福特汽車戰(zhàn)略報告-資料下載頁
2025-07-20 04:29本頁面
【正文】 了不必要的成本，還讓公司的生產(chǎn)效率得到很大的提升。2008年，福特以23億美元出售了捷豹、路虎品牌給了印度塔塔集團，%的股份。2010年，福特將沃爾沃以18億美元出售給了中國吉利。我們看可以了解到這兩項重組很大程度上都是因為2008年的金融危機造成的財政困難所致，福特不得不剝離一些非核心業(yè)務(wù)來降低債務(wù)，保證資金周轉(zhuǎn)，更好的專注于核心業(yè)務(wù)，從而正常發(fā)展下去。由于美國汽車市場趨于飽和，美國公民對汽車的需求不再旺盛，為了保持原有的生命力，福特汽車將目標轉(zhuǎn)向了全球市場，尤其是他的薄弱環(huán)節(jié)——亞洲市場，在推進全球化的過程中，福特更傾向于采取多國化的戰(zhàn)略。福特的做法是借助合資公司或與當?shù)毓竞献鱽泶蜷_他國的汽車市場，特別是像印度和中國這樣的新型汽車市場就如一片“藍?！?，等待著睿智的開拓者前來挖掘，特別是在2009年，中國的汽車、公交車及其他客運汽車的銷售量上升到1360萬輛，福特沒有抓住了機會，它通過與當?shù)仄髽I(yè)建立合資或合作關(guān)系，向中國和印度等推出福特的新款式，并與當?shù)仄囆袠I(yè)展開激烈的競爭，同時，福特的管理人員還做出了這樣的計劃，要在2020年，在印度和中國市場的銷售量達到2200萬輛，但是由于福特在亞洲的起步較晚，其不足的經(jīng)驗，福特一直處于下風，尤其在2011年之際，福特在中國的增長不僅放慢了，甚至還出現(xiàn)了負增長，因為福特推出的新款式并不全面，而且中國消費者更偏好寶馬和大眾，對于凱迪拉克并不積極，同樣，福特在巴西、印尼面臨著類似嚴峻的情形。因此我們認為福特在未來可以在這個方面做出一些對策來改變目前的情況。 未來展望 在2010年1月，中國超越了美國成為全球最大的汽車市場，之后一直保持領(lǐng)先，在2015年的全年銷售量更是達到了兩千多萬輛，所有我們可以看出中國汽車市場需求是非常巨大的。因此我們認為抓住中國這個潛力巨大的市場是個不錯的機遇。l 公司層戰(zhàn)略 根據(jù)福特目前的狀況，我們認為在未來五年可以與中國當?shù)毓炯訌姾献髀?lián)盟以進入中國的三四線及以下的城市這樣的國際化合作作為重要戰(zhàn)略。 從近年的中國汽車市場占比我們可以了解到，汽車的主要銷售量還是集中在一二線發(fā)達和較發(fā)達城市中。然而在這些城市中汽車市場份額主要以德系中高端品牌以大眾、奔馳、寶馬等和日系品牌豐田、本田、日產(chǎn)等為主，福特占據(jù)的份額較小。而且隨著經(jīng)濟的發(fā)展，這些城市的需求也日趨飽和，加上政府對車輛限行限購的政策，增長一直都處于低靡狀態(tài)。所以我們并不建議福特以這個市場作為未來主要目標。 與此不同的是隨著經(jīng)濟的發(fā)展，加上城鎮(zhèn)化的推行，中西部地區(qū)和一些三四線城市崛起迅速，這些地區(qū)的消費能力日益增強，而且人口眾多，需求旺盛，近年來車市消費方面呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長，可以看出中國汽車消費正逐步向中西部和三四線城市轉(zhuǎn)移。所以這個市場對于汽車產(chǎn)商來說存在著很大的機遇。因此福特如果想要在中國的業(yè)績發(fā)展上取得突破，可以考慮以這個市場為主要目標進行挖掘。首先福特應(yīng)該提早布局，做好渠道下沉，與經(jīng)銷商建立好關(guān)系。其次，福特應(yīng)該了解好這些城市的需求偏好，以中低檔汽車設(shè)計和生產(chǎn)為主。此外，對于品牌宣傳和推廣方面，考慮到這些地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)普及率和使用率不如發(fā)達城市，福特應(yīng)該采取網(wǎng)絡(luò)宣傳和線下推廣共同結(jié)合的方式。如果福特要打開新市場的大門，這些都將是不錯的戰(zhàn)略選擇。l 業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略而對于業(yè)務(wù)層部分，我們認為可以以抓住中國的新興增長點SUV為重心。連續(xù)多年來，中國SUV市場均以遠超乘用車市場平均增幅高速運行。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，%，運動型多用途乘用車（SUV），%。從中可以看出，2015年乘用車市場整體微弱增長，而SUV市場卻相當火爆。SUV連年增長幾乎成為當下中國汽車市場的一種“常態(tài)”。福特進入中國市場以來，其SUV業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼。而SUV這一細分領(lǐng)域市場競爭呈加劇趨勢，中國自主品牌與合資品牌的競爭越來越激烈。中低價位市場，自主品牌以低價及高性價比占優(yōu)，但合資品牌下探明顯。高價位市場則是合資品牌穩(wěn)占優(yōu)勢，而自主品牌也不斷嘗試沖擊。對此，福特可采取如下戰(zhàn)略：，壓縮對手的市場份額與利潤空間，爭奪中低價位市場；，全面覆蓋現(xiàn)有SUV產(chǎn)品還未進入的細分市場；、高油價、城市停車空間小等因素的影響，推出具備低價、低油耗、時尚年輕等特征的小型SUV，吸引年輕消費群體。這些就是我們對福特未來計劃的一個展望，倘若福特能運用這些戰(zhàn)略，對未來未嘗不是一個不錯的發(fā)展新機遇。希望福特以后能一直像它的口號一樣“進無止境”！ 專業(yè)整理分享
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