【導(dǎo)讀】中央財(cái)政支持高等職業(yè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)建設(shè)方案。鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)。南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。2．共同實(shí)施“分段遞進(jìn)式”的工學(xué)交替教學(xué)組織模式.................7. （四）實(shí)施“校企一體化”人才培養(yǎng)模式，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量..........15. 目前，目前全國(guó)已有北京、上海、天津、廣州、深圳、南京等10多個(gè)城市開(kāi)。通31條地鐵線路，地鐵和輕軌通車(chē)?yán)锍坛^(guò)1500公里，全國(guó)25個(gè)特大城市正在。進(jìn)行城市軌道交通建設(shè)的前期工作，總規(guī)劃里程超過(guò)5000公里。里，新增投資8820億元，到2020年全國(guó)地鐵總里程將達(dá)6100多公里，在今后20. 年內(nèi)，城市軌道交通將始終處于高速發(fā)展時(shí)期，中國(guó)成為世界最大的城市軌道交通。其中長(zhǎng)三角地鐵運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)2020公里，按60人/公里（香港地

　　

【正文】 教師；組織教師開(kāi)展技術(shù)服務(wù)、申報(bào)省部級(jí)課題；每年主持 或參與專(zhuān)業(yè)核心課程建設(shè)。行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家型專(zhuān)業(yè)帶頭人主要任務(wù)是與校內(nèi)專(zhuān)業(yè)帶頭人共同制定專(zhuān)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)；組織專(zhuān)業(yè)建設(shè)委員會(huì)活動(dòng)；組織教師開(kāi)展技術(shù)服務(wù)、申報(bào)省部級(jí)課題；開(kāi)展行業(yè)技術(shù)交流等。 主要措施：設(shè)立專(zhuān)業(yè)帶頭人培養(yǎng)專(zhuān)項(xiàng)資金，制定專(zhuān)業(yè)帶頭人培養(yǎng)計(jì)劃；鼓勵(lì)校內(nèi)專(zhuān)家型專(zhuān)業(yè)帶頭人培養(yǎng)對(duì)象到地鐵企業(yè)兼職，擔(dān)任地鐵企業(yè)技術(shù)顧問(wèn)，共同進(jìn)行科技研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)等；每年安排參加學(xué)術(shù)交流、高職教育研討會(huì) 1 次以上，國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)或考察 1 次以上、支持申報(bào)省部級(jí)以上教科研課題項(xiàng)目；執(zhí)行學(xué)院《行業(yè)有影響力的專(zhuān)家型專(zhuān)業(yè)帶頭人培養(yǎng)、引進(jìn)與 聘用管理辦法》，按規(guī)定發(fā)放津貼，資助專(zhuān)項(xiàng)培養(yǎng)經(jīng)費(fèi)。 2．骨干教師 培養(yǎng)和引進(jìn)骨干教師 6 名，其中 至少 從企業(yè)引進(jìn) 2 名具有 二 年以上行業(yè)企業(yè)工作經(jīng)歷的專(zhuān)業(yè)人才，協(xié)助專(zhuān)業(yè)帶頭人制定并實(shí)施本專(zhuān)業(yè)建設(shè)方案。 主要任務(wù)：協(xié)助專(zhuān)業(yè)帶頭人開(kāi)展專(zhuān)業(yè)建設(shè)；開(kāi)展校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)；做好教師下企業(yè)鍛煉、學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)及畢業(yè)生的就業(yè)指導(dǎo)工作；制訂或落實(shí)專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)課程標(biāo)準(zhǔn)，講授本專(zhuān)業(yè)核心課程；主持或作為主要參與者參加院級(jí) 21 及以上科研項(xiàng)目或教改、教研課題研究；主動(dòng)下企業(yè)鍛煉，熱情為企業(yè)服務(wù)，與企業(yè)人員一道開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新；積極參加 學(xué)術(shù)會(huì)議，介紹專(zhuān)業(yè)的發(fā)展及最新成果；任期內(nèi)發(fā)表本人專(zhuān)業(yè)研究方向的學(xué)術(shù)論文二篇以上，或作為主要人員參編出版教材一本；設(shè)計(jì)科學(xué)可行的教學(xué)方案與教學(xué)方法等。 主要措施：支持優(yōu)先參加專(zhuān)業(yè)新技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐；組織到國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)和進(jìn)修 ,包括派往國(guó)內(nèi)外高等院校和科研機(jī)構(gòu)進(jìn)修學(xué)習(xí)等；組織參加國(guó)內(nèi)外有關(guān)重要的教學(xué)和學(xué)術(shù)研討會(huì)議；優(yōu)先保證骨干教師科研立項(xiàng)；資助成果出版與發(fā)行；每年選派 1～ 2 名骨干教師到雙師素質(zhì)培訓(xùn)基地進(jìn)行培訓(xùn)；按《專(zhuān)業(yè)帶頭人及中青年骨干教師遴選與管理實(shí)施辦法》進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和資助等。 3．雙師素質(zhì)教師 依托南京地 鐵雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)基地、校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地以及其它國(guó)內(nèi)外雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)等基地，多渠道多形式提高教師的雙師素質(zhì)，使雙師素質(zhì)專(zhuān)業(yè)教師比例超過(guò) 95％。 引進(jìn) 3 名具有二年以上行業(yè)企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人才，使專(zhuān)任教師數(shù)達(dá)到 20 人。 建設(shè)措施：每年安排 610 名專(zhuān)業(yè)教師到 中國(guó)通號(hào) 等 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)基地參加兩個(gè)月以上的生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)、技術(shù)服務(wù)等，每年安排 12 名以上專(zhuān)業(yè)教師指導(dǎo)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)；每年 組織 34 名專(zhuān)業(yè)教師開(kāi)展 高鐵通信信號(hào) 設(shè)備聯(lián)調(diào)、技術(shù) 研發(fā) 、掛職鍛煉 等工作；每年安排 78 名專(zhuān)業(yè)教師指導(dǎo)學(xué)生校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、社 會(huì)服務(wù)等；每年選 派 12 名專(zhuān)業(yè)教師到高職高專(zhuān)師資培訓(xùn)基地參加培訓(xùn)；支持專(zhuān)業(yè)教師積極參加 鐵路 行業(yè)職業(yè)資格技能鑒定考證，獲取相應(yīng)的職業(yè)資格證書(shū)；實(shí)施教師的“傳、幫、帶”計(jì)劃；執(zhí)行學(xué)院《雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)津貼補(bǔ)貼制度》，按規(guī)定發(fā)放津貼補(bǔ)貼。 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)和引進(jìn)計(jì)劃見(jiàn)表 9。 表 9 雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)和引進(jìn)計(jì)劃 項(xiàng)目 2020 年 2020 年 2020 年 專(zhuān)任教師數(shù) 17 19 20 新引進(jìn)教師數(shù) 0 2 1 雙師素質(zhì)教師數(shù) 14 17 19 雙師素質(zhì)教師比例 % % 95% 新進(jìn)教師： 主要通 過(guò)參加職業(yè)教學(xué)能力培訓(xùn)項(xiàng)目、骨干教師幫、帶等措施，提 22 高教師職業(yè)教育教學(xué)能力。 已具備雙師素質(zhì)的教師： 主要通過(guò)參加企業(yè)技術(shù)項(xiàng)目研發(fā)、出國(guó)進(jìn)修、企業(yè)掛職鍛煉 、指導(dǎo)學(xué)生頂 崗實(shí)習(xí)等措施，進(jìn)一步提高雙師素質(zhì)教師水平。 目前尚未具備雙師素質(zhì)教師： 安排 3 名教師到南京地鐵掛職鍛煉、指導(dǎo)學(xué)生頂崗位實(shí)習(xí)等措施，提高教師雙師素質(zhì)。 4． 混編教學(xué)團(tuán)隊(duì) 聘請(qǐng)南京地鐵公司、上海申通地鐵公司等軌道交通行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家組成專(zhuān)業(yè)建設(shè)委員會(huì)，指導(dǎo)專(zhuān)業(yè)建設(shè)，共同制定人才培養(yǎng)方案。 依托地鐵學(xué)院， 每年聘請(qǐng) 南京地鐵公司 等軌道交通行業(yè)企業(yè)的專(zhuān)業(yè)人才和能工巧 匠 組成專(zhuān)業(yè) 混編教學(xué)團(tuán)隊(duì) ， 《 ATC系統(tǒng)測(cè)試及綜合故障處理 》等專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)以及 鐵路信號(hào)技能鑒定綜合實(shí)訓(xùn) 、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等實(shí)踐教學(xué) 主要由 混編教學(xué)團(tuán)隊(duì) 中企業(yè) 教師承擔(dān)， 承擔(dān)的專(zhuān)業(yè)課學(xué)時(shí)比例逐年達(dá)到 50%以上。詳見(jiàn)表 10。 表 10 專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)任務(wù)安排表 序號(hào) 專(zhuān)業(yè)課程 主講 教師所在 單位 1 信號(hào)基礎(chǔ) 設(shè)備維護(hù) 學(xué)院 2 城市軌道交通信號(hào)電源設(shè)備維護(hù) 學(xué)院 3 ★ 城市軌道交通信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 學(xué)院 、 南京地鐵公司 4 ★ 城市軌道交通通信設(shè)備 學(xué)院 、 南京地鐵公司 5 ★ 城市軌道交通 ATP及 ATO設(shè)備維護(hù) 學(xué)院 、 南京地 鐵公司 6 ★ 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù) 學(xué)院 、 南京地鐵公司 7 ★ ATC 系統(tǒng)測(cè)試及綜合故障處理 學(xué)院 、 南京地鐵公司 8 班組管理 南京地鐵公司 9 信號(hào)技能鑒定綜合實(shí)訓(xùn) 南京地鐵公司 10 職業(yè)道德 南京地鐵公司 11 專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)閱讀與應(yīng)用 學(xué)院 12 畢業(yè) (預(yù)就業(yè) )實(shí)習(xí) 南京地鐵公司 、 上海申通地鐵公司 、 杭州 地鐵 公司 、學(xué)院 13 畢業(yè)設(shè)計(jì)及答辯 (含畢業(yè)教育） 上海申通地鐵公司 、 南京地鐵公司 、 杭州 地鐵 公司 、上海鐵大電信設(shè)備有限公司、 南京地鐵 公司 、學(xué)院 主要任務(wù)：參與專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制 訂；指導(dǎo)青年教師技術(shù)實(shí)踐；參與專(zhuān)業(yè)核心課程、精品課程、特色教材、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)；采用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、課堂教學(xué)、遠(yuǎn)程教學(xué) 23 等多種形式，主講專(zhuān)業(yè)課程，指導(dǎo)學(xué)生校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，完成年人均 160學(xué)時(shí)教學(xué)任務(wù)。 主要措施：定期召開(kāi)專(zhuān)業(yè)建設(shè)委員會(huì)會(huì)議；與 上海申通地鐵公司 、南京地鐵公司等企業(yè)共同選聘符合條件的兼職教師，將 企業(yè)專(zhuān)家和技術(shù)骨干作為專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)和 兼職教師的主要來(lái)源；每學(xué)期組織兼職教師參加專(zhuān)業(yè)教研課改活動(dòng) 12 次，安排國(guó)內(nèi)外高職理論學(xué)習(xí)；與企業(yè)共同對(duì)兼職教師進(jìn)行管理和考核；按學(xué)院《兼職教師管理辦法》發(fā)放固定津貼、教學(xué)津 貼或項(xiàng)目津貼。 （六） 引入第三方評(píng)價(jià)，改革 學(xué)業(yè)考核與評(píng)價(jià) 方式 1． 突出 能力考核 ， 實(shí)施 多元 評(píng)價(jià) 在學(xué)生 課程學(xué)習(xí) 評(píng)價(jià)中，引入過(guò)程評(píng)價(jià)機(jī)制、 自評(píng)與互評(píng)、 企業(yè)參與評(píng)價(jià)機(jī)制、職業(yè)技能鑒定機(jī)制。 把形成性評(píng)價(jià)和總結(jié)性評(píng)價(jià)結(jié)合起來(lái)， 將考核的重點(diǎn)放在 教學(xué)情境（教學(xué) 單元 ）評(píng)價(jià) 之中 ， 變?cè)瓉?lái)的期末考試為綜合能力測(cè)試 ， 即應(yīng)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決實(shí)際 城市軌道交通 信號(hào)維護(hù) 生產(chǎn)過(guò)程中 的問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新實(shí)踐能力的考核 ， 培養(yǎng) 學(xué)生 從業(yè)規(guī)范和良好的職業(yè)素養(yǎng) 。引入企業(yè)考核機(jī)制和方法，加強(qiáng)城軌職業(yè)技能鑒定工作，引入城軌企業(yè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)考核體系及內(nèi)容。 以 考核評(píng)價(jià) 與能力展示為導(dǎo)向，激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在潛力和需求，更好地培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、創(chuàng)新能力，增強(qiáng) 安全意識(shí)和 競(jìng)爭(zhēng)意識(shí) 。另外，制訂相應(yīng)的督導(dǎo)和檢查制度，有計(jì)劃、多形式地加強(qiáng)對(duì)課程實(shí)施情況的檢查和監(jiān)督。 2． 實(shí)行過(guò)程監(jiān)控， 企業(yè) 全程參與 根據(jù)“校企一體化”人才培養(yǎng)模式的要求，進(jìn)一步完善學(xué)生學(xué)業(yè)考核與人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，與地鐵企業(yè)共同改革學(xué)生學(xué)業(yè)考核與評(píng)價(jià)辦法，實(shí)行訂單企業(yè)參與學(xué)生學(xué)業(yè)考核的評(píng)價(jià)制度，第一學(xué)年評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)業(yè)水平、職業(yè)傾向；第二學(xué)年評(píng)價(jià)學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)、核心技能；第三學(xué)年評(píng)價(jià)學(xué)生綜合能力。通過(guò)對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì) 量監(jiān)控與評(píng)價(jià)體系的全面建設(shè)與改革，使監(jiān)控手段更加先進(jìn)，監(jiān)控過(guò)程更加規(guī)范，評(píng)價(jià)指標(biāo)更加科學(xué)，達(dá)到校企共同提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的目的。 地鐵學(xué)院具體規(guī)定：每年選擇 12 門(mén)核心專(zhuān)業(yè)課從出題、監(jiān)考到給出成績(jī)均由企業(yè)負(fù)責(zé) ； 實(shí)踐性教學(xué)的考核盡量利用企業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)施進(jìn)行，并由企業(yè)的老師出題并判定成績(jī)。 最后， 企業(yè)根據(jù)學(xué)生在校期間的各科總成績(jī)、學(xué)生在校期間綜合操評(píng)成績(jī)、學(xué)生實(shí)習(xí)期間的綜合表現(xiàn)、學(xué)生在企業(yè)參加技能鑒定的成績(jī)，根據(jù) 3： 3： 2：2 的比例得出每個(gè)學(xué)生的總評(píng)成績(jī)， 并 根據(jù)總評(píng)成績(jī)擇優(yōu)錄用。 24 3． 加強(qiáng)畢業(yè)跟蹤，優(yōu)化培養(yǎng)方案 以地 鐵學(xué)院為依托 ， 建立學(xué)生教育教學(xué)活動(dòng)和職業(yè)發(fā)展的信息化管理平臺(tái)，動(dòng)態(tài)掌握畢業(yè)生的學(xué)習(xí)（培訓(xùn)）、教學(xué)、工作等信息， 以就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度等指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。 對(duì)近 5 年畢業(yè)學(xué)生的任職情況跟蹤調(diào)查，并結(jié)合用人單位對(duì)學(xué)生質(zhì)量的總體評(píng)價(jià)，與企業(yè)工程技術(shù)人員一起進(jìn)行總結(jié)、分析，修訂企業(yè)對(duì)人才規(guī)格知識(shí)、能力、素質(zhì)的要求，不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，進(jìn)一步提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。 四 、 保障措施 （一） 組織 保障 1． 為了確保本專(zhuān)業(yè)建設(shè)方案的實(shí)施，成立由 二級(jí)院系負(fù)責(zé)人 為組長(zhǎng)的重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)建設(shè) 工作 組，在學(xué)院 國(guó)家骨干高職院校 建設(shè)領(lǐng) 導(dǎo)小組的統(tǒng)一 部署 下，負(fù)責(zé)本專(zhuān)業(yè)的 建設(shè) 工作 。 2．根據(jù)建設(shè)任務(wù)成立相關(guān)子項(xiàng)目工作小組， 明確責(zé)任， 將建設(shè) 指標(biāo)分解到人，確保 各項(xiàng) 建設(shè) 任務(wù) 的順利 完成 。 3． 成立 專(zhuān)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目 督 查 小組，負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè) 建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度檢查與質(zhì)量考核 。 （二） 制度保障 1．嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)院國(guó)家 重點(diǎn)專(zhuān)業(yè) 建設(shè)項(xiàng)目管理辦法》、《學(xué)院國(guó)家 重點(diǎn)專(zhuān)業(yè) 專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法》等規(guī)章制度。 2. 實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人目標(biāo)責(zé)任制，明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和子項(xiàng)目工作小組的工作職責(zé)。 3． 執(zhí)行學(xué)院績(jī)效考核辦法，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程、資金投入和使用進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)考核項(xiàng)目的建設(shè)效果。對(duì)各建設(shè)階 段的重點(diǎn)信息進(jìn)行采集、統(tǒng)計(jì)及分析、定期上報(bào)。 4． 嚴(yán)格遵守國(guó)家財(cái)務(wù)規(guī)章制度，建設(shè)項(xiàng)目資金單獨(dú)核算，專(zhuān)款專(zhuān)用，統(tǒng)一管理。所有設(shè)備的采購(gòu)一律實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)。 （三） 資金保障 鐵道 通信信號(hào) 專(zhuān)業(yè)建設(shè)資金總預(yù)算為 650 萬(wàn)元，其中申請(qǐng)中央財(cái)政支持 200 萬(wàn)元 ，企業(yè)投入 260 萬(wàn)元，學(xué)院投入 190 萬(wàn)元， 學(xué)院近三年已先后投入 1000 多萬(wàn)元建設(shè)鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)群實(shí)訓(xùn)設(shè)施，已建成省級(jí)鐵路綜合實(shí)訓(xùn)基地，并計(jì)劃在未來(lái) 25 三年繼續(xù)加大投入，完善實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。學(xué)院還將積極爭(zhēng)取有關(guān)部門(mén)和行業(yè)對(duì)該專(zhuān)業(yè)在資金和設(shè)備上的投入和支持。 中央財(cái)政支持高等職業(yè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)建設(shè)方案 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 26 五 、績(jī)效指標(biāo) 建 設(shè)內(nèi)容 負(fù)責(zé)人 2020 年 2020 年 課程 建設(shè) 人才培養(yǎng)模式與 課程體系 薄宜勇 武慶增 預(yù)期目標(biāo)： 1. 創(chuàng)新并實(shí)施“雙主體、全過(guò)程”的訂單式人才培養(yǎng)模式和課程體系，制定與人才培養(yǎng)模式相配套的管理制度。 需求，就業(yè)崗位和在中、高職兩個(gè)階段應(yīng)具備知識(shí)、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu) ， 制定中、高職銜接的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案。 預(yù)期目標(biāo)： “雙主體、全過(guò)程”的訂單式人才培養(yǎng)模式和課程體系，完成與人才培養(yǎng)模式相配套的管理制度。 。 驗(yàn)收要點(diǎn)： ；論證報(bào)告 ； 級(jí)實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃， 2020 級(jí)專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)； ； 4. 相應(yīng)中職校的專(zhuān)業(yè)教師和地鐵企業(yè)技術(shù)人才全程參與中、高職銜接的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定 。 驗(yàn)收要點(diǎn)： ； ； ； 20 2020 級(jí)實(shí)施性教學(xué)計(jì)劃和完善后的課程標(biāo)準(zhǔn)； 級(jí)專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn) ； 6. 對(duì)口單招的招生計(jì)劃 。 課程教學(xué)改革 課程 負(fù)責(zé)人 預(yù)期目標(biāo)： 1. 立項(xiàng) 建設(shè) 4 門(mén)核心課程建設(shè) 。 建設(shè) 4 門(mén)精品課程 。 預(yù)期 目標(biāo)： 完成 4 門(mén)核心課程建設(shè)，并建成 4 門(mén)院級(jí)精品課程?！?ATC 系統(tǒng)測(cè)試及綜合故障處理 》或《 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù) 》，申報(bào) 1 門(mén)教指委精品課程。 驗(yàn)收要點(diǎn)： 1.《 城市軌道交通通信設(shè)備 》 立項(xiàng) 建設(shè)核心課程 、 院級(jí)精品課程； 2.《 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù) 》 立項(xiàng) 建設(shè)核心課程 、 院級(jí)精品課程； 3.《 ATC 系統(tǒng)測(cè)試及綜合故障處理 》立項(xiàng) 建設(shè)核心課程 、 院級(jí)精品課程 ； 4.《 城市軌道交通通信設(shè)備 》 立項(xiàng) 建設(shè)核心課程 、 院級(jí)精品課程。 驗(yàn)收要點(diǎn)： 1． 《 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù) 》、《 城市 軌道交通通信設(shè)備 》、《 ATC系統(tǒng)測(cè)試及綜合故障處理 》 建成院級(jí)精品課程； 5門(mén)優(yōu)質(zhì)核心課程為學(xué)生提供網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源平臺(tái)； 3.《 ATC 系統(tǒng)測(cè)試及綜合故障處理 》或《信號(hào)設(shè)備施工》申報(bào)教指委精品課程。 教材建設(shè) 薄宜勇 吳國(guó)興 預(yù)期目標(biāo)： 《 信號(hào)技能鑒定綜合實(shí)訓(xùn)指導(dǎo) 》、《 專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)閱讀與應(yīng)用 》校本教材的編寫(xiě)； 2. 《 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù) 》、《 城市軌道交通通信設(shè)備 》、《 ATC 系統(tǒng)測(cè)試及綜合故障處理 》、《 城市軌道交通信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù) 》完成 4 門(mén)特色教材編寫(xiě)工作。 預(yù)期目標(biāo)： 《 城市 軌道交通通信設(shè)備 》教材公開(kāi)出版。 中央財(cái)政支持高等職業(yè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)建設(shè)方案 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 27 建 設(shè)內(nèi)容 負(fù)責(zé)人 2020 年 2020 年 驗(yàn)收要點(diǎn)： 1.《 信號(hào)技能鑒定綜合實(shí)訓(xùn)指導(dǎo) 》、《 專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)閱讀與應(yīng)用 》校本特色實(shí)訓(xùn)教材出版。 2. 《 城市軌道交通 ATS 與系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護(hù) 》、《 城市軌道交通通信設(shè)備 》、《 ATC 系統(tǒng)測(cè)試及綜合故障處理