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雙向六車道高速公路合同段實施性施工組織設計(路基排水)-資料下載頁

2025-05-30 02:01本頁面
  

【正文】 128560天乙炔氣焊設備南京229030天插入式振動棒ZPN50南京1055955天灑水車YGJ51025 m32280xx同步四、擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢設備。本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表 設備編號設備名稱型號規(guī)格數量購置日期備注1007039水泥凈漿攪拌機NJ—1601新購1100J水泥膠砂攪拌機JJ51新購907水泥膠砂振實臺ZT961新購/水泥稠、凝測定儀/1新購100722水泥電動抗折機DKZ50001新購/雷氏夾膨脹值測定儀LD501新購1005005數控水泥砼標準養(yǎng)護箱SHBY40B2新購9128水泥細度負壓篩析儀FSY150B1新購8625水泥沸煮箱FZ31A1新購/水泥標準篩 1新購/膠砂試模4040160mm18新購J69650電子數顯卡尺0300mm1新購221電子天平JMB100011新購212電子天平JMB50021新購/水銀溫度計0~300℃2新購/針片狀規(guī)準儀新標準1新購/量杯1000ml2新購/量杯500ml2新購/量杯250ml2新購/量杯150ml2新購/量杯100ml2新購/量杯50ml2新購/砂篩新標準1新購/石子篩新標準1新購/土壤篩新標準1新購1032震擊式兩用振擺篩選機ZBSX92A1新購10984多功能電動擊實儀BKJⅢ2新購1008020電動脫模機LQT150D1新購1009007路面材料強度試驗儀SG100D1新購/CBR試驗附件/18新購/灌砂筒Ф200型5新購33366電熱鼓風干燥箱1013A1新購8422電熱鼓風干燥箱10131新購442數顯式土壤液塑限聯(lián)合測定儀LP100D1新購9112466電子天平BS30KA1新購273電子天平JMB500011新購1399電子天平JMB200021新購515測力環(huán)1新購199測力環(huán)ES30KN1新購/百分表010mm20新購/砂盤大3新購/砂盤小3新購250抗壓夾具40mm40mm1新購/鋼筋打點機BDⅡ型1新購/塌落度測定儀標準1新購5438自動調壓砼滲透儀1內調65422自動調壓砼滲透儀1新購10857砂漿稠度儀SC1451新購164混泥土貫入阻力儀HG801新購448電子臺秤TCS1001新購100940數字式壓力試驗機YE2000C1新購100626微機控制恒加荷速率壓力試驗機CXAW3001新購9027巖石切片機DQ31內調100805微機顯示萬能材料試驗機WEW1000B1新購1005027強制式單臥軸混凝土攪拌機SJD601新購1009砂漿攪拌機UJZ151新購1008033混凝土振動臺試驗儀ZHJ1001新購/石子壓碎指標測定儀/1新購/容積升1~20L1新購/砂子壓碎指標測定儀φ75mm1新購100標養(yǎng)室恒溫恒濕機BYS40A1新購/混凝土試模 (三聯(lián))100100100mm30新購/砂漿試模(三聯(lián)) 30新購/混凝土抗折試模150150550mm18新購/混凝土試模150150150mm90新購/無側限抗壓試模φ150mm30新購/混凝土抗?jié)B試模標準36新購1006034觸探儀FD100N2新購/砼大板試模450350120mm15新購/砂漏斗/1新購/碎石漏斗/1新購            第六節(jié) 施工總平面圖第一合同段施工總平面布置圖附后。第三章 總體施工方案第一節(jié) 路基土石方一、場地清理清理場地(1)施工前砍伐或移植拓寬用地范圍內及原路堤范圍內的樹木、灌木叢等??撤ズ蟮臉淠炯皶r運至指定地點。需移植的樹木事先與監(jiān)理工程師聯(lián)系,妥善處理。(2)清除拓寬用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面(包括老路堤的邊坡坡面)以下至少10cm~20cm內的草皮、農作物根系和表土,并運至棄土場。清理完畢后整平壓實,并達到規(guī)定的壓實度要求。(3)挖除拓寬用地范圍及原路堤范圍內的樹根,并填平夯實坑穴。拆除與挖掘(1)拆除拓寬用地范圍內的所有不允許保留(不含需拼寬的結構物)的舊橋梁,舊涵洞、舊路面和其它障礙物以及不能利用的老路堤兩側的漿砌邊溝、護坡、擋土墻等。舊邊溝拆除前,按圖紙要求在兩側挖臨時土邊溝,以保障路基排水暢通。正在使用的舊橋梁、舊涵洞、舊路面及其他排水結構物,在對其正常交通和排水做出妥善的安排后,才進行拆除。(2)原結構物的下部結構應拆除到天然河床底部以下300mm,其在河床以外的部分至少拆除到天然地面以下500mm,如其整個或部分處在新拼寬的結構物的界限之內時,則應拆除到使新拼結構物施工不受影響的范圍。(3)拆除原結構物時,采取保障措施確保高速公路暢通,需爆破或其他有可能損傷新結構物或附近結構物時,必須采取響應措施,并經監(jiān)理工程師批準。(4)所有指定可利用的材料(如漿砌邊溝的片、塊石等),拆除運至監(jiān)理工程師指定的地點。二、軟土地基處理施工本項目部分段落有可塑一軟塑低液限粘土,具有中等壓縮性厚度2~4m,其特征具有含水量較高,液限低,空隙比較大,力學指標低,為了路堤穩(wěn)定,在填筑前必須對地基進行換填或拋石擠淤處理。換填當軟基較淺(H≤2m時)或局部少量淤泥質土時采用全部挖出換填,挖方中的碎石土或石方處理,換填時所用骨料碎石浸水抗壓強度必須超過15MPa。換填時應分層攤鋪,逐層壓實,使之達到規(guī)定的壓實度。在其回填區(qū)頂面設置一層隔離(兼透水)土工布,土工布上下10cm土層采用細粒土填筑。拋石擠淤當軟基較深(H=2~4m)采用拋石擠淤處理,拋石所用片石強度不低于25MPa,較小片石含量控制在20%以下,但粒徑不得小于30cm。在拋石時,若軟土下持力層平坦時,片石拋投應自軟基中部向兩側逐漸進行拋投,使軟土向兩側擠出;當橫坡較陡(陡于1:10時),應自高側向低側拋投,并在低側多拋投,以求穩(wěn)定;待片石拋出水面或軟土表面50cm時,應用重型壓路機碾壓,片石若被壓入水面或軟土表面,再進行片石拋投和碾壓,這樣反復進行,直至達到要求的壓實度;待拋石填出水面后,應用碎石、砂各10cm厚填塞墊平、壓實,并在其上鋪設土工隔珊后再行填筑。三、老路路塹段的擴塹施工,根據路塹深度、長度、邊坡高度、地形、地質、開挖斷面、土石方調配及棄方等情況,制定詳細的施工作業(yè)計劃并報監(jiān)理及交警等有關部門批準。,包括坡頂的截水溝及路塹兩側的排水設施,防止施工過程中地表水對邊坡沖刷。(含高邊坡)應嚴格按圖紙施工,若實際地質與設計有出入,承包人應在確保邊坡穩(wěn)定的前提下,及時提出坡率修改意見報監(jiān)理批準。四、土方開挖土方路基的開挖應以機械施工為主,對不便機械施工的地段,采用人力施工。臨時性運輸便道沿線修建,解決施工機械進場和土方運輸的問題。施工時分段進行,采用“每段自上而下分層、兩端同步、逐級掘進”的施工方法,層高大致保持在2m高左右。施工開挖自擴建工程路塹新設計邊線開始,先挖外側再開挖靠既有道路一側,開挖后直接由臨時便道運輸出去,臨時便道隨著開挖深度不斷下降而不斷完善修建,做到運渣通道與掘進工作面互不干擾。在新的路塹邊坡頂上,開挖截水溝,不使山頂水流流向開挖面及高速公路主道。五、路基填方軟土路基處理完后,除應滿足軟基處理的填筑要求外,應按下述要求進行路基填方施工。填筑前準備路基填筑前做好填土的取樣工作,應對土樣的填料密度、最佳含水量、最大干容重及CBR值等物理力學指標進行測定,確保填料合格,壓實過程中應對填料的含水量嚴格控制,壓實后應檢查填料的密實度是否符合設計要求。試驗路段路基填筑應按不同的機械設備組合以及填土的不同做試驗路段。試驗段位置左側K0+000~K0+200路段進行。在已做完填前壓實的路段,均勻卸填筑料,用推土機將填料攤平至30cm以下,然后檢測虛鋪厚度、含水量,待含水量接近最佳含水量時進行碾壓,先壓3遍,測出壓實度及壓后土層厚度,再壓1遍,再測壓實度及料層厚度,依此類推,直至達到壓實度要求為止。試驗路段用以確定每段土方填筑能夠達到要求壓實度標準的土層虛鋪系數、含水量碾壓范圍、壓實遍數及最佳機械組合,以指導大面積施工。路基填筑施工(1) 重視加寬部分路基的填筑,避免因填筑不當,引起橫斷面內不均勻沉降而出現縱向裂縫。(2) 路基填筑施工中按土方調配設計方案,雙側同時開工,平行作業(yè),分段施工,路基的一側采用流水作業(yè)。路堤填筑以機械作業(yè)為主,人工配合。(3)在填筑加寬路基前,先對老路基邊坡兩側沿原土路肩內側向下按1:。清表后,在原有的路基邊坡上采用由下至上的順序挖臺階的方式進行路基加寬,臺階的寬度為2米,臺階底向內傾斜2%~4%。底部第1級臺階的開挖寬度不得大于1/2的邊坡寬度,開挖后的老路邊坡,要及時采取必要的措施,防止雨水沖刷等引起路堤開裂及滑坍。每挖一層臺階,應即時組織對新路基進行層層填筑,開挖一階及時填筑一級,用小型壓路機及夯實設備加以壓實。(4)原路邊坡的開挖和填筑沿縱向分段推進,分臺階分層攤鋪,分層均勻壓實,分層檢測;要隨挖隨填,挖一層、填一層、壓實一層、檢測一層,合格后進行下道工序。(5)新舊路基銜接處的填筑,為增加新舊路基的整體穩(wěn)定性,避免或減少橫向錯臺和縱向裂縫的發(fā)生,對新舊路基銜接處采取如下措施:①采用適當施工機具,充分碾壓,無拼痕,并達到規(guī)定壓實度要求。②根據設計要求在路床及基底鋪設一定數量的強度、張拉力、柔韌性更優(yōu)的土工格柵③對采用土工合成材料加筋的路段,按設計要求進行選用土工合成材料、鋪設部位、層數等。鋪設土工合成材料的土層表面要平整,嚴禁有碎、塊石等硬尖凸出物,距土工合成材料層8cm以內的路基填料粒徑不得大于6cm。土工合成材料應均勻張拉,相鄰兩幅搭接寬度為20cm,縱向搭接寬度15cm。拉緊后用U型鋼釘(Φ8鋼筋)定位,呈梅花型。④當路基填筑至路床底面時,沿原硬路肩內側超挖路床至1:1邊坡,路床填料CBR值不滿足要求,整個路床0~80cm范圍內采用換填碎石土處理。(6)橋臺背后、涵洞兩側與頂部、錐坡與擋土墻等構造物背后的填土均應分層壓實,每層壓實的松鋪厚度不宜超過20cm。臺背填料粒徑不超過設計和規(guī)范要求,并具有一定級配,填筑材料應經監(jiān)理工程師批準。為確保臺背填筑壓實度達到設計和規(guī)范要求,臺背填筑壓實度比一般路堤提高12%。并配備足夠的大型碾壓機具和用于角落的小型壓實設備。填筑嚴格按照設計和規(guī)范要求分層,每填一層,碾壓一層,檢測一層,壓實度經監(jiān)理工程師檢測合格后方可填筑下層。(7)老路橋頭搭板下坍空處理路堤邊坡開挖后,要認真檢查橋梁等結構物與路堤連接處,對所發(fā)現的搭板下的坍空,采用碎石(砂礫)回填并采用灌漿加固等措施進行處理,待充分密實后再進行拼寬填筑。(8)路基整修當路基填筑完成且所有排水構造物已經完成后開始路基修整工作,達到圖紙及規(guī)范規(guī)定的線形、縱坡、邊坡、邊溝和路基斷面的要求。路基整修工作主要采取人工配合挖掘機刮、補的辦法進行,超寬切除的廢棄料及時清走。整修后的路基保證穩(wěn)定、美觀,不受雨水破壞影響。(9)注意事項①路堤基底未經監(jiān)理工程師驗收,不得開始填筑,下一層填土未經工程師檢驗合格,上一層填土不得進行。②對路基填料隨時檢測含水量,偏低時灑水,偏高時晾曬,保證碾壓時達到最佳含水量。③填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高,除保證達到規(guī)范要求壓實度外,還要達到層層找平,即每層均有一定的平整度,每層都要有路拱,隨時阻止雨水聚積影響填方質量。如果路基填土高度小于路面和路床總厚度時,應將地基表層進行超挖、分層回填壓實。④填方作業(yè)應分層平行攤鋪,不同土質分層填筑,每層松鋪厚度30cm,壓實厚度20cm,保證路基壓實度。每側應超出路堤的設計寬度50cm,以保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。⑤地勢低洼地表積水路段,施工時兩側應開挖臨時排水溝以迅速排出地表積水,降低地下水位,必要時,兩側應設置攔水設施,確保土基強度。⑥路塹開挖,無論是人工或機械作業(yè),必須嚴格控制路
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