【正文】 養(yǎng)護，其強度等級必須達到設計值的70％（按同條件自然養(yǎng)護混凝土試塊強度為準），才能進行下層土的開挖。 5．2．5由于圓環(huán)內支撐與圍模之間（即腹桿連接區(qū)域）的操作面相對較小，故支撐設計時應考慮輕型挖機直接就位于預先用土填實，且略高于支撐面，同時上鋪走道板的支撐上，直接向下挖下層土方，并向圓心方向邊挖邊退，把土方傳至圓環(huán)區(qū)內，再駁運出去。 5．3鋼筋、模板施工 5．3．1支撐底?；驂|層 支撐的底模或墊層可采用以下幾種材料：板材或竹笆加油氈；素混凝土或鋪碎石振動灌漿，用素混凝土和鋪碎石振動灌漿做底模時，應待混凝土或灌漿達到一定強度后才可進行鋼筋綁扎施工，支撐底模應略高于兩側土面，并且設置明排水溝以防雨后泥漿倒灌。從施工方便出發(fā)，宜優(yōu)先采用鋪設板材的方法。 5．3．2測量彈線后，先綁扎鋼筋，然后安設和固定模板。 5．3．3鋼筋綁扎宜先綁扎圓環(huán)和圍擦的鋼筋，然后綁扎腹桿鋼筋。腹桿主筋按設計要求長度伸進圓環(huán)和圍擦內，多腹桿節(jié)點處鋼筋的伸入和綁扎應合理交叉，以免影響梁的有效高度。 5．3．4腹桿主筋以整根直料為宜，圍檀、圓環(huán)鋼筋施工時宜采用綁扎搭接接頭，以利爆破拆除施工。 5．3．5圓環(huán)、圍擦與腹桿支撐分段施工時，施工縫留設部位須有加強措施，不得隨意或無措施留設。 5．3．6圍模與護壁結構聯接，可用必25斜向吊筋焊接于護壁結構的主筋上。 5．3．7圍襟和腹桿的模板可用九夾板或定型鋼模，圓環(huán)應用定型鋼模豎拼，根據梁高與圓弧要求，按施工設計編制模板拼裝圖，豎桿及弧形橫桿可用216。48鋼管，扣件、對拉螺栓拉結牢固。 5．3．8模板就位安裝校正固定后，按常規(guī)支模要求，﹫1500mm左右，上、下設水平拉桿及剪刀撐，以保證模板不位移。 5．4混凝土施工 5．4．1混凝土配合比按設計要求的混凝土強度等級，預先提出級配單。采用現場攪拌時，坍落度在6土2cm為宜；采用泵送混凝土，坍落度在12士2cm為宜，并在澆搗過程中經常抽測混凝土的坍落度。 5．4．2混凝土澆筑按斜坡分層法連續(xù)澆筑施工，防止產生施工縫。分段施工時，支撐斷面施工縫按常規(guī)留設垂直縫，在繼續(xù)施工前，應預先清除施工縫處的疏松混凝土，用清水濕潤，并進行接漿（1：2水泥砂漿）處理。 5．4．3混凝土澆搗、養(yǎng)護（保溫）、拆模等，均按施工規(guī)程要求操作。6機具設備7質量標準 應嚴格按國家標準《鋼筋混凝土工程施工和驗收規(guī)范》的規(guī)定組織施工，同時參照《建筑工程質量檢驗評定標準》的有關要求評定施工質量，并應重點注意以下質量管理要求。 7．l支撐底的土方開挖標高應符合設計要求，不得超挖。 7．2圓心定位要經三級復驗，應用測距儀校核為準，圓心偏差士5mm，周長土20mm，面標高土 10mm，圓環(huán)模板制作好后應進行整圓試安裝復查。 7. 3混凝土試塊按規(guī)定制作，并增加2～3組（與構件同等條件養(yǎng)護）以不同齡期試塊的試壓強度值為準，為繼續(xù)施工提供依據。 7．4混凝土澆搗前必須對監(jiān)測點的埋設進行復驗。 7．5混凝土斷面尺寸及鋼筋綁扎按現澆鋼筋混凝土質量評定標準執(zhí)行。 8安全要求 8．1土方施工機械挖土作業(yè)時，必須有專人指揮鏟土，操作人員遠離挖機土斗5m進行操作，挖土順序按由上往下依次進行，嚴禁在下部掏土，大量挖運土時，基坑上下要有專門人員指揮，車輛運輸區(qū)域必須設專人調度指揮。 8．2支撐底部局部的人工挖土應分層進行，操作高度不應超過2m，支撐底、圍棋底、護壁結構、工程樁周邊的土方鏟挖時，應在專人指揮監(jiān)督下進行。 8．3首道支撐完成后應及時安裝基坑邊防護欄桿，圓環(huán)和腹桿作施工人員臨時通道時，也要安裝防護欄桿，側面用竹笆封擋，基坑開挖至一定深度后，必須安設操作人員上、下通行扶梯。 8．4當下道支撐面需設分配電箱時，進線電纜必須架空；支撐區(qū)域的照明燈必須架空固定安裝。 8．5根據周圍地下管線和建筑物的實際情況，應設變形觀測點，若變形超過報警值時，應通知業(yè)主與專業(yè)單位，共同研究，采取有效措施，才能繼續(xù)施工，以保護管線和建筑物的絕對安全。8．6支撐面作堆放場地時，必須符合設計要求；支撐頂面放置吊機、停放或通行車輛（如材料運輸車、泵車等）時，應進行專題設計，嚴禁超載。 9勞動組織 9．1總體安排及工作職責 現場成立一個深基坑施工管理小組，包括施工設計、施工方案、施工技術、施工圖資料、環(huán)境監(jiān)測、質量安全等部門。其管理職責是：全面負責深基坑系統(tǒng)的設計并組織實施，負責基坑監(jiān)測、協調、安全生產等工作。9．2具體安排 10效益分析 在深基坑中采用圓環(huán)內支撐結構形式，既滿足了施工穩(wěn)定性和變形要求，又能提供寬敞的施工大空間，便于挖運土，縮短了土方工期近50％，節(jié)約支撐費用（單位土方支撐費用僅為其他形式支撐的50％），節(jié)省大量鋼材和水泥，施工應用的經濟價值和社會效益十分突出。 其具體分析參見表注：鋼筋混凝土圓環(huán)內支撐（包括拆除）按 1500元／m3計算，（包括全部費用），半年左右的工期每噸型鋼裝、拆等費用約2800元?！　≈鳂?6層，高約210m，裙樓6層，地下室3層、局部4層為地鐵通風道。基坑面積約5384m2。圍護結構采用地下連續(xù)墻，、采用鋼筋混凝土支撐。1　工程地質　　工程位于河道，地貌單一，場地標高在10m左右，地基土層自上而下為填土、淤泥質填土、粉土～粉砂、淤泥質土～粉質粘土、粉質粘土、粘土層、粉質粘土～粉土，～、0～、～、～、～、～、～。2　工程特點　　(1)基坑面積大，開挖深度深。(2)地處市中心，場地狹小，施工組織管理難度大。(3)技術含量高，地下連續(xù)墻加鋼筋混凝土的支護體系、勁性柱的制作安裝、支撐圍檁的爆破拆除、土體注漿加固、井點降水、深基坑土方開挖等施工工藝都有較高的技術含量。3　施工方法　基坑降水　　此基坑有三種不同的深度，為保證開挖時土層相對穩(wěn)定，在主要含水層中采取同步降水，四周連續(xù)墻封閉，底部為不透水層，除自然降水因素外，水平和垂直滲透可能性不大?；谝陨峡紤]，通過計算后確定在基坑內布置18口管井，井深為20m和24m，通過實際開挖情況來看，降水效果良好?！∽{加固　　為了提高土的被動土壓力，減少地下連續(xù)墻的側向位移，基坑地基處理采用單管單液法加固土層，～，水泥用量為60kg/m，實際注漿過程是只控制壓力，水泥用量盡量保證?！⊥练介_挖及支撐施工　　(1)主樓底板與地鐵通風道底板的直立邊坡處理措施　在土方開挖和支撐施工時，在直立邊坡處設計一個寬5m注漿區(qū)，布孔600mm800mm，呈梅花形，～。在土方開挖過程中注漿效果良好，未采用1∶1放坡，而在被注漿土體中打兩排FDA125@1000mm錨固筋，在外面用C15混凝土澆一道擋土墻，在混凝土與注漿土體之間用1∶1砂石回填(見圖1)。圖1　主樓底板與地鐵通風道底板的直立邊坡處理措施　　(2)本工程內支撐由4片角撐連成，根據這一特征，在總體上將整個基坑平面分為A、B、C、D4個區(qū)域(見圖2)，土方開挖和支撐施工實行分層分區(qū)流水施工：　?、俚?層土方(～)按照圖中A、B、C、D取土順序，從北大門出土，每開挖完一個區(qū)馬上施工該區(qū)支撐?！　、诘?層土方(～)仍是按照A、B、C、D的順序取土和施工支撐。為了防止開挖第2層A區(qū)、B區(qū)土方時，D區(qū)、C區(qū)的第1道支撐被壓壞，在支撐上覆蓋了較厚的土層，并鋪設了路基箱。由于施工場地極其狹小，又是在內支撐條件下取土，故應我方要求和甲方提供的組合鋼立柱施工深度等數據資料，中國船舶九院在D區(qū)的第1道支撐上設置了取土平臺，其位置如圖2所示。圖2　基坑平面分區(qū)　?、鄣?層土方(～)，據現場監(jiān)測資料和注漿后的土質情況，經設計院同意，A、B、D區(qū)的第3道支撐由裙樓的底板代替，()。其開挖順序仍是按A、B、C、D進行，只是在圖2中的E、F兩處制作了2個擋土板，通過坑內3臺挖土機的倒運，在擋土板處形成兩個土方堆場，利用停在取土平臺上的挖掘機把土裝車運走。　?、艿?層土方(～)為C區(qū)地鐵通風道處的土方，由于此處開挖深度較深，距電影院只有幾米之遙，原設計方案中考慮了第4道支撐，只能采用人工取土。據第3層土方開挖結束后地連墻位移、支撐軸力等的監(jiān)測結果，經過分析研究，決定取消第4道混凝土支撐，但開挖時應加強監(jiān)測，并準備充足的應急措施。此部分的土方開挖分3步進行：；，；第3步據監(jiān)測結果，土方通過安裝在下處的取土鋼平臺倒運出去。修改前后的支撐剖面如圖3所示。圖3　修改前后的圍護剖面4　施工監(jiān)測　　本文主要就地下連續(xù)墻的側向位移，支撐軸力的監(jiān)測結果加以分析介紹，測點布置如圖2所示?！　?1)地連墻位移　據土力學壓力理論，當基坑內土體開挖后，外側土體對基坑內圍護結構產生側向土壓力，使地連墻產生側向位移。下面從9個測孔中選取7測孔的位移變形曲線做分析，如圖4所示?？梢钥闯觯孩俚剡B墻位移變形曲線均表現為與設計計算位移圖相似的“魚腹”形；②隨著開挖深度的增大，地連墻位移逐漸增大，“鼓肚”現象愈明顯，最大位移對應的深度值也逐步下移；③地連墻的位移主要發(fā)生在基坑開挖階段。注：①QX3為1m厚地下連續(xù)墻的測孔；；②1為第2層土方開挖結束后；2為第3層土方開挖結束后；3為第4層土方開挖結束后　　(2)支撐軸力監(jiān)測　基坑開挖后，坑內壓力減小，坑外土壓力通過圍護結構作用于支撐，對支撐產生壓應力?！　、俚?道支撐軸力　各測點軸力變化情況：第2層土方開挖至第3道支撐期間，支撐軸力呈上升趨勢。第3層土方開挖后，第2道支撐開始受力，第1道支撐軸力先下降，后又緩慢上升，直至趨向穩(wěn)定。當基坑開挖結束、圍護結構趨于穩(wěn)定后，由于受溫度應力影響，支撐的軸力隨氣溫的變化而波動，在常溫狀態(tài)下(當日最高氣溫20℃左右)，支撐軸力最大值8000kN左右，在高溫狀態(tài)下，支撐軸力最大值為11000kN左右?！　、诘?道支撐軸力　受溫度影響較小，最大值為11000kN，自第2層土開挖后，第2道支撐軸力呈上升趨勢，到C區(qū)第4層開挖結束后趨穩(wěn)定?！　、蹨囟葘χ屋S力的影響　由于支撐梁是裸露在大氣環(huán)境中的混凝土構件，當氣溫升高時，支撐梁也隨之升溫，溫度上升必然引起支撐梁的伸長，而作為圍護結構的地連墻，又限制了它的伸長，從而便產生了溫度應力。據實際觀測，支撐軸力受溫度的變化影響是顯著的，如圖5所示?？梢钥闯?，高溫天氣下，第1道支撐軸力測值下午比早上增加30%(平均值)，第2道支撐軸力測值下午比早上增加18%(平均值)，第1道支撐受溫度的影響明顯大于第2道支撐。5　綜合經濟效益分析　　由于用A、B、C、D區(qū)的裙樓底板代替了第3道混凝土支撐，又取消了C區(qū)第4道混凝土支撐，這樣取土空間加大，機械的取土效率大大提高，不僅縮短了工期，而且節(jié)約了資金，降低了工程造價，取得了較好的經濟和社會效益。6　結束語　　(1)地下連續(xù)墻作為一種集擋土、截水、防滲和承力于一體的基坑圍護方式，在處于鬧市區(qū)、場地狹小、基坑深度深的本工程中，其結構的合理性和經濟性得到了充分的體現。　　(2)監(jiān)測結果各項數據基本上都接近于設計允許值，說明施工過程中，圍護結構處于安全狀態(tài)，其設計安全合理。　　(3)施工監(jiān)測是保障施工安全，減少經濟損失，降低工程成本，優(yōu)化設計方案，完善施工工藝的必不可少的手段?！　?4)在場地極其狹小的情況下，采用混凝土內支撐方案，不但滿足圍護支撐的需要，而且還能作為施工設施使用，在本工程的第1道支撐上就設置了鋼筋堆放加工車間、生活臨建、周轉材料倉庫等?！　?5)對于大面積深基坑的開挖，采取分區(qū)開挖，與支撐施工形成流水作業(yè)，對于縮短基坑的暴露時間、減少地下連續(xù)墻的側向位移、縮短工期都極為有利。第5節(jié) 基礎工程 打樁 鉆孔灌注樁 地下連續(xù)墻 壓樁　　軟土地基廣泛采用預制樁基礎，但用柴油錘擊入樁時噪聲較大并伴有濃煙油污,特別在城市中心和居民區(qū)內的施工中，有悖環(huán)保和文明要求。以液壓入樁工藝替代錘擊，既無噪聲也對環(huán)境無任何污染，具有廣闊的應用前景。本文結合樁基工程，介紹其工作機理、施工方法、注意事項及適用條件。1　工程概況　　大廈地下1層，地上15層，總高55 m，為一狹長扁高的框剪結構，地質狀況屬軟土地基，持力層為地表下深11 m以上的厚1～4 m的粉砂層(fk=220 kPa)。本工程周圍三面為多層住宅群，距離10 m；一面臨街?；A采用群樁上的整體筏板及局部承臺，樁位布置見圖1。設計采用上海市通用樁型AZH140(240)A，斷面尺寸400 mm400 mm的鋼筋混凝土預制樁(混凝土為C30)，總樁數549根。根據地質鉆探剖面，工程長向為一鍋底形持力層地質構造，中間深兩側淺，樁長11～15 m，其中15 m長樁采用二節(jié)接樁。圖1　樁位布置平面圖2　液壓入樁施工工藝　壓樁機性能及配置　　壓樁機配置W 1001履帶式起重機1臺，J 2經緯儀2臺，S 3水準儀1臺及鋼絲繩等。YZY360靜壓壓樁機的技術參數為：耗電量120 kW/h，壓樁機重360 t，油表壓力0～40 MPa，最大起吊高度23 m， m， m/min。　試樁要求及P－S曲線　　試樁目的是檢驗根據鉆探報告的地質構造算出的單樁承載力，并給設計提供可靠依據。試樁方法按《建筑 樁基技術規(guī)范》(JGJ 94－94)要求。本工程共試樁5根，分別選擇在不同地質構造區(qū)域的中央范圍，摘錄其中4及5號試樁。試樁荷載分級為第一級220 kN， kN。試樁加壓用83號千斤頂配油壓表， kN， kN。試樁起訖時間：3號樁歷時43 h (樁尖入土總深度15 m)，4號樁歷時51 h， h(4號、 m)。從3根試樁的P－S曲線可知，單樁承載力分別為1 kN、1 kN及1 kN。根據試樁加荷超載2倍計算，各區(qū)單樁承載力均超過原設計值700 kN，故設計值改為750 kN。　工作原理與施工順序　　液壓壓樁是利用缸體中油位在泵壓下變化使活塞桿伸縮，并依托壓樁機自重抵消樁入土時的摩擦阻力，利用抱樁器固定樁位然后重力壓入，不產生沖擊力。入樁的