【正文】 配數(shù) 飛機地面停留時機上至少保留乘務員數(shù) MD82 5 3 MD90 5 3 A300600 11 6 A310222 8 4 A319112 5 3 A320214 5 3 A321200 7 4 A330－200 12 6 A330－300 12 6 A340300 13 7 A340600 14 7 B737300 5 3 B737700 5 3 B737800 5 3 B767300 10 5 CRJ200 2 1 BAe146 3 2 EMB145 2 1 ?? 可以用其他人員代替要求的乘務員，代替乘務員的人員應當是符合應急撤離訓練要求的合格人員且應當能夠為旅客所識別。 b、如果在過站時該飛機上只保留1名乘務員或其他合格人員，則該乘務員或其他合格人員所在的位置應當符合經局方批準的該合格證持有人運行程序的規(guī)定。如果在飛機上保留1名以上乘務員或其他合格人員，這些乘務員或其他合格人員應當均勻分布地飛機客艙內，以便在緊急情況下最有效地幫助旅客撤離。 損傷 如果一個機組人員發(fā)現(xiàn)另一名成員由于酒精或毒品造成損傷，必須在起飛前加以解決，所有機組成員必須盡力辨別此類情況并加以確認。 ?? 在機組基地，由責任機長與基地站值班經理取得聯(lián)系。如果是乘務員發(fā)現(xiàn)這種情況，那么（主任）乘務長要與責任機長聯(lián)系。 ?? 在非機組基地，或如果責任機長不在現(xiàn)場，機長要與塔臺聯(lián)系，塔臺與適當?shù)墓芾聿块T代表進行聯(lián)系，以征求進一步指示。 失去工作能力 在任何飛行階段中，任何時候都可能發(fā)生機組人員喪失行為能力。此情況可能是顯而易見的，也有可能微妙難察的，關鍵是要早發(fā)現(xiàn)。如果一個機組人員前言不搭后語，那么就該懷疑他是否可能喪失行為能力?；蝻w行機組人員因傷病不能繼續(xù)工作需乘務員協(xié)助，此時乘務員應進入駕駛艙做以下工作： ?? 輕輕扣上傷病飛行機組人員的肩部和腿部安全帶。 ?? 將座椅向后移到底。 ?? 放倒座椅靠背。 然后將該人員抬出駕駛艙，如不能則應留一名乘務員在駕駛艙照顧他，并讓他繼續(xù)系好肩部和腿部安全帶。 ?? 為機組人員提供一個合適的座位。 ?? 提供急救。 ?? 經機長同意，讓有同種機型駕駛執(zhí)照或乘務員訓練合格證的人員參與飛行或乘務工作。 在飛機地面滑行期間，除執(zhí)行安全性工作以外，所有乘務員必須在規(guī)定的座位 上坐好，系緊肩帶和安全帶。 安全性工作包括但不限于如下項目： ?? 進行規(guī)定的客艙廣播和安全簡介。 ?? 進行安全檢查，確認客艙和服務艙安全無誤。 ?? 收回杯子等物。 ?? 固定好客艙和廚房設備。 ?? 幫助有要求的旅客。 ?? 處理客艙緊急情況。 ?? 根據(jù)機長的指示或乘務員自己的判斷，進行有關飛機和相關人員的安全處置。 當坐在可折疊的乘務員座椅時，乘務員應當： ?? 適當?shù)叵稻o腿部安全帶和肩帶。 ?? 回想緊急情況下準備措施。 —緊急設備的位置和使用。 —出口位置和使用。 —復習應急程序（靜默三十秒復查）。 —可以幫助實施緊急撤離程序的旅客。 —可能需要幫助的旅客。 ?? 保持正確姿勢 —身體坐正，靠好。 —雙腳平放在地，適度分開。 —雙手扶膝或雙手掌心向下壓于大腿下。 注：如果乘務員座椅不使用時，應將全部安全帶收藏好，以免損壞或阻礙緊急撤離。 CAAC檢查人員進入飛機 ?? 如果有有效的證件，可以同意CAAC的安全檢查人員進入東航飛機，允許他們履行職責。 ?? 東航原則上規(guī)定CAAC的安全檢查人員要有陪同人員。如果沒有現(xiàn)成的陪同人員，若同意該檢查人員進入飛機和停機區(qū)域，應立即通知相應的區(qū)域，配合檢查。 ?? 在相應的航班上配備武裝機上保衛(wèi)人員，其人數(shù)根據(jù)飛機大小和航線的情況而變化。在工作時，機上保衛(wèi)人員不可單獨活動。 ?? 在旅客登機前，機上保衛(wèi)人員應向機組報到。 ?? 機上保衛(wèi)人員應攜帶CAAC統(tǒng)一頒發(fā)的安全員執(zhí)照。他們應處理直接威脅機組或旅客生命的騷亂。 ?? 這類動物是指免費運輸?shù)膸椭と藢せ蛎@人助聽的狗（導盲犬、助聽犬）。 ?? 必須具有《檢疫證書》，入境及過境國家所規(guī)定的其他證件等及殘疾者的文字證明。 ?? 一個客艙內只允許一只導盲犬或助聽犬，攜帶者只能購買經濟艙的機票。 ?? 攜帶者不能坐在出口座位處，以免影響緊急脫離。 ?? 這類動物帶入飛機前，帶好口套和系好牽引繩索。在飛行途中，不得占用座位或任意跑動，必須停留在主人腳邊的位置上。 ?? 飛行途中，只能喂水，如長途飛行，應在航班中途停留時，在地面喂食。 ?? 除了有免疫要求或禁止入境的國家、地區(qū)之外，可以搭乘國內外航班。 儲藏間區(qū)域 中國民用航空總局批準下列為儲藏區(qū)域 ?? 行李架。 ?? 旅客座位下部到前限制區(qū)域和側面至靠走廊座位限制區(qū)域。 ?? 衣帽間封閉區(qū)域（如果沒有超過允許的重量的話）。 手提行李的儲藏 民航規(guī)則詳細說明了在關閉登機門和飛機著陸之前，每件手提行李都必須妥善地儲藏好。 ?? 如果用于放置旅客衣物或手提行李的儲藏空間不夠，乘務員或加入機組的行李經機長同意可置于駕駛艙內，但利用駕駛艙作為儲藏區(qū)域放置任何旅客物品都是不允許的。 注：如果在國際航班上儲藏空間不夠，機組行李應在旅客行李托運之前交運。 ?? 手提行李不能被放置在影響機組接近應急設備或阻擋旅客看到信號指示牌的任何區(qū)域內。 ?? 不封閉的衣帽間僅能用來放置衣物或懸掛衣袋，手提行李不能放置在這些區(qū)域的地板上。 ?? 手提行李可以放在座位上，但必須加以固定，且不妨礙同排旅客撤離。 ?? 手提行李不能放置在任何廁所里。 ?? 每個儲藏區(qū)域都標明了各自的重量限制，乘務員應在旅客登機時監(jiān)督儲放行李，確保這些儲藏區(qū)域的重量限制未被超出。 客艙服務用品的儲藏 ?? 所有的食品/客艙服務供應品都放置在與中國東方航空股份有限公司公布的明細手冊、通告、電傳規(guī)定的放置區(qū)域里。 ?? 如航班服務所需的附加飲料，食品配餐人員或地面服務人員必須與乘務員協(xié)作確保恰當?shù)胤胖茫ㄈ绨踩胖迷趶N房貯存柜或餐車里，但不能超過重量限制）。 ?? 食品配餐人員有責任將不能儲放或由乘務員提出的任何物品卸下飛機，如果時間不允許在離港前無法將這些供應品由地面服務人員或食品配餐人員移走，這些物品應放置在廊橋上。并在航班離港后，由得到通知的地面工作人員與食品配餐人員一起協(xié)作將其移走。 ?? 烤箱、旅客座椅下部不得用來存放餐飲用具和設備或其他客艙供應品。 手提行李 ?? 旅客、機組成員和加入機組成員的手提行李限制為每人二件。 注：飛行員的工作箱不在兩件手提行李之內。 ?? 機組成員和加入機組人員的手提行李應均勻地放置在普通艙的指定區(qū)域內，決不能放在頭等及公務艙內。 ?? 迎客乘務員和地面代辦人員必須確保每位乘客所攜帶的兩件行李在大小尺寸及重量上符合儲藏區(qū)域的規(guī)定。 ?? 每個放置于座位下面的行李必須受行李擋桿的限制。每個靠過道的座椅下的行李必須置于前行李檔桿內，防止置于其下的行李物品在緊急著陸的極限慣性力的撞擊下向側面滑到過道上。 ?? 放置在地板上的航空行李箱，其箱底的輪子不能直接接觸地面。 ?? 不符合尺寸、重量要求的手提行李必須由地面工作人員拿走托運。（符合規(guī)定尺寸：204055cm，重量：頭等艙10公斤、公務艙10公斤、普通艙5公斤） ?? 下列物品是除二件手提行李外允許攜帶的物品。 —資料箱。 —照相機和/或望遠鏡。 —外衣或衣袋。 —袖珍書籍或錢包。 —可折疊式行李車。 —閱讀材料。 —嬰兒及兒童類用品。 —雨傘或拐杖。 —筆記本式電腦。 —全折疊式嬰兒車（如指定的儲藏空間尺寸可用）。 客艙預定座位行李 客艙預定座位行李是指旅客為其購票而帶入客艙的物品，該物品一般是因為易碎而不易交運或太大而不易作為手提行李，該旅客必須將此類行李最好放置在預定座位上，地面代辦人員將通知（主任）乘務長那個預定的行李座位。 客艙預定座位行李必須是： ?? 被座椅安全帶或其它繩帶合適的綁好，以防止滑動的可能。 ?? 用適合的方式裝好覆蓋好，以防止可能傷及旅客。 ?? 不能擋住任何旅客看到“系上安全帶、不準吸煙”或“出口”信號指示的視線。 ?? 不能阻礙接近使用出口或機上通道。 兒童固定裝置 a、不允許用來放置兒童固定裝置的位置 ?? 任何過道邊的座位。 ?? 在緊急出口座位一排上的任何座椅，在緊急出口座椅前面一排或后面一排的任何座椅。 b、允許用來放置兒童固定裝置的位置 ?? 任何靠窗口但不是出口座位或出口座位前面或后面一排的座位。 ?? 在單雙通道飛機上的中央或中間座位。便于其他不帶兒童的旅客接近該通道不產生妨礙。 c、兒童固定裝置的使用與儲藏。 ?? 為保證有一放置兒童固定裝置的座位，同行成年人必須為兒童購票，這樣，在同行成年人旁邊的座位允許被用來放置一個兒童固定裝置，但該座位必須未被其他旅客預訂。 ?? 任何未購票的兒童固定裝置都必須符合可儲藏區(qū)域內的尺寸規(guī)定或被托運。 ?? 如果小于兩歲的兒童無座位或該裝置不能放入機上座椅，該嬰兒就必須由一個成年人抱著而裝置則需收藏或托運。 ?? 如果裝置是在飛機座位上，該兒童固定裝置就必須在起飛落地期間用座椅安全帶（如必要使用加長安全帶）緊密固定在飛機座椅上，乘務員必須與同行成年人一起檢查確信兒童已合適的固定并且裝置也已很好地連接在旅客座椅上，家長必須確保該兒童沒有超過固定裝置所規(guī)定的重量。 注：如果有一個以上兒童是來自同一家庭或團體，這些兒童固定裝置可以固定在同一排。 不可折疊嬰兒車必須托運。嬰兒車托運時，可有一機門領取的行李牌，在到達時，在廊橋口該旅客即可收到嬰兒車。 注：傘式嬰兒車可掛在一封閉衣帽間內。 許可用來放置全折疊式嬰兒車的儲藏間位置 ?? 行李架、一封閉式衣帽間。 ?? 在非緊急出口窗口座位下，盡可能離出口遠的地方。 ?? 在雙通道飛機上，斜放在非應急通道的中央座位下。 注：放在座位下的全折疊嬰兒車必須有固定措施，以保證在飛機姿態(tài)改變的情況下，不會滑至過道上。 ?? 在飛機上的一個封閉式衣帽間，其空間必須至少能夠容納一位殘疾人的折疊式輪椅。 ?? 第一位提前登機的殘疾旅客，具有在本站使用儲藏間空間的優(yōu)先權，并可以移走其他旅客的手提行李，如果一個殘疾旅客沒有提前登機，那么他將遵循先到先用的原則。 ?? 如果客艙內許可的儲藏區(qū)域不可用，輪椅被放置于貨艙中，承運人將負責提供該旅客上下飛機的擺渡輪椅。 放置手杖的許可位置 ?? 沿機身墻壁豎放在不靠緊急出口的窗口座位下。 ?? 如果手杖平放在地面，應放在任何兩個非緊急出口窗口座位下面。 ?? 在同一排的一組旅客座位的下面，但手杖的長度不能進入過道。 ?? 在一個許可的儲藏間內。 拐杖的許可放置位置 ?? 縱向沿機身墻壁，放于一個非緊急出口窗口座位下。 ?? 在一個許可的儲藏空間內。 旅客可以付費要求使用醫(yī)用氧氣裝置（旅客僅可以使用中國東方航空股份有限公司提供的氧氣裝置），該氧氣裝置與東航機載的活動氧氣瓶相同。飛機維修人員會根據(jù)需要將供氧組件送上飛機。由（主任）乘務長負責交接工作，并將供氧組件放入衣帽間內。 注：盡管醫(yī)用氧氣裝置上，標有危險物品的標簽，但他們在客艙里是可以接受的。 操作： ?? 。 注：在供氧組件操作中，嚴禁接觸任何油類物品包括手油。 為確保地面代辦人員或維修人員接機時知道機上任何醫(yī)用氧氣裝置的存放位置，應在客艙維護記錄本中記錄，并向地面代辦人員或維修人員口頭交待。 注：民航規(guī)則禁止由機上旅客接通或切斷醫(yī)用氧氣裝置相連的氧氣面罩或鼻腔導管。 許可儲藏位置 ?? 整個供氧組件箱存放在一個衣帽間內。 ?? 單個使用中的氧氣瓶應被安全固定在與該旅客同排的一個相鄰座空位上。 ?? 如相鄰座空位均被占用，可固定在椅腿上或擔架旁。 使用醫(yī)用氧氣組件旅客不能在： ?? 出口座位上，或裝置可能妨礙接近或使用任何出口或飛機通道的座位上。 ?? 一個靠艙壁的座位，除非醫(yī)用氧氣裝置被安全地固定在同一排的一個相鄰座位上。 ?? 提供傷病旅客氧氣瓶的數(shù)量暫定4個，超出該數(shù)量不予考慮。 ?? 如有必要，氧氣瓶內的氧氣應給病人用完。