【正文】 2年 3月 ， 隨著 E2實(shí)驗(yàn)室 （ 基本功能 ） 設(shè)備到貨 ， 開展 E2實(shí)驗(yàn)室建設(shè)在崗培訓(xùn)和測(cè)試課程培訓(xùn) ， 進(jìn)行 E2實(shí)驗(yàn)室 （ 基本功能 ） 安裝調(diào)試 ， 開展 E2系統(tǒng)基本功能測(cè)試； 五、項(xiàng)目執(zhí)行 實(shí)驗(yàn)室及環(huán)形道建設(shè) 40 中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司 ? 2022年 11月 5日至 12月 22日 ， 車載小組進(jìn)行了 CTCS3級(jí)列控車載設(shè)備 C2主機(jī)軟件移植工作 ， 初步實(shí)現(xiàn)了向單硬件平臺(tái)的移植； ? 初步完成 C3車載 DMI規(guī)范初稿 ， 完成 C3車載 DMI初版軟件 ， 正在國(guó)外和龐巴迪模擬系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試 。 ? 與動(dòng)車組廠商確定了 CRH2型和 CRH3型車輛主要的車輛接口； ? 2022年 1月 15日至 3月 15日赴瑞典繼續(xù)進(jìn)行 C2軟件移植工作； ? 2022年 1月底至 2月底至龐巴迪德國(guó)實(shí)現(xiàn) DMI底層軟件通信 ， 討論和 ETCS接口協(xié)議及調(diào)試工作； 3月份進(jìn)行 DMI和主機(jī)進(jìn)行聯(lián)調(diào) 。 ? 3月 28日車載軟件具備環(huán)行道試驗(yàn)條件 。 五、項(xiàng)目執(zhí)行 車載工程 41 中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司 ? 基本確定聯(lián)鎖應(yīng)用層協(xié)議 ， 應(yīng)用層接口基本實(shí)現(xiàn)； ? 對(duì)系統(tǒng)方案與需求進(jìn)行分析 ， 確定 RBC主要構(gòu)成模塊和內(nèi) 、 外部接口； ? 基于通用計(jì)算機(jī)的 2 2取 2系統(tǒng)平臺(tái) ， 形成初步研究報(bào)告 ， 對(duì)其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析 ， 并形成初步解決方案； ? 2022年 2月 4月 ， 待實(shí)驗(yàn)室設(shè)備到貨后完成試驗(yàn)室 RBC的安裝及調(diào)試 ， 實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室的在職培訓(xùn)；完成實(shí)驗(yàn)室 RBC基本功能測(cè)試， 同時(shí)完成 RBC與聯(lián)鎖系統(tǒng)的接口測(cè)試； ? 2022年 3月 4月 ， 利用龐巴迪提供的專用工具完成環(huán)行道的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備； ? 2022年 3月 6月 ， 在瑞典進(jìn)行 RBC的系統(tǒng) 、 軟件及工程應(yīng)用的培訓(xùn)工作 。 五、項(xiàng)目執(zhí)行 RBC工程 42 中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司 ? 將龐巴迪審核報(bào)告中提出的 IPC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作為重點(diǎn)學(xué)習(xí)吸收 ， 申請(qǐng)并加入了 IPC國(guó)際科技管理咨詢有限公司 ， 成為 IPC國(guó)際協(xié)會(huì)會(huì)員； ? 2022年 9月 13日龐巴迪專家對(duì)北信廠是否具備符合龐巴迪電子產(chǎn)品裝配要求的能力進(jìn)行審核 ， 在 IPC標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行上 、 人員培訓(xùn)方面 、 以及物料進(jìn)料及存儲(chǔ)區(qū)等環(huán)節(jié)的環(huán)境方面進(jìn)行改進(jìn)后于 08年 2月 21日接受了龐巴迪公司的第二次審核； ? 向龐巴迪采購(gòu)專用測(cè)試及生產(chǎn)工具 113種 ， 龐巴迪將于 2022年 4月交付 。中方自行購(gòu)買的 39類工具 、 并配置了專用周轉(zhuǎn)車 （ 架 ） 及 20套調(diào)試組裝工位已經(jīng)到位； ? 完成對(duì)工藝技術(shù)人員 、 操作工人 、 檢驗(yàn)工人 IPCA610D電子組件的可接受性標(biāo)準(zhǔn)和 IPC JSTD001D電子與電氣組件焊接標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)； ? 2022年 1月 24日 ， 與龐巴迪簽訂了首批產(chǎn)品的物料采購(gòu)合同 ， 龐巴迪將于合同簽訂的 14周內(nèi) ， 陸續(xù)提供所有首批認(rèn)證產(chǎn)品的物料 。 五、項(xiàng)目執(zhí)行 硬件國(guó)產(chǎn)化制造 43 中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司 ? 完成技術(shù)方案的修改和完善 ， 配合四院完成站前配合工作； ? 完成試驗(yàn)段電磁環(huán)境測(cè)試 ， 確定試驗(yàn)段的基站位置； ? 站前溝槽管道的施工配合； ? 進(jìn)行環(huán)行道工程初步設(shè)計(jì)方案的編制與投資估算； ? 編制武漢綜合試驗(yàn)段系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 ， 并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工配合； ? 進(jìn)行核心網(wǎng)施工圖設(shè)計(jì)； ? 開展通信信號(hào)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作 。 五、項(xiàng)目執(zhí)行 系統(tǒng)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工 44 中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司 ? 在武廣項(xiàng)目部成立之初就設(shè)置專人負(fù)責(zé)武廣項(xiàng)目的計(jì)劃管理； ? 針對(duì)武廣項(xiàng)目的特點(diǎn)編制了 《 項(xiàng)目計(jì)劃管理暫行辦法 》 ， 規(guī)定了計(jì)劃管理的定義 、 范圍 、 職責(zé) 、 流程等； ? 經(jīng)過 6次修改 ， 最終確定了武廣項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃并報(bào)鐵道部 C3公關(guān)組批準(zhǔn)； ? 在 2022年 10月 22日－ 31日召開的第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)上與龐巴迪共同簽署了武廣線進(jìn)度計(jì)劃 ， 并作為項(xiàng)目執(zhí)行的依據(jù)； ? 在 2022年 12月 ， 對(duì)武廣項(xiàng)目的各環(huán)節(jié)進(jìn)行了工作分解 ， 明確了各C3攻關(guān)實(shí)施組的任務(wù) ， 并制定了能切實(shí)指導(dǎo)工作的 2022年第一季度的進(jìn)度計(jì)劃； ? 2022年 3月 ， 結(jié)合 2022年第一季度項(xiàng)目執(zhí)行情況 ， 開始制定 2022年第二季度進(jìn)度計(jì)劃 。 五、項(xiàng)目執(zhí)行 項(xiàng)目管理－計(jì)劃 45 中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司 五、項(xiàng)目執(zhí)行 項(xiàng)目管理－商務(wù) ? 2022年 11月 12日 ， 中機(jī)公司 、 通號(hào)公司和龐巴迪三家的商務(wù)人員向業(yè)主提交了支付單據(jù) ， 申請(qǐng)付款 。 目前龐巴迪已經(jīng)收到了技術(shù)服務(wù)費(fèi)預(yù)付款人民幣部分以及設(shè)備預(yù)付款業(yè)主支付部分的付款 。 ? 首批實(shí)驗(yàn)室設(shè)備將于 3月 21日從瑞典運(yùn)抵北京機(jī)場(chǎng) 。 首批車載設(shè)備也正在積極準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)事宜 ， 將于近期發(fā)貨 。 ? 諾西部分核心網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)到貨 ， 倉(cāng)儲(chǔ)于武漢和廣州的鐵通機(jī)房?jī)?nèi)， 尚未進(jìn)行開箱檢驗(yàn) 。 ? 已經(jīng)與龐巴迪建立了技術(shù)轉(zhuǎn)讓月例會(huì)制度 ， 跟蹤落實(shí)技術(shù)轉(zhuǎn)讓計(jì)劃的執(zhí)行情況 。 硬件會(huì)議每月 19日 ， 軟件會(huì)議每月 20日 。 46 中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司 五、項(xiàng)目執(zhí)行 項(xiàng)目管理－合同 ? 07年 10月 9日 ， 發(fā)布了項(xiàng)目配置管理辦法 ， 保證對(duì)產(chǎn)品有效的進(jìn)行控制和追蹤 ， 通過控制 、 記錄 、 追蹤變更修改 ， 實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的管理功能 。 ? 2022年 11月 8日 ， 連同業(yè)主和中機(jī)公司完成了對(duì)車載設(shè)備合同第四章合同附件二支付以及地面設(shè)備合同的第四章合同附件二支付條件的修訂 。 ? 同業(yè)主和中機(jī)公司完成了 《 武廣客專通信 GSMR、 信號(hào)列控設(shè)備合同執(zhí)行方案 》 ， 并于 2022年 11月由三方簽字生效并開始執(zhí)行 。 47 中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司 五、項(xiàng)目執(zhí)行 項(xiàng)目管理－培訓(xùn) ? 在項(xiàng)目經(jīng)理部成立之初 ， 制定了國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)申請(qǐng) 、 執(zhí)行的詳細(xì)流程 ， 并根據(jù)實(shí)際情況修改和逐步完善； ? 組織辦理需要到國(guó)外參加培訓(xùn)的員工的出國(guó)申請(qǐng)手續(xù)， 與龐巴迪協(xié)調(diào)培訓(xùn)事宜 。 截至目前共派遣 9個(gè)團(tuán)赴瑞典 、 德國(guó) 、 英國(guó)參加培訓(xùn) ， 并實(shí)時(shí)跟蹤培訓(xùn)質(zhì)量和培訓(xùn)效果評(píng)估； ? 以合同為依據(jù)就國(guó)外培訓(xùn)期間中方員工的待遇與龐巴迪進(jìn)行談判 ， 并取得滿意結(jié)果； ? 為了加強(qiáng)與外方溝通能力和技術(shù)普及 ， 正在籌備項(xiàng)目部?jī)?nèi)部英語(yǔ)培訓(xùn)和系統(tǒng)技術(shù)普及培訓(xùn) 。 48 中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司 謝 謝?。?