汽車離合器設計-資料下載頁
2025-06-30 07:01本頁面
【正文】 196103528435280275103532440300304104032540325373104032545350471104032550 本次設計D = 180 mm ，T= 155Nm 故選擇花鍵類型為：摩擦片外徑 D/mm發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩T/(Nm)花鍵尺寸擠壓應力/齒數(shù)n外徑D’/mm內(nèi)徑d’/mm齒厚t/mm有效尺長l/mm18069102621320 花鍵尺寸選定后應進行擠壓應力 ()及剪切應力()的強度校核： 式中： ，—分別為花鍵外徑及內(nèi)徑，mm； n—花鍵齒數(shù)； ，b—分別為花鍵的有效齒長及鍵齒寬，mm； z—從動盤毅的數(shù)目； —發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩。 從動盤毅通常由40Cr ， 45號鋼、35號鋼鍛造，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，HRC28～32。 由表31選取得： 花鍵齒數(shù)n=10； 花鍵外徑D=26mm； 鍵內(nèi)徑d=21mm；鍵齒寬b=3mm； 有效齒長l=20mm；擠壓應力=； 校核計算如下： =； =；符合強度得要求。 從動片的設計 從動盤對離合器工作性能影響很大，設計時應滿足如下要求： 1) 從動盤的轉(zhuǎn)動慣量應盡可能小，以減小變速器換擋時輪齒間的沖擊。 2) 從動盤應具有軸向彈性，使離合器結合平順，便于起步，而且使摩擦面壓力均勻，以減小磨損。 3) 應安裝扭轉(zhuǎn)減振器，以避免傳動系共振，并緩和沖擊。 本次設計初選從動片厚度為2mm 離合器蓋結構設計的要求： 1) 應具有足夠的剛度，否則影響離合器的工作特性，增大操縱時的分離行程，減小壓盤升程，嚴重時使摩擦面不能徹底分離。 2) 應與飛輪保持良好的對中，以免影響總成的平衡和正常的工作。 3) 蓋的膜片彈簧支承處應具有高的尺寸精度。 4) 為了便于通風散熱，防止摩擦表面溫度過高，可在離合器蓋上開較大的通風窗孔，或在蓋上加設通風扇片等。 乘用車離合器蓋一般用010鋼等低碳鋼板。 本次設計初選08鋼板厚度為3mm 壓盤的設計 對壓盤結構設計的要求: 1) 應具有較大的質(zhì)量,以增大熱容量，減小溫，防止其產(chǎn)生裂紋和破碎，有時可設置各種形狀的散熱筋或鼓風筋，以幫助散熱通風。中間壓盤可鑄出通風槽，也可以采用傳熱系數(shù)較大的鋁合金壓盤。 2) 壓盤應具有較大剛度，使壓緊力在摩擦面上的壓力分布均勻并減小受熱后的翹曲變形，以免影響摩擦片的均勻壓緊及與離合器的徹底分離，厚度約為15～25 mm 。 3) 與飛輪應保持良好的對中，并要進行靜平衡，壓盤單件的平衡精度應不低于15～20 gcm 。 4) 壓盤高度(從承壓點到摩擦面的距離)公差要小。 壓盤形狀較復雜，要求傳熱性好，具有較高的摩擦因數(shù)，通常采用灰鑄鐵，一般采用HT200、HT250、HT300，硬度為170～227HBS。 壓盤的結構設計與選擇t = m = = t = ==式中，W為汽車起步時離合器結合一次所產(chǎn)生的總滑磨功，取W= γ為傳到壓盤的熱量所占的比例，對單片離合器壓盤. γ=； m為壓盤質(zhì)量(kg) V為壓盤估算面積； c為壓盤的比熱容，鑄鐵：c= J/(kg)； 為鑄鐵密度，取7800 kg/m； 為摩擦片外徑取180； 為摩擦片內(nèi)徑取140； h為壓盤厚度，取=15 mm； t為壓盤溫升（）滿足壓盤溫升不超過8~10要求。第六章 參考文獻[1] [M].北京：清華大學出版社,2005[2] [M]. 北京：機械工業(yè)出版社，2007[3] [M].北京：人民交通出版社，2002[4] [M].北京：清華大學出版社,2001[5] [M].沈陽：東北大學出版社,2006 專業(yè)整理分享
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