【總結(jié)】鐵路客運(yùn)專線橋涵施工指南1總則為統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路的橋涵工程施工標(biāo)準(zhǔn),保證橋涵工程的施工質(zhì)量,特制定本技術(shù)指南(下簡稱指南)。本指南適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為200~350km/h的客運(yùn)專線鐵路橋涵工程的施工??瓦\(yùn)專線橋涵工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高結(jié)構(gòu)耐久性的原則,采取有效的措施加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和節(jié)約土地,要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)田水利、文物和風(fēng)景區(qū)的保護(hù),合理利用
2025-07-29 15:39
【總結(jié)】客運(yùn)專線高性能混凝土最新《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件46I客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。硒外蠻碧否冠筒撤吶沈雜纓虛袖主扛隘奪烘晾總
2024-10-13 08:05
【總結(jié)】目錄第一章概述……………………………………………………1第二章路口接地技術(shù)????????????????????2第一節(jié)綜合接地施工??????????????????2第二節(jié)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工??????????????????5第三節(jié)道床板、單元板接地??????????????????1
2025-05-13 15:17
【總結(jié)】客運(yùn)專線高性能混凝土最新《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件46I客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。來虜痞砍碟諾伺楓唯扯屎篇錯(cuò)否詣返兼抑如釜?jiǎng)x
2024-10-27 13:33
【總結(jié)】客運(yùn)專線移動(dòng)模架施工技術(shù)總結(jié)報(bào)告-作者:-日期:《橋隧密集山區(qū)客運(yùn)專線移動(dòng)模架施工及管理技術(shù)研究》——報(bào)告之二研究報(bào)告中鐵五局(集團(tuán))有限公司二〇〇九年五月1工程概況概述武廣客運(yùn)專線是北京-武漢-廣州-深圳快速客運(yùn)通道的重要組成部部分,它北起武漢新火車站,途經(jīng)湖北咸寧,湖南岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州,廣東韶關(guān)、清遠(yuǎn)、花都、終于廣州番禺的新
2025-08-01 20:33
【總結(jié)】客運(yùn)專線隧道的設(shè)計(jì)與施工概述隧道的概念及種類1.隧道的概念狹義定義:用以保持地下空間作為交通孔道的工程建筑物。廣義定義:以某種用途,在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于2m2的洞室。2.隧道的種類按不同的分類方式不同的分類方法:土質(zhì)隧道石質(zhì)隧道按所處的地
2025-01-08 14:15
【總結(jié)】客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南-----------------------作者:-----------------------日期:客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南2005—09—22發(fā)
2025-06-23 03:20
【總結(jié)】鐵路客運(yùn)專線路基設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)1鐵路客運(yùn)專線路基工程.....................................................................................................2第一章國內(nèi)外高速鐵路路基發(fā)展現(xiàn)狀....................................
2025-08-20 14:23
【總結(jié)】客運(yùn)專線鐵路路基工程過渡段施工技術(shù)摘要:路基過渡段是高速鐵路路基工程的一種特殊結(jié)構(gòu)型式,對(duì)鐵路路基過渡段的結(jié)構(gòu)型式及施工工藝的分析,從而有效減小路基與不同工程類型之間的差異沉降,實(shí)現(xiàn)不同結(jié)構(gòu)之間的剛度平順過渡,特殊條件下用于維持軌道結(jié)構(gòu)的縱向穩(wěn)定。關(guān)鍵詞:客運(yùn)專線過渡段壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)差異沉降一、設(shè)置過渡段的目的路基過渡段處
2024-11-08 05:08
【總結(jié)】新建成都至都江堰鐵路工程—郫縣高架特大橋郫縣東、郫縣車站站臺(tái)梁現(xiàn)澆施工專項(xiàng)方案編制:復(fù)核:審核:中鐵八局集團(tuán)有限公司成都至都江堰鐵路工程一項(xiàng)目部二零零九年二月二十八日目錄一、工程概況 3二、編制依
2024-10-20 13:52
【總結(jié)】1秦沈客運(yùn)專線路基綜合施工技術(shù)隨著我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展及鐵路建設(shè)的發(fā)展,鐵路客運(yùn)專線及高速鐵路的興建已是勢(shì)在必行,秦沈客運(yùn)專線就是在這種形勢(shì)下開工興建的。是國家跨世紀(jì)的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是中國建設(shè)技術(shù)水平的標(biāo)志性工程,它西起秦皇島,東至沈陽北站,途經(jīng)12個(gè)縣市區(qū),全長,是我國自行設(shè)計(jì)修建的第一條開通時(shí)速即達(dá)160km/h,運(yùn)營速度在200km/
2025-09-07 02:44
【總結(jié)】新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線鄭州至武漢段技術(shù)規(guī)格書隧道照明主要燈具、設(shè)備、材料2010年12月第一節(jié)工程概況一、鐵路概況新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線鄭州至武漢段,北起黃河橋南岸(起點(diǎn)DK700+800)至武漢站(終點(diǎn)DK1189+200)途徑鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東
2025-06-23 04:01
【總結(jié)】鐵路客運(yùn)專線四電技術(shù)方案中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司20xx年2月20日鐵路客運(yùn)專線四電技術(shù)方案專題資料電務(wù)工程有限公司客運(yùn)專線四電技術(shù)小組-1-目錄第一篇客運(yùn)專線通信系統(tǒng)技術(shù)方案.................................
2025-05-31 12:29
【總結(jié)】n更多資料請(qǐng)?jiān)L問.(.....)更多企業(yè)學(xué)院:...../Shop/《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料...../Shop/《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料...../Shop/《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料?...../Shop/《國學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座...../
2025-07-29 06:55
【總結(jié)】1技術(shù)標(biāo)編制要求及編制大綱編制要求■文檔格式要求:⑴文檔頁面設(shè)置以此文檔為準(zhǔn),嚴(yán)禁更改或自己另設(shè)格式。⑵文字樣式以此文檔為準(zhǔn),編號(hào)采用自動(dòng)編號(hào)(最多允許自動(dòng)編號(hào)到5級(jí),其他依次用⑴、①表示)。注意:本文檔自動(dòng)編號(hào)已設(shè)定完畢,使用者從第四頁“六、施工組織設(shè)計(jì)”開始,按任務(wù)劃分進(jìn)行編制。不明之處詢問各總體。⑶
2025-05-31 14:25