【總結(jié)】客運(yùn)專線論文:鐵路客運(yùn)專線橋梁工程技術(shù)及建議摘要:近年來,隨著我國高速鐵路建設(shè)的全面展開,對(duì)鐵路客運(yùn)專線速度要求比較高,因此線路是否平順成為鐵路客運(yùn)專線考慮的主要因素。橋梁干工程具有跨越河流溝壑、與既有交通設(shè)施交叉互補(bǔ)、能實(shí)現(xiàn)鐵路用地?cái)?shù)量較少、保證客運(yùn)專線“零沉降”、提高運(yùn)營質(zhì)量等特點(diǎn),因此橋梁工程技術(shù)的廣泛采用占有重要重要的地位,同時(shí)客運(yùn)專線橋梁自
2024-11-17 21:16
【總結(jié)】鐵路客運(yùn)專線四電技術(shù)方案中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司20xx年2月20日鐵路客運(yùn)專線四電技術(shù)方案專題資料電務(wù)工程有限公司客運(yùn)專線四電技術(shù)小組-1-目錄第一篇客運(yùn)專線通信系統(tǒng)技術(shù)方案.................................
2025-05-31 12:29
【總結(jié)】混凝土部分一、一般規(guī)定1、混凝土施工應(yīng)該根據(jù)那些規(guī)定組織實(shí)施?答:根據(jù)工程的設(shè)計(jì)使用年限級(jí)別,環(huán)境類別,作用等級(jí)及混凝土耐久性等方面的規(guī)定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范組織實(shí)施。2、何為混凝土的耐久性,有那些指標(biāo)?答:在一定環(huán)境作用和預(yù)期的維護(hù)與使用條件下,結(jié)構(gòu)及部件在預(yù)定的期限內(nèi)維持有所需的最低性能要求的能力。主要指標(biāo)有抗裂性、護(hù)筋性、耐蝕性、抗凍性、耐磨性、抗堿性-骨料發(fā)應(yīng)性
2025-06-06 23:04
【總結(jié)】《客運(yùn)專線鐵路路基施工技術(shù)指南》1總則為了統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)要求,保證工程質(zhì)量,制定本施工指南。本指南適用于設(shè)計(jì)時(shí)速200-350km客運(yùn)專線鐵路路基工程施工。當(dāng)鋪設(shè)無碴軌道時(shí),還應(yīng)符合無碴軌道路基工程施工的有關(guān)規(guī)定。路基工程施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、針對(duì)客運(yùn)專線鐵路特點(diǎn),認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì),并與相關(guān)工程密切配合
2024-11-13 12:25
【總結(jié)】-1-中鐵ZZZZ局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào):鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)單位工程名稱灞河特大橋
2024-11-07 03:54
【總結(jié)】第一章鐵路客運(yùn)專線路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與綜合施工關(guān)鍵技術(shù)第一節(jié)國內(nèi)外高速鐵路路基發(fā)展?fàn)顩r一、高速鐵路路基設(shè)計(jì)原則高速鐵路路基是一種土工結(jié)構(gòu)物。對(duì)其設(shè)計(jì)應(yīng)考慮路基結(jié)構(gòu)的受力及變形要求、填筑材料類型的要求、結(jié)構(gòu)尺寸的要求、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的要求等。路基結(jié)構(gòu)的受力及變形要求主要考慮——在列車荷載作用下,路基表層最大動(dòng)應(yīng)
2025-08-27 14:58
【總結(jié)】新建********鐵路客運(yùn)專線甘肅段*******-*標(biāo)段橋面附屬工程施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵*局****甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年
2025-08-17 19:18
【總結(jié)】鐵路客運(yùn)專線橋涵施工指南1總則為統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路的橋涵工程施工標(biāo)準(zhǔn),保證橋涵工程的施工質(zhì)量,特制定本技術(shù)指南(下簡(jiǎn)稱指南)。本指南適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為200~350km/h的客運(yùn)專線鐵路橋涵工程的施工。客運(yùn)專線橋涵工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高結(jié)構(gòu)耐久性的原則,采取有效的措施加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和節(jié)約土地,要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)田水利、文物和風(fēng)景區(qū)的保護(hù),合理利用
2025-07-29 15:39
【總結(jié)】中鐵十七集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程 技術(shù)交底書 編:鐵施監(jiān)-06 工程項(xiàng)目 鄭西鐵路客運(yùn)專線 合同 KHZQ11 工程名稱 DK471+ 施工 中鐵十七集團(tuán) 里程 DK471+ ...
2024-11-17 05:11
【總結(jié)】目錄第一章概述……………………………………………………1第二章路口接地技術(shù)????????????????????2第一節(jié)綜合接地施工??????????????????2第二節(jié)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工??????????????????5第三節(jié)道床板、單元板接地??????????????????1
2025-05-13 15:17
【總結(jié)】客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)二??五年三月討論的主要內(nèi)容:一、客運(yùn)專線隧道的特點(diǎn)二、重點(diǎn)控制的施工環(huán)節(jié)三、設(shè)計(jì)的優(yōu)化與變更四、主要施工方法及工藝簡(jiǎn)介五、不良地質(zhì)地段的施工一、客運(yùn)專線隧道的特點(diǎn)客運(yùn)專線上,由于列車運(yùn)行速度的大幅提高,在列車高速通過隧道時(shí),與
2025-09-11 20:49
【總結(jié)】新建********鐵路客運(yùn)專線甘肅段*******-*標(biāo)段橋面附屬工程施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵*局****甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部*工區(qū)二O一四年七月新建****鐵路客運(yùn)專線甘肅段****標(biāo)段橋面
2025-05-15 00:06
【總結(jié)】一架橋機(jī)的概述我國當(dāng)前客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)中橋梁數(shù)量比例較大.例如北京一天津城際鐵路中,橋梁長度可能占線路總長75%以上,其中中小跨度橋梁將達(dá)到90%以上,因此從工期、造價(jià)、質(zhì)量和效益上分析全跨預(yù)鑄、逐跨架設(shè)的簡(jiǎn)支箱梁及小跨度連續(xù)梁將成為主體。為適應(yīng)客運(yùn)專線快速的要求,高速行駛的車輛要求鐵路橋梁具有較大的抗彎和抗扭剛度,而雙線整孔簡(jiǎn)支箱梁具有受力簡(jiǎn)單、形式簡(jiǎn)潔、外形美觀、抗扭剛度大,使
2025-06-22 18:18
【總結(jié)】I摘要本設(shè)計(jì)主要是針對(duì)新建鐵路客運(yùn)專線無砟軌道測(cè)量問題及線路中樁坐標(biāo)計(jì)算程序的編輯做了研究。通過對(duì)國外國內(nèi)客運(yùn)專線的發(fā)展簡(jiǎn)況、客運(yùn)專線無碴軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、較為廣泛使用的幾種無砟軌道結(jié)構(gòu)形式、客運(yùn)專線特點(diǎn)、客運(yùn)專線控制測(cè)量方法與特點(diǎn)等的簡(jiǎn)單介紹;通過對(duì)CPIII控制網(wǎng)的起算基準(zhǔn)、網(wǎng)形設(shè)計(jì)、精度設(shè)計(jì)、精度指標(biāo)和客運(yùn)專線無砟軌道施工要求要求等的全面介紹,進(jìn)行
2024-12-03 16:50
【總結(jié)】 目錄 一.工程概況………………………………………………2 二.工程進(jìn)度………………………………………………3 三.工程質(zhì)量………………………………………………15 四.工程…………...
2024-11-19 02:32