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高速公路隧道施工組織設(shè)計資料-資料下載頁

2025-07-29 16:41本頁面
  

【正文】 含泥量小于3%、%;(3)粗骨料:采用連續(xù)粒級,最大粒徑小于40mm;含泥量小于1%、%。(4) 混凝土數(shù)量不足250m3 時,制作抗?jié)B檢查試件1 組(6 個);超過250 m3 不足500 m3 時制作2 組。當(dāng)使用的材料、配合比或施工工藝變更時,均另行制作檢查試件;采用養(yǎng)護期不少于28d,也不超過90d試件的試驗結(jié)果,作為抗?jié)B性檢驗的評定依據(jù)。五、鋼材檢測(1) 每批鋼筋有同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成,每60t 為一批,任選3 根鋼筋,各截取一組試樣,每組3 個試件,一個試件用于拉力試驗(屈服強度、抗拉強度及延伸率);一個試件用于冷彎試驗;一個試件用于可焊性試驗。(2) 檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量。鋼筋表面不得有裂紋、結(jié)疤和折疊;表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許偏差(帶肋鋼筋為橫肋的高度);測量本批鋼筋的直徑偏差。(3) 當(dāng)試樣中有1 個試驗項目不符合要求時,另取雙倍數(shù)量的試件對不合格項目做第兩次試驗;當(dāng)仍有1 根試件不合格時,則該批鋼筋為不合格。2. 加工檢查(1) 鋼筋加工彎制前調(diào)直,鋼筋的彎制和末端的彎鉤符合設(shè)計要求。(2) 鋼筋加工的允許偏差。詳見表719.加工鋼筋的檢查項目及允許偏差表表719項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1 受力鋼筋順長度方向加工后的全長177。10 按受力鋼筋總數(shù)30%抽查2 彎起鋼筋各部分尺寸177。20 抽查30%3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸177。5 每構(gòu)件檢查5~10 個間距(3) 電弧焊焊接接頭的允許偏差。詳見表720。鋼筋電弧焊接接頭檢查項目及允許偏差表表7204. 鋼筋安裝允許偏差。詳見表721。鋼筋安裝檢查項目及允許偏差表表721隧道地質(zhì)多變,不良地質(zhì)地段施工可能發(fā)生拱頂坍塌、涌水、洞壁失穩(wěn)等影響施工安全和施工進度的地質(zhì)病害,針對上述可能發(fā)生的現(xiàn)象,我們將采取以下措施。一、做好超前地質(zhì)預(yù)報認真做好超前地質(zhì)預(yù)報工作,采用先進的TSP202 系統(tǒng),結(jié)合設(shè)計資料,真實掌握前方施工區(qū)段不良地質(zhì)情況,及時修正施工參數(shù),制訂切實可行的施工方案進行施工。二、加強超前支護及注漿、網(wǎng)噴混凝土施工質(zhì)量加強超前支護及注漿、網(wǎng)噴混凝土施工質(zhì)量,對各種不良地質(zhì)地段做到超前加固,有針對性地選用開挖方法及手段,堅持做到“少擾動、弱爆破、強支護、快封閉、緊襯砌”施工原則,以有效的方法減少病害的發(fā)生。三、加強調(diào)查與分析對預(yù)料不到的地質(zhì)病害,及時與建設(shè)單位、監(jiān)離工程師和設(shè)計人員進行認真的調(diào)查和分析,找出原因,原因,確定統(tǒng)一的施工方案,認真組織實施。四、加強科技先導(dǎo)加強科技先導(dǎo),重視監(jiān)控量測,合理安排施工工序,杜絕盲目搶工期、趕進度的做法,做到“安全第一、文明施工、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)”,防止各類事故的發(fā)生。本合同段左右線隧道全長5175m,洞口場地狹窄,可利用場地少,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,不良地質(zhì)多見,%,工程內(nèi)容多,工程量大,標(biāo)準高,工期緊。存在相當(dāng)大的施工困難,為確保實現(xiàn)工期目標(biāo),力爭提前,施工中必須多工作面同時展開,多工序平行流水作業(yè)。為避免施工中出現(xiàn)相互干擾,必須切實做好各分項工程的施工順序安排。一、施工總原則充分利用車行橫洞作為輔助導(dǎo)坑,增加工作面,采用“左洞半斷面超前,右洞全斷面穩(wěn)進,分部開挖作業(yè),平行交錯推進,襯砌完善配套”互通關(guān)聯(lián)的多工作面施工方案。二、具體原則(1) 突出開挖重點,及早進場,及早進洞,全面展開;(2) 強化支護,左洞半斷面超前,右洞全斷面推進,加快形象進度;(3) 盡快利用車行橫洞,增加輔助工作面,展開多面施工;(4) 合理調(diào)度,交叉利用橫通道,減少干擾;(5) 仰拱先行,襯砌緊跟,增加投入,快速安全;(6) 統(tǒng)籌安排,合理計劃,均衡生產(chǎn),科學(xué)管理,確保工期。一、總體施工順序隧道6B 合同段總體施工順序見圖91,平面開挖施工順序見圖92。圖91圖92 總體施工順序圖二、各主要分項工程的施工順序(一) 洞口工程1. 洞口土石方開挖洞口土石方開挖施工順序見圖93。圖93 洞口土石方開挖施工順序圖2. 明洞施工明洞施工順序見圖94。圖94 明洞施工施工順序圖3. 洞身開挖洞身開挖施工順序見圖95。圖95 洞身開挖施工順序圖4. 超前支護超前支護施工順序見圖96。圖96 超前支護施工順序圖5. 初期支護初期支護施工順序見圖97。圖97 初期支護施工順序圖6. 仰拱填充仰拱填充施工順序見圖98。圖98 仰拱填充施工順序圖7. 兩次襯砌兩次襯砌施工順序見圖99。圖99 兩次襯砌施工順序圖8. 洞內(nèi)混凝土路面洞內(nèi)混凝土路面施工順序見圖910。圖9210 洞內(nèi)混凝土路面施工順序圖一、冬期施工安排室外日平均氣溫連續(xù)5d 穩(wěn)定低于5℃時,即進入冬期施工。根據(jù)氣象資料顯示,℃(一月),極℃(1971 年12 月21 日),為保證施工質(zhì)量,受冬期低溫影響較大的洞門施工安排在2002 年5 月施工,明洞施工在2001 年11 月以前施工完成,錯開冬期。冬期施工期間,按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施,做好冬期施工防護。二、冬期施工措施冬期施工測溫與保溫措施(1) 施工現(xiàn)場在在入冬前建立測溫組織,每日對大氣溫度、混凝土溫度、砂漿溫度進行觀測。項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)本工程的測溫工作,并派專人測溫。專職測溫人員要認真負責(zé),測試數(shù)據(jù)真實可靠。(2) 試驗人員每天至少測量3 次環(huán)境氣溫,棚罩內(nèi)溫度每2h 測一次。(3) 測溫時間和所測溫度值詳細記錄,整理歸檔。每天、每施工段停止測溫后,由技術(shù)人員審閱測溫記錄簽字后交技術(shù)負責(zé)人審查。技術(shù)員定期將測溫記錄歸入檔案,以備存查。(4) 測溫人員保持與供熱、保溫人員聯(lián)系,如發(fā)現(xiàn)供熱故障或保溫措施不當(dāng)使溫度急劇變化或降溫過快等情況,立即向技術(shù)負責(zé)人報告進行處理。(5) 水源及消火栓提前做好保溫工作,防止受凍;暫設(shè)工程的水管、供熱管在入冬前做好保溫維持工作,保證冬期施工時能正常供水供熱。 中國管理資訊網(wǎng)(6) 攪拌機棚、水泵房、操作棚搭設(shè)好暖棚,準備好必要的取暖設(shè)備。冬期施工外加劑的試驗與管理措施(1) 外加劑摻入的數(shù)量,每天至少檢查1 次。(2) 冬期施工的外加劑,其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準,并有產(chǎn)品合格證。同時補做試驗,確認合格后方準使用。(3) 新品種外加劑,應(yīng)做摻外加劑混凝土和空白混凝土強度對比試驗及其他有關(guān)外加劑性能的對比試驗。(4) 冬期攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配置與摻加設(shè)專人負責(zé),認真做好記錄。(三) 冬期混凝土質(zhì)量保證措施1. 混凝土的材料(1) 混凝土所用水泥采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。,出廠時間不超過2 個月。(2) 骨料中沒有雪塊、冰塊,并且清潔、級配良好,質(zhì)地堅硬。(3) 混凝土用水采用飲用水,外加劑采用早強減水劑(鉆孔樁混凝土除外)。2. 混凝土攪拌(1) 原材料加熱。在自然氣溫不低于8℃時,只加入熱拌合水。在自然溫度較底時,加熱骨料,首先是砂,其次是石子。水采取電加熱器在貯水箱中加熱;骨料采取蒸汽直接加熱,在砂堆中插入蒸汽花管,直接排放蒸汽。(2) 投料順序。先投入骨料和加熱的水,攪拌至40℃左右時,加入水泥攪拌至規(guī)定時間。(3) 攪拌時間根據(jù)現(xiàn)場氣溫、施工條件和養(yǎng)生方法,進行熱量損失估算和試驗確定。(4) 在保證混凝土必要的和易性的同時,盡量采用較小的水灰比。(5) 用熱材料拌制的混凝土,外加劑的摻量按規(guī)范要求嚴格控制。3. 混凝土的運輸及澆筑運輸時間盡量縮短,混凝土運輸車覆蓋保溫被,保證入模混凝土溫度在15℃以上。4. 混凝土養(yǎng)生本合同段冬期施工的混凝土工程基本為洞內(nèi)部分,受低溫影響不大,主要采用在混凝土澆筑后覆蓋保溫被養(yǎng)護。5. 混凝土冬期施工質(zhì)量檢查(1) 冬期施工的混凝土,除按有關(guān)規(guī)定進行質(zhì)量檢查與控制外,還對混凝土用水和集料的溫度、硬化過程中的混凝土溫度、環(huán)境溫度、養(yǎng)生期限等進行控制、檢查和測量。(2) 試件組數(shù),除按規(guī)定外,再增加2~4 組補充試件,進行同條件養(yǎng)護,檢查混凝土不同時期的強度,指導(dǎo)施工。(四) 鋼筋質(zhì)量保證措施1. 鋼筋冷拉時,用冷拉率控制。2. 鋼筋閃光對焊在鋼筋加工車間進行,鋼筋加工車間作好防風(fēng)、防雪措施。雪d 不得在現(xiàn)場進行施焊,必須焊接時,采取有效遮蔽措施。3. 綁扎好的鋼筋用枕木墊起,并進行遮蓋。一、高溫季節(jié)、雨期施工總體安排1. 在雨期來臨前,做好對現(xiàn)場的清理、整治,對施工便道的維護,做好防排水設(shè)施的建設(shè)和防汛物資、器材的準備,對全體職工開展雨期施工注意事項的教育,安排防汛值班人員,制定值班制度。2. 高溫季節(jié)施工時采取相應(yīng)的措施,確保在高溫條件下混凝土工程的質(zhì)量。二、雨期施工措施(一) 雨期施工組織措施(1) 項目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組,在雨期、汛期,各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組成應(yīng)急突擊隊,明確責(zé)任,落實到人。(2)加強組織領(lǐng)導(dǎo),有針對性的進行抗洪防汛安全教育,提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。(3) 在雨期、汛期到來之前,開展抗洪防汛大檢查,重點檢查抗洪防汛方案是否可行,職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠,排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認真執(zhí)行雨期、雨后兩檢查制度。(4) 積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系,及時收集氣象信息,并向各施工隊發(fā)布信息。(5)堅持值班制度,遇有險情及時組織力量搶修,并及時與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。(6) 汛期加強與其他兄弟單位的聯(lián)系,互相配合,相互支持。(二) 雨期施工技術(shù)措施(1) 加強對隧道左、右側(cè)峽谷的排水處治,保證其排水暢通,同時對項目經(jīng)理部及駐地背后山坡進行檢查,預(yù)防泥石流發(fā)生。(2) 場地排水:施工現(xiàn)場根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進行合理布置,以保證水流暢通,不積水,并防止四周水倒流進入場內(nèi)。(3) 道路:施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫崳龊糜不幚聿M足排水要求,保證雨后正常交通。(4) 防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設(shè)備準備齊全。(5) 機電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施,并安裝好接地保護裝置。(6) 對大型機械設(shè)備進行全面檢查,使其符合規(guī)程要求。(7) 對不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護措施。(8) 混凝土拌制時,測定砂、石料含水量,并保證拌制過程中不受雨淋。(9) 專人負責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,減少對施工的影響。三、高溫季節(jié)施工措施(一) 加強勞動保護在高溫季節(jié)做好室外作業(yè)人員的勞動保護,及時發(fā)放防暑降溫用品,保證人員身體健康,加強對設(shè)備的維修保養(yǎng),保證設(shè)備的正常工作狀態(tài)。(二) 混凝土配制與攪拌(1) 材料要求:拌和水采用冷卻裝置,對水管及水箱加遮陰和隔熱措施,在拌和水中加入碎冰。對水泥、砂、石料遮陰防曬,并在砂石料上噴水降溫。(2) 配合比中考慮坍落度的損失。(3)摻入減水劑減少水泥用量,提高混凝土早期強度。(4) 摻入粉煤灰,減少水泥用量。(5) 拌和設(shè)備盡可能遮陰,并盡量縮短拌和時間。(三) 混凝土的運輸和澆筑(1) 采用混凝土攪拌車,運輸中慢速攪拌。(2) 混凝土施工準備充分,保證連續(xù)施工;盡量縮短混凝土從拌和機到入倉的傳遞時間及澆筑時間,混凝土初凝后,立即進行養(yǎng)護。(3) 混凝土澆筑溫度控制在32℃以下。(4) 對模板、鋼筋采取噴水降溫。(四) 混凝土養(yǎng)護(1) 采用自動噴水系統(tǒng)灑水養(yǎng)護,濕養(yǎng)護不間斷。(2) 路面混凝土澆筑完成后,立即覆蓋清潔的塑料膜,初凝后撤去,用草簾覆蓋,并保持潮濕狀態(tài)7d。一、總體規(guī)劃開工必優(yōu),一次成優(yōu),全面創(chuàng)優(yōu)。確保本合同段工程質(zhì)量達到《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》優(yōu)良標(biāo)準,確保本工程為精品工程、獲魯班獎。二、具體規(guī)劃(1) 工程一次交驗合格率達到100%,優(yōu)良率達95%以上。(2) 消除質(zhì)量通病。(3) 杜絕因工亡人事故,避免重傷,‰以下。(4) 確保于2003 年7 月31 日( 個月,比建設(shè)單位要求的24 個月)完成本合同段全部工程任務(wù)。(5) 本合同段建設(shè)工地創(chuàng)山西省級文明工地。(6) 確保達到環(huán)境保護和水土保持的要求。一、建立健全創(chuàng)優(yōu)組織建立以項目經(jīng)理李洪奇為組長、項目總工程師張立軍為副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,質(zhì)量監(jiān)察部具體負責(zé)本合同段工程的創(chuàng)優(yōu)工作,工程技術(shù)部協(xié)助工作,各施工隊隊長和主管技術(shù)的副隊長負責(zé)各自管段項目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實措施在項目上場之初建立一整套完善的創(chuàng)優(yōu)管理制度,和本合同段工程的質(zhì)量監(jiān)察與管理協(xié)調(diào)進行,并采取相應(yīng)的切實可行的落實措施,有計劃、有步驟、有針對性、有序地實現(xiàn)本合同段工程項目的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。1. 細化措施、責(zé)任到人根據(jù)本合同段工程路基、隧道施工的特點、規(guī)模、工程地質(zhì)等實際情況,分別制定詳細的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和措施,并將各項目、各分部、各分項工程、各施工工序、各環(huán)節(jié)等創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準確定并落實到各具體負責(zé)的施工隊,明確責(zé)任到施工隊、作業(yè)工班和個人。2. 勤檢查、細檢驗根據(jù)制定的詳細創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和本合同段工程實際進度,按照下表對本合同段所有工程項目的施工及時檢查;并嚴格按照規(guī)范標(biāo)準詳細檢驗,對于關(guān)鍵部位按照比現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準高一級的標(biāo)準要求進行檢驗。建立細致的創(chuàng)優(yōu)檔案,及時記錄各項目創(chuàng)優(yōu)的進度、安全、質(zhì)量等實際情況,為落實創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃所確定的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)提供必要的、詳細的數(shù)據(jù),以便及時指導(dǎo)和管理。項目創(chuàng)優(yōu)檔案記錄表見表111。創(chuàng)優(yōu)檔案記錄表表1113. 跟進管理、獎罰分明建立相應(yīng)配套的創(chuàng)優(yōu)獎
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