【導(dǎo)讀】身就是美國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的寫照，更是現(xiàn)代企業(yè)管理發(fā)展的典范。少個世界“奇跡”，然而他并沒有成為歷史，而是達(dá)到了另一個發(fā)展的顛峰，并于1999年被財富雜志評為世界汽車行業(yè)最具競爭力的公司。市場為定位而進(jìn)行全球競爭的策略。北美、拉丁美洲、歐洲、南非及亞太地區(qū)。每年在世界各地組裝及銷售車輛。的輝煌，在二十世紀(jì)，也為全世界人民的生活帶來重大影響。域，福特公司成為一個世界性的領(lǐng)導(dǎo)者。和服務(wù)去滿足客戶的需求，使汽車工業(yè)繁榮發(fā)展，并為股東帶來滿意的回報。公司帶來活力，他們的表現(xiàn)決定公司的聲譽(yù)。紀(jì)為人類作出的貢獻(xiàn)深感驕傲，但他們不愿只是作為光榮歷史的看管者，如福特工人在土耳其毀滅性的地震。車，并于深夜試車成功。1915年第1百萬輛福特汽車下線。T型車全球總產(chǎn)量為15,458,781輛。1943年艾德塞爾·福特去世，年僅49歲。1997年福特出售第一部天然氣出租汽車。1999年福特汽車公司出資億美元收購沃爾沃全球轎車業(yè)務(wù)部門。

　　

【正文】 主要的環(huán)境威脅 ? 歐洲仍保持著較高的貿(mào)易壁壘，以防止外來主要是日本的威脅； ? 歐洲各國有較高的失業(yè)率； ? 歐洲同意貨幣的施行是否順利還有待考證； ? 利率面對美國利率的上調(diào)而有上調(diào)的壓力； ? 面對不斷提高的安全、環(huán)保排放技術(shù)要求的威脅 ? 面對油價及其他能源價格上漲的威脅 ? 面對勞動成本逐步增長和經(jīng)濟(jì)增長放緩的威脅。 ? 面對資訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的挑戰(zhàn)。 ? 面對全球競爭的挑戰(zhàn)。 主要的競爭威脅 ? 福特正逐步失去歐洲的市場份額而大眾汽車、通用和戴姆勒 .克萊斯勒的市場份額卻正在上升，另外歐洲的雷諾、飛雅特、標(biāo)志、寶馬等豪華車是福特的主要競爭對手。 ? 日本逐步擴(kuò)大在歐洲的投資，將是福特中小型車的主要競爭對手； ? 歐洲汽車商并購日本汽車商以加強(qiáng)中、小型車和產(chǎn)品開發(fā)的競爭力。 三、日本汽車市場分析 市場概況： 日本是亞洲最大的汽車生產(chǎn)國，也是亞洲最大的汽車市場。但是由于經(jīng)濟(jì)衰退的打擊，從 1996 年到 1998 年日本連續(xù)三年汽車銷售數(shù) 量下降，使得日本汽車只能在八百萬輛左右徘徊。然而隨著日本政府各種刺激經(jīng)濟(jì)政策、措施的逐步實(shí)施， 1999 年以來經(jīng)濟(jì)似乎逐步復(fù)蘇，汽車的銷售數(shù)量于 1999年增長 %。隨著商家和消費(fèi)者的信心的增強(qiáng)，估計(jì) 2020 年日本的汽車市場會超過一千萬輛的水平。 日本的主要競爭者：豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)等日本廠商。 各大廠商的市場分額 1999 年日本市場主要競爭者市場占有率及銷售量 排名 公司名稱 產(chǎn)量 (輛 ) 銷售量 市場市場 % 1 豐田汽車 448 萬 300 萬 % 2 本田汽車 238 萬 162 萬 % 3 日產(chǎn)汽車 217 萬 170 萬 % 4 三菱汽車 190 萬 57 萬 % 5 馬自達(dá) 100 萬 38 萬 5% 主要的競爭威脅： ? 日本的汽車市場主要被日本的三大汽車商所壟斷，其他國家汽車很難進(jìn)入日本市場 ? 日本政府不斷提高的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)約能源標(biāo)準(zhǔn)對福特的中型和大型設(shè)置了很大的障礙 ? 日本長期的經(jīng)濟(jì)不景氣嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的消費(fèi)信心； ? 日本人強(qiáng)烈的民族主義精神是他們很難接受他國； 主要的競爭策略： ? 方向：開拓和滲透日本汽車市場， ? 競爭基礎(chǔ)：差異化 、高附加價值 ? 競爭的方式：并購和策略聯(lián)盟 四、亞太汽車市場分析 亞太汽車市場概況： 福特公司在泰國、印度、澳大利亞、中國、菲律賓、臺灣等國家都有投資，其中 1998 年的銷售額為 40 億美元， 99 年的銷售額為 50 億美元，盈利達(dá)到一億三千萬美元。亞太市場是一個潛力巨大、也是最復(fù)雜的市場，其包括：中國、澳大利亞、印度、印度尼西亞、韓國、馬來西亞、泰國、菲律賓、臺灣、越南等國家，這些國家有近一半的世界人口，并且經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，人民生活水平有了很大的提高，其未來五到十年的汽車消費(fèi)潛力巨大。根據(jù)統(tǒng)計(jì)和預(yù)測，現(xiàn)在亞太市場的的年 銷售輛市 700 萬輛，到 2020年的銷售量是1000 萬輛，其年增長率為 12%。 亞太最主要的汽車生產(chǎn)國為：韓國、澳大利亞、中國、印度、馬來西亞、臺灣和泰國。但是除韓國外，生產(chǎn)數(shù)量都不到 50萬輛。韓國是亞太最大的汽車市場，其年銷售各種汽車數(shù)量達(dá)到 百萬輛，其中轎車達(dá) 百萬輛，韓國的現(xiàn)代汽車集團(tuán)占有韓國 80%的汽車市場。韓國也是一個象日本一樣的民族汽車市場，他國汽車很難進(jìn)入韓國市場，而韓國每年出口到美國等其他國家的各種汽車數(shù)量卻達(dá) 百萬輛。 除了韓國外，中國和印度是亞太生產(chǎn)和銷售潛力最大的國家， 兩個國家的人口合計(jì)達(dá) 20 多億人，占世界三分之一的人口，據(jù)預(yù)測到 2020 年，中國市場的年銷售量將達(dá) 275 萬輛，印度將達(dá) 183 萬輛。 具體生產(chǎn)和銷售分布如下表 A、表 B： ： 19901997： Pacific Rim: Production of passenger cars (000 units) 國家 /年度 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 Australia China India Malaysia South Korea(M) Taiwan Thailand 77. Total: (M) 367 % annual Growth 注： (M) 表示單位為百萬 19982020： Pacific Rim: Production of passenger cars (000 units) 國家 /年度 1998 1999 2020 2020 2020 2020 2020 2020 Australia China India Malaysia South Korea(M) Taiwan Thailand Total: (M) % annual Growth 注： 1.(M) 表示單位為百萬 2. 以上 19901997 年數(shù)據(jù)為實(shí)際數(shù)據(jù)，而 19972020 年數(shù)據(jù)為預(yù)測值 3. Sources: Various trade associations； industry sources； EIU forecast. ： 19901998： Asia Pacific: Sales of new motor vehicles (000 units) 國家 /年度 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 Cambodia China(M) India 344.9 744.0 Indonesia 261.4 337.4 Laos Malaysia 181.9 364.8 Myanmar Pakistan philippines 162.1 South Korea(M) Taiwan 491.4 461.8 Thailand 268.6 588.4 Vietnam Total: (M) % annual Growth N/A 19901998： Asia Pacific: Sales of new motor vehicles (000 units) 國家 /年度 1998 1999 2020 2020 2020 2020 2020 2020 Cambodia China India(M) Indonesia 338.0 502.0 Laos Malaysia 450.0 487.0 Myanmar Pakistan 117.2 Philippines 225.0 360.0 South Korea(M) Taiwan 510.0 525.0 Thailand 660.0 980.0 1075 Vietnam Total: (M) % annual Growth 注： 1.(M) 表示單位為百萬 2. 以上 19901997 年數(shù)據(jù)為實(shí)際數(shù)據(jù)，而 19972020 年數(shù)據(jù)為預(yù)測值 3. Sources: Various trade associations； industry sources； EIU forecast. 亞太市場的主要競爭者： 日本的豐田、本田、日產(chǎn)、三菱汽車，韓國的現(xiàn)代、大宇、起亞汽車，歐洲的大眾汽車、寶馬汽車，馬來西亞的 PROTON 等。 主要的競爭威脅和障礙： ? 亞洲國家有都很大的競爭貿(mào)易障礙以保護(hù)民族工業(yè) ? 日本汽車和歐洲汽車有 “先入為主 ”的優(yōu)勢 主要的競爭策略： ? 與當(dāng)?shù)貜S商策略聯(lián)盟以克服貿(mào)易障礙進(jìn)入新市場； ? 并購當(dāng)?shù)仄嚿桃员氵M(jìn)入相應(yīng)市場； ? 與當(dāng)?shù)貜S商策略聯(lián)盟建立行銷通。 第三節(jié) 產(chǎn)品分析 一、福特的主要產(chǎn)品及品牌： 種類 車 型 福 特 公 司 的 主 要 品 牌 Small Car Volvo/Ford/Mazda/Mercury Midsize Car Volvo/Ford/Mazda/Mercury/Lincoln Sports Car Volvo/Ford/Mazda/Aston Martin/Jaguar Car Luxury Car Volvo/Mazda/Lincoln/Aston Martin/Jaguar Convertibles Volvo/Ford/Mazda/Aston Martin/Jaguar Wagons Volvo/Ford/Mercury Truck Mini Vans/Vans Ford/Mazda/Mercury SUV Ford/Mazda/Mercury/Lincoln Trucks Ford/Mazda Commercial Trucks Ford 二、福特汽車的主要買點(diǎn)： ? 高品質(zhì)、高質(zhì)量、高性能和安全； ? 著名的品牌是時尚及身份的象征； ? 高附加值：更低的使用成本，更低的維修成本，更高的二手車價格； ? 優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；遍布各地的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 第 四 節(jié) 競爭者優(yōu)勢分析 一、福 特在主要區(qū)域市場的主要競爭對手： 車型 /區(qū)域 北美 南美 歐洲 日本 亞太 轎 車 GM/TOYOTADC/ HONDA VW/BMW/ Hyundai GM// TOYOTA/ HONDA GM/TOYOTA DC/HONDA Fiat/BMW/ Peugeot/VW TOYOTA/HONDA/Nissan/ Mitsubishi/ BMW/VW GM/DC/ TOYOTA/HONDA/BMW/VW/ Hyundai 卡 車 GM/TOYOTADC/ HONDA VW/BMW/ Hyundai GM// TOYOTA /HONDA/ GM/TOYOTA DC/HONDA Fiat/BMW/ Peugeot/VW TOYOTA/HONDA Mitsubishi/ GM GM/TOYOTA/ DC/HONDA/ Hyundai Mitsubishi 二、競爭者關(guān)鍵因素比較評分： 項(xiàng)目 / 公司 Ford GM Toyota Honda Renault VW BMW Peugeot Nissan Citroen 公司形象 90 85 85 88 80 83 87 84 75 產(chǎn)品牌力 88 80 85 87 80 80 85 83 80 產(chǎn)品質(zhì)量 85 85 84 88 88 80 83 83 80 技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)能力 83 82 83 85 82 80 80 80 78 開發(fā) /交貨速度 83 79 80 86 85 79 80 82 78 降低成本的能力 80 78 78 81 81 80 78 78 78 銷售售后服務(wù)能力 80 81 80 82 80 80 79 78 74 人才活力 85 80 82 84 82 79 78 80 79 財務(wù)實(shí) 力 85 80 83 83 79 74 80 79 80 組織策略靈活性 83 78 81 82 80 78 80 79 79 公司與政府 /UAW 的關(guān)系 85 79 80 80 79 78 83 79 81 公司與供應(yīng)商 /經(jīng)銷商 /客戶的關(guān)系 85 82 83 83 79 80 79 75 78 Total 1012 969 984 1009 957 951 972 960 940 注： UAWUnited Auto Work