【導(dǎo)讀】左、右線和走行線，終止于鐵路東側(cè)東直路。設(shè)計(jì)起點(diǎn)K0+000，設(shè)計(jì)。終點(diǎn)K0+800，路線全長(zhǎng)800m。分，先后上跨站場(chǎng)線、既有濱州鐵路及哈齊客專(zhuān)鐵路和走行線。續(xù)小箱梁）共17孔。預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁，橋梁基礎(chǔ)采。橋面寬度為12米，兩側(cè)寬度為2米的人行道。量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。件、圖紙等以及建設(shè)單位批復(fù)的工程施工計(jì)劃。土保持等方面的法律法規(guī)、條例和有關(guān)規(guī)定要求。影響降低到最低程度。2．把確保營(yíng)業(yè)線施工安全，作為制定方案的前提和決定因素。保施工交通便道暢通。制因施工引起的一般鐵路交通事故，力保安全“零事故”?？朔|(zhì)量通病，杜絕工程質(zhì)量事故、質(zhì)量工程零缺。2．竣工文件按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)施可靠，規(guī)范齊全。3．單位工程一次性驗(yàn)收合格率100%；設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并無(wú)條件的接受有關(guān)單位的檢查。在8月15日完成并交付使用。混凝土由攪拌站集中生產(chǎn)、混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸、導(dǎo)管

　　

【正文】 、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次，固定用電場(chǎng)所每月檢查一次，移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格的線路、設(shè)備及時(shí)予以維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。 （ 5） 防火安全管理措施 新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 (HQTJ2 標(biāo)段 ) 《 南直公鐵立交橋 施工方案》 33 ，嚴(yán)格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。 ，對(duì)職工進(jìn)行消防安全訓(xùn)練，生活區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器材。 工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)絽^(qū)林木的防火工作，在林區(qū)設(shè)置防火標(biāo)志，加強(qiáng)平時(shí)警戒巡邏。 、變電所、木工房等部位的防火工作。 ，杜絕職工使用電爐、亂扔煙頭等行為。 （ 6） 高空作業(yè)安全管理措施 ，必須視具體情況配置安全網(wǎng)，欄桿等安全設(shè)施以防止工人、工具或物體、材料墜落。 、結(jié)構(gòu)安裝工等高空、懸空作業(yè)人員須經(jīng)培訓(xùn)和考核合格后，持證上崗。 ，不可堆放在臨邊附近，也不可妨礙通行，傳遞物料時(shí)不能拋擲。 叉施工時(shí)必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)作業(yè)順序，以防發(fā)生意外。 ，并且連接牢靠穩(wěn)固。高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。 、扣件等用具，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定檢驗(yàn)安全可靠后方可使用。 （ 7） 施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度 “預(yù)防為主、確保重點(diǎn)”的指導(dǎo)思想，保證鐵路建設(shè)過(guò)程的安全。 “誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 (HQTJ2 標(biāo)段 ) 《 南直公鐵立交橋 施工方案》 34 安、安全保衛(wèi)工作，各施工區(qū)段設(shè)保衛(wèi)干部及治安聯(lián)防員，在綜合管理部的統(tǒng)一領(lǐng) 導(dǎo)下，實(shí)行分片包干，協(xié)同作戰(zhàn)。 隊(duì)發(fā)生的各類(lèi)案件，當(dāng)事單位及個(gè)人必須及時(shí)報(bào)告給項(xiàng)目經(jīng)理部，并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，各單位積極配合，認(rèn)真處理。 、重要器材和大型設(shè)備加強(qiáng)管理，嚴(yán)格有關(guān)制度，設(shè)置防護(hù)設(shè)施和報(bào)警設(shè)備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。 ，所有施工人員按規(guī)定辦理暫住證。 。 ，確保不發(fā)生影響社會(huì)治安案件，創(chuàng)建文明工地。 ，注意成品保護(hù)，防止人為破壞。 （ 8） 起重 作業(yè)安全制度 ，必須取得操作合格證，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。 ，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中觀察及工作后檢查保養(yǎng)制度。 ，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 ，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間設(shè)有專(zhuān)人看管。 、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。 ，必須站在可以了望的安全地點(diǎn)，并明確指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 ，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，嚴(yán)格調(diào)查處理，并制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。 ，禁止進(jìn)行起重作業(yè)。 ，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 (HQTJ2 標(biāo)段 ) 《 南直公鐵立交橋 施工方案》 35 絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。 （ 9） 各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施 。 ，必須有足夠的照明設(shè)備。爬梯、空洞等處設(shè)明顯的照明標(biāo)志。 三、 工期保證措施 （一） 成立保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組及體系 保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組 為確保本工程按期完成，項(xiàng)目經(jīng)理部成 立以項(xiàng)目 經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 （二） 建立完善工期保證體系 建立健全施工工期保證體系，從組織上、制度上、技術(shù)上和施工資源上保證工程按施工進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施。在施工過(guò)程中，不斷完善管理機(jī)制，確保工期保證體系的有效運(yùn)行。加強(qiáng)工程施工調(diào)度，搞好動(dòng)態(tài)控制，結(jié) 合 工程進(jìn)展及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，力爭(zhēng)加快工程進(jìn)度，提前實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo) 。 新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 (HQTJ2 標(biāo)段 ) 《 南直公鐵立交橋 施工方案》 36 工期保證體系 組織保證 制度保證 技術(shù)保證 勞材機(jī)保證 組織強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子 建立、健全指揮調(diào)度系統(tǒng) 加強(qiáng)思想教育、提高合同工期意 識(shí) 協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系、創(chuàng)造良好施工環(huán)境 加強(qiáng)信息收集與溝通管理 合理安排工序，加強(qiáng) QC 小組活動(dòng) 制定工程調(diào)度例會(huì)制度 健全崗位責(zé)任制、工 期目標(biāo)責(zé)任制度 內(nèi)部承包機(jī)制、加大產(chǎn)值所占比重 制定完善的工期獎(jiǎng)罰制度 精心組織地質(zhì)勘探和施工圖審核 編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì) 優(yōu)化施工方案和作業(yè)工藝，確保質(zhì)量和工期 加強(qiáng)安全防護(hù)，確保施工安全 采用“四新”技術(shù)，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn) 杜絕質(zhì)量返工和安全事故 勞動(dòng)力的儲(chǔ)備保證 選擇專(zhuān)業(yè)化的施工隊(duì)伍 材料、物資供應(yīng)的超前計(jì)劃保證 機(jī)械設(shè)備配套保證 檢測(cè)、試驗(yàn)儀器完好率保證 工程資金的保障 新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 (HQTJ2 標(biāo)段 ) 《 南直公鐵立交橋 施工方案》 37 （三） 施工準(zhǔn)備措施 由于本橋工程量大、工期緊、前期準(zhǔn)備工作繁重，為確保本工程施工工期， 工程一上場(chǎng)就進(jìn)行地材調(diào)查、配比實(shí)驗(yàn)、人員進(jìn)場(chǎng)、技術(shù)方案和施組的制定和優(yōu)化、大型機(jī)械設(shè)備組織等相關(guān)施工準(zhǔn)備工作，確保開(kāi)工之初就能投入施工生產(chǎn)。 （四） 保證工期的具體措施 編制科學(xué)、合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 優(yōu)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和科學(xué)先進(jìn)的施工方案是工程順利開(kāi)展的關(guān)鍵，是確保工期的前提。 為此，我們將抽調(diào)一批有現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員及專(zhuān)家組成編制實(shí)施性施組設(shè)計(jì)，通過(guò)加強(qiáng)施工計(jì)劃和施工方案、施工工藝的科學(xué)性、先進(jìn)性，提高設(shè)備的先進(jìn)性和配套合理性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和系統(tǒng)工程原理，綜合分析本工程的技術(shù)特點(diǎn)、難點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)的 實(shí)際情況，編制詳細(xì)、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 采用科學(xué)合理的施工工藝、先進(jìn)的重型施工機(jī)械設(shè)備，建立科學(xué)先進(jìn)的鉆孔樁、墩臺(tái)、承臺(tái)等作業(yè)生產(chǎn)線，對(duì)進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行有效控制，縮短關(guān)鍵工序的耗時(shí)，壓縮直線工期，保證總體目標(biāo)工期實(shí)現(xiàn)。 建立保證工期的組織機(jī)構(gòu) 設(shè)立保證工期的組織機(jī)構(gòu)體系，其相應(yīng)的管理職責(zé)在項(xiàng)目管理組織設(shè)計(jì)任務(wù)分工表和職能分工表中標(biāo)示并落實(shí)。 發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全方位保障施工生產(chǎn) 發(fā)揮我項(xiàng)目 實(shí)力雄厚、具有豐富鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，選配性能精良、合理配套的施工機(jī)械，建立完善的機(jī)械保養(yǎng)維修體系及措施，保證施 工機(jī)械的完好率；同時(shí)，設(shè)立強(qiáng)有力調(diào)度管理系統(tǒng)并建立后勤新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 (HQTJ2 標(biāo)段 ) 《 南直公鐵立交橋 施工方案》 38 保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時(shí)足額到位；各部門(mén)特別是綜合辦公室及環(huán)境保護(hù)部加大力度搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。 科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作 隨著施工情況變化，及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。 加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，合理分析研究，在保證安全、質(zhì)量的前提下，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及統(tǒng)籌技術(shù)盡量減少各道工序之間的銜接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。 項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工協(xié)調(diào)好各個(gè)業(yè)務(wù)部室工作，加強(qiáng) 協(xié)作配合，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供有力的經(jīng)濟(jì)技術(shù)保障。理順上下內(nèi)外關(guān)系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)需求和需解決問(wèn)題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。 做好人員培訓(xùn)，保障施工生產(chǎn) 上場(chǎng)后，我們將根據(jù)各專(zhuān)業(yè)工序的開(kāi)工進(jìn)度，提前組織和安排員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，確保每一個(gè)參與施工的技術(shù)人員和工人具備熟練的操作技能，做到持證上崗。 搞好對(duì)外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行 在施工中各部門(mén)、各施工隊(duì)在合法的前提下切實(shí)理順與甲方、監(jiān)理工程師和地方政府的工作關(guān)系，并建立融洽的地方關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境。 加強(qiáng)人員配置，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì) 人員 配置上將從本公司抽調(diào)有豐富鐵路及高速鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的管理和施工人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。構(gòu)建等級(jí)技工占 70%以上的技術(shù)密集型施工隊(duì)伍，保證各施工人員學(xué)歷都在高中及以上，從而保證施工管理從過(guò)程到項(xiàng)目都能達(dá)到優(yōu)良。 確保物資供應(yīng) 所有材料必須為項(xiàng)目確定的供應(yīng)商提供，材料進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行檢驗(yàn)，材料根據(jù)工程進(jìn)度提前進(jìn)行計(jì)劃和采購(gòu)，以保證施工過(guò)程的材料供應(yīng)。 新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 (HQTJ2 標(biāo)段 ) 《 南直公鐵立交橋 施工方案》 39 四、 施工環(huán)保、水土保持措施 （一） 方針和目標(biāo) 方針：全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)化管理。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“誰(shuí)污染誰(shuí)治理，誰(shuí)破壞誰(shuí)恢復(fù)”的環(huán)保原則。 目標(biāo)：符 合國(guó)家、部及地方政府有關(guān)環(huán)保的要求，執(zhí)行環(huán)評(píng)批復(fù)意見(jiàn)。 堅(jiān)持做到“少破環(huán)、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)和水土保持監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定，教育培訓(xùn)率 100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá) 100%。 （二） 保證體系 貫徹執(zhí)行《環(huán)境管理體系－規(guī)范及使用指南》 (GB/T24001－ 1996)，針對(duì)工程及環(huán)境特點(diǎn)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)六個(gè)方面，建立完整的環(huán)境保護(hù)和水土保持保證體系，見(jiàn)圖 1421“環(huán)境保護(hù)和水土保持管理體系圖”。 （三） 管理機(jī)構(gòu)及主要職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng) 理為組長(zhǎng)，副項(xiàng)目經(jīng)理為副組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人、各局項(xiàng)目經(jīng)理為組員的環(huán)境保護(hù)和水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)和水土保持工作的領(lǐng)導(dǎo)。環(huán)境保護(hù)和水土保持組織機(jī)構(gòu)框圖和保證體系框圖如下。 環(huán)保和水保領(lǐng)導(dǎo)小組 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理 安全質(zhì)量部 工程技術(shù)部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng) 理 設(shè)備物資部 檢測(cè)中心主任 各工程隊(duì)長(zhǎng) 新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 (HQTJ2 標(biāo)段 ) 《 南直公鐵立交橋 施工方案》 40 （四） 施工環(huán)境保護(hù)內(nèi)容及措施 施工環(huán)境保護(hù)內(nèi)容 環(huán)境的影響有兩層含義：一層含義是指內(nèi)部環(huán)境，即施工作業(yè)環(huán)境；另外一層是外部環(huán)境，即對(duì)周邊環(huán)境的影響，對(duì)周邊環(huán)境的影響主要指因各種原因引起的地表下沉；水文條件變化、枯水、水位降低、水質(zhì)污染等；對(duì)周邊結(jié)構(gòu)物的影響；對(duì)社會(huì)、生活環(huán)境的影響。 環(huán)境保護(hù)是按照法律法規(guī) 、各級(jí)主管部門(mén)和企業(yè)的要求，保護(hù)和改善作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，控制現(xiàn)場(chǎng)的各種廢水、廢棄物、噪聲、振動(dòng)等對(duì)環(huán)境的污染和危害。環(huán)境保護(hù)是文明施工的重要內(nèi)容之一，它對(duì)保證人們身體健康和社會(huì)文明，消除外部干擾、保證施工順利進(jìn)行，節(jié)約能源、保護(hù)人類(lèi)生存環(huán)境，保證社會(huì)和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展都具有重要的意義。 在本工程施工中，我單位將嚴(yán)格遵守《環(huán)境保護(hù)法》以及相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”即：同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)竣工，不留尾巴、不留后患，采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境，確保環(huán)保目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。 施工環(huán)境保護(hù)措 施 對(duì)水資源的保護(hù)及污染防護(hù) 施工過(guò)程中對(duì)水的污染主要是橋梁施工產(chǎn)生的污水，污水中含懸浮物、油類(lèi)物質(zhì)、石屑及石粉、堿性物質(zhì)。在施工中要采取有效措施，保護(hù)水源及沿線水域不受污染。 ，先將污水排入沉淀池，檢測(cè)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入河流，并對(duì)可能造成水域污染的地段采用移動(dòng)式泥漿箱代替泥漿池，防止污染。 新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專(zhuān)線工程 (HQTJ2 標(biāo)段 ) 《 南直公鐵立交橋 施工方案》 41 100 人以上的臨時(shí)食堂，污水排放設(shè)置有效的隔油池，定期清理，防止污染。 ，并盡可能利用既有建筑物內(nèi)的水沖式廁所，同時(shí)做好防蠅、滅蛆工作。 品、外加劑等應(yīng)庫(kù)內(nèi)存放，妥善保管，防止污染環(huán)境。 ，配合當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)搞好輿論宣傳和監(jiān)督工作，加強(qiáng)對(duì)沿線施工廢水的控制，發(fā)現(xiàn)新的污染問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，防止水質(zhì)惡化。 。特別是水中基礎(chǔ)、墩柱施工廢棄物回收處理，不得隨意排放。 （ 1） 大臨工程的環(huán)保 認(rèn)真規(guī)劃施工道路，做好臨時(shí)道路的管理、使用，并做好道路的排水和邊坡防護(hù)，避免雨水沖刷，引起水土流失。 臨時(shí)道路使用時(shí)沒(méi)有揚(yáng)塵、積水，避免破壞植被。 棄碴場(chǎng)按照設(shè)計(jì)做好防護(hù)，防止雨水沖刷， 堵塞河道，污染環(huán)境。 （五） 水土保持內(nèi)容及措施 根據(jù)水利部、國(guó)家計(jì)委、國(guó)家環(huán)保局聯(lián)合發(fā)布的《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法》的要求，結(jié)合本工程所在地的實(shí)際情況，特編制如下措施。 水土保持內(nèi)容 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程 施工時(shí)，不對(duì)原地層造成較大的破壞，確保當(dāng)?shù)鼐用竦纳钣盟?；廢水排放前要經(jīng)過(guò)處理并排放到遠(yuǎn)離居民生活用水區(qū)，并由環(huán)境保護(hù)部定期聯(lián)系當(dāng)?shù)丨h(huán)保監(jiān)督部門(mén)對(duì)水質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保當(dāng)?shù)厮|(zhì)不被污染。 水土保持措施 ，做好水土保