車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告某汽車傳動(dòng)系統(tǒng)離合器的設(shè)計(jì)與分析-資料下載頁(yè)
2025-05-19 09:42本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】合器在其內(nèi)部的專業(yè)化生產(chǎn)工段，車間或工廠也開始批量生產(chǎn)。從此有了真正意義上的。京法雷奧，其它的就沒了，其它的都不能研發(fā)，只能仿作。1867年，德國(guó)人奧托。究，制作了一臺(tái)臥式氣壓煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后經(jīng)過改進(jìn)，奧托提出了內(nèi)燃機(jī)的四沖程理論，為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奠定了理論基礎(chǔ)。離合器的出現(xiàn)是隨著變速箱的出現(xiàn)而出現(xiàn)的,1889年。車成為了人們?nèi)粘Ｉ畹闹匾煌üぞ咧?。汽車發(fā)展到今天已經(jīng)不能把它理解為單純的“行”的手段。世界的面貌，它已經(jīng)成為當(dāng)代物質(zhì)文明與進(jìn)步的象征及文明形態(tài)的一種代表。力、減振和防止系統(tǒng)過載等十分重要的作用。為確保其傳力可靠,分離徹底,結(jié)合柔順,全球汽車市場(chǎng)整車降價(jià)趨勢(shì)愈演愈烈，導(dǎo)致整車企業(yè)對(duì)汽車零部件采購(gòu)價(jià)格越來越。汽車離合器廠家紛紛向中國(guó)等新興國(guó)家轉(zhuǎn)移。目前,國(guó)內(nèi)汽車離合器。策的指導(dǎo)下,各企業(yè)根據(jù)各自的特點(diǎn)進(jìn)行重組改制增強(qiáng)企業(yè)活力。以離合器委員會(huì)注冊(cè)。膜片彈簧和壓盤的環(huán)行接觸，可保證壓盤上的壓力均勻。
【正文】 與木工設(shè)備， 20xx（ 12）；33～ 34 [2] 胡加 汽車離合器技術(shù)的新發(fā)展 [J]. 專用汽車， 20xx,（ 3） ； 36～ 39 [3]Jonathan Welsh Why Cars Got Wall Street Journal,20xx,03 [4]嚴(yán)正峰 汽車離合器行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探討 [J]. 汽車與配件， 20xx,（ 10）； 22～ 24 [5]劉道春 現(xiàn)代汽車離合器技術(shù)拓展新天地 [J].城市車輛， 20xx.（ 04）； 45～ 48 [6]嚴(yán)紅 淺談汽車膜片彈簧離合器 [N].洛陽理工學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），； 22/2 [7]范笑宇 淺談汽車離合器的設(shè)計(jì) [J].黑龍江交通科技 ， 20xx,（ 6）； 194 [8]劉戰(zhàn)芳 自動(dòng)離合器的發(fā)展現(xiàn)狀與前景 [J].城市車輛， 20xx.（ 3）； 54～ 56 [9]張旭 轎車離合器操縱機(jī)構(gòu) [J]. 汽車工程師， 20xx,（ 1）； 27～ 29 [10]Ahern,Kathy,Manathunga. ClutchStarting Stalled Research Higher ,22。237～ 254 [11]徐石安 江發(fā)潮 . 汽車離合器 [M].北京，清華大學(xué)出版社， 20xx [12]蔡興旺 付曉光 趙良紅等 汽車構(gòu)造與原理（下冊(cè) 底盤、車身）第二版 [M].北京，機(jī)械工業(yè)出版社， [13]余志生 夏群生 趙六奇等 汽車?yán)碚摰谖灏?[M].北京，機(jī)械工業(yè)出版社， [14]王望予 張建文 林逸等 汽車設(shè)計(jì)第四版 [M].北京，機(jī)械工業(yè)出版社， [15]稅敏 轎車離合器拉式膜片彈簧的優(yōu)化設(shè)計(jì) [J].汽車使用技術(shù)， 20xx,（ 4）；75～ 78 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 開 題 報(bào) 告 ２． 設(shè)計(jì)方案 ： 一、研究?jī)?nèi)容 、功用 和工作原理。 。 。 。 主要 零件圖圖紙。 二、研究手段和途徑 (摩擦片外徑 D、離合器后備系數(shù)β和單位壓力 p)及計(jì)算。 1) 離合器蓋總成設(shè)計(jì) ； 2) 從動(dòng)盤總成設(shè)計(jì)； 。 CATIA 繪制離合器三維圖 。 CAD 對(duì)部分零件的二維圖進(jìn)行繪制。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 開 題 報(bào) 告 指導(dǎo)教師意見 ： 指導(dǎo)教師： 年 月 日
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