高速公路路基、橋涵及隧道工程箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-06-04 20:56本頁面
【正文】 1e(kx+μθ )]/(kx+μθ ) ， 箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì) 14 其中： Pp— 預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均張拉力（ N） P— 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉端張拉力（ N） x— 從張拉端到計(jì)算截面的孔道長度（ m） θ — 從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（ rad） k— 孔道每米偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù) μ — 預(yù)應(yīng)力鋼絞線與孔道壁的摩擦系數(shù) L— 預(yù)應(yīng)力鋼絞線長度（ mm） AP— 預(yù)應(yīng)力鋼絞線截面面積（ mm2） EP— 預(yù)應(yīng)力鋼絞線彈性模量 (N/mm2) 后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉實(shí)際伸長值Δ L=Δ L1+Δ L2。必要時(shí)，應(yīng)對(duì)錨圈口及孔道摩阻損失進(jìn)行測(cè)定，張拉時(shí)予以調(diào)整。張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合一致。見附件預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算書。 錨固 預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。端頭多余鋼絞線切除必須使用砂輪機(jī)，嚴(yán)禁用電弧焊切割。錨具應(yīng)用混凝土保護(hù)，當(dāng)需長期外露時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕措施。 孔道壓漿 工藝流程如下： 壓漿用水 泥漿配合比專項(xiàng)試驗(yàn)→波紋管留孔→壓漿設(shè)備準(zhǔn)備→切割錨頭部分鋼絞線、封錨→錨頭安裝控制閥門→連接真空泵對(duì)孔道抽真空→制漿、壓漿 采用 循環(huán)智能壓漿 特點(diǎn)：具有精確控制水膠比、自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力與流量、精確控制 箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì) 15 穩(wěn)壓時(shí)間、自動(dòng)記錄壓漿數(shù)據(jù)、漿液持續(xù)循環(huán)排盡空氣等功能，能夠保證壓漿飽滿密實(shí)，符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，有效提升橋梁結(jié)構(gòu)耐久性。 壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道，壓力水從一端壓入，從另一端排出，同時(shí)檢查有無串孔現(xiàn)象?？椎罌_洗后，用高壓風(fēng)將孔道內(nèi)積水吹出。 壓漿過程中及壓漿后 48小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼 溫度不低于 5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于 35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。 ，將梁端沖洗干凈，鑿毛，然后立模掛網(wǎng)封錨。 封錨 孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面砼的污垢。 封錨砼應(yīng)仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，務(wù)使錨具處的砼密實(shí)。 ，靜置 1～ 2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。冬季氣溫低于 5℃時(shí)不得澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間增長，采取保溫措施。 箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì) 16 移梁存放 水泥漿強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度方可提梁。預(yù)應(yīng)力箱梁的移動(dòng)、存放，采用兩臺(tái)龍 門吊吊裝存梁。吊至地面 ，起吊過程中梁體兩端高差不能超過 30cm，到位后，在保持所吊梁體水平狀態(tài)下，兩臺(tái)龍門吊同步勻速行走至存梁場(chǎng)，移至存梁臺(tái)位放置。必須在支座附近墊平 橡膠塊 ，并在兩側(cè)用斜撐抵緊，防止傾倒。多層存梁時(shí)上下支點(diǎn)須對(duì)齊 。 四、箱梁預(yù)制施工注意事項(xiàng) 錨具必須嚴(yán)格檢查試驗(yàn)后才能使用，表面不得殘留鐵屑、泥沙、油垢。 預(yù)制梁混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力鋼束初始張拉力及張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。 錨墊板、預(yù)應(yīng)力管道必須準(zhǔn)確，錨墊板與預(yù)應(yīng)力管道必須垂直。預(yù)應(yīng) 力鋼束張拉需同時(shí)滿足應(yīng)力及引伸量要求（即雙控）。 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后，應(yīng)在距錨頭 3cm處用砂輪切割，并且采用相應(yīng)措施使錨頭降溫，嚴(yán)禁電弧割。 預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)壓漿必須密實(shí)。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，壓漿前，對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理。壓漿順序先壓注下層管道。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷。 張拉千斤頂后方危險(xiǎn)區(qū)禁止人員滯留、穿行。 梁板預(yù)制時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求設(shè)置預(yù)埋件。 箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì) 17 五、 箱梁預(yù)制施工重點(diǎn) 澆筑箱梁混凝土前嚴(yán)格檢查 通氣孔、 伸縮縫、護(hù)欄、泄水孔、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方可澆 筑；因預(yù)制梁頂、底板及腹板 較薄，施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性。選用合適的骨料粒徑并做好配合比試驗(yàn)；梁端 2m 范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密、要求早期強(qiáng)度高，應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)控質(zhì)量。 本項(xiàng)目連續(xù)箱梁橋跨中橫隔板按正交設(shè)置，由于曲線橋梁采用預(yù)制梁長變化設(shè)計(jì)，橫隔板預(yù)制時(shí)需先進(jìn)行放樣，按徑向位置逐一確定每片小箱梁橫隔板角度及位置，然后再進(jìn)行橫隔板定位施工，保證成橋后橫隔板在同一直線上。 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用智能張拉工藝， 波紋管灌漿采用 循環(huán)智能 輔助壓漿， 漿體材料采用專用壓漿料或 專用壓 漿劑配置的漿液進(jìn)行壓漿。 所有新、老混凝土結(jié)合前均嚴(yán)格進(jìn)行鑿毛處理。
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