【正文】 連續(xù)進行，且最少維持10秒鐘，確保孔道壓漿飽滿、密實。④封錨壓漿后，先將錨端周圍鑿毛、沖洗干凈，邊跨梁片在梁廠立模澆筑封錨砼。移梁存放滿足移梁條件后，由龍門吊車將梁移至存梁場存放。施工技術(shù)措施①由富有經(jīng)驗且勝任的技術(shù)人員專職管理預(yù)應(yīng)力施工。所有從事預(yù)應(yīng)力設(shè)備操作人員應(yīng)通過正式培訓(xùn)。所有設(shè)備使用前和使用中，必須按規(guī)定頻率進行日常維護和周期標定，達到規(guī)范要求。②砼達到規(guī)定強度后，方可進行張拉，鋼束張拉時，實行應(yīng)力和伸長值雙向控制，張拉程序符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定。③插入式振動棒振搗時，不允許振搗棒觸及波紋管和預(yù)埋件，采用水平分層法澆注一次連續(xù)完成。為保證砼密實，同時使用附著式振搗器加強振搗。砼灌注完畢，對梁頂、翼緣板側(cè)面、梁端面嚴格拉毛，及時養(yǎng)護，養(yǎng)護時注意保護孔道清潔。保證梁板有足夠的養(yǎng)護時間。箱梁采用架橋機架梁，施工步驟如下：（1）在臺后路基上拼裝架橋機，安設(shè)吊梁平車軌道。 （2）架橋機縱移就位,調(diào)整前支腿高度。（3）把吊梁裝置放在導(dǎo)梁上。（4）吊梁裝置試運轉(zhuǎn)。（5）龍門吊裝梁。（6）運梁平車運梁，卷揚機拖拉。（7）安裝梁的前端到達吊梁平車位置時，把梁的前端用吊梁裝置起吊。（8）梁平車繼續(xù)前移，移到后起吊位置時停止。（9）用吊梁平車吊梁裝置起吊安裝梁的后端。（10）再使其少許前移至橋位。（11）中及后支腿行走輪箱轉(zhuǎn)換90176。（12）架橋機橫向移動落梁就位；邊梁安裝操作作業(yè)分二次進行，第一次邊梁先移至第二片梁的位置放下，再改用掛在主縱梁下的液壓轉(zhuǎn)換吊鉤起吊，整機攜梁橫移到位落梁直接安裝。（13）前、中及后支腿行走輪箱轉(zhuǎn)換90176。，繼續(xù)前移，架設(shè)下一孔梁?？招陌灏惭b：（1）每片空心板梁重約35~40t，采用兩臺30t汽車吊吊裝。（2）支座安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標，如不符合設(shè)計要求時，不得使用。（3）安裝前應(yīng)將橋臺支座支墊處和梁底面清理干凈，:3水泥砂漿抹平，并使其頂面標高符合設(shè)計要求。（4）安裝前應(yīng)計算并檢查支座中心位置。當(dāng)橋臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計要求辦理。（5）吊裝梁前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙；安放梁時，必須仔細，使梁就位準確且與支座密貼；就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動梁。（6）每根大梁就位后，應(yīng)及時設(shè)置保險垛或支撐，將梁固定并用鋼板與先安裝好的大梁預(yù)埋橫向連結(jié)鋼板焊接，防止傾倒。本標段馬山北路跨線橋、新城市大道跨線橋以及珠港互通匝道橋連續(xù)箱梁局部采用支架現(xiàn)澆法施工。施工工藝見“連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼箱梁現(xiàn)澆施工工藝框圖”。（1）地基處理原地面清除雜質(zhì)土，換填3050cm石灰土，振壓達到規(guī)定的密實度后，采用槽鋼做支架底座，搭設(shè)支架。（2）支架用于砼箱梁施工的支架主要采用碗扣鋼管支架。支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過計算確定，以確保強度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求，計算時應(yīng)考慮梁體砼重量，施工荷載（人、料、機等）及外界荷載如風(fēng)力、雪等可能產(chǎn)生的荷載。支架采用袋裝砂土進行等載預(yù)壓，以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù)，消除其非彈性變形及基礎(chǔ)沉降，待支架充分穩(wěn)定且預(yù)壓時間不少于7天后，再澆筑箱梁。支架數(shù)量應(yīng)不少于施工三孔之用。（3）模板模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個部分組成，外模采用大塊鋼模板，內(nèi)模采用鋼木組合模板。鋼模使用時應(yīng)將與混凝土接觸面上的銹跡清除干凈。支架應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計標號的90％以上且養(yǎng)生時間不少于5天方可拆除。在箱梁的頂板和橫隔板上要根據(jù)施工需要設(shè)置人孔，以便將內(nèi)模拆出。，并布置直徑16毫米的倒角鋼筋。搭設(shè)支架安裝支座鋪設(shè)方木及底模綁扎底板及腹板鋼筋安裝外模澆注梁體混凝土綁扎頂板鋼筋腳手架地基加固梁體強度達95％清孔、穿鋼絞線安裝千斤頂制作鋼絞線張拉至δk、錨固壓漿、封端、封錨拆除模板及支架連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼箱梁現(xiàn)澆施工工藝框圖（4）鋼筋在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后，開始底、腹板鋼筋綁扎，砼澆注時，鋼筋按規(guī)范的要求做好各種試驗，并報請工程師批準，嚴格按設(shè)計圖紙的要求布設(shè)，對于腹板鋼筋一般根據(jù)其起吊能力，預(yù)先焊成鋼筋骨架，吊裝后再綁扎或焊接成型，鋼筋綁扎、焊接應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。并預(yù)埋、固定好波紋管。（5）砼的澆注箱梁施工前，應(yīng)做砼的配合比設(shè)計及各種材料試驗，并報請工程師批準，并根據(jù)實際情況進行綜合比較確定箱梁砼澆注順序為底板、肋板、頂板。箱梁澆筑應(yīng)從跨中向墩頂方向澆筑，最后澆筑墩頂兩側(cè) 各3米左右范圍內(nèi)梁段及橫隔梁，縱向一聯(lián)箱梁一次澆筑成功；，防止在澆注過程中墩頂位置出現(xiàn)裂縫。（6）預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉預(yù)留孔道除用檢孔器進行檢查處，還應(yīng)用水沖洗，然后用無油脂的壓縮空氣吹凈。在鋼筋束未穿入之前，孔道的兩端應(yīng)封口加以防護。穿束前應(yīng)精確下料，并每隔1m用扎絲綁扎然后人工穿束。①張拉開始前，所有的鋼束在預(yù)留孔內(nèi)應(yīng)能自由移動。②除非圖紙另有規(guī)定，最少應(yīng)有一組同梁體養(yǎng)生的砼試件達到95%的設(shè)計強度后，才能張拉。③預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)以漸進和均勻的速度張拉，并應(yīng)邊張拉邊測伸量。④在張拉過程中，預(yù)應(yīng)力鋼絞線不得斷絲，滑絲。⑤張拉前應(yīng)對千斤頂、壓力表、油泵進行配套標定。錨環(huán)，夾片進行硬度試驗。 ⑥預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后，應(yīng)盡快壓漿。壓漿前，應(yīng)用砂漿封閉錨具。在符合和易性需要的條件下，水泥漿的水灰比應(yīng)盡可能小些，～，摻入適量減少劑時，；水及減水劑須對預(yù)應(yīng)力鋼束無腐蝕作用。水泥漿的泌水率最大不超過4%，拌合后4h泌水率宜控制在2%，24h后泌水應(yīng)全部被漿吸回。水泥漿拌合時間應(yīng)不少于2分鐘，直到獲得均勻稠度為止。水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況確定，一般不宜超過期30～45min。在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。孔道壓漿應(yīng)自下而上進行。壓漿直至出口冒出廢漿和稠度與壓注漿和稠度相同為止。然后封閉壓漿口及出漿口。（7）卸架：支架應(yīng)在混凝土達到95%設(shè)計強度后方可拆卸，卸架應(yīng)按全孔多點、對稱、緩慢、均勻的原則，先拆卸懸臂部分，再從跨中向支點卸架，每次拆卸只允許在一孔內(nèi)進行。本標段李樹涌中橋、白排涌中橋、新白排涌中橋等橋梁都是利用既有橋梁再進行抬高、加寬等處理來滿足本工程施工需要。在施工過程中，通過去既有橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的混凝土破損、露筋、銹蝕等部位進行修補、修復(fù)處理。對需要抬高的橋梁通過采用PLC控制液壓同步頂升方法實現(xiàn)橋梁的抬高，再澆筑抱柱梁完成橋梁的最終抬高。新舊橋梁加固段鋼筋連接采用植筋技術(shù)完成，并滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。對橋梁表面需要加固的部位采用粘貼鋼板的方法，鑿除需粘貼部位混凝土表面6~8mm的砂漿層，使堅實的混凝土外露，形成平整的粗糙面后再施作鋼板粘貼。為了保證橋面鋪裝砼與梁體的結(jié)合良好，在鋪裝前，首先應(yīng)仔細清掃橋面，沖洗干凈后，進行橋面鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)和綁扎。要注意鋼筋間距準確，符合設(shè)計圖紙要求。鋪設(shè)好報請監(jiān)理工程師進行驗收。驗收合格后，即可進行橋面防水砼的澆注。砼采用攪拌站集中拌和，砼運輸車運輸，砼輸送泵輸送，振動梁攤鋪工藝。本標段雨水工程采用鋼筋混凝土排水管，沿線按要求設(shè)置各類雨水口、檢查井、HDPE中空壁纏繞結(jié)構(gòu)管等。管道安裝施工流程圖如下：施工前準備測量放線溝槽開挖碎石砂墊層管道安裝檢查復(fù)測檢查驗收檢查驗收接口、管帶檢查回填土夯實砌筑檢查井管中線定位放線管平基閉水試驗驗收（1）采用座標法放出檢查井等井座中心點，打設(shè)井位控制木樁，然后再測設(shè)管道中線，并每隔10m打設(shè)臨時中線控制木樁。（2）土方開挖采用挖掘機開挖與人工修整相結(jié)合的挖土方式，地下有管線位置處及管徑較小的支管溝槽開挖采用人工開挖。（3）用吊機吊起管子，利用千斤頂或卷揚機（手動）的頂拉徐徐將管道接入，頂拉應(yīng)緩慢，用力應(yīng)均勻。（4）檢查井施工，工藝如下所示：準備工作井室砌筑流槽與腳窩踏步安裝蓋板安裝井筒砌筑抹面勾縫井圈及井蓋安裝（5）排水管道在覆土前按《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定進行閉水試驗。、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施本標段沿線主要存在蔗地、稻田、魚塘及海灘等軟土路基，既有路基不均與沉降較為明顯，因此需要針對軟土路基段進行加固處理，處理方式主要采取真空預(yù)壓、CFG樁、袋裝砂井法以及預(yù)應(yīng)力管樁等方法。軟基處理施工的質(zhì)量好壞直接影響到路基填筑施工，因此是本工程的重點、關(guān)鍵和難點工程。 CFG樁加固處理工藝流程圖：見下頁“CFG樁施工工藝流程圖”。CFG樁長螺旋鉆機施工（1）鉆機進場后，應(yīng)根據(jù)樁長來安裝鉆塔及鉆桿，鉆桿的連接應(yīng)牢固，每施工2～3根樁后，應(yīng)對鉆桿連接處進行緊固。（2）鉆機定位后，進行預(yù)檢，鉆頭尖與樁位點偏移≤1cm，剛接觸地面時，下鉆速度要慢。（3）鉆進和上拔速度應(yīng)根據(jù)土層情況來確定，工程樁施工前應(yīng)根據(jù)試樁工藝參數(shù)結(jié)果進行調(diào)整。（4）鉆機鉆進過程中，一般不得反轉(zhuǎn)或提升鉆桿，如需提升鉆桿或反轉(zhuǎn)應(yīng)將鉆桿提至地面，對鉆頭開啟門須重新清洗、調(diào)試、封口。（5）開機前應(yīng)檢查導(dǎo)向架的垂直度，施工中應(yīng)隨時