雨天施工時在地面上搭雨棚，不施工時空口加蓋后在蓋塑料布，防止雨水流入孔內(nèi)，當孔內(nèi)有積水時，應及時將水抽走，保證孔壁的穩(wěn)定性。墩臺身施工時，設置施工平臺，平臺設有安全扶手并且周圍掛安全防護網(wǎng)。處于高空作業(yè)的人員必須配戴安全帽及安全帶，安全帶必須掛于牢固處，需行走時應先掛好安全帶后再進行工作。嚴禁酒后登高，禁止在施工平臺上嬉戲、打鬧，工作時禁止穿拖鞋。當靠近既有線爆破時嚴格控制裝藥量，以松動爆破為主，爆破現(xiàn)場周圍設安全設施（四周立3m高竹排，爆破面放竹排）將飛石的可能性將至最底點。放炮前四面各設一名安全警戒員，放炮期間嚴禁任何車輛及個人通行。爆破前與當?shù)罔F路運輸管理部門協(xié)調(diào)，并于爆破現(xiàn)場前、后車站各設一名通信員，在確保無列車通過情況下方可爆破。十五、雨季施工防護措施（一）、隨時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系掌握天氣變化情況，采取有效預防措施，確保雨季正常施工。（二）、施工現(xiàn)場的大型臨時設施，在雨季前應整修加固，確保不漏、不倒。怕雨、怕潮的原材料存入室內(nèi)妥善保管。 （三）、做好現(xiàn)場的排水，保證排水溝暢通，保證施工場地不積水。（四）、雨季進行砼施工，隨時測定砂石料的含水量，并根據(jù)砼配合比調(diào)整其用量比率。十六、冬期施工防護措施（一）、落實有關工程材料、防寒物資、能源和機具設備。（二）、編制冬期施工方案及技術措施，對有關人員進行技術交底或培訓。（三）、冬期混凝土的配制和運輸宜選用較小的水灰比和較小的坍落度。水及骨料應按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆筑需要的加熱溫度?；炷恋倪\輸設備要有保溫設施。（四）、冬期混凝土的澆筑新、舊混凝土施工縫的清理要符合規(guī)范要求?；炷翍捎脵C械振搗并分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm。（五）、冬期混凝土的養(yǎng)護與拆模混凝土開始養(yǎng)護時的溫度應按施工方案通過熱工計算確定，但不得低于5oC，細薄截面結構不宜低于10 oC。當混凝土的強度達到規(guī)范規(guī)定的強度時方可拆模。十七、控制工程造價措施 （一）、在人員配備上，盡量壓縮管理人員，實行定責定人，講究辦事效率，以減少管理的開支。 （二）、對所有的施工項目要進行分項承包，單人，單機，單車承包，按公司制定的工程承包管理辦法嚴格執(zhí)行。 （三）、加強物資材料的管理，對主要材料實行統(tǒng)一定購，集中管理。加強對機械車輛的管理，提高車輛的完好率和出勤率。 （四）、合理優(yōu)化施工方案，科學的施工組織設計，完善可行的技術措施是加快工程進度、保證工程質(zhì)量、降低工程造價的有效措施。 （五）、施工期間與當?shù)卣腿罕姳３置芮新?lián)系，以求得他們對鐵路建設的大力支持，使工程施工能夠順利進行。十八、環(huán)境保護措施在施工中除了按設計的工程措施作好水土保持工作外，還應作到：（一）、認真貫徹落實《環(huán)境保護法》和《水土保持法》，把環(huán)境保護、水土保持工作貫穿襄渝鐵路建設的始終。（二）、認真落實國家環(huán)保部門和行政主管部門批準的環(huán)保、水土保持方案中的措施。（三）、不破壞原有植被，保護自然環(huán)境。施工期間生產(chǎn)基地和生活區(qū)修建必要的臨時排水渠道，并與永久排水設施相接。（四）、工程竣工后，對臨時用地要按與地方的有關協(xié)議搞好復耕、恢復植被、防止水土流失工作，要及時疏通河道，以利行洪。十九、節(jié)約用地措施（一）、合理布置施工場地，生產(chǎn)、生活設施少占或不占耕地。（二）、工地竣工后，對臨時用地進行復耕。26 / 26平 面 布 置 圖龍溪河2號右線大橋施工進度計劃橫道圖項 目持 續(xù) 時 間2005年11月2005年12月2006年1月2006年2月2006年3月2006年4月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工準備基礎施工墩身施工場地清理
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