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高速公路合同段實施性施工組織設計-資料下載頁

2025-05-27 23:36本頁面
  

【正文】 ,撒布量約 4~6m3/1000m2 覆蓋面積(70%80%)碎石宜按 %油石比預拌后撒布。瀝青混凝土面層與面層之間設置瀝青粘層,粘層采用SBS 改性乳化瀝青(PCR)用量為 。路面上、下基層之間設置水泥漿粘結(jié)層,其水泥用量可用。本項目填方路段和挖方路段均采用 10cm 厚 C25 路肩預制塊進行硬化處理。 工程特點(1)、本項目瀝青混凝土路面施工質(zhì)量要求很高,是本項目的重點、難點工程,我們將采取強有力的保證措施確保工程質(zhì)量,對于重點、難點工程我們將加大人員、設備和資金投入。(2)、本項目所處位置降雨量大,地下水和地表水發(fā)育豐富,要求路面結(jié)構(gòu)具有較好的抗滑能力、抗水損害能力,并應做好排水設計。(3)、本項目工期短、施工任務重,碎石備料工作量很大,我單位進場之初就要把工作重點放在儲備材料上。我單位將加大設備、15 / 155人員的投入,保證設備的完好率,保證按時完成施工任務。(4)、本項目現(xiàn)場施工特點:中央分隔帶護欄設計采用現(xiàn)場澆筑施工,交叉施工,任務重。填方挖方段落均采用 C25 路肩板預制塊進行硬化處理,設計中集水井和急流槽也納入我路面標段。瀝青面層宜連續(xù)施工,避免與可能污染瀝青層的其他工序干擾,以杜絕施工和運輸污染,中央帶、綠化、路肩加固、邊坡防護、護欄、標志牌等有可能因開挖或者回填作業(yè)造成路面污染的工序應盡量安排在路基和基層施工工程中同步進行,并在瀝青下面層施工前完成。 現(xiàn)場踏勘情況和結(jié)合本項目的實際情況采取應對復雜建設環(huán)境干擾的措施 現(xiàn)場地形地貌本項目位于益陽市安化縣,安化縣位于資水中游,湘中偏北,雪峰山北段,東與桃江、寧鄉(xiāng)接壤,南與漣源,新化毗鄰,西與溆浦、沅陵交界,北與常德、桃源相連。居雪峰山的北段主干帶,安化古稱“梅山 ”。是湖南省第三個面積最大的縣,山地面積達 82%,又是典型的山區(qū)縣、庫區(qū)縣,有林地面積 536 萬畝,森林覆蓋率%。 水文地形地貌多樣,地勢從西向東傾斜,西部高峰九龍池,海拔1622 米,東部善溪口,海拔 57 米,相對高差 1565 米。境內(nèi)群山起伏,嶺谷相間,有較大的山脈 29 支,有海拔 1000 米以上的山峰16 / 155157 座,屬典型的山區(qū)縣。全縣共有山地面積 平方公里,占縣域面積的 %;山崗地面積有 平方公里,占縣域面積的%;崗地面積 平方公里,占縣域面積的 %,平地面積 平方公里,占縣域面積的 %,其余為水面。 氣候本標段地處東亞季風區(qū),屬亞熱帶季風濕潤氣候。具有氣候溫和,四季分明,熱量充足,雨水集中,春溫多變,夏秋多旱,嚴寒期短,暑熱期長的特點。常年平均氣溫 ℃,1 月份最冷,7 月份最熱。年平均無霜期約 275 天、日照 1300 小時,年平均降水量1700 毫米左右,雨水 60%集中在 4-7 月。 進場道路和水電等條件本項目途經(jīng)桃江縣、安化縣,在長益高速、G20G31S30X03X047 的影響區(qū),道路條件較為便利。沿線水利設施較多,工程用水可于沿線河流、大小水庫、常流溪溝內(nèi)取用。這些水源補給豐富,水質(zhì)純凈,無污染、無工程侵蝕性。沿線電網(wǎng)發(fā)達,工程用電可從沿線接入。 筑路材料本項目沿線所需鋼材、水泥、瀝青可從益陽市、安化縣、桃江縣。物資部和試驗室前期對工地周邊石料場進行了調(diào)查,基層碎石場和中、下面層碎石場共計七家,根據(jù)碎石的規(guī)格和質(zhì)量,其中可17 / 155做為基層和中、下面層原材料備選料場有孟秋采石場、永安碎石場、楊臺采石場、千坵采石場,上面層所用碎石傾向于采用距離項目拌和站約 100 公里的大福龍頭建材公司,該石料場生產(chǎn)的是輝綠巖碎石,周邊沒有生產(chǎn)機制砂和礦粉的廠家。我部經(jīng)過調(diào)查和試驗室的試驗數(shù)據(jù)分析,項目所需機制砂和礦粉得自己加工,我部建議以千坵石料場原材作為我項目水穩(wěn)碎石的主要合作石場,其他碎石場作為候選供應石場;永安碎石場為我項目中、下面層、機制砂和礦粉原料的主要碎石場。我項目和與其已經(jīng)達成協(xié)議,料倉大棚建設好后可以直接進行備料。我項目調(diào)查了益陽海螺水泥廠和南方水泥廠,南方水泥廠運距較遠且不生產(chǎn) 緩凝水泥,所以我項目擬采用益陽海螺水泥,我部已經(jīng)對該廠生產(chǎn)的 緩凝水泥和 水泥做了檢測,3 天的各項試驗指標均符合設計要求。其它建材供應,如鋼材、木材、水泥、汽油、柴油,可就近在安化縣或桃江縣等地方購買。 結(jié)合本項目的實際情況采取應對復雜建設環(huán)境干擾的措施本標段主要為路面工程,結(jié)合本項目的實際情況采取應對復雜建設環(huán)境干擾的措施如下:(1)為了克服影響工程進度、質(zhì)量和費用等各種不利因素,我們對工程材料及料場位置、數(shù)量、成分、運距、其他資源費、施工18 / 155環(huán)境等進行全面的考察。在施工過程中,如果我們前期考察的工程材料及料場不能滿足工程進度和質(zhì)量要求,我們將采取如下措施:為了保證工程進度和質(zhì)量,我們按照業(yè)主要求盡快確定料場,保證設備和人員的投入,確保不會因為材料的問題影響工程進度。為了保證工程質(zhì)量,我們將嚴把材料質(zhì)量關(guān):材料進場后,先進行抽樣檢驗,確認材料合格后方可使用,不合格的堅決退貨清場。材料入庫碼垛分類標示存放,妥善保管,確保工程材料正常使用。本工程所有材料試驗與檢驗必須按國家和交通運輸部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗規(guī)范和規(guī)定實施,遵守招標文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求,做好材料試驗與檢驗。工程材料需要外委試驗與檢驗時,必須按建設主管部門有關(guān)文件規(guī)定,委托有試驗資質(zhì)的單位進行。必須按招標文件的有關(guān)規(guī)定對整個工程中所采用的全部建筑材料,如瀝青、水泥、粗骨料、鋼筋進行取樣試驗,并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審批,拒絕不合格原材料、成品、半成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設計要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定,并具有材質(zhì)證明及合格證件。無材質(zhì)證明的材料,必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補做材質(zhì)試驗,遞交材質(zhì)試驗結(jié)果,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。試驗室對所有影響工程質(zhì)量的建筑材料負全面責任。對各種材19 / 155料、器材、設備按規(guī)范進行檢查,拒絕不符合要求的材料、器材、設備用于工程。為了節(jié)約費用,在保證工程質(zhì)量和進度的基礎上,我們可以選擇離工地相對比較近的料場,減少運距,節(jié)約運費;“貨比三家”,選擇物美價廉的供應商,降低材料費用;在施工過程中杜絕浪費,降低費用。(2)我單位進場前,將做好保護環(huán)境的宣傳工作,施工時不得隨意破壞當?shù)卮嗳醯纳鷳B(tài),并要嚴格保護路基兩側(cè)地表原有植被。施工車輛穿過村鎮(zhèn)時,必須加蓋篷布,不得引起揚塵,不得將材料散落在公路上,并應注意行人安全。(3)施工中注意對沿線居民生產(chǎn)、生活條件不產(chǎn)生不利影響,注意控制揚塵、施工便道應及時灑水,散裝水泥裝卸時宜避開大風天氣,做好密封。在與原有道路發(fā)生施工干擾地段采取過渡措施維持原路通行。嚴格控制施工廢水、廢油、廢氣的排放,加強對施工機械的檢修,防止漏油,避免污染環(huán)境。(4)積極加強與當?shù)厝罕姷臏贤?,尊重當?shù)氐泥l(xiāng)約民俗和風俗習慣,并做好宣傳工作,相互理解、相互尊重,和睦相處。(5)保證施工現(xiàn)場人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通,在施工過程中,與有關(guān)部門密切配合,為當?shù)厝嗣裉峁┝λ芗暗膸椭?。?)與地方政府和當?shù)厝嗣袢罕娒芮新?lián)系,在可能的條件下結(jié)合村鎮(zhèn)改造,平整場地,布設施工便道都要考慮到群眾的利益,取20 / 155得他們的支持和諒解,并與政府部門一道排除干擾,使施工順利進行。(7)施工中應綜合考慮路基工程、路面工程、交通工程及沿線設施的銜接。第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃 總體機構(gòu)設置根據(jù)本工程的重要性和特殊性,我公司已把該項目列為重點工程項目,配有豐富的瀝青路面施工經(jīng)驗的技術(shù)骨干人員組建項目經(jīng)理部。按照項目管理法組織施工,公司對這個施工組織要求高、影響大的重點項目,從各種資源配置上進行重點扶持,項目經(jīng)理及總工均有多年瀝青路面施工經(jīng)驗,并配備項目書記、生產(chǎn)副經(jīng)理、機械副經(jīng)理各一人,組成強有力的項目領(lǐng)導班子,負責本合同段的施工。保質(zhì)、保量按合同工期完成本合同段內(nèi)的全部施工任務。 管理目標 質(zhì)量目標按《公路工程竣(交)工驗收辦法》相關(guān)規(guī)定,分項工程驗收合格率達 100%,主要分項工程質(zhì)量評定 95 分以上。單位工程驗收合格率 100%,綜合評定 94 分以上。21 / 155工程項目交、竣工驗收的工程項目合格率 100%,綜合評定 92分以上。重大工程質(zhì)量事故率 0 案(次)/年。 工期目標計劃工期:2022 年 10 月 20 日至 2022 年 9 月 30 日,缺陷責任期二年(自實際交工日期起計算)。 安全目標杜絕較大及以上生產(chǎn)安全事故,減少一般事故;無重大安全責任事故;無重大火災事故、重大職業(yè)病;重傷率小于 ‰,負傷率小于 3‰;減少Ⅰ類不可接受風險,制定應急預案;機械事故損失小于機械設備凈值的 2‰;榮獲公司年度安全生產(chǎn)先進單位;獲得業(yè)主年度安全生產(chǎn)先進單位。 環(huán)保目標控制重大環(huán)境因素,重大環(huán)境污染事故 0 案次;控制施工噪聲,控制施工揚塵、廢棄物,確保排污符合規(guī)定標準;保護生態(tài)環(huán)境,防止植被破壞和水土流失;控制重大污染源,制定環(huán)境污染事故應急預案。 本標段工程施工總體部署 施工組織機構(gòu)的建立我公司將組織精干力量,組建項目經(jīng)理部,經(jīng)理部設項目經(jīng)理1 人,由我公司富有高等級公路施工管理經(jīng)驗,具有國家一級建造師22 / 155資質(zhì)的高級工程師擔任;設項目副經(jīng)理 2 人、項目總工程師和項目書記各 1 人。經(jīng)理部設綜合辦公室、工程部、合約部、機械部、物資部、財務部(農(nóng)民工工資辦公室)、質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、檔案室等職能部門,質(zhì)檢部下設試驗室和測量隊。作業(yè)層下設 1 個基層作業(yè)隊、1 個面層作業(yè)隊、1 個附屬工程作業(yè)隊、1 個水穩(wěn)拌和站和1 個瀝青砼拌和站。各職能部門全方位對本合同段的質(zhì)量、安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、環(huán)保等進行有效管理。 職能部門的主要職責范圍項目經(jīng)理部為總部的派出機構(gòu),項目經(jīng)理全權(quán)代表法人行使本工程項目合同范圍內(nèi)的一切權(quán)利,為合同工程的組織者和管理者。項目副經(jīng)理負責項目的生產(chǎn)組織及協(xié)調(diào)工作。總工程師負責項目的技術(shù)管理工作。質(zhì)檢部負責項目的質(zhì)量管理工作。工程技術(shù)部主要負責實施施工技術(shù)過程管理;質(zhì)量檢測部主要通過其下設測量隊和工地試驗室協(xié)助實施項目的工程質(zhì)量管理工作;安全環(huán)保部主要負責安全、環(huán)保方面的工作;財務管理部主要負責項目資金管理工作和成本核算工作;計劃合同部主要負責合同管理工作;物資設備部主要負責項目物資管理和機械管理工作;綜合管理部負責項目日常行政辦公管理及地方協(xié)調(diào)工作;農(nóng)民工工資管理辦公室負責項目農(nóng)民工工資管理工作。 各作業(yè)隊的任務安排23 / 155表 31 各作業(yè)隊的任務安排表序號 作業(yè)隊名稱 主要工作內(nèi)容1 基層和面層作業(yè)隊 負責起點至終點范圍內(nèi)的基層、面層施工;2 附屬工程作業(yè)隊 負責路肩回填、伸縮縫等附屬工程施工;3 水穩(wěn)拌和站 負責起點至終點范圍內(nèi)的穩(wěn)定粒料生產(chǎn)供應;4 瀝青砼拌和站 負責本項目所有的瀝青砼生產(chǎn)供應。 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 設備、人員動員周期我單位在接到中標通知后,按照規(guī)定詳細地考察了工地現(xiàn)場,對原材料、水、電情況及交通狀況等進行了詳細的調(diào)查;對擬進入該標段的廣大職工進行了廣泛動員,做好隨時進入馬跡塘至安化高速公路工程 LM2 標的準備,設備已全面維修待命,隨時可進入新工地。在接到中標通知書后 7 天內(nèi),我們已經(jīng)組織首批主要管理人員、主要測量試驗設備、臨設工程施工機械先行進場,主要進行便道等臨時工程的修建和其他開工前準備工作;21 天內(nèi),我們將組織第二批技術(shù)人員、材料采購人員和備料設備,進場后立即進行備料。根據(jù)業(yè)主的實際要求,我們將提前配齊開工所需所有管理技術(shù)人員、勞務人員以及機械設備,立即組織大面積的施工。其他人員、設備根據(jù)實際需要及各分項工程施工計劃安排進場。 設備、人員材料運到施工現(xiàn)場的方法24 / 155施工設備用汽車運至工地。所有人員乘火車或汽車到達工地。瀝青由瀝青供貨商運至工地。散裝水泥采用水泥運輸罐車運送至工地,袋裝水泥采用汽車運輸。地材采用自卸汽車運送至工地。 設備、人員材料進場計劃表機械設備進場計劃表序號 儀器設備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 進場時間 備注1 水穩(wěn)攤鋪機 擬使用大于 180KW 2 臺 2 間歇式瀝青拌和設 備擬使用日工 4000 型間歇式,全過程由計算機自動控制的拌和機。 1 套 配有:6 個冷料倉和 6 個熱料倉,2 套粉料添加系統(tǒng)3 水穩(wěn)拌合設備 擬使用 WBS600E 江蘇華通 1 套 4 瀝青攤鋪機 擬使用大于 260KW 1 臺 5 雙鋼輪壓路機 大于 12T 4 臺 第 1 臺 1 月 15 號近場,后 3 臺 4 月 30 號進場6 裝載機 50 型 5 臺 7 瀝青灑布車 5000L 1 臺 8 混合料運輸車 大于 20T 25臺 陸續(xù)進場9同步碎石封層灑布車 瀝青容量 8000L、碎石容積 12m179。 1 臺 10 輪胎式壓路機 30T 3 臺 第 1 臺 1 月 15 號近場,后 3 臺 5 月 20 號進場11 瀝青儲存罐 350T 1 套 總儲存能力 350T 以上,儲存罐附有攪拌設備12 水泥砼拌和站 大于 90m179。 1 臺 13 水泥砼攪拌運輸車 ≥8m179。 10臺 前 3 臺 1 月 15 號近場,后 7 臺 2 月 30 號進場1
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