【正文】 必須按“《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021”編制用電施工組織設(shè)計(jì)，制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。 臨時(shí)用電工程圖紙必須單獨(dú)由電氣工程技術(shù)人員繪制，經(jīng)上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后作為臨時(shí)用電施工的依據(jù)。 安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由專業(yè)電工完成，所有電氣設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”，嚴(yán)禁一閘多機(jī)使用或私接亂拉現(xiàn) 。 （ 2）電工 電工必須經(jīng)過專業(yè)及安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)（地）市勞動部 門考試合格發(fā)給操作證，方準(zhǔn)獨(dú)立操作，并要定期對電工及相關(guān)操作用電人員進(jìn)行培訓(xùn)，電工應(yīng)掌握用電安全基本知識和所有設(shè)備性能，應(yīng)懂得觸電急救常識和電器滅火常識。 上崗前按規(guī)定穿戴好個人防護(hù)用品。按規(guī)定定期（工地每日、公司每旬）對用電線路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并做好檢查和維修記錄。 （ 3）安全距離與外電防護(hù) 不得在高、低壓線路下方施工、搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施或堆放物件、架具、材料及其他雜物。 安全距離：在建工程（包括腳手架）的外側(cè)與架空線路之間的最小安全距離 1kv 第 42 頁 共 59 頁 不小于 4m， 1～ 10kv 不小于 6m， 35～ 20kv 不小于 8m。架空導(dǎo)線最大弧垂與施工現(xiàn)場地面最小距離≥ 與機(jī)動車道≥ 。起重臂或被吊物邊緣與 10kV 的架空線路水平距離≥ 2m。機(jī)動車道與外電架空線路交叉的最小距離 1kv 以下為 6m， 10kv 以下為7m。 外電防護(hù)：達(dá)不到安全距離要求，必須采取防護(hù)措施，增設(shè)屏障、遮欄、圍欄或保護(hù)網(wǎng)，并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。帶電體至遮欄的安全距離 10kv 應(yīng)大于 95cm， 35kv應(yīng)大于 （封閉）的安全距離 10kv 應(yīng)大于 30cm， 35kv 應(yīng)大于 50cm。在架設(shè)防護(hù)設(shè)施時(shí)，應(yīng)有電氣技術(shù)人員或?qū)Ｂ毎踩珕T監(jiān)護(hù)。無法 防護(hù)時(shí)必須采取停電，遷移線路或更改工程位置，否則不準(zhǔn)施工。 電纜線路：電纜干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷的場所及引出地面從2m 高度至地下 處，必須加設(shè)防護(hù)套管。橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，并用絕緣子固定，嚴(yán)禁使用金屬裸線作綁線。橡皮電纜的最大弧垂距地面不得小于 。 （ 4）接地與防雷： 在施工現(xiàn)場專用的中心點(diǎn)直接接地的電力線路中，必須采取接零保護(hù)系統(tǒng)。保護(hù)零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除做 保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場的起重機(jī)、井字架、龍門架等設(shè)備若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物的防雷屏蔽范圍以外，應(yīng)安避雷裝置。 施工機(jī)械施工安全技術(shù)措施 鉆孔樁施工主要施工機(jī)械設(shè)備有：旋挖鉆機(jī)、汽車吊、泥漿泵、電焊機(jī)等。 （ 1）旋挖鉆機(jī)施工安全措施 鉆孔樁機(jī)操作工、指揮、電工、焊工、機(jī)修工等配套齊全，持證上崗，進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和十項(xiàng)安全技術(shù)措施，配戴安全帽 穿膠水鞋。 施工場地坡度不大于 1%，地耐力不小于 83kPa（ ）的要求平整實(shí)，并配備足夠 的排水設(shè)備和設(shè)置沉漿池。 安裝前應(yīng)按作業(yè)方案和對照鉆機(jī)說明書的要求，詳細(xì)檢查各部件、零配件齊全合格。不合格或變形、銹蝕的零配件不準(zhǔn)使用。 安裝鉆機(jī)應(yīng)放置堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)，鉆桿的中心線偏斜應(yīng)小于全高的 1%， 10m 以上的鉆桿 第 43 頁 共 59 頁 不得在地面上接好后一次吊起安裝。 電源線路、電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，觸電保護(hù)器靈敏有效，電源容量和導(dǎo)線截面符合鉆機(jī)說明書和安全用電規(guī)范的要求。 鉆機(jī)應(yīng)裝有鉆深限位的報(bào)警裝置。 作業(yè)前將操縱桿放在空擋位置，啟動后應(yīng)先空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查儀表、溫度、音響、制動等各項(xiàng)工作正常后，方可作業(yè)。 鉆孔時(shí)應(yīng) 對準(zhǔn)樁位，先使鉆桿向下，鉆頭接觸地面，再開動鉆桿轉(zhuǎn)動，不得晃動鉆桿。 鉆機(jī)發(fā)出限位報(bào)警信號時(shí)，應(yīng)停鉆，將鉆桿稍稍提升，待解除報(bào)警信號后，方可繼續(xù)下鉆。 如遇卡鉆時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，停止下鉆，未查明原因排除故障前，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動。 A、斷鉆桿與鉆具脫落 經(jīng)常檢查鉆桿的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有裂紋和損傷的鉆桿，及時(shí)更換和修理；孔口操作一絲不苛，不得粗心大意。 B、鉆頭合金脫落與小塊金屬掉入孔內(nèi) 機(jī)臺各種工具應(yīng)該放置整齊，不準(zhǔn)放在孔口，每次提鉆時(shí)要檢查鉆頭狀況，發(fā)現(xiàn)有損傷時(shí)及時(shí)進(jìn)行修理與更換。 一旦金屬塊掉入孔內(nèi)，若不 影響正常鉆進(jìn)，可不以予理睬，若因此無法鉆進(jìn)時(shí)，可采用磁性吸鐵器撈取，或用專用空心粗徑鉆具進(jìn)行套取。 鉆孔過程中，如遇機(jī)架搖晃、移動、便斜或鉆頭內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的響聲時(shí)，應(yīng)立即停鉆，經(jīng)處理后，方可繼續(xù)施鉆。 擴(kuò)孔作業(yè)中，要嚴(yán)格控制泥漿護(hù)壁配比，防止塌孔。擴(kuò)孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求的孔位時(shí)，應(yīng)停止擴(kuò)削，并隴擴(kuò)孔刀管，稍松數(shù)圈，使管內(nèi)存土全部輸送到地面，才可停鉆。嚴(yán)禁用手清除螺旋片上的泥土。 鉆孔中，發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松時(shí)，應(yīng)立即停鉆，重新緊固后方可作業(yè)。 鉆孔作業(yè)中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)電纜，如遇停電，應(yīng)將各控制器防止零位，切斷電源，將鉆 頭接觸地面。 成孔后，必須將孔口加蓋保護(hù)或澆注混凝土，附近不準(zhǔn)堆放重物和材料。 第 44 頁 共 59 頁 下班時(shí)，應(yīng)將鉆頭下降接觸地面，各部制動住，操縱桿放到空擋位置，拉閘切斷電源，鎖好開關(guān)鎖。 作業(yè)后，應(yīng)清洗鉆桿和螺旋片上的泥土泥漿。 遇大雨大霧和六級以上大風(fēng)，應(yīng)停止鉆樁作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力超過六級或臺風(fēng)警報(bào)時(shí)，應(yīng)將機(jī)架放倒在地面上。暴風(fēng)雨后，必須進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 （ 2）汽車吊施工安全措施 起重機(jī)距鉆孔邊緣必須保持 6m 以上的安全距離。 起吊過程必須有專人指揮作業(yè)，專職安全員在旁監(jiān)督。 起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行 走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于3176。 起重機(jī)啟動前重點(diǎn)檢查各項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求： ①各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好； ②鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； ③燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足； ④各連接件無松動。 起重機(jī)啟動前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)按照規(guī)定啟動內(nèi)燃機(jī)。 內(nèi)燃機(jī)啟動后，應(yīng)檢查各儀表指示值，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動器，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。 作業(yè)時(shí)，起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當(dāng)無資料可查時(shí)，不得超過 78176。 起重機(jī)變 幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變檔換位；起重機(jī)荷載達(dá)到額定起重量的 90％及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。 在起吊荷載達(dá)到額定起重量的 90％及以上時(shí)，升降動作應(yīng)慢速進(jìn)行，并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種以上動作。 起吊重物時(shí)應(yīng)先將重物吊離地面 200mm～ 500mm 后，確認(rèn)重物已掛牢，起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。在重物升起過程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動踏板上，密切注意起吊重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍在空中時(shí)，即使制動踏板被固定，仍應(yīng)腳踩在制動踏板上。 當(dāng)起重機(jī)需帶載行走時(shí)，荷載不得超過允許 起重量的 70％，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整， 第 45 頁 共 59 頁 重物應(yīng)在起重機(jī)前正前方，重物離地面不得大于 500mm，并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長距離帶載行駛。 起重機(jī)行走時(shí)，轉(zhuǎn)彎不得過急；當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時(shí)，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；當(dāng)路面凹凸不平時(shí)，不得轉(zhuǎn)彎。 作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降至 40～ 60176。之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，將各操縱桿放在空擋位置，各制動器加保險(xiǎn)固定，操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型號起重機(jī)使用說明書的要求。 鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上 應(yīng)至少保留 3 圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過卷筒和滑輪。 起重機(jī)的吊鈞和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。 （ 3）電焊機(jī)使用安全技術(shù)措施： 操作人員應(yīng)持證上崗，并配戴護(hù)目和手套。 電焊機(jī)必須安裝二次降壓保護(hù)器。 電焊機(jī)作業(yè)前，必須清除上下電極的油污，通電后機(jī)體外殼應(yīng)無漏油。 啟動前應(yīng)先接通控制線路的轉(zhuǎn)向開關(guān)調(diào)整極數(shù)。電極、觸頭保持光潔，漏電立即更換。 作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁加大引燃電路中的熔斷器當(dāng)負(fù)載過小使引燃內(nèi)不發(fā)生電弧時(shí)，不得閉合控制箱內(nèi)的引 燃電路。 （ 4）泥漿泵使用安全技術(shù)措施： 泥漿泵必須放在穩(wěn)固的基礎(chǔ)架或地基上，起動前應(yīng)進(jìn)行檢查，個連接部位要緊固，電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)準(zhǔn)確，管路連接牢固，密封可靠閘閥靈活有效。 運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異響或水量、壓力不正?；蛴忻黠@的高溫時(shí)應(yīng)停泵檢查。 在正常情況下，應(yīng)在空載時(shí)停泵。停泵時(shí)間較長時(shí)，必須打開放水孔，并松開缸蓋，提起底閥放水桿，放盡泵體及管路內(nèi)的全部泥漿。 大道 中間 區(qū)域施工安全措施 安全防護(hù) 圍檔的作用 本項(xiàng)目 Z B2～ B8樁基，以及 KB0+～ KB0+ 路基處于 大道中間分 第 46 頁 共 59 頁 隔帶中，其主要的安全措施就是設(shè)置安全圍檔，與左右行車道隔離（其它各種安全措施在其他方案中多有論述）。中間分隔帶圍檔的作用： ⑴與左右行車道隔離，設(shè)立警示標(biāo)志，避免互相干擾，確保施工和行車安全。 ⑵封閉施工，非施工人員不得入內(nèi)，防止第三方傷害 。 ⑶防止泥土污染行車道，影響市容，并造成該 路 段行車不安全。 中間分隔帶安全圍檔 施工 材料 ⑴ 50mm 厚彩色鋼夾心板（ 50mm 厚壓縮泡沫板， 雙面彩鋼板）， C 型鋼包邊（ C80*30*15*2mm） ； ⑵ 80*80mm 鍍鋅方鋼（壁厚 2mm） ； ⑶ 槽鋼 80*43*5mm； ⑷ 10*100 鍍鋅膨脹螺栓 ； ⑸鍍鋅角鋼∠ 63*6mm； ⑹水泥標(biāo)磚、 砂漿 護(hù)坎 。 施工程序方法 ⑴測量定位：按規(guī)劃布置； ⑵安裝立柱：以膨脹螺栓固定于地面，間距 3m； ⑶彩鋼夾心板套入槽鋼，用螺絲固定； ⑷立彩鋼夾心板于立柱間，槽鋼于立柱點(diǎn)焊； ⑸以角鋼∠ 63*6 斜撐立柱，間距 3m，與立柱點(diǎn)焊； ⑹彩鋼夾心板下 間隙確水泥磚，外抹水泥砂漿，表面用反光漆涂刷交通標(biāo)識。 ⑺立柱安裝安全警示燈，間距 12m。 施工過程中安全圍檔的維護(hù) 圍檔臨時(shí)拆除情 況說明 大道處于鬧市區(qū)，是 主要交通干道，在工程所在地，日夜車水馬龍，車流量極大。為了盡量減少施工對道路行車的影響， 大道中間區(qū)域圍檔范圍很狹窄，僅為7m 結(jié)構(gòu)寬度兩側(cè)各加 1m，共 9m 寬 ； 由此，在施工中，有些工序作業(yè)必須臨時(shí)拆除圍檔，工序完成再予恢復(fù)。圍檔拆除情況如下表： 圍檔拆除情況說明表 部位 工序 拆除原因 累積次數(shù) 第 47 頁 共 59 頁 Z31 ； 、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土。 ； 需要伸入圍檔內(nèi)； 3. 下鋼筋籠、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土需要不阻擋視線。 2 或 3 次 Z32 ； 、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土。 2 或 3 次 Z33 ； 、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土。 2 或 3 次 B5 ； 、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土。 2 或 3 次 B7 ； 、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土。 2 或 3 次 B3 下鋼筋籠、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土。 檔內(nèi)； 2. 下鋼筋籠、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土需要不阻擋視線視線。 1 或 2 次 B4 下鋼筋籠、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土。 1 或 2 次 B6 下鋼筋籠、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土。 1 或 2 次 B81 下鋼筋籠、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土。 1 或 2 次 B82 下鋼筋籠、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土。 1 或 2 次 B83 下鋼筋籠、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土。 1 或 2 次 B84 下鋼筋籠、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土。 1 或 2 次 合計(jì) 17～ 29 次 注： ： B B B B8 B8 B8 B84； 械成孔： Z3 Z3 Z3 B B7； ： B2。 、灌注混凝土的泵車需要占據(jù)道路，故下鋼筋籠、灌注混凝土作業(yè)定在車流量相對較小的夜晚。樁孔下鋼筋籠順利時(shí)，當(dāng)晚灌注混凝土，圍檔拆安一次；如下鋼筋籠不順利，當(dāng)晚不能完成灌注混凝土，則改為第二天晚上灌注混凝土，圍檔共拆安二次。 圍檔臨時(shí)拆安范圍為單側(cè) 3塊計(jì) 9m寬。 圍檔臨時(shí)拆除后的安全措施 吊車下鋼筋籠、放導(dǎo)管、漏斗，泵車輸混凝土料，二部設(shè)備的一側(cè)支腳即使伸入圍檔內(nèi)，占據(jù)道路仍然較多，剩余路面只能作為單行道通行。夜晚車流量相對白天較小 ，但仍然比較大，單行道行車擁擠不遜于白天。為了確保設(shè)備和行車安全，采取如下措施： ⑴按照吊車、混凝土泵車、混凝土攪拌車占據(jù)的路面長度，沿機(jī)械設(shè)備外緣擺放反光尖錐，間距 1m，共 180 個。 第 48 頁 共 59 頁 ⑵每天夜晚下鋼筋籠、灌注混凝土，安排有責(zé)任心的人員 8人疏導(dǎo)交通，恢復(fù)被刮倒的反光尖錐，以及其他事項(xiàng)。 九、環(huán)保措施 環(huán)境保護(hù)總體原則 搞好現(xiàn)場的文明施工和環(huán)境保護(hù)工作，是一個企業(yè)素質(zhì)的體現(xiàn)，它有利于創(chuàng)造良