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正文內(nèi)容

福建雙線四車道高速公路隧道施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-08-19 05:33本頁面

【導(dǎo)讀】防排水、路面、洞口工程、附屬工程以及臨時(shí)工程。調(diào)性、節(jié)奏性、經(jīng)濟(jì)性”的九“性”原則。做到開工必優(yōu),精益求精,鑄造精品工程。xxx隧道為丘陵地貌,植被發(fā)育,高程介于330~440米之間,相對(duì)高差約110米,丘陵自然坡度為30~50度坡面石英砂巖裸露。粘土,穩(wěn)定性極差易坍塌。xxx隧道進(jìn)口采用端墻式洞門,出口采用。xxx隧道棄渣量約9萬立方米。本區(qū)多年平均降水量。月份為雨季,10月至次年3月為旱季,風(fēng)向春未至初秋多為東南風(fēng),構(gòu)造控制,受大氣降水補(bǔ)給,向當(dāng)?shù)販瞎扰判埂?jiān)硬,隧道總體富水性差,亦未見富水構(gòu)造?;炷两Y(jié)構(gòu)無腐蝕性。據(jù)估算xxx隧道正常涌水量約44m3/d。隧址區(qū)未發(fā)現(xiàn)活動(dòng)性斷層,xxx隧道K70+450~K70+650坍塌體,部厚度達(dá)30m,成分以礫粉質(zhì)黏土為主,部分為碎石和塊石。道開挖后,破壞原有平衡,對(duì)隧道進(jìn)洞較為困難。xxx隧道左側(cè)約200~300m為204省道,隧道進(jìn)出口交通方便。施工生產(chǎn)之急需。性均有很大的影響。當(dāng)壓力達(dá)到要求時(shí),壓力持續(xù)

  

【正文】 架單元結(jié)構(gòu)圖(單 位:m ) 鋼架架設(shè)施工: 拱部單元:首先進(jìn)行施工放樣,確定鋼架基腳位置,然后鋪設(shè)25a 槽鋼墊板,施作定位系筋,最后架設(shè)鋼架,設(shè)縱向連接筋。 墻部單元鋼架,墻腳部位鋪設(shè) 25a 槽鋼墊板,施作定位系筋;對(duì)應(yīng)拱 部單元鋼架位置架設(shè)墻部單元鋼架,栓接牢固設(shè)縱向連接筋。 施工注意事項(xiàng): 為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上,施工中應(yīng)在鋼架基腳部位預(yù)留足夠的堅(jiān)實(shí)地基,架立鋼架時(shí)挖槽就位。 鋼架平面應(yīng)垂直于隧道中線,其傾斜度不大于 2176。;鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于 5cm。 圖 427 臺(tái)階法施工鋼架單元結(jié)構(gòu)圖 (單位: m) 40 為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性,應(yīng)將鋼架與縱向連接筋、結(jié)構(gòu)錨桿、定位系筋和鎖腳錨桿焊接牢固。 鋼架連接接頭連接牢固。拱腳部位易發(fā)生塑性剪切破壞,故該部位接頭除栓接外,還應(yīng)四面幫焊,確保接頭的剛度和強(qiáng)度。條件允許時(shí),接頭最好采用角鋼連接板,便于混凝土全面握裹。 當(dāng)鋼架和 初噴層間存在較大間隙時(shí)要設(shè)騎馬或楔形墊塊頂緊圍巖;鋼架與圍巖的間距不應(yīng)大于 5cm。 ③ 施作拱部超前支護(hù)和二次噴射混凝土 拱部按設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)施作下一循環(huán)超前支護(hù),并把該支護(hù)尾端焊在鋼架上。分層噴射混凝土到設(shè)計(jì)厚度,每層 5~ 6cm 厚;鋼架保護(hù)層不小于 2cm,整個(gè)噴射混凝土表面要平順。 監(jiān)控量測(cè)、修正支護(hù)參數(shù) 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行拱頂下沉和周邊斂位移量測(cè),通過監(jiān)控期量測(cè)的信息反饋,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),以保證初支結(jié)構(gòu)的安全。 監(jiān)控量測(cè)中應(yīng)注意: 為取得開挖后圍巖上期狀態(tài)變化數(shù)據(jù),各項(xiàng)測(cè)點(diǎn) 應(yīng)盡量靠近開挖面布置(不大于 2m),在爆破后 24h 內(nèi)或下次爆破前,讀取初讀數(shù)。 周邊收斂、拱頂下沉及地表下沉各項(xiàng)測(cè)點(diǎn)就盡量集中斷面布設(shè),以便量測(cè)成果的協(xié)調(diào)分析、綜合運(yùn)用。 量測(cè)時(shí),應(yīng)把鋼尺拉出(拉出長(zhǎng)度稍長(zhǎng)于量測(cè)基線)停放 20min,以使鋼尺溫度與環(huán)境氣溫相差達(dá)到基本一致。(當(dāng)在同一洞口內(nèi)連續(xù)量測(cè)若干斷面,且環(huán)境氣溫相差不大時(shí),可連續(xù)量測(cè))。 采用臺(tái)階法開挖時(shí),當(dāng)下半斷面開挖靠近上半量測(cè)斷面,量測(cè)頻率應(yīng)適當(dāng)增加。 ④ 仰拱施工 在設(shè)計(jì)有混凝土仰拱施工地段,拱墻按期支護(hù)施工完成后, 要及時(shí)左右錯(cuò)位跳挖仰拱,安裝仰拱鋼架,進(jìn)行混凝土仰拱施工,使初期支護(hù)盡早閉合成環(huán)構(gòu)成穩(wěn)固的初期支護(hù)體系。并為施工運(yùn)輸創(chuàng)造良好環(huán)境。 ⑤ 混凝土襯砌 采用可調(diào)式防水層作業(yè)專用臺(tái)車按設(shè)計(jì)材料和技術(shù)參數(shù)施作防水層,鋪設(shè)要采用無釘孔工藝,并視初期支護(hù)的平整情況,將防水板41 留一定的富余量,以防止過緊而導(dǎo)致混凝土擠破。 混凝土襯砌采用全斷面液壓鋼模臺(tái)車、泵送混凝土灌注?;炷辽a(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合,混凝土輸送車運(yùn)輸。要左右對(duì)稱地灌筑,防止臺(tái)車偏移。設(shè)置制式擋頭模板,確保施工縫處混凝土質(zhì)量。 施工監(jiān)控量測(cè) 隧道監(jiān)控量測(cè)是現(xiàn)代化隧道噴錨施工的重要組成部分,是新奧法復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)、施工的核心技術(shù)之一,它不僅能指導(dǎo)施工,預(yù)報(bào)險(xiǎn)情,確保安全,而且通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)獲得圍巖動(dòng)態(tài)為支護(hù)提供信息依據(jù),還能為隧道工程設(shè)計(jì)與施工積累資料,為今后的設(shè)計(jì)和施工提供類比依據(jù),因此必須做好該項(xiàng)工作。 量測(cè)目的 ① 掌握圍巖在施工中的動(dòng)態(tài),控制圍巖變形。 ② 了解支護(hù)結(jié)構(gòu)的效果,及時(shí)采取措施,安全地施工。 ③ 為優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù),保證 隧道既穩(wěn)定又經(jīng)濟(jì)。 量測(cè)項(xiàng)目 根據(jù)本項(xiàng)目隧道具體條件,施工中進(jìn)行以下量測(cè)項(xiàng)目: ① 隧道圍巖變形量測(cè) 通過洞內(nèi)變形收斂量測(cè)來監(jiān)控洞室穩(wěn)定狀態(tài)和評(píng)價(jià)隧道變形特征,主要包括凈空收斂量測(cè)、拱項(xiàng)下沉量測(cè)和圍巖內(nèi)部位移量測(cè)。 ② 應(yīng)力 應(yīng)變量測(cè) 采用應(yīng)變計(jì)、應(yīng)力盒、測(cè)力計(jì)等監(jiān)測(cè)鋼拱架、格柵支撐、錨桿和襯砌受力變形情況,進(jìn)而檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)支護(hù)效果。 ③ 圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效果分析 通過對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的整理與回歸分析,找出其內(nèi)在規(guī)律 ,對(duì)圍巖穩(wěn)性和支護(hù)效果進(jìn)行評(píng)價(jià),然后采用位移反分析法,反求圍巖初始應(yīng)力場(chǎng)及圍巖綜合物理學(xué)參數(shù),并與實(shí)際結(jié)果對(duì)比、驗(yàn)證。 工程地質(zhì)及支護(hù)情況觀察 觀察內(nèi)容:隧道開挖后,開挖面及附近周邊的自穩(wěn)性,地質(zhì)及巖質(zhì)情況,校核圍巖分級(jí),并繪出地質(zhì)素描圖,初期支護(hù)(錨桿、噴射砼、鋼支撐)結(jié)構(gòu)狀況有無破壞。 開挖工作面的觀察,在每次爆破后都要進(jìn)行,特別是軟弱圍巖條件下,開挖后立即進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查,若遇特殊不穩(wěn)定情況時(shí),派專人進(jìn)42 行不間斷觀察。觀察后做好記錄,并整理保存。 隧道凈空收斂量測(cè) 凈空變化量測(cè)和拱頂 下沉量測(cè)原則上在同一斷面上進(jìn)行。量測(cè)斷面的間距與隧道長(zhǎng)度、圍巖條件、開挖方法等多種因素有關(guān),按 表 4281和 4282 選用。 其中 4281 為上下臺(tái)階法開挖一覽表, 4282 為全斷面開挖監(jiān)控一覽表。 表 4281 上下臺(tái)階法監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及方法一覽表 43 表 4282 全斷面法 監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及方法一覽表 ① 凈 空量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置 凈空變化量測(cè)基線在橫斷面上的布置 見圖 429 所示。一般地段設(shè) 2 條水平基線,埋深小于 2 倍開挖寬度地段和膨脹或偏壓地段設(shè)四條基線。 圖 4291 臺(tái)階法監(jiān)控量測(cè)布置圖 44 圖 4292 全斷面開挖監(jiān)控量測(cè)圖 ② 量測(cè)要點(diǎn) 。 。 :在變位量比較小的情況下,一般為 ,在變位量比較大的情況下為 1 mm。 拱頂下沉量測(cè) 拱頂下沉量測(cè)測(cè)點(diǎn),一般布置在拱中和兩側(cè)拱腰,每斷面布置三點(diǎn),當(dāng)受通風(fēng)管或其它障礙時(shí),可適當(dāng)移動(dòng)位置,見圖 430。 凈空變化量測(cè)和拱頂下沉量測(cè)的測(cè)試頻率主要根據(jù)位移速度及離開開挖面的距離而定(見表 431) 由位移速度決定的量測(cè)頻率和由距開挖面的距離決定的量測(cè)頻率之中,原則上采用頻率高的。當(dāng)位移傾向一定值時(shí),亦可不采用表431 的數(shù)據(jù)。 表 431 凈空位移和拱頂下沉的量測(cè)頻率 位移速度 距工 作面距離 量測(cè)頻率 10mm/日以上 01B 12次 /1日 105mm/日 1B2B 1次 /1日 51mm/日 2B5B 1次 /2日 1mm/日以下 5B以上 1次 /1周 注: B為隧道開挖寬度 圍巖位移和錨桿軸力量測(cè) 45 根據(jù)圍巖條件和工程重要程度,每斷面設(shè)置 2~ 5 個(gè)測(cè)點(diǎn),見圖432。 圖 430 拱頂下沉量測(cè)方法示意圖 圖 432 圍巖位移和錨桿軸力量測(cè)測(cè)位布置 隧道鋼拱架的應(yīng)力~應(yīng)變量測(cè) 隧道鋼拱架的應(yīng)力~應(yīng) 變量測(cè),采用能受支撐屈服強(qiáng)度的應(yīng)力盒,放在鋼拱架支撐的底板下面,在有擠壓力或膨脹力的地層內(nèi),使用仰拱橫撐時(shí),應(yīng)力盒就放在特制的拱架上面。 量測(cè)襯砌砼中的應(yīng)力,在量測(cè)斷面上布置幾對(duì)應(yīng)力盒(一個(gè)徑向,一個(gè)切向),然后將量測(cè)管路集中讀數(shù)。 錨桿上應(yīng)力 ~ 應(yīng)變量測(cè),將壓力盒裝在錨桿上,形成一塊擴(kuò)大的墊圈,可直接測(cè)得加在巖體的應(yīng)力值。 量測(cè)的加強(qiáng)與結(jié)束量測(cè)的時(shí)間 量測(cè)加強(qiáng):在監(jiān)測(cè)過程中 ,若發(fā)現(xiàn)凈空位移量過大或收斂速度無穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí) ,對(duì)結(jié)構(gòu)應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)措施 : ① 增加噴混凝土厚度 ,或加密錨桿 ,或加 掛鋼筋網(wǎng)。 ② 提前施作二次襯砌 ,要求通過反分析較核二次襯砌強(qiáng)度堰。 ③ 按更低一級(jí)圍巖級(jí)別施作襯砌。 當(dāng)隧道水平位移收斂速度為 ~,拱頂下沉位移速度為46 ,可以認(rèn)為圍巖已基本穩(wěn)定。 施工檢測(cè)管理 施工檢測(cè)管理流程見 圖 433,將監(jiān)測(cè)的結(jié)果必須盡快地反饋到施工和設(shè)計(jì)中去。 ① 施工檢測(cè)采用的機(jī)械和電子儀器,必須確保具有良好的使用狀態(tài)。 ② 測(cè)試前做到: ,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理或更換。 測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)或人為損壞,確認(rèn)測(cè)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)行測(cè)試工作。 ③ 測(cè)試工作中: ,每測(cè)點(diǎn)一般測(cè)讀三次,三次讀數(shù)相差不大時(shí),取算術(shù)平均值作為觀測(cè)點(diǎn),若讀數(shù)相差過大時(shí)應(yīng)檢查儀器、儀表安裝是否正確,測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng),當(dāng)確認(rèn)無誤時(shí)再進(jìn)行測(cè)試。 b. 每次測(cè)試時(shí)都要做好記錄,并保持原始記錄的準(zhǔn)確性。 47 圖 433 施工檢測(cè)管理流程圖 量測(cè)計(jì)劃 是否改變 管理基準(zhǔn) 是否改變 措 施(調(diào)整施工方法,加強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)) 是否 安全 是否經(jīng)濟(jì) 施 工 量 測(cè) 措 施 (減少支護(hù)結(jié)構(gòu)) 改變量測(cè)計(jì)劃 改變管理基準(zhǔn) 否 否 是 是 是 否 否 (管理基準(zhǔn)) (管理基準(zhǔn)) 是 48 圖 434 隧道工程監(jiān)控量測(cè)施工工藝框圖 ③ 在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行粗略計(jì)算,若發(fā)現(xiàn)變形較大時(shí),應(yīng)及時(shí)通知 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。 位移速率標(biāo)準(zhǔn) ① 當(dāng)每天凈空變化大于 1mm 時(shí),則認(rèn)為圍巖處于急劇變形階段,加強(qiáng)支護(hù),加強(qiáng)觀測(cè); ② 當(dāng)每天凈空變化值在 ~ 之間時(shí),則認(rèn)為圍巖處于緩慢變形階段,表示圍巖向穩(wěn)定方向發(fā)展; 與基準(zhǔn)值對(duì)照 掌握設(shè)計(jì)資料 現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)探查核對(duì) 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 制定監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃 確定管理標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)值 報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 制定監(jiān)測(cè)實(shí)施步驟 布點(diǎn)實(shí)施 施工 量測(cè) 數(shù)據(jù)回歸處理 工序進(jìn)展 施工結(jié)束 修正參數(shù)采取對(duì)策 設(shè)計(jì) YES NO 49 ③ 當(dāng)每天凈空變化值小于 時(shí),則認(rèn)為圍 巖基本穩(wěn)定。 量測(cè)資料的整理 ① 對(duì)量測(cè)資料應(yīng)認(rèn)真檢查、審核和計(jì)算,每次量測(cè)結(jié)束后,在兩小時(shí)內(nèi)進(jìn)行資料整理工作。 ② 及時(shí)將資料填入有關(guān)圖表,使能了解數(shù)據(jù)反映的變化規(guī)律,便于各斷面和不同量測(cè)手段之間的對(duì)比。 洞內(nèi)地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào) 洞內(nèi)地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)程序 洞內(nèi)地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)程序見 圖 435。 圖 435 洞內(nèi)地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)程序圖 地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察 每次爆破后,由地質(zhì)工程師對(duì)開挖工作面進(jìn) 行觀察調(diào)查并作地質(zhì)素描記錄。調(diào)查項(xiàng)目包括掌子面正面及側(cè)面穩(wěn)定狀態(tài)、巖性風(fēng)化程度、裂隙間距、形狀、涌水情況、水的影響等等。素描記錄工作面的巖層產(chǎn)狀、構(gòu)造及特殊地質(zhì)現(xiàn)象,同時(shí)對(duì)靠近工作面的初期支護(hù)進(jìn)行觀察,噴射砼是否開裂、是否有掉塊現(xiàn)象等。 地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)內(nèi)容 ① 對(duì)照勘測(cè)階段的地質(zhì)資料,預(yù)報(bào)地質(zhì)條件的變化情況及對(duì)施工的影響程度。隨工作面素描地質(zhì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)。 ② 可能出現(xiàn)坍方、滑動(dòng)影響施工時(shí),預(yù)報(bào)其部位、形式、規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì),并提出處理措施。 ③ 隧道將穿越不穩(wěn)定巖層,較大斷層等特殊地段需改變施工方法或作應(yīng)急措施時(shí)的預(yù)報(bào)。 ④ 預(yù)報(bào)可能出現(xiàn)突然涌水地點(diǎn),涌水量大小,地下水、泥砂含量及施工的影響。 ⑤ 軟巖再現(xiàn)內(nèi)鼓、片幫掉塊地段,預(yù)報(bào)對(duì)施工的影響程度。巖體地質(zhì)方法 物探方法 隧 道 圍 巖 原始資料 掌子面素描 洞體展現(xiàn) 單道地震 地質(zhì)雷達(dá) 地質(zhì)超前預(yù)報(bào) 50 突然開裂或原有裂隙逐漸加寬時(shí),應(yīng)預(yù)報(bào)其危害程度。 ⑥ 在位移量測(cè)中發(fā)現(xiàn)圍巖變形速度加快時(shí),預(yù)報(bào)對(duì)圍巖穩(wěn)定性的影響程度。 ⑦ 隧道淺埋段地面下沉或工裂,預(yù)報(bào)對(duì)隧道穩(wěn)定 和施工的影響程度。 ⑧ 洞口可能出現(xiàn)滑坡、墜石時(shí)、及時(shí)預(yù)報(bào) ⑨ 預(yù)報(bào)由于施工不當(dāng),可能造成圍巖失穩(wěn)及其改進(jìn)措施。 ⑩ 繪制全洞地質(zhì)斷面、剖面的展開圖。 地質(zhì)預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)方法 ① 隧道開挖面地質(zhì)素描; ② 巖體結(jié)構(gòu)面調(diào)查; ③ 涌水量觀測(cè); ④ 淺層地震法( HSP 地質(zhì)預(yù)報(bào)儀); ⑤ 對(duì)地表水、地下水的調(diào)查; 根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)方法得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行施工地質(zhì)預(yù)測(cè),及時(shí)調(diào)整施工方法,采取積極措施保證施工安全。 五、雨季、夜間施工措施 雨季施工措施 項(xiàng)目經(jīng)理分部、施工隊(duì)成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,分工負(fù)責(zé)防汛工作。加強(qiáng)對(duì)全體職工的防汛教育,提高全體職工的安全意識(shí)。
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