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正文內(nèi)容

鐵路客運專線橋面系方案-資料下載頁

2025-05-15 00:06本頁面
  

【正文】 部位必須完成嵌入到型鋼的型腔內(nèi)。施工組織及保證措施、組織機構(gòu)為確保工程施工質(zhì)量,施工安全,在計劃時間內(nèi)順利完成本工區(qū)橋面附屬工程施工,特建立組織保證體系,并成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組,這套體系能夠在工程施工中起到監(jiān)督保證及督促作用,監(jiān)督各個工序、各個環(huán)節(jié)按試驗規(guī)程和技術(shù)規(guī)范操作,做到各項試驗檢測工作規(guī)范有序地進行。監(jiān)督現(xiàn)場施工安全是否狀態(tài)受控,工程進度是否在可控范圍,現(xiàn)場文明施工是否達標(biāo)。并及安裝固定擋水臺倒角模板,使用面紗密封型鋼型腔澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護、拆模整條嵌裝防水橡膠條新建****鐵路客運專線甘肅段****標(biāo)段 橋面附屬工程施工方案23時解決現(xiàn)場施工中存在的各種問題和困難。工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下:組 長:*副組長:****組 員:*******項目部橋面附屬工程施工組織保證體系如下圖:項目經(jīng)理書記 副經(jīng)理 安全總監(jiān) 總工工程部 安質(zhì)部 試驗室 物資部 測量隊鋼筋加工班組模板 班組混凝土班組、橋面附屬工程施工安排(1)施工順序根據(jù)目前施工進度情況,橋面系施工采用先在預(yù)制場進行遮板預(yù)制(百瑞得公司統(tǒng)一預(yù)制) ,然后在橋面人工進行遮板安裝;遮板安裝后再進行防護墻、豎墻現(xiàn)澆及接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工;電纜槽豎墻、防護墻施工。(2)勞動力組織安排①電纜槽蓋板由業(yè)主統(tǒng)一招標(biāo)集中預(yù)制,遮板預(yù)制和安裝;②電纜槽道豎墻、防護墻、接觸網(wǎng)支柱基座施工;、保證措施、質(zhì)量保證措施(1)堅持圖紙會審制度,在工程開工前由項目總工程師組織有關(guān)技術(shù)新建****鐵路客運專線甘肅段****標(biāo)段 橋面附屬工程施工方案24人員進行設(shè)計圖紙會審,避免因圖紙差錯導(dǎo)致施工錯誤,繼而影響工期目標(biāo)。(2)堅持作業(yè)指導(dǎo)書制度,對橋面附屬工程施工過程或施工工序,結(jié)合現(xiàn)場實際和施工特點逐項編制作業(yè)指導(dǎo)書,達到作,業(yè)程序易懂,操作方法具體可行,施工過程有序可控,質(zhì)量標(biāo)準滿足要求。(3)堅持技術(shù)交底制度;施工技術(shù)人員在施工之前及時向作業(yè)班組做好詳盡的技術(shù)交底,并加強施工過程控制,杜絕技責(zé)任事故。(4)堅持測量復(fù)核制;堅持測量復(fù)核,避免因施工測量錯誤,導(dǎo)致窩工、返工甚至工程報廢等質(zhì)量事故出現(xiàn),影響工期目標(biāo)的實現(xiàn)。(5)原材料按照技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購與管理,采購人員和施工人員之間對各種原材料認真做好交接記錄。原材料進廠(場)后,對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進行驗收核查,并按有關(guān)標(biāo)準的規(guī)定取樣和復(fù)驗。經(jīng)檢驗合格的原材料方可進廠(場) 。對于檢驗不合格的原材料,按有關(guān)規(guī)定清除出廠(場) 。原材料進廠(場)后,及時建立“原材料管理臺賬” ,填寫正確、真實、齊全。水泥、礦物摻合料等采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運輸和存放期間采用專用庫房存放,不得露天堆放,且特別注意防潮。粗骨料按技術(shù)條件要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。對原材料建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點和明確的標(biāo)識,標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進廠(場)日期。原材料堆放時必須有堆放分界標(biāo)識,以免誤用。對骨料堆放場進行硬化處理,并設(shè)置必要的排水設(shè)施。(6)鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準進行。(7)模板高精度制造、高標(biāo)準驗收。模板采用廠制大塊鋼模,突出整新建****鐵路客運專線甘肅段****標(biāo)段 橋面附屬工程施工方案25體性,減少接縫。模板接縫采用先進可靠的技術(shù)工藝,確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和混凝土耐久性需要。加強模板的維修與保養(yǎng),拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。(8)混凝土拌制采用強制性攪拌機、電子計量系統(tǒng)、含水率實時監(jiān)測系統(tǒng),夏季攪拌混凝土?xí)r,采取加冰水降溫等措施,保證混凝土拌合物的溫度。對拌合物的坍落度、擴展度、泌水率、含氣量等進行測定,保證良好的工作度和可泵性。保證混凝土運輸?shù)缆菲巾槙惩?,選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運輸車。夏季對運輸車采取隔熱措施,冬季采取保溫措施。泵送混凝土?xí)r,輸送管路起始水平管段長度不應(yīng)小于 15m。除出口處可采用軟管外,輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸送管路用支架、吊具等加以固定,不與模板和鋼筋接觸。高溫環(huán)境下,輸送管路分別用濕簾覆蓋。澆筑混凝土前,仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少 4 個/m 2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。保護層墊塊的尺寸須保證鋼筋混凝土保護層厚度的準確性,其抗腐蝕能力和抗壓強度不低于構(gòu)件本體混凝土?;炷寥肽G埃瑴y定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo);只有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑?;炷恋臐仓捎梅謱舆B續(xù)推進的方式進行,當(dāng)因故間歇時,其間歇時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間,最大澆筑間隙時間不超過45min,不得隨意留置施工縫。澆筑新混凝土前,對水平施工縫宜在舊混凝土面上鋪一層厚 10~20mm、水膠比比混凝土略小的 1:2 水泥砂漿,或鋪一層厚約 30cm 的混凝土,其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少 10%。新建****鐵路客運專線甘肅段****標(biāo)段 橋面附屬工程施工方案26混凝土振搗可采用插入式振動棒、附著式平板振搗器振搗設(shè)備。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。混凝土振搗按事先規(guī)定的工藝和方法進行,混凝土澆筑過程中及時均勻振搗密實,每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準,一般不超過 30s,避免過振。在振搗混凝土過程中,加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況,以防漏漿。混凝土澆筑完后,仔細將混凝土表面壓實抹平,抹面時嚴禁灑水。混凝土振搗完畢,及時采取保濕措施對混凝土進行養(yǎng)護。當(dāng)新澆混凝土具有暴露面時,暴露面混凝土初凝前,應(yīng)卷起覆蓋物(篷布、塑料布),用抹子搓壓表面至少兩遍,使之平整后再次覆蓋,注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面,直至混凝土終凝為止。當(dāng)混凝土強度滿足拆模要求時方可拆模。拆模后,迅速采用土工布或薄膜對混凝土進行后期養(yǎng)護。(9)每完成一個施工段后,質(zhì)檢人員對其進行全面檢查驗收。發(fā)現(xiàn)問題及時處理并將存在問題反饋到施工班組。、安全保證措施(1) 、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽及帽帶,臨邊作業(yè)必須掛好安全帶,安全帶應(yīng)掛在牢固可靠處,并正確佩戴好其他安全防護用品。禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。 (2) 、施工時要完善周圍各種安全措施,確保施工人員的人身安全。每天施工前認真做好班前技術(shù)交底和安全交底工作。(3) 、嚴格安全監(jiān)督,建立和完善定期安全檢查制度。施工現(xiàn)場嚴格按照“安全標(biāo)準工地”的要求執(zhí)行。(4) 、施工前先安裝臨邊護欄、設(shè)置安全警示牌,以防意外事故發(fā)生。(5)、安裝遮板后在豎墻 A 沒澆筑混凝土前,鐵路箱梁下地面設(shè)置警示新建****鐵路客運專線甘肅段****標(biāo)段 橋面附屬工程施工方案27牌、拉設(shè)警示帶,禁止人員通過或站立,以防墜落傷人。(6) 、夜間作業(yè)時,應(yīng)有足夠的照明設(shè)施,保證作業(yè)點及通行線路照明充足。(7) 、大霧及 6 級以上大風(fēng)天氣應(yīng)停止使用吊機。起吊作業(yè)時,要設(shè)專人指揮,嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。大風(fēng)天氣時,必須將橋面所有機械、電器及模板等設(shè)備固定牢靠。(8) 、主要機具、電器、運輸設(shè)備等,應(yīng)定機定人,嚴格執(zhí)行交接班制度。接班時,必須對機具檢查一次,并做好記錄嚴格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備,用電設(shè)備都要安裝地線,不合格的電器嚴禁使用。(9) 、配電箱、開關(guān)箱:使用標(biāo)準配電箱,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,配電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴禁有 380V 和 220V 兩種電壓等級。(10) 、安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。(11) 、氧氣、乙炔瓶不得在陽光下曝曬,使用時氧氣、乙炔瓶之間注意保持 5m 以上的安全距離。(12) 、起重吊裝作業(yè)時,重物下方不得有人停留或通過,嚴禁非載人起重機載運人員。起重機械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載荷和起吊不明重量的物件。(13) 、雨天時,應(yīng)對橋面電器設(shè)備進行覆蓋,如遭遇雷雨天氣,應(yīng)停止施工。、文明施工(1) 、施工現(xiàn)場必須做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗,工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的宣傳工作。新建****鐵路客運專線甘肅段****標(biāo)段 橋面附屬工程施工方案28(2) 、現(xiàn)場材料、設(shè)備堆碼、擺放整齊,防撞墻、豎墻、保護層施工結(jié)束后立即將橋面的施工垃圾清理干凈,倒到指定的存放位置。做到工完、料盡、場地清。(3) 、各種施工機械車輛按指定的位置存放,并認真執(zhí)行。(4) 、在施工現(xiàn)場設(shè)置施工單位名稱、施工部位、施工負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人和安全負責(zé)人牌。(5) 、采取可靠措施保證施工期間已有道路的暢通無阻。(6) 、積極配合當(dāng)?shù)卣愫蒙鐣伟补ぷ?,搞好與當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姾驼年P(guān)系。(7) 、施工場地內(nèi),各種安全、消防、環(huán)保、衛(wèi)生的警告標(biāo)志齊全,并懸掛于醒目位置。(8) 、消防設(shè)備應(yīng)設(shè)點放置,經(jīng)常檢查設(shè)備狀況,保持設(shè)備性能的完好。(9) 、為保證在混凝土運輸過程中橋面不被污染,所用混凝土運輸車車箱要嚴密、裝運混凝土不能太滿以防運輸過程中溢出,若混凝土灑在橋面上時要及時清理干凈。 、環(huán)保措施(1)在施工場地禁止焚燒廢棄物品,防止產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體。(2)混凝土運輸車等車輛應(yīng)在指定地點清洗,清洗產(chǎn)生的污水經(jīng)沉淀后,排入排水系統(tǒng)。(3)對不符合尾氣排放標(biāo)準的機械設(shè)備,不能或少使用。(4)做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護工作。(5)完工清場工作由負責(zé)本段工程的責(zé)任人執(zhí)行,監(jiān)督,加強對施工過程中遺留的污染源進行徹底調(diào)查,對固體污染物運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的新建****鐵路客運專線甘肅段****標(biāo)段 橋面附屬工程施工方案29垃圾場進行掩埋,不得就地處理。(6)臨時用地工程進行復(fù)耕還種處理,并對施工過程中破壞原有植被的區(qū)域進行綠化。(7) 清洗施工機械、設(shè)備及機具廢水、廢油等有害物質(zhì)及生活用水,不得隨意排放,以防止污染水質(zhì)和土
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