【導(dǎo)讀】xx～xx特大橋xx橋段。跨xx高速m連續(xù)梁。掛藍(lán)懸澆施工方案。xx股份xx高速鐵路土建工程。xx標(biāo)段xx工區(qū)xx作業(yè)工區(qū)

　　

【正文】 鋼，上端懸吊于前橫梁桁片及箱梁頂、底板上；下端與底平臺(tái)、側(cè)?；?、內(nèi)?；肋B接，用液壓千斤頂來(lái)調(diào)節(jié)模板的標(biāo)高。 (6)底平臺(tái)系統(tǒng) 底平臺(tái)系統(tǒng)由底籃前、后橫梁、縱梁及底模板三部分組成；前、后橫 梁各一根，采用雙 [32a 槽鋼、 [36a 槽鋼、 16mm 厚鋼板組合焊接而成，前橫梁懸吊于主珩前上橫梁上，后橫梁懸吊于澆箱梁混凝土底板上；縱梁支撐于前、后橫梁上，采用 I25a 工字鋼、 I32a 工字鋼、和 16mm 厚鋼板組合焊接而成 ,底模支撐于底縱梁上，單節(jié)長(zhǎng) ，采用 [8 槽鋼、∠ 80 角鋼組合焊接而成，面板采用 8mm 厚鋼板，混凝土澆注后，底平臺(tái)系統(tǒng)與掛籃主珩同步向前移動(dòng)。 (7)模板系統(tǒng) 模板結(jié)構(gòu)包括外模、內(nèi)模、堵頭模板等。 外模采用定型鋼模 , 與內(nèi)模模板用對(duì)拉螺桿連接，外加支撐固定；分面板、骨架及滑道三部分組 成 。面板由 6mm 厚鋼板加型鋼帶組成，外模單節(jié)長(zhǎng) ,模板骨架由 [14a、 [等型鋼組合焊接而成，與面板焊接牢固；側(cè)模支撐于滑道上 ,滑道一側(cè)兩根 ,共四根 ,由 I32a和 10mm 厚鋼板焊接而成 ,滑道前端懸吊于主桁橫梁、后端懸吊于已澆箱梁混凝土翼板，拆模時(shí)放松錨固端，隨平臺(tái)下沉和前移。 內(nèi)模由面板、內(nèi)模桁片、滑道三部分組成 ,與外模對(duì)拉，內(nèi)支撐固定 。面板采用5*4550* ,鋼模間采用 75*75*6mm角鋼及 5mm厚鋼板組合焊接而成 ,在角隅處，桁架采用螺栓連接扣連接 。面板支撐于內(nèi)模珩 片上 ,內(nèi)模桁片支撐于縱向滑道上 ,滑道共兩根 ,根據(jù)內(nèi)模寬度調(diào)整 ,其間距控制在 ～ 之間 ,滑道采用 I25mm 工字鋼和10mm 厚鋼板焊接而成 ,滑道前端懸吊于主桁橫梁上，后端懸吊于前段已澆箱梁混凝土頂板上 。拆除內(nèi)模時(shí) ,下放吊桿 ,內(nèi)模落于滑道上，掛籃行走時(shí)，滑道同時(shí)隨掛籃前移 。移動(dòng)一段距離后 ,再用倒鏈牽引內(nèi)模在滑道上滑移相應(yīng)的距離 ,如此反復(fù) ,最終將內(nèi)?；浦林付ㄎ恢?。 堵頭模板因有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，其位置要求準(zhǔn)確，采用鋼模板，根據(jù)鋼筋布置分塊拼裝，隨后和內(nèi)外模連接成整體。 掛籃拼裝 (1)掛籃零部件驗(yàn)收 掛籃制作完畢后，應(yīng)盡快檢查掛籃結(jié)構(gòu)各構(gòu)件是否按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行選材、加工、制作，尤其是對(duì)主要桿件焊接及螺栓連接處重點(diǎn)檢查檢測(cè)，確保強(qiáng)度、剛度符合要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正和整改。 (2)掛籃試拼裝 掛籃各部件檢測(cè)驗(yàn)收合格后，組織人員在加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)試拼裝， 并進(jìn)行荷載試驗(yàn)以測(cè)定掛籃的實(shí)際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況；加載時(shí)按施工中掛籃受力最不利的梁段進(jìn)行等效加載 ,試驗(yàn)過(guò)程中加載分級(jí)進(jìn)行，測(cè)定各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力；根據(jù)各級(jí) 荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載 —— 撓度曲線，由曲線可以得出使用掛籃施工各梁段時(shí)將產(chǎn)生的撓度，為大橋懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)；根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，可以計(jì)算掛籃的實(shí)際承載能力，了解掛籃使用中的實(shí)際安全系數(shù)，確保安全可靠。 (3) 掛籃安裝 掛籃在加工現(xiàn)場(chǎng)試拼檢測(cè)合格后，將各部件運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)正式在 27 276墩頂 0塊、1塊、 1’ 塊段上拼裝；拼裝完畢后，對(duì)掛籃加載進(jìn)行預(yù)壓，充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形；懸臂澆注施工過(guò)程中，將掛籃的彈性變形量納入梁段施工預(yù)拱度計(jì)算中，在掛籃 安裝過(guò)程中 ,所有掛籃零部件都通過(guò)托車 ,而后采用履帶吊將其各部件調(diào)運(yùn)就位 。具體安裝步驟如下： ① 主桁結(jié)構(gòu)拼裝 在 27 276墩頂 0段和 1段頂板上，測(cè)量放樣用墨線彈出箱梁中線、掛籃軌道中線和軌道端頭位置線，并用高標(biāo)號(hào)砂漿找平軌道底面。 起吊軌道，對(duì)中安放，連接錨固粱 。安裝軌道錨固筋，將錨粱與豎向預(yù)應(yīng)力筋連接后，對(duì)每根錨筋施以 350～ 400kN 的錨固力，在軌道頂安裝前支點(diǎn)滑輪，后結(jié)點(diǎn)處臨時(shí)設(shè)置支承墊塊。 利用履帶吊將拼組好單片主桁菱形體安裝就位，并采取臨時(shí)固定措施，保證兩主桁片穩(wěn)定。 安裝主桁后結(jié)點(diǎn)處的分 配梁、千斤項(xiàng)、后錨桿等，將主桁后結(jié)點(diǎn)與分配梁連接并通過(guò)錨固筋與頂板預(yù)留孔錨固。 安裝前上橫梁，而后按先下后上的順序安裝上、下平聯(lián)桿件。 安裝吊桿、拆除后錨臨時(shí)支撐墊塊。 ② 底平臺(tái)拼裝 主桁架系統(tǒng)安裝完畢，檢查錨固、連接按設(shè)計(jì)要求到位后進(jìn)行底平臺(tái)系統(tǒng)安裝。利用托架φ 610mm 鋼管立柱，在其上焊接懸臂梁，將底籃前、后橫梁吊放于懸臂梁上，并用倒鏈將橫梁與懸臂梁臨時(shí)固定；而后將底模吊放于前、后橫梁上，前橫梁吊桿與主桁橫梁吊桿連接，后橫梁與 1段底板預(yù)留孔下穿的后吊桿連接，并錨固于 1梁段底板；解除臨時(shí)鎖定倒鏈，最后 安裝底平臺(tái)前端及后端工作平臺(tái)。 ③ 模板系統(tǒng)拼裝 底平臺(tái)拼裝完畢，經(jīng)檢查各部連接與設(shè)計(jì)吻合，且穩(wěn)定牢固后，進(jìn)行側(cè)模拼裝。將側(cè)?；朗孪劝惭b于側(cè)模架上，臨時(shí)固結(jié)，然后用履帶吊整體將側(cè)模與滑到吊其至指定位置，利用側(cè)模前、后吊帶將側(cè)?；赖跗穑箓?cè)模骨架懸掛在側(cè)?；郎?，然后用倒鏈調(diào)整側(cè)模位置使其準(zhǔn)確就位，最后安裝側(cè)向工作平臺(tái)。 待底、側(cè)模拼裝完畢加載預(yù)壓，底、腹板鋼筋綁扎完畢后，進(jìn)行內(nèi)模拼裝。 在橋下將內(nèi)模滑道，拱肋連接成一個(gè)整體，用履帶吊起吊，通過(guò)內(nèi)?；狼?、后吊桿將內(nèi)滑道吊起，使拱肋懸吊于滑道上。 調(diào)整拱肋尺 寸，確保在拱肋上拼裝面板組合鋼模，而后加固與拱肋成一整體，而后調(diào)整拱肋間距達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸。 底、側(cè)模拼裝完畢后，安裝端頭鋼模。 在橋下將工作平臺(tái)組裝成一個(gè)整體，用倒鏈懸掛于主桁系統(tǒng)上，以便隨施上需要進(jìn)行升降。 掛籃預(yù)壓 為節(jié)省施工時(shí)間 ,掛藍(lán)生產(chǎn)完成后在廠家進(jìn)行壓載試驗(yàn) ，以驗(yàn)證掛籃系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，消除掛籃的非彈性變形，針對(duì)掛籃前端撓度及引起主桁架變形的原因，并測(cè)出力與位移的關(guān)系，作為施工時(shí)底模板立模和調(diào)整標(biāo)高的依據(jù)。 加載方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件采取千斤頂和錨固于 主桁上 反壓加載 ，加載重量采用 倍的 2＃段箱梁混凝土重量 +掛籃除主桁外的所有構(gòu)件重量。荷載按設(shè)計(jì)的 80%、 100%及 120%三級(jí)加載。 懸澆施工線型控制 本箱梁位于直線段， 梁底高程 y= 圓曲線布設(shè)， 為確保合攏的精度和線型的美觀，梁體線型控制是懸澆施工的關(guān)鍵技術(shù)；線型控制主要包括三個(gè)部分：各節(jié)段的標(biāo) 高控制、中線控制、斷面尺寸控制。 (1) 標(biāo)高控制 連續(xù)箱梁在懸澆時(shí)各種因素影響會(huì)使懸臂端產(chǎn)生下?lián)?，主要包括三個(gè)方面：一是結(jié)構(gòu)自重、預(yù)應(yīng)力施工；二是施工荷載、掛籃自身結(jié)構(gòu)的變形；三是氣溫影響。施工中主要通過(guò)合理 設(shè)置模板的預(yù)抬高量來(lái)消除這些影響 。懸澆塊模板預(yù)抬高量考慮如下因素：梁體懸臂結(jié)構(gòu)對(duì)各截面產(chǎn)生的撓度 f1；梁體上施工荷載對(duì)各截面產(chǎn)生的撓度 f2；掛籃前吊點(diǎn)的彈性變形Δ 1；掛籃前主橫梁的彈性變形Δ 2；掛籃前支點(diǎn)被壓縮引起前吊點(diǎn)的豎向變形Δ3；掛籃后錨點(diǎn)抬高引起前吊點(diǎn)的豎向變形Δ 4；氣溫變化引起的豎向變形Δ 5；箱梁各梁段立模標(biāo)高＝設(shè)計(jì)標(biāo)高＋預(yù)拱度＋掛籃滿載后的自身變形，其中徐變對(duì)撓度的影響除作計(jì)算分析外，應(yīng)作現(xiàn)場(chǎng)徐變?cè)囼?yàn)對(duì)比，以使徐變系數(shù)取值更加符合工程實(shí)際。 (2)中線控制 可利用導(dǎo)線點(diǎn)計(jì)算出各節(jié)塊端截面中心點(diǎn)坐 標(biāo)，采用全站儀現(xiàn)場(chǎng)測(cè)放。 (3)斷面尺寸控制 在掛籃模板設(shè)計(jì)時(shí)，適當(dāng)減小了底模同已完節(jié)段的搭接長(zhǎng)度，利用腹板通氣孔，在待澆段適當(dāng)增加橫向?qū)瓧U，保證各節(jié)段間接縫的平順，在混凝土澆筑前嚴(yán)格認(rèn)真復(fù)核模板尺寸，確保梁體結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性。 懸澆段 施工 掛籃預(yù)壓施工完畢，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果重新調(diào)整模板高度，進(jìn)行箱梁腹板鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力鋼束或鋼筋套管就位后，吊裝內(nèi)模系統(tǒng)；再按圖紙鋪設(shè)鋼筋、放置預(yù)埋件和布置預(yù)留孔。凡與掛籃施工有關(guān)的預(yù)埋件和預(yù)留孔在布置時(shí)應(yīng)確保其位置精度，以便于掛籃安裝。最后整個(gè)模板形成以下體系：底 平臺(tái)座落在前下橫梁和后下橫梁的工字鋼上，皆通過(guò)吊桿分別掛在前橫梁上和已澆注 0塊段箱梁上；外模系統(tǒng)通過(guò)吊桿掛在前上橫梁和已澆注 0塊箱梁上；內(nèi)模系統(tǒng)通過(guò)吊桿掛在前上橫梁和已澆注 0塊塊箱梁上；兩側(cè)外模面板始終夾住底模兩側(cè)，外模框架上、下均設(shè)置固定桿件，下部固定桿件位于底平臺(tái)之下，用 4根φ 30mm精軋螺紋鋼拉桿將兩側(cè)外模拉住，上部固定桿件位于箱梁頂板之上，同樣采用 4根φ 30mm精軋螺紋鋼拉桿將兩側(cè)外模拉住，腹板處利用箱梁通風(fēng)孔采用上下兩排φ 30mm 精軋螺紋鋼拉桿拉住，內(nèi)、外模系統(tǒng)由設(shè)置在框架上的對(duì)拉螺桿拉??； 混凝土澆注時(shí)采取自掛籃懸臂端向固定端施工的順序一次性澆注混凝土；在混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求，齡期不少于 5天，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束和預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉；其它未盡事宜參見(jiàn)鋼筋、預(yù)應(yīng)力、 混凝土及養(yǎng)生。 2塊澆筑張拉后，即進(jìn)行 3塊施工，先落下底模、內(nèi)模，松開(kāi)側(cè)模拉桿，將掛籃移動(dòng)到 3梁段，主要工序同 2塊施工；其 他 懸澆梁段施工與此相同，逐段進(jìn)行 3～ 7段施工。 掛籃的移動(dòng) 在每一梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，掛籃將移至下一梁段位置進(jìn)行施工，直到懸臂澆注梁段施工完畢，掛籃前移時(shí)工作步驟如下： ⑴ 當(dāng)前梁段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后，進(jìn)行脫模 (脫開(kāi)底模、側(cè)模和內(nèi)模 )：解松內(nèi)、外滑道及前、后橫梁內(nèi)、外吊桿，使其側(cè)模、底模及內(nèi)模與箱梁混凝土分離，但依舊穩(wěn)固懸吊于滑道上。 ⑵接長(zhǎng)前端軌道并用腹板內(nèi)的豎向預(yù)應(yīng)力筋將走行軌與梁體錨固，為安全起見(jiàn)掛籃尾部用鋼絲繩與豎向蹬筋臨時(shí)連接，解除掛籃主桁架后支點(diǎn)錨固，安裝水平頂推千斤頂，對(duì)稱頂推掛籃前移，隨掛籃前移緩慢放松掛籃尾部鋼絲繩，將底模、側(cè)模、主桁系統(tǒng)及內(nèi)?；阂黄鹣蚯耙苿?dòng)，直至下一梁段位置；掛籃行走時(shí)，內(nèi)、外、底?；涝陧敯寮暗装孱A(yù)留孔處及時(shí)安裝滑道吊點(diǎn)扣架，保 證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；移動(dòng)勻速、平移、同步，采取劃線吊垂球或經(jīng)緯儀定線的方法，隨時(shí)掌握行走過(guò)程中掛籃中線與箱梁軸線的偏差，如有偏差，及時(shí)使用千斤頂逐漸糾正。 ⑶掛籃就位后，用事先預(yù)埋的錨桿鎖定掛籃主桁后支點(diǎn)，防止掛籃向前滑移；安裝底模、側(cè)模后錨桿、內(nèi)模后吊桿，調(diào)整后滑梁架，調(diào)整模板位置及標(biāo)高；待梁段底板及腹板鋼筋綁扎完畢后，將內(nèi)模拖動(dòng)到位，調(diào)整標(biāo)高后，即可安裝梁段頂板鋼筋。 ⑷梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，進(jìn)入下一個(gè)掛籃移動(dòng)循環(huán)。 ⑸ 在逐段懸澆梁體的時(shí)，箱梁截面尺寸僅表現(xiàn)在箱梁高度、腹板厚度、高度、頂、底板的厚度 和各懸澆段的長(zhǎng)度變化幾方面；從而可將其分為箱梁外觀尺寸變化和內(nèi)腔尺寸變化兩類。 ⑹ 整個(gè)箱梁高度由 變化至 ,主要由腹板的高度變化引起，因此 ,掛籃移動(dòng)到待懸灌梁段后，只需通過(guò)調(diào)整掛籃前下橫梁的高度（即：升降掛籃主珩前下橫梁內(nèi)、外吊桿即可）；各懸澆段的長(zhǎng)度最大 ，最小 ,其中側(cè)模及底模單節(jié)長(zhǎng)度均滿足要求，內(nèi)模通過(guò)增減拱肋數(shù)量亦可滿足要求。 ⑺ 整個(gè)箱梁腹板厚度由 80cm 變化至 48cm，底板厚度由 80cm 變化至 40cm，頂板厚度不變；每個(gè)梁段施工前調(diào)整內(nèi)模的拱肋寬度和高度，局部增減組合 鋼模面板的數(shù)量，采用竹膠模替換亦可滿足內(nèi)腔截面尺寸線形變化。 懸澆施工注意事項(xiàng) ⑴ 灌注混凝土使用混凝土泵一次灌注，一個(gè)墩上的兩個(gè)懸臂梁塊灌注應(yīng)同時(shí)對(duì)稱灌注，不平衡重不得大于 20 噸 ,混凝土灌注應(yīng)從節(jié)段懸臂前端向后端澆注。 ⑵ 梁段各節(jié)段混凝土在灌注前，必須嚴(yán)格檢查掛籃中線，底模標(biāo)高；縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力束孔道；鋼筋、錨頭、人行道及其他預(yù)埋件的位置，認(rèn)真核對(duì)無(wú)誤后方可灌注混凝土。 ⑶ 為了節(jié)約時(shí)間，每個(gè)梁段混凝土澆筑采用一次灌注成形，以減少接縫，保證混凝土澆筑質(zhì)量。澆筑順序?yàn)橄鹊?腹 板 倒角區(qū)→ 腹 板→ 底 板→ 頂板。混凝土澆筑宜從掛籃前端開(kāi)始，以使掛籃的微小沉降變化大部分完成，從而避免新、舊混凝土間產(chǎn)生裂縫。 ⑷ 各節(jié)段預(yù)應(yīng)力束孔道在灌注混凝土之前，應(yīng)在波紋管內(nèi)插入硬塑料管作為襯墊，以防孔道被壓癟。 ⑸ 施工時(shí)應(yīng)在掛籃上設(shè)置雨棚或采取遮蓋措施，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免混凝土因日曬雨淋影響質(zhì)量，并配齊冬季施工保溫設(shè)施 。保證全天候施工的設(shè)施，以提高作業(yè)效率和保證施工質(zhì)量。 ⑹ 梁段混凝土灌注完畢之后，立即用通孔器檢查孔道，及時(shí)處理因萬(wàn)一漏漿等情況出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象。 ⑺ 灌注混凝土?xí)r由于掛籃的變形會(huì)引起新舊混凝土梁段 接縫處混凝土開(kāi)裂，抵消掛籃變形，防止裂縫出現(xiàn)，采取如下措施：采取箱梁混凝土一次澆筑，并在底板混凝土凝固前全部澆完，也即要求掛籃的變形全部發(fā)生在混凝土塑性狀態(tài)之時(shí)，可避免裂縫產(chǎn)生。 掛籃結(jié)構(gòu)拆除 箱梁懸臂澆注梁段施工完畢后，進(jìn)行掛籃結(jié)構(gòu)拆除；拆除時(shí)，先在最后澆注梁段的位置按拼裝時(shí)的相反順序拆除掛籃的底籃及模板系統(tǒng)，然后將掛籃主桁后退至墩頂位置，按拼裝時(shí)的相反順序拆除掛籃主桁桿件。掛籃的拆除在 T構(gòu)的兩懸臂端對(duì)稱地進(jìn)行，使 T構(gòu)平衡受力，保證施工安全。 邊跨 9塊現(xiàn)澆段施工 邊跨 9塊施工工藝流程 施工工藝見(jiàn) 圖 613。 圖 613 9＃塊 施工工藝流程圖 安裝邊跨支架 安裝底模及側(cè)模 托架平臺(tái)預(yù)壓 堆載、布置觀測(cè)點(diǎn) 確定彈性及非彈性變形值 觀測(cè)值分析整理 調(diào)整模板位置及標(biāo)高 內(nèi)支架、內(nèi)模及堵頭模安裝