【正文】 堤填筑前先在舊路堤上開挖臺階，在老路堤坡腳自下而上分層開挖臺階銜接，分層填筑、分層碾壓；臺階開挖深度及寬度可根據(jù)施工條件靈活掌握，以保證路基壓實度、新舊路基連續(xù)穩(wěn)定為原則。由于臺階開挖寬度較小，不能使用大型壓實設備，可采用小型設備多次碾壓，但要達到規(guī)定的壓實度。新路基自下而上填筑，最大松鋪厚度不超過30cm；路基壓實按重型擊實標準控制。在新舊路床接縫兩側的上面鋪設2米寬土工格柵，土工格柵兩側要拉緊并臨時固定；開挖臺階時要盡量保留原路上的護欄，等路基施工完成后再拆除，以保證施工安全。 不良地基的處理溝（塘）：施工前先進行排水清淤，填筑片石或開山石渣+10cm碎石灌縫整平，再開挖臺階分層填筑普通土，片石及石渣應采用不易風化石料，其抗壓強度≥30MPa尺寸小于30cm，厚度根據(jù)水塘深度及淤泥厚度確定。礦渣：局部路段穿過少量礦渣。由于是松散堆填，需要挖出后重新分層填筑壓實。粉末狀的尾礦，挖出后與取土場土料混摻灰進行改良處理。膨脹土：填筑路基時，對于弱膨脹土，底部用灰土或風化巖墊層壓實，膨脹土與非膨脹土交替分層攤鋪，分層碾壓。采用中膨脹土填筑時，可按比例摻灰使用，路床及邊坡應采用透水性較差的非膨脹土填料包邊。膨脹土填料的CBR值應滿足規(guī)范要求，壓實度應符合規(guī)范規(guī)定。 橋頭地基處理橋臺后路基設置“倒梯形”過渡段，梯形底寬不小于2m，斜坡坡率為1:1，臺背填料采用取土場底部的風化砂、鐵礦棄渣等透水性粗粒材料回填；臺后地基較弱、土層較厚路段，對臺后2倍填土高度范圍局部進行地基強夯處理，距離村莊較近路段采用沖擊碾壓，沖擊碾壓影響深度至少達到2米，以減少臺后沉降，減緩橋頭跳車。 強夯施工方法、工藝 （1）強夯寬度為兩側護坡道外緣之內(nèi)，夯錘錘重10～，要求錘底靜壓力在25～35kp之內(nèi)，強夯（）兩遍，滿夯（）一遍。（2）強夯時，如因地下水位過高造成強夯施工困難時。（3）強夯前，整平場地。強夯兩遍，第一遍夯點按正方形布置，第二遍夯點布置在第一遍夯點的中間。（4）夯擊時，先夯第一排，然后夯第二排，以此順序夯擊完第一遍夯點后，將夯坑填平。第二遍夯擊時重復第一遍的步驟，且與第一遍夯擊之間要間隔15天。夯點的夯擊次數(shù)，以最后兩擊的平均沉降量不大于8cm且不少于6擊為參考控制標準。（5）夯坑以碎石渣（或砂礫）等填平。夯擊過程中，若因坑底面傾斜造成夯錘歪斜時，應及時將坑底墊平。（6）強夯結束2～4周后對地基進行檢驗。（7）強夯結束后，以低能量滿夯夯平， 每點夯打二擊，夯點以梅花狀排布，夯痕間以1∕4d搭接。滿夯與第二遍夯擊之間的間隔時間為7天。（8）夯點間距系參考以往經(jīng)驗確定。施工前應進行試夯，根據(jù)強夯試驗結果，確定合適的技術參數(shù)。（9）強夯與非強夯路段間設置過渡段，過渡段內(nèi)將原地面采用一夯挨一夯的滿夯處理。過渡段范圍為沿線方向強夯段后1倍路基高度。 沖擊壓實方法、工藝及技術措施 施工方法沖擊壓實機械采用拖式?jīng)_擊壓路機。施工前選擇具有代表性地段進行工藝試驗，檢驗設備配置、施工工藝是否適宜，確定沖擊壓實各項施工工藝參數(shù)。待工藝試驗段經(jīng)檢驗滿足設計和質(zhì)量要求后，進行大面積施工。沖擊壓實和振動碾壓的范圍應超出路基兩側坡腳處，寬度為處理深度的1/2～2/3，且不小于3m。沖擊壓實施工工藝流程見圖75 工藝要點與技術措施①施工準備：場地測量放樣、場地清理，場地周邊做好排水防護。場地長度不小于100m。②壓前測試：施工前，應進行現(xiàn)場工藝試驗，確定沖擊壓實次數(shù)。③靜壓：采用灑水車灑水、平地機刮平地面，光輪壓路機進行靜壓。④沖擊碾壓：采用來回錯輪的方式，輪跡之間相互重疊，以每12～15km/h之間的速度進行沖擊碾壓。⑤碾壓順序：從路基的一側向另一側轉圈沖擊碾壓，應符合“先路邊，后中間”錯輪進行，輪跡覆蓋整個路基表面為沖碾一遍。⑥測試檢驗：按照設計要求碾壓遍數(shù)不小于30遍、影響深度不小于2m。⑦循環(huán)作業(yè)：再灑水、刮平、靜壓、沖擊碾壓5～8遍，再檢測密實度、高程。直至沖擊碾壓達到設計要求即可進入下一道工序。 鋪設塑料土工格柵筋材砂墊層鋪設經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合要求后，鋪設第一層塑料土工格柵。塑料土工格柵采取分段分層鋪設，分段長度不小于50m。鋪設時，按其筋材強度大的方向垂直于坡面（即沿橫斷面）鋪設，各層筋材必須保持水平且相互平行鋪設，相鄰兩幅土工格柵（即順路線方向）的搭接寬度不小于30㎝，搭接部位用延伸率較小、抗拉強度大于筋材的尼龍繩呈“之”字形螺旋穿綁，（馬釘）將土工格柵筋固定于填筑層表面。上下兩層鋪設間距為3m，要錯位搭接。土工格柵在布設時，按對應其2%延伸率的應力進行預張拉，并用馬釘將其錨定牢固，避免回縮，使其產(chǎn)生預伸長量，以提高加筋效果。土工格柵鋪設完畢，經(jīng)檢驗合格后，進行下層填料填筑，下層填筑結束，填筑上層，而后依次按設計加筋路堤加筋寬度、長度及層厚依次分層鋪設土工格柵，分層填筑路堤至設計高度。圖75 沖擊壓實施工工藝流程圖場地清理、放樣、周邊防護壓前密實度檢測灑水、刮平、靜壓沖擊碾壓檢驗密實度刮平、灑水、靜壓沖擊碾壓5～8遍檢驗密實度合格不合格刮平、灑水、靜壓沖擊碾壓累計至設計遍數(shù)檢驗密實度增加碾壓遍數(shù)進入下步工序 在土工格柵上鋪土填筑路堤土工格柵分段鋪設經(jīng)驗收合格后，填筑第一層填土，填土時，自路中心呈扇形向路兩側或自內(nèi)側向路基邊坡漸次向前卸料，按25㎝壓實厚度鋪土，填料采用經(jīng)檢驗合格的殘積礫質(zhì)粘性土，自卸車邊卸料，推土機邊推平攤鋪，呈扇形漸次擴展至路基邊緣，預定填筑寬度和長度填料卸土攤鋪大致整平后，采用平地機按預定鋪填層厚進行平整，填層邊角處機械無法整平的地方由人工整平，采用輕型振動壓路機在填料最佳含水量范圍用直線進退法進行碾壓，壓實密度不低于95%。為保證路基邊緣壓實密度，～1m寬，壓路機與路線中心線成45176。角漸次壓實至邊坡邊緣。在土工格柵上填土時，嚴禁一切施工車輛和設備直接與鋪設好的筋材接觸，施工機械設備與筋材間的填土厚度不得小于15cm，在填土過程中，由專人跟蹤指揮車輛卸土和推土機推土攤鋪，確保在填土過程中，土工格柵不產(chǎn)生移動。填土至路基邊坡坡面邊緣時，按事先測量放樣的邊線位置，由人工配合先將回包的筋材和內(nèi)襯的無紡土工布展平，將填料填于內(nèi)襯的土工布上，填層碾壓結束，由人工按邊坡坡面修整超寬壓實于內(nèi)襯土工布上的填土，收起回包土工布和筋材，拉緊密貼包回。 橋涵臺背回填、過渡段橋臺背、涵背回填時，選用良好的滲水填料，如碎石土或礫石土，填料的最大粒徑不超過5cm。橋臺背填土范圍為順路線方向，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內(nèi)緣不小于4m；涵頂填土沿路線縱向的長度每側不小于2倍孔徑長度，自涵頂?shù)谝粚犹钪?，壓實度按不小?6%控制。橋臺背回填前，要把已填好路基修成1：1的坡度，挖成寬1m的臺階，涵背可直接對稱分層回填，每層填筑厚度不超過15cm，采用小型壓實機械壓實且壓實度都要達到96%及以上。路堤填筑施工時，按照設計要求在路堤與橋臺連接處、路堤與橫向結構物連接處、路堤與路塹連接處設置過渡段，填筑級配碎石土。級配碎石土采用路拌法施工，鋪筑級配碎石土前對路基面進行清理，然后人工鋪設級配碎石土，級配碎石土最大粒徑不大于2cm，含泥量不大于5%，且不含尖銳雜物，不含草根、垃圾等有機雜物。用輕型壓實機械碾壓密實，碾壓時要嚴格保持最佳含水量；不得有堅硬凸出物。橋路過渡段、路堤與橫向結構物過渡段施工工藝詳見圖76路堤路塹過渡段施工工藝詳見圖77 路基整修施工整修前首先測量放樣中樁，檢測路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡坡率及路拱標高，依據(jù)檢測結果，對路基進行全面整修。土質(zhì)路基采用人工或機械整修成型，邊坡自上而下進行刷坡，路塹邊坡整修時不得在邊坡上填土貼補，當路堤邊坡填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時將整修的邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。對路基兩側超寬填筑的部分，在整修時一并刷坡切除。 路基附屬工程施工方法、工藝 路基排水工程施工前對照現(xiàn)場核對全線排水系統(tǒng)的設計，檢查路基邊溝、側溝、天溝等地表排水設施與天然溝渠和相鄰的橋涵等排水設施及坡面排水、電纜溝槽兩側排水銜接情況，確保設計的排水工程組成完整的排水系統(tǒng)。結合地質(zhì)、地形情況，按照“永臨結合”的原則規(guī)劃臨時排水設施，具備條件的地段按設計做好排水工程以及施工場地附近的臨時排水設施，然后再做主體工程。不具備施作排水工程的地段，先做好臨時排水設施，條件許可時及時完成永久排水工程。排水溝預制板在預制場集中預制，強度滿足設計要求后，運輸至工地安裝。預制板采用砂漿砌筑，砌縫砂漿飽滿，溝底及水溝兩側與路基接縫處夯填密實。圖76 橋路過渡段、路堤與橫向結構物過渡段施工工藝否是填筑至基床底層頂面基坑回填合格基底處理結構物后背墻繪填筑線橋路過渡段埋設底層透水管砌筑滲水墻與路基同步攤鋪碾壓或夯實檢測壓實質(zhì)量是是否否橋路過渡段否是過渡段攤鋪A組填料碾壓或夯實檢測壓實質(zhì)量合格填筑至涵洞頂面否是過渡段施工結束圖77 路堤路塹過渡段施工工藝硬巖路塹土質(zhì)路塹填筑至路基基床底層頂面開挖臺階與路基同步同料填筑攤鋪填料碾壓不合格檢查厚度合格不合格檢測壓實質(zhì)量合格過渡段填料與路基同步不同料填筑與相鄰路基同步填筑基床表層施作橫向排水砂溝漿砌排水工程采用擠漿法分層、分段砌筑。砂漿采用機械拌和，隨拌隨用，攪拌好的砂漿在初凝前（一般不超過2h）使用完畢。砌筑采用堅硬、不易風化的片石，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。砌筑完成后及時采取灑水或覆蓋等有效的養(yǎng)護措施。 路基邊坡防護 漿砌片石漿砌片石采用人工擠漿法施工工藝。砂漿采用攪拌機計量拌制，人工先漿砌面石和角石，再漿砌腹石，漿砌時先鋪底漿，之后安砌片石，確保砂漿飽滿、左右搭接、上下錯縫，砌筑完成砂漿干硬后及時灑水，養(yǎng)護期不少于7天。砌體表面應勾縫，以防雨水滲漏，并增加結構物的美觀。勾縫的形式采用凹縫。勾縫質(zhì)量為：牢固結實，寬窄均勻，深淺一致，周邊清潔，形式美觀。（1）勾縫前必須進行清縫工作，勾縫處應用清水沖洗干凈，對縫隙過大者，應進行加工休整。（2）勾縫采用水泥砂漿，其強度等級比砌筑砂漿提高一個等級。（3）勾縫時，砂漿要嵌滿壓實，其面不超出片石（砌塊）表面，以把砌縫抹平抹滿為宜，待勾縫砂漿達到20%強度時（即手指摁無明顯?。┬捱?，將片石上多余砂漿刮掉，不得污染砌面。（4）勾縫工具可用φ10～12mm的圓鋼加工制成。勾縫寬窄均勻平順，砂漿凹槽內(nèi)表面光潔、無毛糙、起砂現(xiàn)象。（5）勾縫結束后，要立即進行灑水養(yǎng)護，防止干裂或砂漿失水脫落，養(yǎng)生采用灑水覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，養(yǎng)生期間應避免碰撞、振動。（6）砌筑中，應隨時預留灰縫20～50mm深，不得用砂漿塞滿外砌縫，避免勾凹縫時重新鑿除，造成浪費。（7）勾凹縫操作工藝：①鑿縫:當砌石灰縫的寬度和預留深度達不到要求時，要先進行鑿縫。②清洗和濕潤：清除灰縫內(nèi)雜物，用水沖刷干凈和濕潤。③勾縫:勾縫必須采用細砂砂漿，不宜采用中粗砂漿。④養(yǎng)護:勾縫完成后，要及時進行灑水養(yǎng)護，防止開裂空鼓。 植草本工程植草護坡種植部位在路堤坡面，種植要選在氣溫相對較低的氣溫時施工，并且注意灑水養(yǎng)護。工作內(nèi)容包括修邊坡，松土除雜等。（1）施工程序：邊坡修整→松土除雜→種植覆蓋→施肥養(yǎng)護（2）施工方法①邊坡修整：路堤邊坡修整回填完工后，應進行人工邊坡修整，以達到設計邊坡。石拱內(nèi)應進行平整，清理砂漿垃圾等雜物。②松土除雜：邊坡修整好后，用人工對坡面土層進行松土，并鋪筑耕植土，松土厚度不大于30cm。在松土過程中還應將土層中的雜草物清除干凈，并將大塊土擊碎。（3）撒種覆蓋①草種選擇：植草護坡選用生產(chǎn)快，耐旱、耐高溫、耐水淹、耐貧瘠、耐酸性、耐堿性，能安全越冬的草種。同時要求護坡草根系發(fā)達、強勁、密集交叉、覆蓋性好。具體草種應按照設計或監(jiān)理工程師的指示進行購買。②播種方法：采用人工撒播法，撒播前將草種按一定的比例混合均勻，撒種前，沿壩坡橫向整排撒播推進。以50m為一播段，每排人間距為1米。③草種覆蓋，每撒播段完工后，監(jiān)理工程師同意后，及時用半園把覆蓋坡面表上，再用人工拍壓，以使草種穩(wěn)定，不流失。（4）施肥、養(yǎng)護種草完成后，在規(guī)定的時間內(nèi)應進行施肥和養(yǎng)護，以保證當年出苗和成活率在80%以上。 客土噴播（1）施工準備 設安全防護區(qū)：施工現(xiàn)場附近，禁止行人、車輛通過，界定安全防護區(qū)，在施工場地兩頭設施工標志。 根據(jù)施工安全操作規(guī)范要求，選擇安全防護措施，搭設鋼管腳手架，下鋪毛竹腳手片，上掛防護網(wǎng)，或從山頂下懸繩索，系安全帶施工。腳手架搭設按腳手架搭設施工規(guī)范進行施工，現(xiàn)場施工人員配戴安全帽及必要的勞保用具。 （2）作業(yè)面清理 清除作業(yè)面雜物及松動巖塊，對坡面轉角處及坡頂?shù)睦饨沁M行修整，使之呈弧形，盡可能將作業(yè)面平整，以利于客土噴播施工，同時增加作業(yè)面綠化效果。保證施工前作業(yè)面的凹凸度平均為177。10cm，最大不超過177。15cm；對低洼處適當覆土夯實回填或以植生袋裝土回填，以填至使反坡段消失為準，有條件的可在作業(yè)面上每隔一定高度開一橫向槽，以增加作業(yè)面的粗糙度，使客土對作業(yè)面的附著力加大。 若巖石邊坡本身不穩(wěn)定，應該采用預應力錨桿錨索進行加固處理。 （3）截、排水溝施工 作業(yè)面排水系統(tǒng)得設置是否恰當和合理直接關系到作業(yè)面植被的生長環(huán)境，對于長、大邊坡，坡頂、坡腳以及平臺均需要設置排水溝。并根據(jù)作業(yè)面水流量的大小考慮是否設置坡面排水溝。 （4）客土噴播 客土噴播前澆水