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2025-01-10 03:47本頁(yè)面
【正文】 ，也不完全悲觀 ， 主張?jiān)跇?lè)觀和悲觀方案之間選擇一個(gè)折衷的方案 。 具體做法是：把各方案的最大收益值乘以一個(gè)系數(shù)α( 0α 1） ,最小收益值乘以 （ 1α ） ，然后求和 。 最后選擇樂(lè)觀收益最大的方案為決策方案 。 α 稱為樂(lè)觀系數(shù) ， 當(dāng) α= 0時(shí) ， 樂(lè)觀系數(shù)法就變成了悲觀決策法；當(dāng) α= 1時(shí) ， 樂(lè)觀系數(shù)決策法就變成了樂(lè)觀決策法 。 α 的取值取決于決策者對(duì)決策問(wèn)題所抱的樂(lè)觀與悲觀的程度 ， 可根據(jù)歷史資料的統(tǒng)計(jì)分析或預(yù)測(cè)以及決策者的經(jīng)驗(yàn)判斷估計(jì) 。 仍以上題為例， 設(shè) α= ，各方案的損益值計(jì)算如下： d1方案的損益值 = 7+ 4= d2方案的損益值 = 9+ 2= d3方案的損益值 = 7+ 3= d4方案的損益值 = 8+ 3= d5方案的損益值 = 5+ 3= 從各方案的損益值中選擇最大者 , 因此， d2方案為決策方案。 （ 4） 后悔值決策法 又稱為大中取小后悔值法 。 某一自然狀態(tài)發(fā)生時(shí) ， 即可明確哪個(gè)方案是最優(yōu)的 ，其收益值是最大的 。 如果決策者當(dāng)初并未采用這一方案 ， 而采用了其他方案 ， 必然感到后悔 ， 后悔當(dāng)初未選擇最大收益值的方案 。 對(duì)每一種自然狀態(tài)選出最大收益值定為理想目標(biāo)值 。 最大收益值與所采取方案的收益值之差稱為后悔值 。 找出各個(gè)方案的最大后悔值 ， 后悔值最小的方案作為最佳方案 。 自然狀態(tài) 收益矩陣 方案 θ 1 θ 2 θ 3 θ 4 d 1 d 2 d 3 d 4 d5 5 4 =1 5 2= 3 5 5 =0 5 3 =2 5 3 =2 7 5= 2 7 4= 3 7 7 =0 7 5 =2 7 5 =2 6 6= 0 6 6= 0 6 3 =3 6 6 =0 6 5 =1 9 7 =2 9 9= 0 9 5 =4 9 8 =1 9 5 =4 解： 首先列出各自然狀態(tài)的理想目標(biāo)值為： 9，然后列出后悔矩陣，如表 447所示。各方案在各自然狀態(tài)下的最大后悔值為： 4。從最大后悔值中選擇最小值 2，因此，方案 d1或 d4為決策方案。 (5) 機(jī)會(huì)均等法 當(dāng)無(wú)法確切知道自然狀態(tài)出現(xiàn)的概率 ，也不能斷定哪種狀態(tài)最可能發(fā)生時(shí) ， 可以假定各種狀態(tài)發(fā)生的概率是相等的 。 當(dāng)有 n種有限的自然狀態(tài)時(shí) ， 假定每種情況發(fā)生的概率為 1/n， 然后以此為權(quán)數(shù)計(jì)算各行動(dòng)方案的收益期望值 ， 選擇收益期望值最大的方案作為決策方案 。 [例題 ] 對(duì)表 446所列資料進(jìn)行決策 。 解 計(jì)算各方案的期望值 ? E(d1)=(4+5+6+7)/4= ? E(d2)=(2+4+6+9)/4= ? E(d3)=(5+7+3+5)/4= ? E(d4)=(3+5+6+8)/4= ? E(d5)=(3+5+5+5)/4= E(d1)= E(d4)= ， 二者均可作為決策方案 。 但是 ， 為了確定其中一個(gè)方案 ， 還可以通過(guò)比較 d1和 d4方案承受風(fēng)險(xiǎn)能力的方法進(jìn)行 ， 即比較 D(d1)和 D(d4)的大小 ， 以 D(dj)小者作為決策方案 。 所以確定為 d1方案 。 對(duì)于非確定型決策問(wèn)題 ， 采用不同方法決策所得結(jié)果不盡相同 。 )m i n()()( 111 ?????iddEdD?)(m i n)()( 444 ????? ddEdDi?【 復(fù)習(xí)題 】 ？決策有哪些類型？ 。 。 【 Inter 訓(xùn)練 】 瀏覽 Sun公司的網(wǎng)站（ ） , 考察麥可尼利作出生死攸關(guān)的開發(fā)新型電腦的決策之后公司的情況。然后依次點(diǎn)擊“ Corporate Information”、 “ News and Events”、 “ Sun in the Media”,并閱讀關(guān)于 Sun公司的 CEO麥可尼利的故事，回答兩個(gè)問(wèn)題： （ 1）麥可尼利和 Sun公司當(dāng)前面臨著什么機(jī)會(huì)和威脅？ （ 2）現(xiàn)在麥可尼利需要作出什么決策？ 2．搜索一個(gè)剛剛作出重大決策的公司的網(wǎng)站?？疾旃咀鞒龅闹卮鬀Q策是什么？這些決策是怎樣做出的？ 人人都認(rèn)為格里亨德運(yùn)輸公司遇到了麻煩。這家公司的利潤(rùn)少得可憐，需求卻非常旺盛，但這家公司卻沒(méi)有錢安排空車或買新車雇傭司機(jī)來(lái)滿足這些需求。 為了削減經(jīng)營(yíng)成本和提高顧客服務(wù)質(zhì)量，格里亨德公司的高層領(lǐng)導(dǎo)一起制定了一個(gè)公司重組計(jì)劃。根據(jù)該項(xiàng)計(jì)劃，要大幅度減員，減少服務(wù)的線路和服務(wù)內(nèi)容，而且從顧客訂票到車次安排全都實(shí)行計(jì)算機(jī)管理。 【 案例分析 】 格里亨德運(yùn)輸公司 但是，中層管理人員反對(duì)這項(xiàng)計(jì)劃。很多中層經(jīng)理認(rèn)為，大幅度減員將使本來(lái)很差的顧客服務(wù)變得更加糟糕。負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目的經(jīng)理敦促引進(jìn)新的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，以解決高度復(fù)雜的軟件中所存在的一些小問(wèn)題。 人力資源部門指出總站員工的受教育程度太低，連高中畢業(yè)的都為數(shù)不多。因此，為使他們能夠有效地使用這個(gè)系統(tǒng)，必須對(duì)他們進(jìn)行大規(guī)模的培訓(xùn)?？傉窘?jīng)理警告說(shuō)，格里亨德運(yùn)輸公司的乘客中許多是低收入者，他們沒(méi)有信用卡或者是電話，這樣他們就無(wú)法接受公司計(jì)算機(jī)訂票系統(tǒng)的服務(wù)。 面對(duì)這些分歧，公司高層還是運(yùn)用了新的系統(tǒng)，他們強(qiáng)調(diào)說(shuō)，他們研究得到的數(shù)據(jù)表明，新系統(tǒng)將改善顧客服務(wù)質(zhì)量，使顧客買票更加方便，而且顧客還可以為將來(lái)的特殊旅行預(yù)定位置。 災(zāi)難降臨了，訂票的電話劇增，但由于新的接線系統(tǒng)存在機(jī)械上的問(wèn)題，很多電話根本打不進(jìn)來(lái)。 許多顧客還是像往常一樣，到總站直接買票上車，計(jì)算機(jī)仿佛陷入了泥潭，擊一下鍵需要 45秒，而打印一張車票則需要 5分鐘。這個(gè)系統(tǒng)經(jīng)常癱瘓，售票員不得不經(jīng)常用手來(lái)寫票。顧客排著長(zhǎng)隊(duì)等侯購(gòu)買，看不到自己的行李，而且經(jīng)常被迫在總站過(guò)夜。 人員減少，使得售票人員不得不窮于應(yīng)付他們并不熟悉的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，對(duì)顧客不禮貌的事情時(shí)有發(fā)生。乘坐公司車輛的顧客也急劇減少，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更是趁機(jī)搶奪那些對(duì)格里亨德公司不滿意的顧客。 【 問(wèn)題 】 1. 格里亨德公司管理者面臨的是程序化決策還是非程序化決策？ 2. 利用管理決策制定過(guò)程的步驟分析格里亨德公司的案例。 3. 公司高層對(duì) 6個(gè)步驟給予足夠的重視了嗎？如果你是該公司的管理者，你現(xiàn)在將怎么做，為什么？
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